Albero avviamento

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Albero completo avviamento Husqavarna TE/SM 1998/99. Nuovo. Possibilità di spedizione in contrassegno con corriere. Per conferma ordine indicare indirizzo completo di codice fiscale per la fatturazione e un recapito tefonico per il corriere.

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(R.4111) Vendo alberino avviamento kick starter Franco Morini S5 - Malaguti Grizzly rcx 10 - Malaguti Grizzly rcx 12, codice Malaguti 60117900, codice Morini 101052, nuovo

(R. 379) Vendo alberino pedale - leva avviamento Gilera RC 600 anni 1989 - 1990, Rc Cobra 600 anni 1991 - 1993, R 600 anni 1991 - 1992, nuovo, originale, codice Gilera 328622

 Pedale Avviamento Big Kahuna Tiki. Il pedale avviamento Big Kahuna Tiki è di costruzione extra robusta e sui chopper fa un figurone. Come albero avviamento funge uno HD d'acciaio modificato. La minuteria di fissaggio è compresa nella fornitura.Pedale avviamento »Tiki« di Infernal Combustion Design, alluminio fuso / acciaio, naturale, larghezza: 50 mm, 85 mm lungo, U.S.A., peso lordo: 378 g 

(R. 4355) Vendo molla albero avviamento Gilera Dakota - Dakota Er 350 500 - Xrt 350 600, nuova, originale, a 13 spire, codice Gilera 321811, per misure vedere foto

(R. 2146) Vendo albero avviamento completo Piaggio Boss dal 1988 telai CBS1T, Superbravo dal 1985 telai EEV3T, Bravo 3 + Superbravo 3 - Grillo 1989 telai CXM/CXV, SI FL2 dal 1991 TELAI srm1t/srv1t, usato pari al nuovo, pignone con catenella euro 90 (Numero 1) pignone senza catenella euro 70 (Numero 2) codice Piaggio 2856986, per applicazioni e misure vedere foto

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Kit cuscinetti albero e paraoli motore All Balls: i kit revisione albero per motori 2 tempi contengono anche i paraoli albero esterni. Paraoli di alta qualità progettati con un labbro in fluorocarbonio per ridurre l'attrito dell'avviamento a secco sui motori a 2 tempi: i kit cuscinetti albero per motori 4 tempi non includono guarnizioni.

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

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Pedale Avviamento »Big Kahuna«.Buona medicina per il chopper. Il solidissimo pedale avviamento Big Kahuna è fatto di massiccio alluminio fuso. Come albero si presta uno HD modificato d'acciaio. La minuteria per il fissaggio è compresa. Pedale avviamento »Big Kahuna« di Infernal Combustion Design, alluminio fuso / acciaio, naturale, U.S.A.,

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