AUSTIN PARKER - AP 36 OPEN A MAGLIANO IN TOSCANA

CANTIERI NAVALI AUSTIN PARKER - AP 36 OPEN L’Austin Parker 36 è costruita secondo gli abituali standard qualitativi del cantiere con ambienti confortevoli e tanto spazio per una comoda vita di bordo. Per facilitare ulteriormente le manovre si può optare in versione “joystik” con sistema IPS di Volvo Penta, in modo da semplificare la guida anche per i neofiti che si avvicinano alla nautica. Il design è equilibrato, sintesi perfetta di una progettazione molto accurata che regala al nuovo gioiello Austin Parker un aspetto elegante e slanciato. Anche il layout è disposto attentamente: la zona ormeggio di poppa è separata dal pozzetto, il portello di accesso alla sala macchine è di grandi dimensioni per una eccezionale accessibilità ai motori, gli ampi vani tecnici separano i locali motori dalla zona abitabile per migliorare il comfort acustico. Un sistema idraulico apre la poppa si può aprire, dando accesso alla plancetta in un piano continuo di calpestio a pelo d’acqua. La dinette è trasformabile e dispone di un comodo e luminoso bagno con doccia separata per piacevoli crociere giornaliere, nel rispetto della privacy. Una vasta scelta di accessori consente importanti personalizzazioni grazie ad optional che permettono all’armatore di concepire la barca su misura per interpretare la propria idea di vita in mare. La velocità supera i 36 nodi, mentre per planare ne bastano poco meno di nove, il range di crociera è quindi molto ampio; mentre per i consumi, con 2 motori (Volvo Penta da 260 cavalli) sotto i 100 lt/h alla massima velocità e solo 23 lt/h alla minima. Note accessori: Dotata di tetto apribile in tela o da una chiusura in cristallo, l’ Austin Parker 36 offre una soluzione che garantisce protezione totale dagli agenti atmosferici, pur conferendo grande luminosità e ariosità al pozzetto, può disporre di cucina interna attrezzata e di un generatore di corrente. E’ possibile scegliere tra la propulsione con piede poppiero o sistema IPS. Uno dei tanti motivi per scegliere Austin Parker Fin dal 2008, con la produzione dei primi 42 Open, la realizzazione dello scafo avviene per infusione: una tecnica di laminazione sottovuoto che permette l’ottimizzazione del rapporto tra fibra e resina consentendo di ottenere sia un laminato molto leggero, sia di abbattere la quantità di difetti rispetto alla laminazione tradizionale a mano....Read full description