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Cedo raccolta di monografie di aerei della II guerra mondiale supplementi all'enciclopedia Mach1 - N° 8 fascicoli: Heinkel HE 111 De Havilland Mosquito North American B25 Mitchell Vikers Supermarine Spitfire Hawker Hurricane Boeing B-17 Consolidated B-24 Liberator Avro Lancaster Tutti i volumi sono in ottimo stato di conservazione senza pagine mancanti,maccie graffi o orecchie Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

Storia del costume di Henny Harald Hansen Ed.Marietti, ottobre 1988 Copertina rigida editoriale illustrata con sovraccoperta; Pagine: 170; Prefazione di Gianluigi Marianini; Isbn: 2021030120207 Misure: 19 cm x 25,5 cm Descrizione: con tantissime immagini a colori, ottime condizioni con lievissimi segni d’uso e dello scaffale( con alcune sottolineature fatte con matita ). Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,55 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Vendo Deepmind 12 Behringer con custodia sintetizzatore, come nuovo. Per informazioni contattatemi al numero 3896892475 oppure sui social "Lorenzo Fiorentini"

Cedo micrometro analogico per esterni " Borletti " campo di misura da 0 a 25mm con precisione centesimale , incudini di misura riportati in metallo duro sinterizzato, tamburo graduato rifinito con microsabbiatura e cromo duro opaco antiriflesso ; di vecchia manifattura ( anni settanta ) in perfetto stato di conservazione , senza giochi o ammaccature - INUSATO -

Vendo BANCALI EPAL NUOVI n° 8, puliti, trattati con coprente, e usati in casa; in ottime condizioni. Misure 80 x 120, prezzo tutti insieme 130,00 €

Monografia del velivolo icona degli anni 60/70 " Phantom II " scritto da Corrado Barbieri ed edito da Albertelli nel 1969. In formato 16x22 consta di 55 pagine in carta patinata ; il volumetto si presenta in ottime condizioni, senza strappi, orecche maccie o altri segni di degrado solo la sovracopertina è un po deteriorata Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

Yamaha RD500 molto bella. Quando la moto è in marcia, il freno funziona bene. Con targa italia Data di prima immatricolazione: 13-03-1991

MV Agusta - Brutale - 1090 cc - 2013 . Bellissima MV Agusta Brutale 1090 Quando la moto è in marcia, il freno funziona bene.

Specchio d’epoca inizi 900 con cornice dorata lo specchio interno molato il tutto in ottime condizioni come da foto misure cm. 80x65 vista la delicatezza dell’articolo non è prevista la spedizione li specchio si trova a Follonica ( Gr ) ritiro in loco

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La lingua parlata nei massmedia di Francesco Dorigo Edizioni CINIT-Cineforum Italiano Copertina patinata illustrata in bianco e nero; Pagine: 132; Peso di spedizione: 0,245gr. Consulenza grafica di Stefano Cavagnis; Come nuovo. Nulla da segnalare. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,55 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Piaggio-Vespa V5A1-50cc-1965 Completamente restaurato Perfettamente funzionante. Piaggio - Vespa V5A1 - N - 50 cc - 1965 .

STERILIZZATORI DI COLTELLI UV INOX USATI Sterilizzatori di coltelli UV inox usati di marca: Tournus Equipement modello Armoire Sterilisation del 2009 perfettamente funzionanti a 220 volt con timer, vedere foto; dimensioni: 58X18cm h60cm, barra magnetica da 45cm uno costa 270,00€, se li prendi tutti e due spendi 500,00€. Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

Spettacolare esemplare di Moto Guzzi V7 850 GT California - 1974 Iscritta come motocarrozzetta a libretto, Libretto italiano a fogli documenti pronti da passaggio Ottime condizioni di conservazione, nessun minimo lavoro da eseguire, pronta a percorrere su strada qualsiasi distanza, un pezzo di vera storia made in Italy che cattura emozioni uniche in ogni contesto Manutenuta scrupolosamente periodicamente con olio di prima qualità e materiali rigorosamente originali, moto affidabile e laboriosa con il suo motore da 850cc Può essere utilizzato anche separatamente, quindi solo la moto, come si denota anche sul libretto di circolazione La carrozzetta è abbastanza versatile e facile da smontare, grazie anche a tutte le ruote che verranno incluse (vedi foto) da applicare quando il sidecar verrà staccato dalla moto Tra i vari optional figurano le introvabili borse laterali, una vera chicca, dotata inoltre anche della capote carrozzetta e stacca batteria

BARCHE A VENEZIA – NOI E LA VOGALONGA DI UGO PIZZARELLO DI ANTONIO MAURO 1°ED.L'ALTRA RIVA, 1984 ISBN: 8876620087 Raro esemplare della prima edizione delle Edizioni L’Altra Riva del 1984 in ottimo stato di conservazione. In-8 oblungo, legatura editoriale con copertina rigida cartonata bianca illustrata a colori; 72 pp., con numerose illustrazioni a colori nel testo. Noi e la Vogalonga (di Antonio Mauro) Non si poteva andare avanti così. Circolare per la Laguna di Venezia poco più di dieci anni or sono faceva toccare con mano il significato vero della decadenza di un costume radicato e peculiare di una città peculiare e tradizionalista come è Venezia. Le rarissime barche a remi circolavano in mezzo a motoscafi, fuoribordo e natanti a motore di ogni genere e apparivano anacronistiche agli occhi dei motorizzati quanto piroghe cariche di palafitticoli o carri da buoi nel centro di una metropoli, tanto da diventare oggetto di dileggio. Eppure, e se ne ricordavano benissimo persone ancora giovani, non molto tempo prima non era così. L’uso della barca a remi, al di là delle necessità per i trasporti pratici, faceva parte dell’elemento quotidiano dei veneziani anche come mezzo di divertimento non strettamente sportivo. Ma il fuoco covava sotto la cenere: non era possibile che in un breve volgere di tempo una tradizione millenaria fosse sparita senza lasciare altre tracce che un gruppetto sparuto di irriducibili. La conoscenza della voga rimaneva latente nello spirito dei veneziani e aspettava solo un’occasione per risorgere. E’ questo spirito di attaccamento alla tradizione e di forte senso di identità cittadina che la Vogalonga ha avuto il merito di risvegliare nell’animo dei veneziani, facendo sì che un aspetto importante del costume della città unica al mondo traesse nuovo impulso e da questi “nuovi” veneziani la pratica della voga seguiterà, ci si augura, ad ottenere continuità di dedizione e impegno ad esercitarla come elemento vivo delle caratteristiche più salienti della propria quotidianità, fino a quando ci sia acqua a Venezia e una barca vi galleggi.” Barche a Venezia (di Ugo Pizzarello) La barca in laguna nasce come mezzo per comunicare all’interno di un protetto specchio acqueo costellato da isole abitate. Trasportare cose, informazioni e lavoro era la funzione primaria e l’oggetto via via si specializzò e si concretizzò in tipologie diversificate e in morfologie sempre più complesse, divenendo lo strumento essenziale nella realizzazione di Venezia, città continua e “galleggiante” su numerose isole. E’ proprio la barca, questo umile mezzo, il momento coagulante di tutto il complesso urbano, dando continuità spaziale tra il dedalo viario e quello acqueo, compenetrati capillarmente. Era impensabile realizzare la barca come elemento avulso dal contesto architettonico; essa, infatti, proietta nel tempo una continuità di linguaggio formale e cromatico inscindibile dal grande manufatto cittadino ed è al tempo stesso una scultura nella macro scultura urbana, ma anche un intenso momento cromatico che gioca in armonie tonali con tutto il paesaggio, immerso tra realtà e miraggio, vibrante di fantasiosi riflessi acquei. La barca era l’arredo urbano e come tale aveva la funzione di arricchire con la sua dinamica presenza gli spazi d’acqua, del sistema viario principale. Questi sono i molteplici fattori che fanno della barca veneziana un oggetto quasi enigmatico, non immediatamente comprensibile, perché i segnali emanati sono la somma di numerosi valori storici e culturali stratificati e interferenti, gli stessi che pervadono la città.