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Elegante villa bifamiliare che sorge dominante tra le colline parmensi con una ineguagliabile vista panoramica. Ideale per chi ama la natura e le attività all'aperto, come passeggiate, escursioni in bicicletta e trekking. La casa è stata completamente ristrutturata con materiali di alta qualità e finiture di pregio, garantendo comfort e benessere. Gli impianti sono moderni ed efficienti con soluzioni sostenibili e a basso impatto ambientale. La presenza di un ampio giardino, circa 300 mq, permette di godere degli spazi esterni in totale relax, organizzando pranzi e cene all'aperto o semplicemente rilassandosi sotto il sole. La villa è inoltre dotata di un cancello elettrico con accesso carraio, garantendo sicurezza e praticità. Ideale per chi cerca una soluzione abitativa confortevole e di charme, comoda per raggiungere la città di Parma o i paesi limitrofi. Un luogo perfetto per vivere a contatto con la natura e godere della bellezza della campagna emiliana respirando aria pulita a pieni polmoni Ristrutturata totalmente e ben rifinita ha una metratura di circa 150 mq che si sviluppano su due livelli che vedono al piano terra una zona living con funzionale e comodo affaccio sul giardino, grande soggiorno con camino, moderna cucina abitabile e bagno; al piano primo si accede da una comoda scala interna che conduce alla zona notte dove sono allocate tre accoglienti camere da letto e un bagno, disimpegno oltre ed ampio balcone accessibile da due delle camere da letto. Nella parte posteriore della villa vi è la centrale termica con caldaia ibrida, addolcitore, pompa di calore e impianto per pannelli fotovoltaici 3 KW installati sul tetto. Impianto a gas GPL con serbatoio interrato, impianto elettrico totalmente rifatto, cappotto termico esterno, infissi con doppia camera in PVC e scuri in alluminio, cancello elettrico con accesso carraio pavimentato in porfido Il giardino di 300 mq. abbraccia la villa sui tre lati e permette di vivere al meglio gli spazi esterni. La strada asfaltata e comoda permette di arrivare con facilità alle principali città come Parma da cui dista circa 40 minuti, come La Spezia, alla Cinque Terre e in Versilia alle da cui dista circa un ora La villa si presta ad essere abitata come casa principale da utilizzare tutto l’anno vista la vicinanza ai Comuni di Solignano, Terenzo e Fornovo - mete ambite in periodo estivo e punto di riferimento per i servizi durante tutto l'anno ma anche come casa vacanza . Classe Energetica C Epi 79,03 RE/MAX GOLDEN HOUSE 2 Srl 338-1114172 matusino@remax.it

Oggetti Bijoux di perline di Siniska Debbie; Ed.De Agostini, 1998 Collana: Voglia di creare; Pagine: 95; Peso di spedizione: 0,370kg.; Dimensione: cm.27,5 x 19,5; Copertina rigida editoriale illustrata a colori; ISBN 88-415-7564-6 Panoramica del libro Tanti progetti originali da seguire passo passo, illustrati in ogni fase di esecuzione, per realizzare gioielli e oggetti davvero unici con un’ampia varietà di perline. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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BARCHE A VENEZIA – NOI E LA VOGALONGA DI UGO PIZZARELLO DI ANTONIO MAURO 1°ED.L'ALTRA RIVA, 1984 ISBN: 8876620087 Raro esemplare della prima edizione delle Edizioni L’Altra Riva del 1984 in ottimo stato di conservazione. In-8 oblungo, legatura editoriale con copertina rigida cartonata bianca illustrata a colori; 72 pp., con numerose illustrazioni a colori nel testo. Noi e la Vogalonga (di Antonio Mauro) Non si poteva andare avanti così. Circolare per la Laguna di Venezia poco più di dieci anni or sono faceva toccare con mano il significato vero della decadenza di un costume radicato e peculiare di una città peculiare e tradizionalista come è Venezia. Le rarissime barche a remi circolavano in mezzo a motoscafi, fuoribordo e natanti a motore di ogni genere e apparivano anacronistiche agli occhi dei motorizzati quanto piroghe cariche di palafitticoli o carri da buoi nel centro di una metropoli, tanto da diventare oggetto di dileggio. Eppure, e se ne ricordavano benissimo persone ancora giovani, non molto tempo prima non era così. L’uso della barca a remi, al di là delle necessità per i trasporti pratici, faceva parte dell’elemento quotidiano dei veneziani anche come mezzo di divertimento non strettamente sportivo. Ma il fuoco covava sotto la cenere: non era possibile che in un breve volgere di tempo una tradizione millenaria fosse sparita senza lasciare altre tracce che un gruppetto sparuto di irriducibili. La conoscenza della voga rimaneva latente nello spirito dei veneziani e aspettava solo un’occasione per risorgere. E’ questo spirito di attaccamento alla tradizione e di forte senso di identità cittadina che la Vogalonga ha avuto il merito di risvegliare nell’animo dei veneziani, facendo sì che un aspetto importante del costume della città unica al mondo traesse nuovo impulso e da questi “nuovi” veneziani la pratica della voga seguiterà, ci si augura, ad ottenere continuità di dedizione e impegno ad esercitarla come elemento vivo delle caratteristiche più salienti della propria quotidianità, fino a quando ci sia acqua a Venezia e una barca vi galleggi.” Barche a Venezia (di Ugo Pizzarello) La barca in laguna nasce come mezzo per comunicare all’interno di un protetto specchio acqueo costellato da isole abitate. Trasportare cose, informazioni e lavoro era la funzione primaria e l’oggetto via via si specializzò e si concretizzò in tipologie diversificate e in morfologie sempre più complesse, divenendo lo strumento essenziale nella realizzazione di Venezia, città continua e “galleggiante” su numerose isole. E’ proprio la barca, questo umile mezzo, il momento coagulante di tutto il complesso urbano, dando continuità spaziale tra il dedalo viario e quello acqueo, compenetrati capillarmente. Era impensabile realizzare la barca come elemento avulso dal contesto architettonico; essa, infatti, proietta nel tempo una continuità di linguaggio formale e cromatico inscindibile dal grande manufatto cittadino ed è al tempo stesso una scultura nella macro scultura urbana, ma anche un intenso momento cromatico che gioca in armonie tonali con tutto il paesaggio, immerso tra realtà e miraggio, vibrante di fantasiosi riflessi acquei. La barca era l’arredo urbano e come tale aveva la funzione di arricchire con la sua dinamica presenza gli spazi d’acqua, del sistema viario principale. Questi sono i molteplici fattori che fanno della barca veneziana un oggetto quasi enigmatico, non immediatamente comprensibile, perché i segnali emanati sono la somma di numerosi valori storici e culturali stratificati e interferenti, gli stessi che pervadono la città.

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