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Catastrofi ecologiche di Francois Ramade 1°Ed.McGraw-Hill, marzo 1989 Copertina patinata illustrata a colori; Pagine: 416; Traduzione di Alberto Drei e Maria Domenica Pisani; Titolo originale: Les catstrophes ècologiques; Peso di spedizione:0,450gr. ISBN-13: 9788838606199 ISBN-10: 8838606196. Condizioni più che ottime con usuali segni d’uso e dello scaffale. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Il secondo tragico libro di Fantozzi di Paolo Villaggio; 1°Ed.Rizzoli, maggio 1974; In 8° Copertina rigida editoriale con sovracoperta illustrata a colori; Pagine: 148; Peso di spedizione: 0,345gr. Copertina rigida, comuni abrasioni e usure da scaffale, legatura salda. Interno perfetto. Panoramica del libro Non bastano “novantadue minuti di applausi” per risollevare le misere sorti del ragionier Fantozzi, “fagottaccio di merda”. Nonostante la piccola felicità liberatoria del mitico episodio della Corazzata Potëmkin, la vita quotidiana della belva è sempre più umana, anzi, tragica: dal disastroso episodio del cane al ristorante giapponese a quella camicia da trentamila lire comprata per l’agognato pranzo con la signorina Silvani, dall’errore clamoroso della vacanza a Cortina con lo stupido e disinibito Calboni a quella gran bella giornata alle registrazioni di Canzonissima: il secondo libro delle avventure di Fantozzi ha consacrato il successo di un personaggio immortale. Anzi, megagalattico. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,55 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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Fumetto Il nemico nel sole n.246 settimanale Casa Editrice Dardo, 17 novembre 1968 Dimensioni: cm.12 x 18; Pagine: 72; Collana: Eroica n.246; Peso di spedizione: 0,155gr. Prezzo originale: L.50; L'oggetto e' in condizioni esterne come da foto, con usuali segni d’uso e invecchiamento. NOTE: INTERNO COMPLETO, SENZA DIFETTI. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Suzuki GSX 750 R - 1985 prima serie Attenzione, la moto è stata completamente restaurata, dopo il restauro ha percorso solo 2400 Km, incredibilmente pari al nuovo, a partire dal telaio, arrivando ai motori e ai carburatori, la verniciatura è totalmente originale e la decal è originale. Un altro restaurato... Km 2400

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BARCHE A VENEZIA – NOI E LA VOGALONGA DI UGO PIZZARELLO DI ANTONIO MAURO 1°ED.L'ALTRA RIVA, 1984 ISBN: 8876620087 Raro esemplare della prima edizione delle Edizioni L’Altra Riva del 1984 in ottimo stato di conservazione. In-8 oblungo, legatura editoriale con copertina rigida cartonata bianca illustrata a colori; 72 pp., con numerose illustrazioni a colori nel testo. Noi e la Vogalonga (di Antonio Mauro) Non si poteva andare avanti così. Circolare per la Laguna di Venezia poco più di dieci anni or sono faceva toccare con mano il significato vero della decadenza di un costume radicato e peculiare di una città peculiare e tradizionalista come è Venezia. Le rarissime barche a remi circolavano in mezzo a motoscafi, fuoribordo e natanti a motore di ogni genere e apparivano anacronistiche agli occhi dei motorizzati quanto piroghe cariche di palafitticoli o carri da buoi nel centro di una metropoli, tanto da diventare oggetto di dileggio. Eppure, e se ne ricordavano benissimo persone ancora giovani, non molto tempo prima non era così. L’uso della barca a remi, al di là delle necessità per i trasporti pratici, faceva parte dell’elemento quotidiano dei veneziani anche come mezzo di divertimento non strettamente sportivo. Ma il fuoco covava sotto la cenere: non era possibile che in un breve volgere di tempo una tradizione millenaria fosse sparita senza lasciare altre tracce che un gruppetto sparuto di irriducibili. La conoscenza della voga rimaneva latente nello spirito dei veneziani e aspettava solo un’occasione per risorgere. E’ questo spirito di attaccamento alla tradizione e di forte senso di identità cittadina che la Vogalonga ha avuto il merito di risvegliare nell’animo dei veneziani, facendo sì che un aspetto importante del costume della città unica al mondo traesse nuovo impulso e da questi “nuovi” veneziani la pratica della voga seguiterà, ci si augura, ad ottenere continuità di dedizione e impegno ad esercitarla come elemento vivo delle caratteristiche più salienti della propria quotidianità, fino a quando ci sia acqua a Venezia e una barca vi galleggi.” Barche a Venezia (di Ugo Pizzarello) La barca in laguna nasce come mezzo per comunicare all’interno di un protetto specchio acqueo costellato da isole abitate. Trasportare cose, informazioni e lavoro era la funzione primaria e l’oggetto via via si specializzò e si concretizzò in tipologie diversificate e in morfologie sempre più complesse, divenendo lo strumento essenziale nella realizzazione di Venezia, città continua e “galleggiante” su numerose isole. E’ proprio la barca, questo umile mezzo, il momento coagulante di tutto il complesso urbano, dando continuità spaziale tra il dedalo viario e quello acqueo, compenetrati capillarmente. Era impensabile realizzare la barca come elemento avulso dal contesto architettonico; essa, infatti, proietta nel tempo una continuità di linguaggio formale e cromatico inscindibile dal grande manufatto cittadino ed è al tempo stesso una scultura nella macro scultura urbana, ma anche un intenso momento cromatico che gioca in armonie tonali con tutto il paesaggio, immerso tra realtà e miraggio, vibrante di fantasiosi riflessi acquei. La barca era l’arredo urbano e come tale aveva la funzione di arricchire con la sua dinamica presenza gli spazi d’acqua, del sistema viario principale. Questi sono i molteplici fattori che fanno della barca veneziana un oggetto quasi enigmatico, non immediatamente comprensibile, perché i segnali emanati sono la somma di numerosi valori storici e culturali stratificati e interferenti, gli stessi che pervadono la città.

Grande atlante Treccani(Cartografia del Touring Club Italiano) Vol. I - Cartografia. Vol. II - Appendice indici Editore: Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 2002 Opera completa in 2 volumi rilegati in mezza similpelle con titoli in oro al piatto anteriore e al dorso. Progettazione e direzione cartografica: Piergiorgio Landini. Presentazione di Francesco Paolo Casavola (Presidente dell'Istituto della Enciclopedia Italiana) ed introduzione di Piergiorgio Landini e Andreina Galimberti contenute nel primo volume, presenti carte a colori, numero complessivo pagine 440 [volume I] Vol. I: ""Cartografia"", numero pagine XXIX seguite da 133 carte fuori testo [volume II] Vol. II: ""Indici - Appendice"", numero pagine 411" Piatti in tela, dorso in pelle con titoli dorati e sul piatto anteriore. Custodia. Peso 6,880 kg. Come nuovo. Dettagli: Anno di pubblicazione: 2002 Luogo di stampa: Roma Pagine: 985 Editori:Istituto dell’Enciclopedia Italiana. Treccani. Formato:22x29 cm. Descrizione: Mezza pelle Stato di conservazione:Come nuovo Lingue: Italiano Prima edizione: Sì Argomento: Geografia, atlante Volume:I, II Legatura:Rilegato Le tariffe postali sono: - Corriere Espresso......€.9,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi.

Piccola raccolta di aerei militari edita da S.A.I.E nel 69/70 dedicata agli aerei da caccia e da bombardamento ( la collana completa è in 9 volumi ) di formatao 13x18 ed il suo autore è Kenneth Munson. In ottimo stato di conservazione senza pagine strappate o mancanti Contattare Fausto anche in voce o Whatsupp