DUCATI - 998 S - F02 TROY BAYLISS REPLICA FULL CARBON - 2002 A MACERATA

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Ducati - 998 S - F02 Troy Bayliss Replica Full Carbon - 2002Omologata bipostoLa moto e in condizioni ottimePriva del benche minimo graffio. E non e mai stata usata in pista.Motore:Pistoni ad alta compressione racing. Gli stessi presenti sulla 998 con cui Ducati ha vinto il titolo costruttori nel 2002.Il motore e una vera bombaHa 19 Cv in più della 998 S di serie, e 16 CV in più della 998 R di serie - 155cvPrestazioni rilevate al banco presso concessionario Ducati nel 2017Monta pistoni ad alta compressione (quelli della F02 Troy Bayliss) ed ha girato pochissimo, appena 1787 km. A km. 15.817, il motore e stato portato a km. “0” con revisione completa del blocco motoreKm 17.604La moto e una 998 S, F02 Troy Bayliss replica, a libretto = 998 S, omologata biposto, ma con codone monoposto in carbonio.A differenza della 998 S di serie (che montava forcelle Marzocchi) monta forcelle Öhlins anche all'anteriore, come la 998 RMa le forcelle sono migliori di quelle della 998 R. Sono infatti quelle del 999 R, e sono nuove (foderi, gli steli, le guarnizioni e l'olio).I carter sono alleggeriti e fusi in terra.La trasmissione e nuova.Full carbon:Carenatura in carbonio e tutta la livrea e verniciata sotto vernice multistrato trasparente anti-ingiallimento - il codone- il portatarga- il puntale (la vasca puntale ha una modifica che permette il solo smontaggio delle carene)- il triangolo sopravasca- le fiancate laterali- il copri-forcellone- il para-catena- il para-collettori- il paratacchi- il parafango anteriore- le fiancate copri-airbox- il copri-frizione- il para-graffi serbatoio carburante (Ducati Corse)Scarico:- I collettori sono stati interamente lucidati a mano.- I terminali sono stati realizzati artigianalmente in Titanio dalla SIL Motor Racing, nella versione del campionato Superbike, con Db-killers estraibili e saldature al T.I.G. (solo i terminali hanno un valore di oltre 2000 Euro + I.V.A.). Sono assolutamente nuoviI cerchi sono Marchesini in lega leggera.Le carene laterali sono dotate di sganci rapidi racing.Le gomme, assolutamente nuove (Metzeler Racetec RR)Vasca liquido raffreddamento: nuovaN telaio: ZDMH200AA2B016843Video: https://www.youtube.com/watch?v=jnwUULKWLMA&feature=youtu.be

4,00/5

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