Famosa ferrari

Ferrari Coupe, una vera 4 posti Motore 12 cilindri, 442 CV 6 marce, la famosa mascherina FerrariTagliando principale a 95000 km da professionistiSostituzione di cinghie di distribuzione, frizione, cremagliera dello sterzo, freni, sospensioni, sonda lambda, tutti i liquidi...Pelle totale in ottime condizioni. Nessuna ammaccatura e graffi sulla carrozzeria. Aria condizionata automatica. Sedili elettrici.Libretto di manutenzione con custodia in pelle originale.L’auto può essere visionata e ritirata.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Jurançon, Francia.

LANCIA Thema 8.32 Lancia Thema 8.32 FERRARI, ANNO 1987, TARGHE E DOCUMENTI ORIGINALI, CONSERVATA Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: Lancia Thema 8.32 Ferrari, anno 1987 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE CONDIZIONI: CONSERVATA, FULL OPTIONAL, COMPLETA, INTERNI IN PELLE FRAU. DOCUMENTI DA PASSAGGIO E TARGA ORIGINALE. INTERNI ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE: Il veicolo è fermo da circa 20 anni. Non parte. Viene fornito un motore originale Thema Ferrari nuovo ed un cambio nuovo da assemblare. Disponiamo di questa famosa utilitaria presentata per la prima volta al Salone dell'Auto di Torino nel 1986, la Lancia Thema 8 · 32 ("8" per il numero di cilindri e "32" per il numero di valvole) è stata assemblata nello stabilimento Lancia di S. Paolo a Torino. Utilizza un 2.927 cc, Tipo F105L, Ferrari V8. Questo motore era basato sull'unità utilizzata nella Ferrari 308 e nella Ferrari Mondial Quattrovalvole, e parte della componentistica è stata assemblata dalla Ducati da fusioni realizzate a Maranello. Il motore è dotato di un albero motore di tipo cross-plane, valvole più piccole e diverso ordine di accensione. Tutto questo per rendere più adatte le caratteristiche del motore in una berlina di lusso a quattro porte. Dotata di iniezione di carburante Bosch KE3 Jetronic, ABS, servosterzo ZF Servotronic a controllo elettronico e uno spoiler posteriore retrattile. Interni in legno e pelle Poltrona Frau. La pelle cucita copriva l'intero cruscotto, il volante (compreso il centro), le leve del cambio e del freno a mano e le cabine, la console centrale, i pannelli delle porte e le alette parasole, mentre il cielo è in Alcantara. Una fascia del cruscotto su misura ospita due strumenti principali, sei piccoli indicatori ausiliari e tre prese d'aria rotonde. Come i cappings delle porte e le palpebre che nascondono la radio e posacenere, è stato impiallacciato in vernice opaca Burrlegna. La strumentazione ha quadranti neri con lancette e segni gialli; include termometro dell'acqua, termometro dell'olio e manometro e pannelli di controllo per le luci e la trasmissione. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Garanzia guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1987 Km: 89000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2927 Optional: Inserzionista: Link Motors - Perugia

Può un coupe italiano, che non si chiami Ferrari, Lamborghini o Maserati, nascere come vettura fine a se stessa, priva della berlina da cui normalmente deriva? La risposta e affermativa, come avvenne nel caso della Fiat Dino coupe che aveva per “parente” la sola versione spider. Fu, un’eccezione, per una Casa italiana negli anni ’60, dovuta all’accordo che la Fiat aveva siglato il primo marzo 1965 con Enzo Ferrari.Questa vettura, in ottime condizioni, proviene da una famosa collezione Ferrari ed e pertanto stata conservata sempre in luogo coperto ed opportunamente climatizzato. Immatricolata nel 1968, appartiene alla prima serie (AC) prodotta solo in 3.670 esemplari.La carrozzeria del classico e intramontabile colore Rosso corsa e molto bella e lucente, si presenta senza graffi o ruggine e anche i fondi sono integri. Gli interni, sportivi in pelle e tessuto neri, sono originali e ben conservati, come anche il cruscotto, il volante, il cielo, le moquette interne.L'esuberante e scorbutico motore V6 di 1987 cc e 160 cv, tutto in alluminio e dotato di distribuzione a 4 alberi a camme in testa (2 per bancata), funziona a meraviglia.Questa Ferrari possiede anche manuali uso e manutenzione, e targhe e documenti originali.Osservando le 100 foto disponibili e evidente come questo gioiello, con più di 50 anni, e un ottima forma e molto ben curata, un vero pezzo da collezione da non perdere. La vettura si può visionare/provare e ritirare a Controguerra (TE), Italia. Ci occuperemo della parte burocratica e di tutta la documentazione anche per export e possiamo organizzare il trasporto.

Può un coupe italiano, che non si chiami Ferrari, Lamborghini o Maserati, nascere come vettura fine a se stessa, priva della berlina da cui normalmente deriva? La risposta e affermativa, come avvenne nel caso della Fiat Dino coupe che aveva per “parente” la sola versione spider. Fu, un’eccezione, per una Casa italiana negli anni ’60, dovuta all’accordo che la Fiat aveva siglato il primo marzo 1965 con Enzo Ferrari.Questa vettura, in ottime condizioni, proviene da una famosa collezione Ferrari ed e pertanto stata conservata sempre in luogo coperto ed opportunamente climatizzato. Immatricolata nel 1968, appartiene alla prima serie (AC) prodotta solo in 3.670 esemplari.La carrozzeria del classico e intramontabile colore Rosso corsa e molto bella e lucente, si presenta senza graffi o ruggine e anche i fondi sono integri. Gli interni, sportivi in pelle e tessuto neri, sono originali e ben conservati, come anche il cruscotto, il volante, il cielo, le moquette interne.L'esuberante e scorbutico motore V6 di 1987 cc e 160 cv, tutto in alluminio e dotato di distribuzione a 4 alberi a camme in testa (2 per bancata), funziona a meraviglia.Controllo tecnico / revisione valida fino 08/2020.Questa Ferrari possiede anche manuali uso e manutenzione, e targhe e documenti originali.Osservando le 100 foto disponibili e evidente come questo gioiello, con più di 50 anni, e un ottima forma e molto ben curata, un vero pezzo da collezione da non perdere. La vettura si può visionare/provare e ritirare a Controguerra (TE), Italia. Ci occuperemo della parte burocratica e di tutta la documentazione anche per export e possiamo organizzare il trasporto.

Scambio Triumph Spitfire anni 60 con Porsche 911, guida Sx,versione stradale della "Montecarlo" in foto! prodotta dal 1965 - 1967, delle 5 serie questa è la più rara, famosa, automobile inglese, disegnatore italiano Giovanni Michelotti famoso per avere disegnato: Triumph, Ferrari, BMW (per informazione curiosità la Triumph nel rally MonteCarlo 1965 è seconda nella classifica costruttori, prima Porsche) Marca Triumph: sportiva elegante di gran classe, facili riparazioni meccaniche, tutti i ricambi disponibili in commercio Grazie English Triumph Spitfire, beautiful, street version of "Monte Carlo" in Photos Produced by 1965 - 1967, 5 of this series, Mk2 is the rarest, famous, Car English, Italian designer designer Giovanni Michelotti famous for Triumph, Ferrari, BMW (Information curiosity triumph in the Monte Carlo Rally in 1965, second in the constructors' championship, the first Porsche) Brand Triumph: sport high-end elegant, simple mechanical repairs, all spare parts on the market Thank you

Splendida in ogni suo dettaglio restaurata a livello conservativo sia di carrozzeria (zero ruggine) che di meccanica,poichè sempre in garage, tappezzeria ed interni nuovi,gommata nuova con Michelin riprodotte dell'epoca,ottima per qualsiasi cosa vogliate farci,per andare a spasso oppure x matrimoni qualora si desideri fittarla o anche x partecipare a gare d'epoca come la famosa Millemiglia o altro.Targhe,libretto e foglio complementare originali.Per altre info o foto dettagliate contattatemi su wattsapp o mail.Si valutano permute o scambi con Porsche,Ferrari,Alfa Romeo ed altro anche moto di mio gradimento.

La AC Cobra e un’auto sportiva anglo-americana nata dalla volontà di Carroll Shelby di sviluppare un veicolo in grado di battere la Ferrari italiana nella classe GT. Questa replica moderna della famosa AC 427 e stata prodotta nel 2001 da Factory Five negli USA e ha un motore Ford Racing 5.0 con cambio manuale T5 a 5 marce. Origini statunitensi e immatricolazione polacca.Ha 42.000 miglia (67.000 km) sul display.La meccanica e ottima e funzionante, il veicolo funziona perfettamente e fornisce buone sensazioni di guida.Motore Ford Racing V8 da 5,0 litri e 345 cv, con cambio manuale T-5 a 5 marce.Carburatore quadricorpo, testate in alluminio afr.Collettore di aspirazione ad alte prestazioni.Accensione elettronica.Pompa elettrica del carburante.Ammortizzatori regolabili in altezza.Carrozzeria e interni sono in buone condizioni estetiche. Cerchi Shelby Eleanor magnifici.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Nizza, Francia.

Questa McLaren si trova sul confine tedesco-olandese e può essere ispezionata lì, se lo si desidera.La McLaren ha targa tedesca e TÜV (revisione tedesca) valido fino a maggio 2019.L’auto viene fornita con storico completo di manutenzione presso la McLaren ed e adatta a circolare su strada.La McLaren MP4-C12 e una vera “super car” e quando venne introdotta fu la seconda auto più veloce nella famosa serie televisiva Topgear, guidata da The Stig. La McLaren MP4-12C e facilissima da guidare sia alle basse che alle alte velocità e dà a quasi tutti i conducenti la sensazione di essere Lewis Hamilton o Max Verstappen. Ciò che rende speciale la McLaren MP4-12C e il fatto di essere una super auto sportiva che può essere guidata quotidianamente o sul circuito, con la comodità di una Rolls Royce e la velocità di una Ferrari Enzo.L’auto e in condizioni eccezionalmente belle.La MP4 12C non ha mai corso su circuiti!Storico di manutenzione completo, con 4 tagliandi principali presso la McLaren (una volta all’anno). L’ultima revisione ha avuto luogo a 39.000 km e vengono forniti i documenti che lo provano.Storico di manutenzioneData Chilometraggio15-6-20155.16810-1-2016225549-11-2016 39.457.Extra: splitter anteriore in carbonio, interni in carbonio, prese d’aria laterali in carbonio, parafanghi interni (schermi) in carbonio (vedi foto), specchietti in carbonio, vano motore in carbonio, diffusore in carbonio!Nuovi pneumatici Pirelli con meno di 1.000 km.Immatricolazione tedesca, TÜV (revisione) e AU validi fino al 5/2019.Numero di telaio: SBM11AABXCW001480.Questa McLaren viene venduta così com’e, per conto del proprietario privato, quindi senza alcuna garanzia, nemmeno implicita.e possibile effettuare la spedizione in tutto il mondo, previa consultazione con il venditore e con spese a carico dell’acquirente.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Oldenzaal, Paesi Bassi.