FIAT FULLBACK C.E. 150 PODIUM E-LOCK IN ITALIA
FIAT FULLBACK C.E. 150 PODIUM E-LOCK Anno: 2018 Tipologia: Cassone fisso Alimentazione: Diesel Cambio manuale, PREZZO IVA ESCLUSA Veicolo ancora da immatricolare - PER INFO 335274497
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CYMAX XXL TELO COPRIMOTO IMPERMEABILE UNIVERSALE, 190T TELI PER MOTO COPRIMOTO VESPA ANTI-UV ANTIPOLVERI CON SACCA E LOCK HOLE (245 * 105 * 125CM)
- Materiale aggiornato di alta qualità - la copertura è in poliestere moto superiore (190T), impermeabile e resistente adatto per uso esterno. Densità più elevata e più spesso della vecchia versione, può essere usato a lungo.
- Antifurto e Antivento - sul coprimoto c'è un buco (diametro 3,8 cm) per il lucchetto. le dimensioni generose coprono l'intera motocicletta, con fibbia e due occhielli e elastici e laccio con chiusura rendono il caso non rischia di volare in caso di forte vento, assicurano una migliore protezione.
- Taglia unica per la maggior parte dei motocicli - la dimensione è 245 cm * 105 cm * 125 cm, datta alla maggior parte di motociclo, motocicletta e scooter.
- Perfetta prestazione - Impermeabile in qualche misura, anti polvere/ sole/ neve / graffi/ corrosione e i raggi UV 40+, resistente a temperature dal －20℃ al 50℃.
- Leggero e Facile da Riporre - Con il sacchetto di conservazione incluso nella confezione, l’utente può piegare e riporre il telo nel sacchetto quando non è in uso. Offre un gran comodo all’utente.
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CHENCHEN FRONT DESTRA PORTA ESTERNA MANIGLIA CILINDRO DI BLOCCO TAILGATE CON TASTI 9101G8 ADATTO PER CITROEN JUMPY FIAT SCUDO PEUGEOT ESPERTO LANCIA ZETA. (COLOR : LOCK)
- Condizione: nuovo di zecca
- Di buona qualità, buona operazione
- Match perfetto per la macchina
- Caratteristiche stabili, buona affidabilità
- buona qualità di classe e molto resistente
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WUWU FRONT DESTRA PORTA ESTERNA MANIGLIA CILINDRO DI BLOCCO TAILGATE CON TASTI 9101G8 ADATTO PER CITROEN JUMPY FIAT SCUDO PEUGEOT ESPERTO LANCIA ZETA. (COLOR : LOCK)
- Buona qualità
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LEAK LOCK - SIGILLANTE PER RACCORDI FRIGORIFERI A/C E CARTELLE TUBETTO 37,8 GR.
- Impasto a base di resina, spalmabile, permanentemente flessibile.
- Resistente a temperature estreme.
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WANG10051 VETTURE CAR DOOR LOCK COPERTURA PORTELLO DELLA SERRATURA ANTERIORE DESTRO 2047201835 FORMA PER MERCEDES-BENZ C E GLK CLASS CAR (QUANTITY : 1PCS)
- Tipo di progetto: attuatore della serratura della porta
- Materiale: metallo + plastica
- Colore: nero + bianco
- Fonderia: 2047201835
- Posizionare sul veicolo: anteriore destro
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FOR BAJAJ CT 100 ALL, PULSAR 150 CLASSIC ALL, PULSAR 150 DTS-I ALL BLOCCO ACCELERATORE UNIVERSALE PER MANUBRIO CON CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DI CROCIERA CT100 (001 INFERIORE KIT)
- Kit inferiore: Avrai bisogno del kit inferiore se: C'è un filo dell'impugnatura riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia dell'impugnatura in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto potrà utilizzare il Bottom Kit.
- Kit superiore: Avrai bisogno di un Top Kit se: C'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di spazio tra il serbatoio e l'alloggiamento della valvola a farfalla quando si gira completamente a destra. C'è un filo dell'impugnatura riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia dell'impugnatura in gomma.
- Se non sai a quale tipo di prodotto è adatta la tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine.
- La flangia dell'impugnatura cromata deve essere rimossa prima di montare il blocco dell'acceleratore. Il Top Kit può essere utilizzato dopo aver rimosso la flangia dell'impugnatura cromata. Il kit inferiore può interferire con l'uso del pulsante indicatore sull'alloggiamento.
- Il GFYSHIP Throttle Lock è stato progettato per essere utilizzato con pastiglie di frizione. I cuscinetti di attrito possono durare da 3.000 miglia a oltre 40.000 miglia. L'usura dipende dalla frequenza con cui si ruota l'acceleratore mentre è innestato e se gli alloggiamenti dell'acceleratore hanno bordi taglienti che sfregano sul pad di attrito.
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PER KYMCO YAGER 125 / GT125 / GT200I ALL, HIPSTER 125 2V 4V / 150 ALL, K-PIPE 50 125 ALL, VENOX 250 1000I ALL, ZING 125 150 ALL UNIVERSAL CRUISE CONTROL MANUBRIO ACCELERATORE LOCK ASSIST (002 TOP KIT)
- Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
- Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
- Kit superiore: vorrai un kit superiore se: c'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di distanza tra il serbatoio e l'alloggiamento dell'acceleratore a pieno giro destro. C'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia di impugnatura in gomma.
- Il blocco a farfalla GFYSHIP è stato progettato per essere utilizzato con cuscinetti di attrito. Le pastiglie di attrito possono durare ovunque da 3.000 miglia a 40.000 miglia. L'usura dipende da quanto spesso si ruota l'acceleratore mentre è impegnato e se i supporti dell'acceleratore hanno spigoli vivi che sfregano sul cuscinetto di attrito.
- Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.
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FOR BENELLI CAFFENERO 150 ALL, LEONCINO 500 TRAIL ALL, ZAFFERANO 250 ALL BLOCCO ACCELERATORE UNIVERSALE PER MANUBRIO CON CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DI CROCIERA (002 SUPERIORE KIT)
- Kit inferiore: Avrai bisogno del kit inferiore se: C'è un filo dell'impugnatura riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia dell'impugnatura in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto potrà utilizzare il Bottom Kit.
- Kit superiore: Avrai bisogno di un Top Kit se: C'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di spazio tra il serbatoio e l'alloggiamento della valvola a farfalla quando si gira completamente a destra. C'è un filo dell'impugnatura riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia dell'impugnatura in gomma.
- Se non sai a quale tipo di prodotto è adatta la tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine.
- La flangia dell'impugnatura cromata deve essere rimossa prima di montare il blocco dell'acceleratore. Il Top Kit può essere utilizzato dopo aver rimosso la flangia dell'impugnatura cromata. Il kit inferiore può interferire con l'uso del pulsante indicatore sull'alloggiamento.
- Il GFYSHIP Throttle Lock è stato progettato per essere utilizzato con pastiglie di frizione. I cuscinetti di attrito possono durare da 3.000 miglia a oltre 40.000 miglia. L'usura dipende dalla frequenza con cui si ruota l'acceleratore mentre è innestato e se gli alloggiamenti dell'acceleratore hanno bordi taglienti che sfregano sul pad di attrito.
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PER MOTO BRIXTON BX 125 / HAYCROFT/R/X ALL, BX 150 / R/X ALL, CLASSIC 150I ALL UNIVERSAL CRUISE CONTROL MANUBRIO ACCELERATORE LOCK ASSIST BX125 BX150 (KIT DI FONDO 001)
- Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
- Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
- Kit superiore: vorrai un kit superiore se: c'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di distanza tra il serbatoio e l'alloggiamento dell'acceleratore a pieno giro destro. C'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia di impugnatura in gomma.
- Il blocco a farfalla GFYSHIP è stato progettato per essere utilizzato con cuscinetti di attrito. Le pastiglie di attrito possono durare ovunque da 3.000 miglia a 40.000 miglia. L'usura dipende da quanto spesso si ruota l'acceleratore mentre è impegnato e se i supporti dell'acceleratore hanno spigoli vivi che sfregano sul cuscinetto di attrito.
- Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.
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PER KYMCO SPADE 150 ALL, SPIKE 125 ALL, VISA R110 ALL, CARO 100 ALL, YAGER 125 ALL, EASY 100 ALL, EGO 125 ALL UNIVERSAL CRUISE CONTROL MANUBRIO THROTTLE LOCK ASSIST (001 FONDO KIT)
- Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
- Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
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- Il blocco a farfalla GFYSHIP è stato progettato per essere utilizzato con cuscinetti di attrito. Le pastiglie di attrito possono durare ovunque da 3.000 miglia a 40.000 miglia. L'usura dipende da quanto spesso si ruota l'acceleratore mentre è impegnato e se i supporti dell'acceleratore hanno spigoli vivi che sfregano sul cuscinetto di attrito.
- Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.
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