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Ducati 916S. Considerata da molti la moto più bella di sempre. Il fatto è che la 916S nella versione replica Senna è una moto molto bella e simpatica. Sterzo e Braketa super potenti e potenza suficiente con il suono unico Ducati grazie al blocco a V e alla frizione aperta. Ammortizzatori Termignoni Link aperto Freni Brembo Tubi freno in acciaio Sospensioni Showa Link aperto Pneumatici Pirelli Diablo Rosso La catena ha buoni pignoni Questa 916 si viviva, funziona, marcia, cambia e frena come dovrebbe.

Lampada d’epoca a olio in ottone a due elementi in ottime condizioni come in foto,ideale per arredi e atmosfere vintage e collezionismo la lampada e’ alta circa 30 cm.

Il bombardamento di Montecassino. Diario di guerra, di E. Grossetti e M. Matronola. Con altre testimonianze e documenti, a cura di Faustino Avagliano, s.n., Montecassino 1980, pp. 286, 40 c. di tavv. f.t. ill. b.n., cm 26, br. ed. con sovraccoperta. Copertina flessibile con sovraccoperta illustrata; Peso di spedizione: 0,800 g.In 8 (26x19) brossura illustrata; 296 pp, leggeri segni del tempo in copertina, con timbro della libreria precedente nella antepagina.Interno perfetto e senza segni, sottolineature, appunti, inserto tavole fotografiche in b/n. con altre testimonianze e documenti ; a cura di Faustino Avagliano Montecassino: a cura dei monaci di Montecassino, 1980 (Isola del Liri : Tip. Ed. M. Pisani). Collana Miscellanea Cassinese, a cura dei Monaci di Montecassino, vol. 41. Stampa: Tipografia Editrice M. Pisani (Isola del Liri). Indice: Presentazione – Diario di guerra di E. Grossetti e M. Matronola – Diario di T. Leccisotti – Relazione sugli avvenimenti svoltisi nella badia di Montecassino (settembre-ottobre 1943) – Memorie di guerra di Fulvio de Angelis, Annotazioni di Armando Carotenuto – Appendice (Lettere – Relazioni dell’Abate Rea alla Segreteria di Stato – Documenti riguardanti il deposito di S. Gennaro – Opere d’arte nella bufera. Il salvataggio del medagliere di Siracusa – Come fu salvato il quadro della Madonna della distrutta chiesa di Montecassino – Il mio rischio a Montecassino. Il salvamento degl’insostituibili tesori d’arte dell’abbazia benedettina di Giulio Schlegel) – Indice. Il Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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Questa Moto Guzzi Le Mans 1 è in condizioni assolutamente da collezione. Il veicolo è completamente pronto per la guida. Gli pneumatici hanno un buon battistrada sia all'anteriore che al posteriore. La Le Mans venne consegnata per la prima volta in Italia nel 1978. Sono rintracciabili 2 proprietari precedenti. Il chilometraggio è originale e lo dimostrano i rapporti TÜV dal 2011 al 2020. Il motore funziona come dovreb e la trasmissione cambia bene.

Nuova vendita fallimentare di casalinghi e varie: set vaschette, ciotole, bicchieri, coperchi microonde, lampadine auto e bici, coppette, magneti, vasi, pennelli, insalatiere, barattoli, presine, utensili per la cucina, contenitori, articoli giardinaggio, panni multiuso, spazzole e tantissimi altri articoli Totale circa 174.000 pezzi disposti in 50 bancali visibili pressoi nostri magazzini. Per trattative ed altre informazioni contattare il Sig. Bobbi Luca al 328 8535881 o i nostri uffici allo 0744 800948.

La Kawakai Z1 è da decenni un oggetto ricercato tra i collezionisti. La nostra Z1 è stata consegnata in Italia nel 1974. La kawasaki è stata importata in Germania negli anni '90. La Kawasaki è per lo più nelle sue condizioni originali e non ha quasi nessuna replica installata. Il serbatoio e le parti della carenatura hanno ricevuto una nuova verniciatura trasparente. Il veicolo è completamente pronto per la guida ed è stato recentemente revisionato.

Ducati Sportclassic Paul Smart 1000, anno 2006 Con soli 526 km Manutenzione effettuata ad ottobre 2023. Revisione ottobre 2023. La Sportclassic Paul Smart 1000, é uscita sul mercato nel 2006 in 2000 esemplari e disegnata da Pierre Terblanche. La sua realizzazione nasce da una ragione ben precisa: omaggiare la celebre vittoria di Paul Smart nella gara di Imola 200 nel 1972 che ha dato il via alla fama della casa italiana nel mondo. Nonostante sia un omaggio al passato, grazie allo stile e alle combinazioni di colori, la Ducati Paul Smart 1000 è una moto moderna. Bicilindrico DS1000 da 992 cc da 92 CV a 8.000 giri. Telaio tubolare a traliccio in acciaio color verde acqua Forcella Öhlins da 43 mm a steli rovesciati Colorazione grigio flake. Cambio a sei marce e impianto frenante Brembo con pinze flottanti e doppio disco all'anteriore.

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