MAXI KIT RESTAURO VESPA 50 SPECIAL IN ITALIA

Maxi kit per restauro vespa 50 special 4 marce: Fanale anteriore completo di parabola e portalampade Fanale posteriore con tetto grigio plastica rossa porta lampade e guarnizione Coppia manopole nere con logo piaggio Ghiera fanale anteriore in acciaio Tappo nero con logo piaggio del contakm Coppia leve freno e frizione con pallina Coppia viti per leve Nasello anteriore grigio completo di striscetta cromata con stemma esagonale piaggio Bordo scudo anteriore in alluminio Cresta parafango Scritta vespa anteriore Scritta 50 special posteriore Targhetta adesiva in alluminio miscela 2 % Copri mozzo in alluminio ruota anteriore Scatola metallica con 2 fori per mozzo anteriore Coppia tappi cavalletta Cuffia in plastica nera copricilindro motore Kit Strisce pedana in alluminio marca olimpia complete di puntali - gomma nera - viti e ribattini per il montaggio Kit Gommini per: pedale freno- leva miscela - 5 tappini sportellino - 2 boccole sportellino - copri candela - soffietto carburatore - gommino passa cavi al telaio 2 tappi cromati per tamburi anteriore e posteriore Porta attrezzi sotto la sella Kit Cavi e guaine al teflon Gancio porta borse Sportellino lato motore completo di levetta Parafango anteriore Vite parafango Copri ventola Cavalletto centrale Coppia staffe cavalletto Asta rubinetto benzina Tubo benzina Serratura blocca sterzo Funghetto perno per sella Kit Pomello chiusura tappo benzina Levetta aria con pomello nero Bullone manubrio completo di dado quadrato Deviatore commutatore luci Impianto elettrico Clacson LA SPEDIZIONE COSTA 10€ Siamo in grado di AGGIUNGERE oppure eliminare i ricambi che non servono conguagliandone la spesa.

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KIT 2 GOMME 3.00-10 +CAMERE PNEUMATICI FASCIA BIANCA VESPA 50 SPECIAL VESPA PK 50-50 XL VESPA 125 PRIMAVERA

2 Gomme Unilli 3.00-10 Fascia Bianca UN-7101 4PR + Camere d'aria con valvola curva
Compatibili con: 50 Special (V5B1T) / 50 Special (V5B3T) / 50 PK XL2 (V5N1T) / 50 PK XL2 HP (V5N2T) / 50 PK XL2 Automatic (V5P2T) / 50 PK SS (V5S1T) / 50 PK XLS (V5S2T) / 50 PK (V5X1T) / 50 PK S (V5X2T) / 50 PK S Lusso (V5X2T) / 50 PK XL (V5X3T) / 50 PK XL Rush (V5X4T) / 50 PK N (V5X5T) / 50 PK XL2 (V5X3T) / 50 PK S Automatic (VA51T) / 125 Primavera (VMA2T) / 125 ET3 (VMB1T)
MAX LOAD 330 LBS (150 Kg) AT 36 P.S.I. COLD |Indice di peso e velocità: 75R | Rinforzate 4 PR (Tele) | OMOLOGATO E4
NOTA BENE: il pneumatico arriva con un cera protettiva di colore blu che va via con acqua e sapone
Le camere d’aria sono realizzate in butile, un tipo di gomma sintetica molto elastica e nello stesso tempo a tenuta d’aria. Hanno caratteristiche estreme in termini di tenuta d’aria ed elasticità e possono essere utilizzate per una vasta gamma di misure di copertoni.

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KIT 2 COPERTONI UNION 6P.R. 3.00 10 46J + CAMERE D’ARIA GOMME COMPATIBILI CON VESPA 50 SPECIAL PK 50 XL

✅ 2 Pneumatici UNION 3.00-10 + Camere d’aria con valvola curva
✅ Indicati per Vespa con ruota da 10". Compatibili con: 50 Special (V5B1T), 50 Special (V5B3T), 50 PK XL (V5X3T), 50 PK XL Rush (V5X4T), 50 PK XL2 HP (V5N2T)
✅ LOAD RANGE C | TUBE TYPE | Rinforzati 6 P.R. (Tele) | INDICE CARICO/VELOCITA’ 46J | Battistrada PF75 simile disegno Michelin
✅ MAX LOAD 195 KG (432 LBS) AT 36 P.S.I. COLD
✅ Le camere d’aria INCLUSE (3.00/3.50 – 10) con valvola curva sono realizzate in butile, un tipo di gomma sintetica molto elastica e nello stesso tempo a tenuta d’aria. In base alle mescole utilizzate, si possono avere differenti qualità di prodotto: le camere d’aria Ecovelò hanno caratteristiche estreme in termini di tenuta d’aria ed elasticità e possono essere utilizzate per una vasta gamma di misure di copertoni

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POLINI 1400053R KIT GRUPPO TERMICO RACING Ø47 VESPA 50 SPECIAL R L N APE 50 MODIFICA 75CC PK 50 XL

140.0053/R KIT VESPA 50-PK-XL-APE D.47 Polini rinnova il più famoso dei kit per la vespa 50 con alesaggio Ø47 – Ø50 – Ø55. Principale caratteristica è la nuova testa fusa in conchiglia. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio.
L'alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro.
COMPATIBILE CON: VESPA 50 SPECIAL - L - R - N VESPA PK 50 S - XL - RUSH PIAGGIO APE 50
AVVERTENZE: Utilizzare candela a passo lungo Intercambiabile con l'Originale

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