MOTO MORINI SCRAMBLER MOTO MORINI CORSARINO ZT 50 4 TEMPI A RIMINI

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Moto Morini Scrambler MOTO MORINI CORSARINO ZT 50 4 TEMPI

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Prezzo: 1.197,00 €

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CARBURATORE DI RICAMBIO 16 MM PER JONWAY LAMBDA, BETA 50 4T, KARCHER KM 50 4 TEMPI, KREIDLER RMC E50 4 TEMPI (TEMPI)

Completo carburatore di ricambio per scooter a 4 tempi con avvio a freddo (elettrica Starter). Il carburatore è di serie montato in tutti i CC a 4 tempi di scooter più recenti anno di costruzione dal.
Il connettore carburatore adatta solo a 4 motori a tempi con seguenti misure: collegamento larghezza manicotto: 28 mm larghezza di connessione, filtro aria di aspirazione: 38 mm. Si prega di verificare le misure prima di procedere all' acquisto
Il carburatore viene fornito completo pronto per il montaggio (vorabgestimmt per scooter 50 CC). Ugello principale 85 (4 mm), oltre a ugello 33. se la della ugello principale non si adatta al il tuo scooter, si consiglia l' ugello principale dal vostro jetzigen carburatore da utilizzare.
Se il motore della modalità della non è perfetto in corso è il controllo sull' leggerissimo effettuare la colorazione della candela di accensione. La elettrodo centrale dovrebbe essere né troppo secco da bagnato e in caso di ideale una rehbraune colorazione. Se l' ugello per elettrodo centrale bagnare, è la principale troppo grande, se per asciugare poi deve essere utilizzata una piccoli ugello principale.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Jonway Lambda, Beta 50 4T, Karcher KM 4 velocità, Kreidler RMC E50 4 tempi (tempi)

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CENTRALINA CDI APERTA RACING TUNING PEUGEOT TWEET 50 (4 TEMPI) / TWEET RS 50 (4 TEMPI)

La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il momento di accensione in funzione del numero di giri. Rispetto alle centraline CDI aperte, l'accelerazione, l'entrata e la velocità finale vengono facilmente migliorate.
Importante: questa centralina CDI funziona solo su modelli con motore a 4 tempi. Si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI differenti. I connettori devono essere identici. (Doppio connettore 4+2 pin).
Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.

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ALTERNATORE ORIGINALE KYMCO FILLY 50 4 TEMPI SD10AC

Alternatore KYMCO Filly 50 4 di SD10AC

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Importante: questa CDI funziona solo con modelli con 4 velocità motore. Si prega di confrontare spina con immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI S realizzati diverse. Connettore devono essere identici. (doppio connettore 4 + 2 Pin).
Montaggio: vecchio CDI trarre il connettore, nuova collegarlo, fatto.
Ulteriori dettagli e avvitatore punte di vedere sotto nella descrizione articolo.

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