MV AGUSTA BRUTALE 800 ARTE IN MOVIMENTO. A CREMONA

MV Agusta Brutale 800 ha sospensioni di migliore qualità rispetto alla sua piccola sorella 675. Il "tre pistoni", in configurazione 800, è in grado di erogare 125 CV e 81 Nm di coppia. La dotazione elettronica prevede quattro mappature della centralina (normal, sport, rain e una personalizzabile dal pilota) e il controllo di trazione regolabile su otto livelli, il pacchetto elettronica avanzata, comprende il comnado completamente elettronico dell'accellatore (full ride-by-wire). Questa versione ha anche il cambio impostabile in semi automatico (non bisogna usare la frizione per cambiare), anche se io preferisco gestire la scalata con la frizione. Di qualità le sospensioni: davanti c'è una forcella Marzocchi con steli da 43 mm regolabile in estensione, compressione e nel precarico molla, mentre dietro c'è un mono Sachs anch'esso completamente regolabile. Le sue dimensioni e il suo peso la rendono una bicicletta, anche se richiede una buona esperienza di guida: persino in terza marcia, basta aprire con decisione per ritrovarsi con la ruota anteriore sollevata. Fondamentale la presenza del controllo di trazione che, soprattutto in uscita di curva a moto piegata, fa il suo dovere "tagliando" quando si esagera col gas. La vendo perchè non la uso (in tutti questi anni avrò fatto 6.000km dei suoi 8. anche se mi piacerebbe tenerla in salotto per guardarla e ammirarla. Regalo anche il cavalletto posteriore, che ha un valore di ca. 89 €