Olio freni dot

Olio freni al silicone gradazione DOT 5, confezione da 250 cc.

Olio freni minerale Magura: biodegradabile, non tossico a contatto con la pelle e non inquina l'ambiente. Non assorbe acqua quindi non necessita di effettuare spurghi all'impianto frenante. I liquidi freni Magura devono essere utilizzati solo con pompe e pinze freno Magura.

Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, adatto in particolare per le competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono spesso estreme. È un prodotto con componenti tecnologicamente avanzati e una formulazione esclusiva di Castrol coperta da numerosi brevetti internazionali. Castrol React SRF Racing ha un punto di ebollizione a secco eccezionalmente alto (tipicamente 320°C), che lo rende ideale nell’utilizzo in condizioni di frenata difficili come in gara e nei rally. Castrol React SRF racing ha un punto di vapour lock molto alto (il più importante indicatore di prestazione in effettive condizioni di frenata) e ha la capacità di mantenere questa sua caratteristica durante tutto l’intervallo di servizio. Castrol React SRF Racing supera le seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 e l’attuale SAE J 1703. Castrol SRF React Racing è adatto per tutti gli impianti frenanti, sia a disco che a tamburo, tranne per quelli dove è richiesto l’utilizzo di olio minerale. Esso è miscelabile con tutti i fluidi convenzionali che rispondono alle seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, attuale SAE J 1703 e J 1704. La miscelazione con fluidi frenanti tradizionali ridurrà le proprietà superiori di Castrol SRF React Racing, si raccomanda quindi di svuotare completamente l’impianto frenante prima di procedere a un nuovo riempimento. Al fine di trarre i massimi benefici da Castrol SRF React Racing si raccomanda la sostituzione del prodotto ogni 18 mesi per mantenerne l’eccezionale vapour lock point.Confezione da 1 litro

Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, adatto in particolare per le competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono spesso estreme. È un prodotto con componenti tecnologicamente avanzati e una formulazione esclusiva di Castrol coperta da numerosi brevetti internazionali. Castrol React SRF Racing ha un punto di ebollizione a secco eccezionalmente alto (tipicamente 320°C), che lo rende ideale nell’utilizzo in condizioni di frenata difficili come in gara e nei rally. Castrol React SRF racing ha un punto di vapour lock molto alto (il più importante indicatore di prestazione in effettive condizioni di frenata) e ha la capacità di mantenere questa sua caratteristica durante tutto l’intervallo di servizio. Castrol React SRF Racing supera le seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 e l’attuale SAE J 1703. Castrol SRF React Racing è adatto per tutti gli impianti frenanti, sia a disco che a tamburo, tranne per quelli dove è richiesto l’utilizzo di olio minerale. Esso è miscelabile con tutti i fluidi convenzionali che rispondono alle seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, attuale SAE J 1703 e J 1704. La miscelazione con fluidi frenanti tradizionali ridurrà le proprietà superiori di Castrol SRF React Racing, si raccomanda quindi di svuotare completamente l’impianto frenante prima di procedere a un nuovo riempimento. Al fine di trarre i massimi benefici da Castrol SRF React Racing si raccomanda la sostituzione del prodotto ogni 18 mesi per mantenerne l’eccezionale vapour lock point.Confezione da 1 litro

Castrol React Performance DOT 4 è un liquido per impianti frenanti totalmente sintetico ad alto punto di ebollizione. Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato per uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da competizione e ad alte prestazioni. SPECIFICHEFMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 4; JIS K2233; SAE J1703; SAE J1704Confezione da 500 ml

Castrol DOT 4 è un liquido freni completamente sintetico ad alte prestazioni. Massima potenza frenante su moto e scooter. Resistenza alla all' evaporazione ad alta temperatura. Maggiore margine di sicurezza di frenata rispetto ai prodotti convenzionali.Confezione da 1 litro

Ipone Brake DOT5.1 è un fluido 100% sintetico consigliato per l'uso in sistemi idraulici di motocicli (freni e frizioni) ed è particolarmente adatto per veicoli con sistemi di frenatura ABS. Punto di ebollizione a secco 270°C, punto di ebollizione a umido 185°C. Confezione da 500 ml. Made in EU. SAE J1703; SAE J1704; ISO 4925

Ipone Brake Dot4 è un fluido 100% sintetico consigliato per l'uso in sistemi idraulici di motocicli (freni e frizioni) ed è particolarmente adatto per veicoli con sistemi di frenatura ABS. Punto di ebollizione a secco 270°C, punto di ebollizione a umido 160°C. Confezione da 500 ml. Made in EU. SAE J1703; SAE J1704; ISO 4925

Vendo CASTROL React performance DOT 4, olio freni, 0.5 lt, Castrol React Performance DOT 4 è un liquido per impianti frenanti totalmente sintetico ad alto punto di ebollizione.Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato per uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da competizione e ad alte prestazioni. FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 4; JIS K2233; SAE J1703; SAE J1704 Descrizione Castrol React Performance DOT 4 è un fluido per impianti frenanti totalmente sintetico ad alto punto di ebollizione che oltrepassa le specifiche SAE J1704, FMVSS 116 DOT £ e DOT 4, ISO 4925 e JIS K2233. Questo prodotto è composto da una miscela di glicoli eteri polialchilenici e esteri di borati addizionati con additivi ad alte prestazioni e inibitori che conferiscono una estrema protezione dagli effetti della corrosione e dell'evaporazione ad alta temperatura. Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato per l'uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da competizione e ad alte prestazioni. Applicazioni Castrol React Performance DOT 4 è stato progettato per essere una valida alternativa ai fluidi DOT 5.1 nelle applicazioni ad alta temperatura. Le sue caratteristiche superiori danno benefici aggiuntivi in situazioni di condizioni estreme e dove è richiesta una risposta frenante massima.(vedi sito) PREZZO SCONTATO EURO 9.00+4.00 sp sped Guerrino Moto via xxv aprile 133 Nichelino Torino (7)

Tubo serbatoio olio freni adatto per raccordare la pompa freno con il serbatoio: tubo progettato in modo specifico per resistere alla corrosione del liquido freni. Caratteristiche tubo serbatoio olio freni: diametro: interno 6mm, esterno 10mm lunghezza 20cm olio freni compatibile: DOT3, DOT4

Tubo serbatoio olio freni adatto per raccordare la pompa freno con il serbatoio: tubo progettato in modo specifico per resistere alla corrosione del liquido freni. Caratteristiche tubo serbatoio olio freni: diametro: interno 7mm, esterno 12mm lunghezza 100cm olio freni compatibile: DOT4, DOT5

Tubo serbatoio olio freni adatto per raccordare la pompa freno con il serbatoio: tubo progettato in modo specifico per resistere alla corrosione del liquido freni. Caratteristiche tubo serbatoio olio freni: diametro: interno 6.5mm, esterno 10.5mm lunghezza 10cm olio freni compatibile: DOT4, DOT5

Rivestimento in spugna Puig adatto per coprire i serbatoi olio freni delle pompe freno anteriori 45ml: protegge e assorbe eventuali fuoriuscite di olio freni, altamente corrosivo, che danneggia verniciatura e carrozzeria.

Adatto per coprire i serbatoi olio freni delle pompe freno anteriori 45ml, proteggendolo e assorbendo eventuali fuoriuscite di olio che danneggia verniciatura e carrozzeria.

(R. 937) Vendo vaschetta olio freni Piaggio APE MP P501 - P601, nuovo, originale, codice Piaggio 119131, per applicazioni vedere foto