Manubrio cross
Elenco delle migliori vendite manubrio cross
GOOFIT PARAMANI MOTO 22MM ENDURO UNIVERSALI MOTARD ACERBIS ALLUMINIO PROTEZIONE MANUBRIO CROSS PIT BIKE PER SCOOTER ATV QUAD OFF-ROAD VERDE
- 1. Dimensioni: distanza tra i fori dell'orecchio di ancoraggio: 22 mm o 7/8 pollici, adatta a qualsiasi manubrio da 7/8 pollici inch
- 2. Il diametro interno del tubo di tensione: 14MM-20MM
- 3. Materiale: bulloni strutturali in plastica PP di alta qualità / acciaio inossidabile
- 4. Adatto per pit bike da cross country per moto da cross Kawasaki Suzuki
- 5. Promemoria / Attenzione: per assicurarsi di acquistare il prodotto corretto, leggere attentamente la descrizione del prodotto o il disegno delle taglie. Grazie per l'attenzione. Se hai domande o hai bisogno di aiuto, contattaci prima o dopo l'acquisto. Faremo del nostro meglio per fornirti una soluzione
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GOOFIT PARAMANI MOTO 22MM ENDURO UNIVERSALI MOTARD ACERBIS ALLUMINIO PROTEZIONE MANUBRIO CROSS PIT BIKE SOSTITUZIONE PER SCOOTER ATV QUAD OFF-ROAD BLU
- 1. Dimensioni: distanza tra i fori dell'orecchio di ancoraggio: 22 mm o 7/8 pollici, adatta a qualsiasi manubrio da 7/8 pollici inch
- 2. Il diametro interno del tubo di tensione: 14MM-20MM
- 3. Materiale: bulloni strutturali in plastica PP di alta qualità / acciaio inossidabile
- 4. Adatto per pit bike da cross country per moto da cross Kawasaki Suzuki
- 5. Promemoria / Attenzione: per assicurarsi di acquistare il prodotto corretto, leggere attentamente la descrizione del prodotto o il disegno delle taglie. Grazie per l'attenzione. Se hai domande o hai bisogno di aiuto, contattaci prima o dopo l'acquisto. Faremo del nostro meglio per fornirti una soluzione
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GOOFIT PARAMANI MOTO 22MM ENDURO UNIVERSALI MOTARD ACERBIS ALLUMINIO PROTEZIONE MANUBRIO CROSS PIT BIKE SOSTITUZIONE PER SCOOTER ATV QUAD OFF-ROAD BIANCO
- 1. Dimensioni: distanza tra i fori dell'orecchio di ancoraggio: 22 mm o 7/8 pollici, adatta a qualsiasi manubrio da 7/8 pollici inch
- 2. Il diametro interno del tubo di tensione: 14MM-20MM
- 3. Materiale: bulloni strutturali in plastica PP di alta qualità / acciaio inossidabile
- 4. Adatto per pit bike da cross country per moto da cross Kawasaki Suzuki
- 5. Promemoria / Attenzione: per assicurarsi di acquistare il prodotto corretto, leggere attentamente la descrizione del prodotto o il disegno delle taglie. Grazie per l'attenzione. Se hai domande o hai bisogno di aiuto, contattaci prima o dopo l'acquisto. Faremo del nostro meglio per fornirti una soluzione
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Italia (Tutte le città)
Manubrio cross regolarità moto anni 60 70 80 90. Consegna a Chivasso o spedizione + 5 €.
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Italia (Tutte le città)
Manubrio in ergal 7075 T6 con anodizzazione indurente. Dotato di paracolpi morbido su manubrio. Diametro 28,6 mm progressivo. Disponibile con piega per KTM (nei colori nero e arancio), Dritta Universale (nei colori nero e argento) e Trial (solo nero)
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Italia
Manubrio motocross; motard; enduro universale "Taper;X" WRP Racing. Realizzato con tubo conico in ergal anodizzato 7075;T6 diametro 28,6 mm nella parte centrale di attacco, traversino di rinforzo centrale, zigrinatura antiscivolo per manopola sinistra, tacche ed incisioni laser per una precisione di montaggio massima. Viene fornito con paracolpi nero/rosso. Disponibile nei colori argento, blu, nero, titanio e rosso con piega mini 85 (solo nero), mini 85 alto (solo nero), GP basso, GP medio (solo nero o titanio), GP Replica, Chiodi Replica (solo nero, titanio e blu) e Seel Replica (solo nero). Made in Italy.NOTE: per le misure delle varie pieghe vedere immagine secondaria
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Italia (Tutte le città)
(R.5879) Vendo manubrio moto cross epoca, nuovo, disponibile con leva freno a euro 60 (foto 1), senza leva freno a euro 50 (foto 2), per misure vedere foto
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Italia (Tutte le città)
Coppia stabilizzatori manubrio per moto da cross universali realizzati in lega leggera, lavorati con macchine a controllo numerico, si possono installare su qualsiasi manubrio con diametro interno 13 mm. Disponibili nei colori nero, argento e oro
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Italia
Scopri STAGE6 S6-0262. Acquista paracolpi manubrio moto e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com
6,90 €
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Italia (Tutte le città)
Manubrio moto cross;enduro Protaper serie Seven Eighths. Prodotti in alluminio 2014 da 5mm, i manubri della serie S.E. nella sezione da 22 mm, presentano caratteristiche similari alla serie contour, con la parte sinistra del manubrio lavorata per migliorare il grip della manopola, con le pratiche tacche di regolazione, ma con in più la barra orizzontale protetta da cuscino paracolpi in tinta e con le estremità chiuse per evitare l’infiltrazione di materiale estraneo che potrebbe danneggiare il manubrio stesso. Barra centrale prodotta con tecnologia CNC e viteria in acciaio inossidabile, che rende il manubrio molto più resistente alla deformazione, rendendolo quindi molto adatto non solo all’uso off road ma soprattutto specifico per il cross. Disponibile nel colore nero con piega Carmichael ed in colore argento con piega CR. Cuscino paracolpi compreso nella confezione. CR MEDIO Dimensioni A=800; B=82; C=56; D=230; E=57; CR ALTO Dimensioni A=800; B=95; C=67; D=233; E=60
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Italia (Tutte le città)
Manubrio moto cross;enduro Protaper serie Contour. Prodotti in alluminio 2014 da 5mm (materiale ampiamente utilizzato nel campo aereospaziale), nella tradizionale sezione da 28,6 mm, i manubri della serie Contour presentano l’estremità sinistra del manubrio lavorata per aumentare il grip delle manopole e sono disponibili nei colori nero, argento, platino e oro. CR ALTO Dimensioni A=800; B=95; C=67; D=204; E=60; CR MEDIO Dimensioni A=800; B=82; C=56; D=230; E=57; UNIVERSALE BASSO Dimensioni A=800; B=71; C=38; D=223; E=55
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Italia (Tutte le città)
(R.903) Vendo sterzo - manubrio bici cross del 20, completo di pipa, paracolpi e manopole, originale epoca per bici cross anni 60, per misure vedere foto, nuovo
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Italia (Tutte le città)
Vendo KTM Sx 125 2t 2019 omologato enduro//cross per passaggio a cilindrata superiore./r/nMoto con 122.8 ore totali, pistone cambiato a 111.4 ore, manopole manubrio nuove, gomme nuove, impianto frenante con pastiglie nuove e completamente revisionato quando /u00e8 stato cambiato il pistone e le gomme./r/nMonta accessori:/r/nFaro a led;/r/nSella della valle KTM nera;/r/nLeve freno e frizione in ergal anti rottura;/r/nPancia marmitta Fmf;/r/nPara forcellone acerbis nero;/r/nParamani KTM;/r/nParamotore acerbis nero;/r/nParacolpi manubrio KTM nero;/r/nPlastiche nere con grafiche Fourseven personalizzate./r/nCedo anche kit plastiche originali come nuove, faro originale e pancia della marmitta originale (TUTTI I PEZZI ORIGINALI SOSTITUITI)./r/nPrezzo della moto 8500/u20ac, no perditempo./r/nNumeri per il contatto:/r/n347 383 3692;/r/n3388023704./r/n
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Italia (Tutte le città)
(R. 1849) Vendo volante - sterzo bici cross del 20, con paracolpi Iscaselle Bmx Action, originale epoca per bici cross anni 60, usato, per misure vedere foto
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 740mm rialzo: 60mm arretramento: 150mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi
102,47 €
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi
102,47 €
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Nuovi manubri LSL Naked a sezione variabile ideali per moto stradali: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 790mm rialzo: 100mm arretramento: 170mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi
102,47 €
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato oro versione: senza fori per passaggio cavi
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Nuovi manubri LSL Naked a sezione variabile ideali per moto stradali: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 790mm rialzo: 100mm arretramento: 170mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato blu versione: senza fori per passaggio cavi
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato antracite versione: senza fori per passaggio cavi
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 760mm rialzo: 70mm arretramento: 155mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi
102,47 €
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Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato antracite versione: senza fori per passaggio cavi
102,47 €
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Nuovi manubri LSL Tour Bar a sezione variabile hanno un comodo appoggio, ideale per moto turistiche da viaggio: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 780mm rialzo: 85mm arretramento: 200mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi
102,47 €
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Nuovi manubri LSL Superbike a sezione variabile ideali per moto sportive stradali e da pista: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 740mm rialzo: 60mm arretramento: 150mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi
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Nuovi manubri LSL Tour Bar a sezione variabile hanno un comodo appoggio, ideale per moto turistiche da viaggio: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 780mm rialzo: 85mm arretramento: 200mm materiale: alluminio anodizzato grigio versione: senza fori per passaggio cavi
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Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi
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(R.5947) Vendo sterzo moto epoca, Tommaselli Cross in acciaio cromato, con leva lato destro, doppio foro per fissaggio devio luci interasse 37 mm, nuovo, per misure vedere foto
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