Clarissa clarissa

La Spyder marcia molto bene,funziona tutto e sono presenti alcune fatture di manutenzione. Arredamento: - 2 valigie nella parte posteriore, un vano portaoggetti nella parte anteriore (ci sta il casco) -Avviamento elettrico - Semiautomatico (salita marcia tramite bilanciere, discesa marcia tramite bilanciere o automatico) - Regolazione automatica della velocità - Manopole riscaldate - Retromarcia - Radio - Supporto tramite connessione USB -MUSCOLI ADDOMINALI -ASR - nuova revisione con gomme anteriori nuove e riproduzione chiave di scorta

cucina componibile in ciliegio comprensivo di forno ventilato, tavolo allungabile e 4 sedie, frigorifero e lavastoviglie a incasso. molto spaziosa comprensiva di dispensa. per ulteriori informazioni eventuali misure e altre foto contattare senza impegno in privato

Buongiorno, mi occupo del montaggio di lampadari, plafoniere, applique e faretti led. Sono un bravo elettricista che si muove su tutta Roma per risolvere I tuoi problemi di natura elettrica. Il mio onorario è di 20 euro per lampadario. Sono serio, affidabile e ho esperienza di molti anni. Se devi montare il tuo nuovo lampadario o plafoniera io sono a tua completa disposizione!!! Contattami tranquillamente con whatsapp per ogni tua domanda o conferma prezzi. Se bene vuoi stare è me che devi chiamare!!!! Massimo stecconi elettricista

Una Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition in condizioni pari al nuovo. Una motocicletta limitata di cui furono costruite solo 100 unità, di queste 100 furono costruite solo 44 edizioni in carbonio. La moto è completamente originale e solo grazie al suo chilometraggio originale di soli 22 Km, queste sono le condizioni originali completamente visibili anche su questa bellissima moto. Viene da un appassionato che non ha mai guidato la moto. Tutto in questa bici è realizzato in carbonio. Dotata anche di sospensioni e ammortizzatori Olhins, motori Rotax V-Twin da 1190 cc che producono 175 CV! E' unica e nuova con soli 22 Km, sono ancora presenti gli adesivi originali Immatricolazione: targa Italia, immatricolata nel 2015 (costruita nel 2012). Stato gomme, freni, catena, batteria, scarico: tutto nuovo ed originale, la moto ha percorso solo 22 Km da nuova. Condizioni assolutamente nuove. Breve descrizione di storia, restauro, controlli manutentivi e proprietà: 100% NUOVA, PIÙ MARCHIATA, 22 KM D'OPACA. Le moto/ciclomotori si avviano, frenano e cambiano marcia senza problemi? Su una moto, il freno è il cambio. Il motore è nuovo e non è stato guidato. Extra/accessori opzionali: Carbon Edition, 1 di 44 altri costruiti. Forcelle anteriori, ammortizzatori e sospensioni Olhins.

Motore in perfette condizioni,pistone rifatto nuovo. 5 velocità. La moto è in ordine e tutto funziona.

Mocassino uomo tubolare classico in vera pelle ovina nappa colore nero, produzione anni 90 cuciti con a blake, pellame nappa liscio morbidissimo, fodera in pelle fiore ovina, suola in vero cuoio solo numero 47 Scarpe provenienti da chiusura antica calzoleria, realizzate completamente a mano, fodera interna con aloni da invecchiamento, scatola ingiallita e danneggiata. Le immagini sono reali delle scarpe in vendita, non utilizziamo fotografie di repertorio o di altri inserzionisti! Vendita esclusivamente intero lotto. RIF. L81 Settore Calzature Categoria Fondi e Suola Quantità disponibile n. 25 Paia Articolo MOCASSINO TUBOLARE UOMO Tomaio PELLE OVINO Suola CUOIO Cucitura BLAKE Marchio vero cuoio SI Colore suola NATURALE Colore Tomaio NERO Numerazione disponibile SOLO 47 Quantità n. 01 Paio Prezzo 10.00 euro al paio NON trattabile Spedizione a partire da 50,00 euro Imballo n. 03 CARTONI Disponibilità immediata Spedizione in tutta Italia in 24/48 ore Pagamento Bonifico bancario anticipato NON Facciamo spedizioni in contrassegno Se interessati lasciate i Vostri riferimenti e sarete contattati al più presto, messaggi senza numero di telefono e offerte a ribasso saranno automaticamente cestinati, quindi evitate di perdere tempo. Grazie L'annuncio è stato redatto affinché sia completo, comunque informazioni ed immagini possono includere errori e dimenticanze.

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Colonna frigo per bibite e/o alimenti, funzionante in tutte le sue parti, condizioni come da foto. Non sono presenti i ripiani,la maniglia e il carter in basso.Colore esterno mogano. Regolazione freddo da 0 a 7. Viste le condizioni estetiche, si intende per uso privato. Dimensioni esterne: 62,5x56 - H = 196 cm Dimensioni interne: 54x47 - H = 145 cm Volume lordo L 410 - volume netto L 360 - Potenza 310 W Eventuale ritiro a carico dell'acquirente.

Flash elettronico Inter Flash EC 22 Made in Germany Caratteristiche tecniche: Numero guida: 1600 ASA Potenza: con la carica piena autonomia di 6-7 ore (350-400 lampi) Alimentazione: Adattatore AC 110/220 V - 50/60Hz (in dotazione). Dimensioni: 100x90x35mm. Peso senza cavo [g]: 0,240 g. Scatola originale e fermagli in polistirolo. La scatola mostra lievissimi segni di stoccaggio. Compatibile con tutte le fotocamere con connettore sincro standard Il flash può funzionare anche su fotocamere reflex digitali (dotate in connettore sincro). Per Padova e provincia ritiro a mano ( da concordare ) gratis. Spedizione Corriere espresso a costo di € 6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. È possibile pagare tramite bonifico bancario o postale, ricarica postepay o PayPal.

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Completamente restaurata nei dettagli,come nuova,per mia collezione privata. Tenuto sempre in garage con soli 100 km al contatore. Iscritta FMI (registro veicoli d'epoca). Praticamente da rodare. Usato solo per 3 raduni. Certificato FMI, documenti per il passaggio di proprietà.

La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .