Ale moto mondiale

Moto Guzzi SUPERALCE Anno: 1952 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 499 cc Potenza: 26 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata TARGA ORO FMI + crs ASI + certificato d'origine MOTO GUZZI con data di fabbricazione 14/01/1951 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI PERFETTE: DA CONCORSO MECCANICA PERFETTA - Accensione al primo colpo di pedivella con motore a freddo! Disponibile a qualsiasi prova/test/verifica Disponiamo di una SUPER ALCE del 1952 con crs ASI dal 2008, con massimo riconoscimento FMI e relativa omologazione in condizioni davvero ECCEZIONALI. Il restauro del veicolo (del 2007) ha avuto diverse fasi ed è stato espletato da professionisti italiani del settore: Verniciato a Modena da Bonvicini Andrea. Cromature ? La Cromatura s.a.s. di Barcella ? Grassobbio (BS) Rimambi ditta Tadini e Tarquini. Assemblato professionalmente da mano esperta. Lubrificazione in testa con valvola regolazione pressione; bronzine particolari ricavate dal pieno; modifica per recupero vapori nel carter motor. La moto ha anche subito il trattamento in 'EPOFAN' nel serbatoio ed è lubrificata ESCLUSIVAMENTE con OLIO MOTUL SAE 50. Targa (PA) e libretto ORIGINARI, documenti in regola da passaggio. Gomme 80%. Da revisionare. L?ultima moto di concezione unicamente militare concepita dalla MOTO GUZZI e derivante direttamente dall?ALCE, mitica moto usata sui vari fronti della seconda guerra mondiale, della quale conserva l?intero telaio.

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Moto Guzzi AIRONE 250 GT benzina In vendita a Viterbo (Viterbo), usata. Descrizione: Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso.

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Proposta di vendita - Moto Guzzi V7 Special del 1970 Moto Guzzi è una azienda italiana di motoveicoli e la più antica in ambito europeo con una produzione ininterrotta di modelli. Nata nel 1921 è nota per il suo ruolo storico nella costruzione di motocicli, per la sua importanza a livello mondiale nel campo delle competizioni e per l'introduzione di innovazioni come il primo cavalletto centrale, l'uso della galleria del vento e il motore a otto cilindri. La Moto Guzzi è anche famosa per i suoi motori bicilindrici a V raffreddati ad aria e albero a gomiti longitudinale caratterizzati dalla sporgenza delle teste dei cilindri dalla silouette frontale della moto. Concepita per la prima volta nel 1967 la V7 fu una base di partenza molto popolare per la Moto Guzzi. Nel 1970 c'erano già almeno quattro possibilità di scelta della piattaforma V7: Ambassador, Police, Special e Sport. La Special che presentiamo ha un motore bicilindrico a V quattro tempi da 757cc raffreddato ad aria che sviluppa 45CV e un cambio a quattro marce. Forcelle anteriori idrauliche, ammortizzatori posteriori con molle, freni a tamburo anteriori e posteriori e un peso di 240kg. MANUTENZIONE: Moto Guzzi V7 special del 1970, 47000km, targa originale, in ottime condizioni generali e batteria nuova. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1970 Moto Guzzi V7 Special Moto Guzzi is an Italian motorcycle manufacturer and the oldest European manufacturer in continuous motorcycle production. Started 1921 the company is noted for its historic role in Italy's motorcycling manufacture, its importance worldwide in motorcycle racing and industry innovations including the first motorcycle centre stand, wind tunnel and eight-cylinder engine. The company's motorcycles are noted for their air-cooled 90° V-twin engines with a longitudinal crankshaft orientation where the engines' transverse cylinder heads project prominently on either side of the motorcycle. Introduced in 1967 the V7 became a very popular platform for Moto Guzzi. By 1970 there were at least four choices of V7?s offered. Ambassador, Police, Special and Sport. We present a 1970 Moto Guzzi V7 Special using 757cc air cooled four stroke longitudinal V-Twin that makes 45HP with a 4 speed transmission and shaft drive. Hydraulic front forks, coil over rear shocks, drum brakes front and back and a hefty weight of 530 LBS wet. MAINTENANCE: 1970 Moto guzzi V7 Special, 47000km, original plate, very good all round condition, new battery. Brakes, clutch an tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Condizioni da vetrina, soli 35 km percorsi, /u00e8 la meravigliosa Daytona 765 (col motore protagonista nel Mondiale Moto2) esemplare nr 157 dei 765 realizzati per il mercato europeo./n/nCarrozzeria in Carbonio, sospensioni Ohlins, scarico speciale Moto2, dashboard TFT a colori, e componentistica al top per una moto in Edizione Limitata./n/nIn Contoventita, quindi NO permuta./n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato per l'intero importo, e spedizione in tutta Italia

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Nel 1993 con questa motocicletta Fabio Farioli vinse il mondiale della classe oltre 500./r/nLa motocicletta in realt/u00e0 non /u00e8 una 600 di cilindrata ma /u00e8 una 553 di cilindrata./r/nLA MOTO NON E' UNA REPLICA MA E' LA VERA MOTO CON CUI FABIO FARIOLI ha conquistato 6 primi posti, /r/n6 secondi posti e 1 terzo posto, risultando vincitore del mondiale nel 1993./r/nChe la moto non /u00e8 una replica si pu/u00f2 facilmente verificare dal numero di targa che corrisponde a/r/nun libretto di circolazione./r/nSul libretto di circolazione c'/u00e8 il numero di telaio, sul telaio c'/u00e8 il numero assolutamente intonso /r/n(lo potete verificare con qualsiasi persona e con qualsiasi strumento)./r/nLe foto della cavalcata di Farioli nel mondiale del 1993 sono sul libro dell' enduro edito a cura/r/ndi Dario Agrati./r/nLa motocicletta /u00e8 in splendide condizioni, il motore /u00e8 stato rigenerato in tutte le sue parti da un/r/npreparatore di quattro tempi che per la privacy ci ha chiesto gentilmente di non fare il suo nome ma /r/nverr/u00e0 comunicato all'acquirente./r/nC'/u00e8 poi uno scambio di e-mail fra il proprietario che la possedeva prima di noi e il sig. Fabio/r/nFarioli che gli rispondeva riconoscendo la motocicletta come la SUA MOTOCICLETTA DEL MONDIALE 1993./r/nPer vedere ulteriori foto della moto e un video con il motore acceso, visitate il nostro sito./r/n

Beta RR Enduro 400 MONDIALE Enduro 400cc immatricolata 2010 Novembre 9000Km prezzo EUR.2.500,00 Privato CON MALINCUORE PER INUTILIZZO MOTO ENDURO MARCA BETA MOD. RR400 MOTORE 4t. BENZINA, CILINDRATA 400cc., ANNO 2010, AVVIAMENTO A BATTERIA, GOMMA ANT. NUOVA, POSTERIORE 80% (VEDI FOTO) MECCANICAMENTE A POSTO, PRONTA ALL'USO, DISPONIBILE AD OGNI PROVA E VISIONE ANCHE CON VS MECCANICO DI FIDUCIA, INCLUSE NEL PREZZO DOPPIE CARENE GRAFICHE MONDIALE, ? 2500 INFO E APP. TI - ALESSIO Monteriggioni (SI)

Bmw S1000RR Ex Mondiale Stock ufficiale, Ex Barrier 2011 comperata da Feel Racing (ufficiale Bmw) nel 2012 ed immatricolata, la moto viene consegnata esattamente come la usavano nel mondiale. Motore ok ogni anno faccio la revisione del motore pertanto posso dare tutte le garanzie possibile del motore. Carene in Avioresina, Scarico Akrapovic fatto a mano (è unico al mondo con diametri speciali) tubazioni in silicone, protezioni telaio e forcellone in carbonio protezioni motore pulsantiera, frizione nuova, catena nuova, forno con regolazione a distanza del gioco, sospensioni ohlins pedane fatte a meno serigrafate batteria al litio, forcella anteriore con regolazione dell'altezza (senza smontare le piastre) motore 196cv ruota, 14.900,00 euro trattabili

Batteria Fiamm 7904492 = FTX20L-BS 18Ah 200A. Misure LxPxH [mm]: 175x87x155. Codice Articolo: 7904492. MotorEnergy AGM Technology Principalli applicazioni ed utilizzo della batteria: - BUELL: 1200 THUNDERBOLT - 1200 M2 CYCLONE - HARLEY DAVIDSON: 1200 XL SERIES - 1340 FLST, FXD, FXST - 1450 FLST, FXD, FXST - HONDA: VTX 1800 - GL 1800 GOLDWING - MOTO GUZZI: CALIFORNIA 1110 TITANIUM, STONE TRIUNPH: 2300 ROCKET III - YAMAHA: XVZ 1300A ROYAL STAR - XV 1600 WILD STAR - Scooter, motocross, ape, quad, jetsky, motoslitte, motocarriola La Batteria è il cuore dell'impianto elettrico dell'auto e rappresenta un contenitore di energia elettrico con lo scopo di fornire e incamerare corrente continua grazie ad una serie di reazioni chimiche che avvengono al suo interno. Ogni batteria ha due poli (polo positivoe e negativo) e si distingue per tipo, tensione, capacità e corrente di spunto. Le batterie moto Fiamm sono progettate per garantire la massima energia in fasei di avviamento, soddisfano le specifiche della maggior parte del parco moto in circolazione. FIAMM: la migliore, sulle migliori. Leader mondiale nella fornitura di batterie avviamento di qualità per il primo equipaggiamento di alcuni dei più prestigiosi costruttori mondiali di auto. Vanta inoltre diverse esperienze nel campo della mobilità elettrica per il trasporto privato e per il trasporto pubblico con collaborazioni significative negli USA, UAE ed Australia.

Batteria Fiamm 7904478 = FTX7-BS 6Ah 100A 12V. Misure LxPxH [mm]: 113x70x130. Codice Articolo: 7904478. La Batteria è il cuore dell'impianto elettrico dell'auto e rappresenta un contenitore di energia elettrico con lo scopo di fornire e incamerare corrente continua grazie ad una serie di reazioni chimiche che avvengono al suo interno. Ogni batteria ha due poli (polo positivoe e negativo) e si distingue per tipo, tensione, capacità e corrente di spunto. Le batterie moto Fiamm sono progettate per garantire la massima energia in fasei di avviamento, soddisfano le specifiche della maggior parte del parco moto in circolazione. FIAMM: la migliore, sulle migliori. Leader mondiale nella fornitura di batterie avviamento di qualità per il primo equipaggiamento di alcuni dei più prestigiosi costruttori mondiali di auto. Vanta inoltre diverse esperienze nel campo della mobilità elettrica per il trasporto privato e per il trasporto pubblico con collaborazioni significative negli USA, UAE ed Australia. Principali applicazioni della batteria: - APRILIA: MOJITO 125, 150 - SR 125, 150 - GARELLI: TIGER 125 - KING 150 - HONDA:@ 125,150 - CB 600 F, 600 HORNET - DYLAN 125, 150 - FES PANTHEON 4T 125, 150 - PES Psi 125, 150 - SH 125 i, 150 - S WING 125, 150 - SUZUKI: GZ 250 MARAUDER - RV 125, VAN VAN - UX SIXTEEN 125 K8 - VL INTRUDER 125, 250 - YAMAHA: CYGNUS X 125 - XT 125, R (X) - TTR 225 - YBR 125, 250 - YZF 125 R - Scooter, motocross, ape, quad, jetsky, motoslitte, motocarriola a seconda delle dimensioni occorrenti

Batteria Fiamm 7904483 = FTX9-BS 8Ah 110A. Misure LxPxH [mm]: 150x87x105. Codice Articolo: 7904483. MotorEnergy AGM Technology La Batteria è il cuore dell'impianto elettrico dell'auto e rappresenta un contenitore di energia elettrico con lo scopo di fornire e incamerare corrente continua grazie ad una serie di reazioni chimiche che avvengono al suo interno. Ogni batteria ha due poli (polo positivoe e negativo) e si distingue per tipo, tensione, capacità e corrente di spunto. Le batterie moto Fiamm sono progettate per garantire la massima energia in fasei di avviamento, soddisfano le specifiche della maggior parte del parco moto in circolazione. FIAMM: la migliore, sulle migliori. Leader mondiale nella fornitura di batterie avviamento di qualità per il primo equipaggiamento di alcuni dei più prestigiosi costruttori mondiali di auto. Vanta inoltre diverse esperienze nel campo della mobilità elettrica per il trasporto privato e per il trasporto pubblico con collaborazioni significative negli USA, UAE ed Australia. Principali applicazioni delle batterie: - CAGIVA: RAPTOR 650 (V), 1000 - HONDA:(->02): FES PANTHEON 2T 125, 150 - NTV 650 DEAUVILLE - NX 650 DOMINATOR - XR 650L - KAWASAKI: NINJA 250 R - Z 750,1000 - ZX NINJA 6R (9R) - KTM: DUKE 625 - LC4 625 - KYMCO: B&W 125 - DINK 125 - DINK CLASSIC 125, 200 - GRAND DINK 125 - MOVIE XL 125, 150 - MALAGUTI: CENTRO 125, 160 ie - SUZUKI: BURGMAN 400 ie(07->) - GSF BANDIT 600, 650 - GSR 600 - GSX 650 F - GSX 600 R UH BURGMAN 125, 150, 200 - UX SIXTEEN 150 (->06) - SYM: HD 125, 200 - JOYRIDE 125, 200 - VS 125, 150 - TRIUMPH: DAYTONA 600, 650 - SPEED FOUR 600 - STREET TRIPLE 675 - YAMAHA: X-CITY 125, 250 - X MAX 125 - XC 300 VERSITY - YP 250 R X MAX - Scooter, motocross, ape, quad, jetsky, motoslitte, motocarriola a seconda delle dimensioni occorrenti

Batteria Fiamm 7904488 = FTX12-BS 10Ah 150CCA. Misure LxPxH [mm]: 150x87x130. Codice Articolo: 7904488. MotorEnergy AGM Technology La Batteria è il cuore dellimpianto elettrico dellauto e rappresenta un contenitore di energia elettrico con lo scopo di fornire e incamerare corrente continua grazie ad una serie di reazioni chimiche che avvengono al suo interno. Ogni batteria ha due poli (polo positivoe e negativo) e si distingue per tipo, tensione, capacità e corrente di spunto. Le batterie moto Fiamm sono progettate per garantire la massima energia in fasei di avviamento, soddisfano le specifiche della maggior parte del parco moto in circolazione. FIAMM: la migliore, sulle migliori. Leader mondiale nella fornitura di batterie avviamento di qualità per il primo equipaggiamento di alcuni dei più prestigiosi costruttori mondiali di auto. Vanta inoltre diverse esperienze nel campo della mobilità elettrica per il trasporto privato e per il trasporto pubblico con collaborazioni significative negli USA, UAE ed Australia. Principali applicazioni della batteria: - APRILIA: SCARABEO LIGHT 125, 400, 500 - TUONO 1000 R - GILERA: NEXUS 125 ie - RUNNER 125 ST - KAWASAKI: ER 5 - ER 6F - ER 6N - KLE 500, 650 VERSYS - VN 800, 900 CLASSIC - W 650 - ZR 7 - KYMCO: PEOPLE S 250, 300 - XCITING 300 - PIAGGIO: BEVERRLY 125 TOURER, 200 - CARNABY 125 - FLY 125, 150 - LIBERTY 125 (S), 150 (S) - X7 125 - SUZUKI: SV 650 (03->) - SV STROM 650 - TRIUMPH: SCRAMBLER 900 - SPEED TRIPLE 1050 - TIGER 1050 VESPA: GTS 125 - GTV 125 - LX 125, 150 - LXV 125 - S 125, 150 - Scooter, motocross, ape, quad, jetsky, motoslitte, motocarriola a seconda delle dimensioni occorrenti

Coppia dischi freno moto EBC Brakes serie "Pro;lite", si installano al posto degli originali senza modifiche. Sono realizzati in acciaio inossidabile al carbonio, la flangia è in alluminio trattato ed indurito, il tutto è fissato tramite solidi nottolini assiali. La serie "Pro;lite" è diventata uno standard mondiale dell'aftermarket grazie alla grande somiglianza con i dischi originali, pur offrendo una forza di frenata con un attrito maggiore (18% in più) e dimostrandosi un prodotto sicuro, affidabile e resistente

Disco freno Grimeca DR002FTA anteriore flottante per moto prodotto in Italia. La gamma dischi freno Grimeca DR Line è il risultato di anni di produzione di impianti frenanti per i maggiori marchi motociclistici a livello mondiale. L'esperienza così maturata è tradotta nella gamma DR Line che impiega i medesimi acciai inox, le stesse tecnologie e procedure certificate studiate per garantire nel tempo la qualità e l'affidabilità del componente originale (OEM). Misure: 320x64 mm (diametro esterno;interno), spessore 5 mm, 6 fori di attacco con diametro 8.5 mm e interasse 80 mm.NOTE: in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello

Disco freno Grimeca DR002FTA anteriore flottante per moto prodotto in Italia. La gamma dischi freno Grimeca DR Line è il risultato di anni di produzione di impianti frenanti per i maggiori marchi motociclistici a livello mondiale. L'esperienza così maturata è tradotta nella gamma DR Line che impiega i medesimi acciai inox, le stesse tecnologie e procedure certificate studiate per garantire nel tempo la qualità e l'affidabilità del componente originale (OEM). Misure: 320x64 mm (diametro esterno;interno), spessore 5 mm, 6 fori di attacco con diametro 8.5 mm e interasse 80 mm.NOTE: in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO/nPRESSO LINK MOTORS BOLOGNA/nVia Gramsci 50 - 40013 Castel Maggiore (BO)/nCell. 3510705835 - Tel. 051 3547864/nE-Mail linkmotorsbologna@gmail.com/n/nPROPOSTA DI VENDITA:/nMoto pi/u00f9 UNICA che Rara a livello Mondiale./nSplendido esemplare di Moto Clienti UFFICIALE da Gara CB 350 S derivata dal CB 350 Four E anni '70 - Alessaggio modificato e cilindrata portata a 350cc - Carene, livrea e dotazioni da Pista./nModificata ma MAI utilizzata - Zero km, No targa, No libretto, No batteria, Scarichi Aperti. /nFunzionante ma ovviamente accensione solo con avviatore./nPrezzo puramente indicativo - Trattativa privata - Solo Realmente Interessati/n/n-Possibile Finanziamento da 12 a 84 Mesi/n-Possibile Garanzia da 12 a 36 Mesi/n-Gestione Burocrazia fino al Passaggio di Propriet/u00e0/n-Assistenza Personale Link Motors

-- Link Motors Bari Ovest propone Honda NS 400 R/n-- Immatricolata ad Agosto 1985/n-- Km indicati 33000/n-- Iscritta ASI con Targa e documenti originali/n/n/n-- Visionabile previo accordo telefonico al 3476220351/n/n/n-- Moto unica nella sua colorazione HRC/n-- Mai restaurata si presenta in buone condizioni e perfettamente funzionante/n-- Prodotta dal 1985 al 1988 in pochi esemplari e fu pensata per festeggiare le/n vittorie di Freddie Spencer nel Moto Mondiale/n/n/n--VEICOLO DISPONIBILE SU APPUNTAMENTO IN PRONTA CONSEGNA/n/u00a0/u00a0Agenzia Link Motors Bari Ovest /n/u00a0/u00a0Via Sant'angelo,18/n/u00a0/u00a070129 Bari/n/u00a0/u00a0tel.080//8177008 - cell.347//6220351/n/u00a0/n/u00a0/nil nostro parco veicoli:/u00a0https:////www.linkmotors.it//filiali//filiale.php?filiale=Link%20Motors%20-%20BariOvest1/n/u00a0/nposizione sede:https:////goo.gl//maps//bpQzViA87ZGAJ2Qx9/n/u00a0/n=====================================/nServizi a disposizione:/n-- FINANZIAMENTI 12//84 MESI/n--GARANZIE MECCANICHE 12//36 MESI/n--NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/n--GESTIONE DELLE PERMUTE/n-- NO SCAMBI/n--TRASPORTI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI/n=====================================/nN.B.La scheda tecnica potrebbe differire dai dati reali./n/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0Preghiamo di contattarci per un riscontro diretto

Non c’è viuzza del centro o viale a quattro corsie che tiene. La città si conquista a bordo di SR. Uno scooter pulito e parco nei consumi, con un’anima e un aspetto decisamente racing. La sintesi tra carattere sportivo e spirito urbano è pressoché perfetta. Il doppio freno a disco, la sospensione posteriore ad ammortizzazione progressiva, le ruote in lega leggera da 13” garantiscono stabilità e sicurezza in qualsiasi condizione. Il design filante, i gruppi ottici anteriori e posteriori, i quadranti di ispirazione racing accenderanno tutta la tua energia. In 50 cc c’è un vero concentrato della tecnologia messa a punto da Aprilia nei circuiti del moto mondiale. Infatti, nessun centro di ricerca vale infatti quanto la pista. E quando si tratta di SR si vede e si sente. SR 50 STREET è disponibile nelle versioni grigio graphite e rosso tulip

Moto non immatricolata per solo utilizzo sportivo, preparata per il pilota australiano Karl Muggeridge con la quale ha corso il campionato mondiale SUPERBIKE 2007(certificato di conformit/u00e0 disponibile)./nLa moto fu preparata dal team Olandese ten Kate e corse il campionato 2007 gestita dal team alto evolution con capo tecnico Bertocchi./nQuesta la preparazione meccanica:/nPistoni forgiati Pistal Racing/nBielle in titanio Arrow/nteste lavorate/nPompa olio HRC/nfrizione HRC antisaltellamento (ufficiale BTL)/ncambio ravvicinato/nalberi a cammes HRC Work/nRadiatore olio/nradiatore acqua maggiorato/nscarico Akrapovic full titanium/n/nsospensioni anteriori Ohlins 43mm con cartuccia di pressurizzazione/nammortizzatore posteriore Ohlins TTX/nForcellone Kenny Roberts/npiastre forcelle con offset regolabile/nparticolari in alluminio valter moto/npompe freno e frizione nissin Works/nleve freno e frizione Nissin Works/n/ncerchi marvic 16.5

Moto ufficiale del reparto corse che ha partecipato al mondiale 125 con Riccardo Tormo completamente originale (nel prezzo sono compresi numerosi importanti ricambi come teste pistoni cilindri e cambio completo e altri particolari)

" NIU " N1s Vendiamo scooter del produttore mondiale n° 1 nella mobilità elettrica. NUOVO, velocità massima 45 Km/h, autonomia 80 Km. Omologato ciclomotore. Motore BOSCH, Batteria a Ioni di Litio PANASONIC, ricarica da presa di casa, batteria estraibile peso 10 kg, fari led, allarme, telecomando, sottosella spazioso, ruote da 12", garanzia 2 anni. NIU in 2 anni (2016-2017) ha venduto 250.000 scooter nel mondo. E' il colosso leader del mercato mondiale negli scooter elettrici tecnologici. Spedizioni veicoli in tutta Italia. Finanziamenti personalizzati. Per info 339/6912485 - Marco Maraldi Moto www.facebook.com/NIU " E-scooter - Maraldi MOTO

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