Ammortizzatore gas hexagon 2t

Ammortizzatore posteriore a gas YSS Serie C;302 con serbatoio gas esterno e regolazione del precarico molla. Sviluppato per ottenere le migliori prestazioni con un look sportivo, dotato di serbatoio gas separato per una movimentazione lineare e precisa senza surriscaldamenti, silent;block rinforzato da 12 mm e stelo con riporto in cromo antiusura e ad alta scorrevolezza. Interasse 395 mm, attacco superiore con occhiello da 10x20 mm, attacco inferiore a forchetta con larghezza 26 mm e foro filettato da 10 mm.

Ammortizzatore posteriore a gas YSS Serie C;302 con regolazione del carico molla e del serbatoio gas esterno. Sviluppato per ottenere le migliori prestazioni con un look sportivo, dotato di serbatoio gas separato per una movimentazione lineare e precisa senza surriscaldamenti, silent;block rinforzato da 12 mm e stelo con riporto in cromo antiusura e ad alta scorrevolezza. Interasse 285 mm, attacco superiore con perno filettato diametro 10 mm, attacco inferiore a forchetta larghezza 33 mm con foro filettato M10.

Ammortizzatore posteriore "High Performances Rinforzato" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Molla di colore nero, interasse attacchi 290+60 mm. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo.

Ammortizzatore posteriore "High Performances" a gas, molla di precarico regolabile tramite ghiera. Interasse fori di attacco 285+60 mm. Prodotti dalla "Forza" in Spagna sono un prodotto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo

Ammortizzatore posteriore a gas YSS Serie E;302 con regolazione del carico molla. Sviluppato per ottenere le migliori prestazioni con un look sportivo, silent;block rinforzato da 12 mm e stelo con riporto in cromo antiusura e ad alta scorrevolezza. Interasse 285 mm, attacco superiore con perno filettato diametro 10 mm, attacco inferiore a forchetta larghezza 34 mm con foro filettato da 10 mm

Kit revisione monoammortizzatore per attacco inferiore All;Balls completo per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetti e boccole per rigenerare completamente l'attacco dell'ammortizzatore. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Applicabile ai seguenti modelli: Gas Gas EC 125 2T (2001/2002; dal 2004 al 2011) Gas Gas EC 200/300 2T (dal 1999 al 2002; dal 2004 al 2011) Gas Gas EC 250 2T (dal 1996 al 2002; dal 2004 al 2011) Gas Gas EC 250 4T (2010) Gas Gas EC 450 F (2010) Gas Gas EC 450 FSE (dal 2003 al 2006) Gas Gas EC 450 FSR (dal 2007 al 2009) Gas Gas MC 125 (2001/2002; dal 2004 al 2009) Gas Gas MC 250 (dal 1999 al 2002; dal 2004 al 2009) Gas Gas MC 450 FSR (2007) Gas Gas SM 125 (dal 2003 al 2009) Gas Gas SM 250 (dal 2003 al 2005) Gas Gas SM 450 FSE (2004/2005) Gas Gas SM 450 FSR (dal 2007 al 2009) Gas Gas Halley 125 2T (2009) Gas Gas Halley 450 EH/SM (2009) Gas Gas Pampera 450 (2007

Benelli 250 2C 250 2C Benelli 250 2T Link Motors Pavia propone in vendita Benelli 250 2T Pista Eccellenti Condizioni Generali Immatricolazione: 06/1970 Colore: Nero Potenza: 18 Kw - 24 Cv Cambio Manuale Benzina Cilindrata: 250 cc Km: 100 1 Posto Proprietari precedenti: 1 Tagliando in pre-consegna Stato Gomme: % Stato Freni: % Manutenzione Effettuata: Preparazione motore portato a 248cc, aggiunto secondo disco, cambio ammortizzatori mazzocchi posteriori, molle anteriori sportive, espansione figaroli con terminale in carbonio, tubi in treccia, ammortizzatore di sterzo, carene sportive, freni brembo con pompa annessa, cambio rovesciato, doppio carburatore dell orto 34, gas rapido, trasformata completamente con serbatoio sella e carene da pista ex utilizzo cronoscalata, motore attuale con 100 km all attivo solo da rimettere in funzione. piastra manubrio di serie modificata. Difetti da Evidenziare: Ferma da 4 anni Dotata di: Carburante miscela, Motore di Ricambio. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1970 Km: 100 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 Optional: Solo pista Inserzionista: Pagano Car Enterprise di Pagano Dav

Ottimo mezzo. Semipuleggia/ventolino tornito Variatore malossi piu variatore origilale tornito. Molla bianca Cinghia nuova Forche sebac derivazione runner 200 Ammortizzatore post SiS 25PHBL Pacco lamellare monopetalo SENZA traversino Dischi Margherita ant/post Il ventolino tornito da uno scatto bruciante e toglie il fastidioso vuoto che hanno questi blocconi nelle aperture di gas, il motore è sempre in presa ai massimi regimi consentiti. PERMUTO CON CROSS ENDURO 500/600 4/2T...

Benelli 250 2T Pista 1970 MOTO VISIBILE SU APPUNTAMENTO Richiedi un preventivo di finanziamento personalizzato in filiale Eccellenti Condizioni Generali Immatricolazione: 06/1970 Colore: Nero Potenza: 18 Kw - 24 Cv Cilindrata: 250 cc Km: 100 1 Posto 2 Proprietari Totali Tagliando in pre-consegna Manutenzione Effettuata: Preparazione motore portato a 248cc, aggiunto secondo disco, cambio ammortizzatori mazzocchi posteriori, molle anteriori sportive, espansione figaroli con terminale in carbonio, tubi in treccia, ammortizzatore di sterzo, carene sportive, freni brembo con pompa annessa, cambio rovesciato, doppio carburatore dell orto 34, gas rapido, trasformata completamente con serbatoio sella e carene da pista ex utilizzo cronoscalata, motore attuale con 100 km all attivo solo da rimettere in funzione. piastra manubrio di serie modificata. Dotata di: Carburante miscela, Motore di Ricambio. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors - International deliveries Bureaucracy management for export

Vendesi Runner tenuto in maniera maniacale come visibile dalle foto. Riposto sempre in garage. Inoltre ho fatto il trattamento antiruggine sul telaio. Vendo perché necessito di uno scooter di cilindrata più grande. Revisione fatta: 06.2019 Lo scooter è del 1999 ma è uno dei pochi EURO1 usciti in quell’anno, grazie a questo si può accedere alle zone ZTL; cosa negata se fosse EURO 0. INFO -> 3398252825 NON SMEMBRO (NON VENDO PEZZI SEPARATI), NO PERDITEMPO, NO AFFARISTI, NO PREZZI A RIBASSO, NO COLLEZIONISTI DI FOTO. Lo scooter ha finito di recente il rodaggio e monta i seguenti pezzi (tutti montati a Giugno 2019): - Cilindro MHR Malossi 172cc in alluminio - Testa con candela centrata + testa con candela decentrata (attualmente montata) - Candela Malossi Iridium - Carburatore Polini CP23 (+ getti specifici) - Pacco lamellare + lamette in carbonio molossi - Pompa benzina a caduta libera - Centralina Malossi - Pipetta + bobina accensione isolate NGK - Filtro a pannello Malossi - Albero motore Malossi - Multivar Malossi - Frizione Polini - Gas Domino - Scarico sitoplus Giannelli - Mono Ammortizzatore Bitubo - Pedane passeggero in Ergal blu - Pompa olio nuova (montaggio agosto) - Pompa dell’acqua (montaggio agosto) - Sella appena fatta rifare - Gomme racing morbide NUOVE - Poggiapiedi pilota in metallo - Disco freno anteriore Braking - Pastiglie freno BREMBO Come visibile dalle foto ho anche i seguenti accessori che includo nel prezzo: Cinghia, rulli, cassette, molle frizione, bobina candela, molla di contrasto bianca Malossi, Centralina originale, disco freno anteriore originale, fanali originali anteriori, frecce originali, mono ammortizzatore originale cilindro originale, manopole, prese aria originali, carena dietro bucata per possibilità di montarci il bauletto, carburatori (17,5-20-23-24), guarnizioni per il cilindro, filtro originale, pedane originali, coprisella in plastica, poggia piedi pilota originali in gomma, parafango paraschizzi, 2 perni per ruota anteriori, Filtro a cono in spugna TNT.

Vendesi Runner tenuto in maniera maniacale come visibile dalle foto. Riposto sempre in garage. Inoltre ho fatto il trattamento antiruggine sul telaio. Revisione fatta in data 06.2019 Vendo perché necessito di uno scooter di cilindrata più grande. Lo scooter è del 1999 ma è uno dei pochi EURO1 usciti in quellâ€â„¢anno, grazie a questo si può accedere alle zone ZTL; cosa negata se fosse EURO 0. INFO -> 3398252825 NON SMEMBRO (NON VENDO PEZZI SEPARATI), NO PERDITEMPO, NO AFFARISTI, NO PREZZI A RIBASSO, NO COLLEZIONISTI DI FOTO. Lo scooter ha finito di recente il rodaggio e monta i seguenti pezzi (tutti montati a Giugno 2019): - Cilindro MHR Malossi 172cc in alluminio - Testa con candela centrata + testa con candela decentrata (attualmente montata) - Candela Malossi Iridium - Carburatore Polini CP23 (+ getti specifici) - Pacco lamellare + lamette in carbonio molossi - Pompa benzina a caduta libera - Centralina Malossi - Pipetta + bobina accensione isolate NGK - Filtro a pannello Malossi - Albero motore Malossi - Multivar Malossi - Frizione Polini - Gas Domino - Scarico sitoplus Giannelli - Mono Ammortizzatore Bitubo - Pedane passeggero in Ergal blu - Pompa olio nuova (montaggio agosto) - Pompa dellâ€â„¢acqua (montaggio agosto) - Sella appena fatta rifare - Gomme racing morbide NUOVE - Poggiapiedi pilota in metallo. - Disco freno anteriore Braking - Pastiglie BREMBO Come visibile dalle foto ho anche i seguenti accessori che includo nel prezzo: Cinghia, rulli, cassette, molle frizione, bobina candela, molla di contrasto bianca Malossi, Centralina originale, disco freno anteriore originale, fanali originali anteriori, frecce originali, mono ammortizzatore originale cilindro originale, manopole, prese aria originali, carena dietro bucata per possibilità di montarci il bauletto, carburatori (17,5-20-23-24), guarnizioni per il cilindro, filtro originale, pedane originali, coprisella in plastica, poggia piedi pilota originali in gomma, parafango paraschizzi, 2 perni per ruota anteriori, Filtro a cono in spugna TNT.

Vendesi Runner tenuto in maniera maniacale come visibile dalle foto. Riposto sempre in garage. Inoltre ho fatto il trattamento antiruggine sul telaio. Revisione effettuata in data 06.2019. Vendo perché necessito di uno scooter di cilindrata più grande. Lo scooter è del 1999 ma è uno dei pochi EURO1 usciti in quell’anno, grazie a questo si può accedere alle zone ZTL; cosa negata se fosse EURO 0. INFO -> 3398252825 NON SMEMBRO (NON VENDO PEZZI SEPARATI), NO PERDITEMPO, NO AFFARISTI, NO PREZZI A RIBASSO, NO COLLEZIONISTI DI FOTO. Lo scooter ha finito di recente il rodaggio e monta i seguenti pezzi (tutti montati a Giugno 2019): - Cilindro MHR Malossi 172cc in alluminio - Testa con candela centrata + testa con candela decentrata (attualmente montata) - Candela Malossi Iridium - Carburatore Polini CP23 (+ getti specifici) - Pacco lamellare + lamette in carbonio molossi - Pompa benzina a caduta libera - Centralina Malossi - Pipetta + bobina accensione isolate NGK - Filtro a pannello Malossi - Albero motore Malossi - Multivar Malossi - Frizione Polini - Gas Domino - Scarico sitoplus Giannelli - Mono Ammortizzatore Bitubo - Pedane passeggero in Ergal blu - Pompa olio nuova (montaggio agosto) - Pompa dell’acqua (montaggio agosto) - Sella appena fatta rifare - Gomme racing morbide NUOVE - Poggiapiedi pilota in metallo - Disco freno anteriore Braking - Pastiglie freno BREMBO Come visibile dalle foto ho anche i seguenti accessori che includo nel prezzo: Cinghia, rulli, cassette, molle frizione, bobina candela, molla di contrasto bianca Malossi, Centralina originale, disco freno anteriore originale, fanali originali anteriori, frecce originali, mono ammortizzatore originale cilindro originale, manopole, prese aria originali, carena dietro bucata per possibilità di montarci il bauletto, carburatori (17,5-20-23-24), guarnizioni per il cilindro, filtro originale, pedane originali, coprisella in plastica, poggia piedi pilota originali in gomma, parafango paraschizzi, 2 perni per ruota anteriori, Filtro a cono in spugna TNT.

SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA PAGAMENTO ALLA CONSEGNA Tipologia Motore Monocilindrico 2T Cilindrata 49 cc Raffreddamento ad aria Rapporto di compressione n.d. Forcelle anteriori da 730mm, steli rovesciati multiregolabili in compressione e ritorno, misure 33mm parte bassa e 44mm parte superiore, foderi in alluminio di colore nero e steli in acciaio temprato e rettificato (sono gli stessi steli utilizzati nelle categorie superiori cross). Accensione Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete Avviamento Kick Starter Lubrificazione Premiscelazione benzina 0lio 3-4% Trasmissione A catena Carburatore RX190 (Tipo Phbg 18mm Dellorto) Frizione Centrifuga automatica Ammortizzatore posteriore a gas Tipo di telaio Monoculla tubolare Pneumatico anterione e posteriore 60/100-14 70/100-12 Freno anteriore idraulico a disco con comando leva sul manubrio Freno posteriore idraulico a disco con comando leva sul pedale Interasse 93,8 cm Altezza alla sella 68 cm Capacità serbatoio 3 litri circa Non omologabile per la circolazione su strada Portata max 90 KG

RIEJU MRT 50 Motard MRT 50 Motard Trophy (2018 - 20) Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 50 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: CON LA MRT SM 50 TROPHY, AVETE IL CORAGGIO DI TUTTO !!! Se vuoi distinguerti dalla massa, la Trophy è la tua moto!, i componenti esclusivi installati ne fanno di lei la migliore e più bella della categoria. I suou dettagli sono unici, come la forcella R16V di 41mm anodizzata in rosso, manubrio a doppio diametro, silenziatore in alluminio anodizzato, Indicatori di direzione a leds, nuova mascherina faro anteriore, Dischi Galfer Wave, route a raggi con canale anodizzato, oppure l’infinità di dettagli di colore rosso che esaltano un’estetica aggressiva ed esclusiva. Tutto questo contornato dal migliore motore Minarelli di ultima generazione NG in circolazione. Motore Marca / Tipo Minarelli NG 50c.c. - 2t Cilindro Speciale Corsa/alesaggio 40,3 x 39 mm. Cambio 6 Velocità. Cambio a Pedale Reffredamento Cilindro con Raffreddamento ad acqua Carburatore Dell'orto Phbn 16 Accensione Pedale E a Kick Start Ciclistica Telaio Doppia Culla Perimetrale in acciaio ad alta Resistenza. Sotto-telaio Removible Sospensioni ant. Forcella Rovesciata R16v Ø41mm. Sospensioni Post. Ammortizzatore Monoshock a Gas. Ruota ant. 100/80-17" Ruota Post. 130/70-17" Freni anteriori Disco Galfer Wave Ø300mm. con Pinza Doppio Pistoncino. Freni Posteriori Disco Galfer Wave Ø200mm. Misures Distanza Tra Gli assi 1.380 mm. Lunghezza 2.070 mm. Altezza Mas. 1.145 mm. Larghezza Mas. 800 mm. Altezza Sella 870 mm. Peso a Secco 85 Kg. Serbatoio Benzina 6,32 L. Serbatoio Olio 1,1 L. Dotazioni Abbaglianti Si Indica. Della Temp Si Ind. Olio Si Contagiri Si Cruscotto Stru. Digitali Si Carter Protezione Opzionale Protezioni Paramani Opzionale Scarico Scarico Racing con Silenziatore in alluminio Manubrio Diametro Doppio Tommaselli

Qualit/u00e0, efficienza e divertimento estremo. In questo modo l'MRT 50 SM definisce l'inizio di una nuova era. Con una chiara attenzione all'innovazione e all'esperienza di guida, il nuovo Re delle supermotard da 50 cc /u00e8 alimentato da un motore Minarelli 2T NG raffreddato a liquido e dotato di una straordinaria forcella anteriore rovesciata da 40 mm. Oltre ad un mono ammortizzatore posteriore con serbatoio Gas separato e sistema, nonch/u00e9 a un Forcellone in alluminio per garantire leggerezza e stabilit/u00e0, la MRT PRO /u00e8 dotata di freni Galfer Wave per la massima sicurezza del pilota in ogni momento./nPossibilit/u00e0 di finanziamento in sede a tasso agevolato da 12 a 60 mesi. Possibilit/u00e0 di permuta, inviandoci le foto e la descrizione della vostra moto//scooter usato, ti invieremo la nostra miglior offerta. Consegna a domicilio in zona. Tagliando di pre-consegna incluso nel prezzo. Per maggiori informazioni non esitate a contattarci al 01831971136 e whatsapp al 3922883679.