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I mondiali (1930-2010). Storia illustrata dei mondiali di calcio di German Aczel; Editore: Dodici Edizioni, 2010; Traduttore: M. Aleotti; Editore: Dodici Edizioni; Pagine illustrate; Peso di spedizione: 1,3 Kg; Copertina rigida editoriale con sovracoperta illustrata a colori; EAN: 9788896969007. Come Nuovo. Panoramica del libro La storia dei Mondiali di Calcio descritta da uno dei migliori disegnatori al mondo. I momenti più emozionanti, i gol, le azioni di tutte le finali, le formazioni, le curiosità, i retroscena di tutti i mondiali di calcio finora giocati. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,95 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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Laureanda presso l'Università degli Studi di Napoli Federico II, diplomata con cento presso il liceo scientifico statale, impartisce lezioni private a studenti delle scuole medie e del liceo. Modalità online. Disponibile anche per mappe concettuali e recupero debiti scolastici . Prezzi modici. Tel. 3404985025

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Pisside coppa in ottone d’epoca lavorata a mano completa di coperchio levigato periodo stimato della coppa fine ottocento la creazione battitura e levigatura fatta con arte a mano

Stock di n. 3 Teleruttori (1 marca ABB e 2 di marca CGE),USATI,ma ancora perfettamente funzionanti,quadripolari,con bobina 24 volts

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INFORMAZIONE: La versione attuale è: 88 CV a 9.000 giri e una massa momentanea di 67 Nm a 8.500 giri. Ciò è bastato per far accelerare la replica da corsa, che pesa 216 kg con il serbatoio pieno, da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e solo a 225 km/h il divertimento è finito. Il telaio stabile dell'RD da mezzo litro era costituito da una struttura a doppio anello con parti in profilo tubolare d'acciaio quadrato e una linea continua dalla testa dello sterzo al cuscinetto del forcellone. Insieme agli elementi elastici regolabili, il risultato è un telaio resistente alla torsione che finalmente era veloce quanto il motore al suo interno. Yamaha RD500LC 1GE uno degli ultimi anni di costruzione con alcune modifiche. L'RD500 è completamente pronto per la guida e sono state installate le seguenti nuove parti: rubinetto del carburante, tubo del carburante.

Documenti di registrazione con immatricolazione Italia Chilometraggio 6930 km Numero di telaio KAF-24080 Numero di motori 22331

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Piaggio - Vespa 150 Sprint Veloce (immatricolata il 13 agosto 1973) In mio possesso dal 2001, completamente restaurata nel 2010. Con "Certificato di Origine" Piaggio. Il telaio completo viene sabbiato e riverniciato nel colore Blu Piaggio originale. Tutti i dettagli di cromo, zinco e fosforo sono corretti. Motori completamente ricostruiti con pistoni, fasce elastiche, cuscinetti, paraolio e paraolio nuovi. Stessa cosa per il cambio, con frizione nuova Scarico trick vintage NOS, tappetino e portapacchi fronte cromato (vedi foto). Tutti i dettagli su questa Vespa provengono dal museo e sono corretti. 100 km (probabilmente meno) dal restauro, ma si avvia con il pulsante. Questa Vespa è pronta per partire ed è un piacere guidarla.

2 CLIPPATRICI SEMI AUTOMATICHE USATE 2 clippatrici semiautomatiche usate, si tratta di 2 sigillatrici pneumatiche utilizzate per applicare clip attorno a prodotti come: salumi, insaccati, salsicce, etc. – ve4dere foto. Dimensioni: 45X63cm h117cm Una costa 550,00€ se le acquisti entrambe spendi 950,00€. Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

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