Arrow originale centralina

Centralina D'Accensione, per Harley Davidson Sportster 883 1995-97. Scelta di centraline d?""accensione elettronico per modelli a partire dal 1983, dal produttore dell?""equipaggiamento originale. Centralina d'accensione, per Sportster 883 1995-97, 12 V, resistenza primaria: 2.5...3 ?, rimpiazza OEM 32410?""94, U.S.A., peso lordo: 300 g

Centralina D'Accensione, per Harley Davidson Sportster 1983-85. Scelta di centraline d?""accensione elettronico per modelli a partire dal 1983, dal produttore dell?""equipaggiamento originale. Centralina d'accensione, per Sportster 1983-85, 12 V, resistenza primaria: 2.5...3 ?, rimpiazza OEM 32436?""91A, U.S.A., peso lordo: 260 g

Centralina D'Accensione, per Harley Davidson Sportster 1200 1995-97. Scelta di centraline d?""accensione elettronico per modelli a partire dal 1983, dal produttore dell?""equipaggiamento originale. Centralina d'accensione, per Sportster 1200 1995-97, 12 V, resistenza primaria: 2.5...3 ?, rimpiazza OEM 32433?""94, U.S.A., peso lordo: 300 g

Centralina D'Accensione, per Harley Davidson Sportster 1986-87. Scelta di centraline d?""accensione elettronico per modelli a partire dal 1983, dal produttore dell?""equipaggiamento originale. Centralina d'accensione, per Sportster 1986-87, Sportster 883 1988-94, 12 V, resistenza primaria: 2.5...3 ?, rimpiazza OEM 32410?""91A, U.S.A., peso lordo: 280 g

Centralina D'Accensione, per Harley Davidson Sportster 1200 1988-90. Scelta di centraline d?""accensione elettronico per modelli a partire dal 1983, dal produttore dell?""equipaggiamento originale. Centralina d'accensione, per Sportster 1200 1988-90, 12 V, resistenza primaria: 2.5...3 ?, rimpiazza OEM 32432?""91A, U.S.A., peso lordo: 300 g

Adatto per diversi modelli Laverda SF e SFC 750 con accensione originale Bosch elettronica e singola bobina di accensione a doppia uscita: compatibile con bobina di accensione originale. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 55mm, altezza 20mm, lunghezza 55mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

PRODOTTO ORIGINALE CENTRALINA PRERISCALDAMENTO MOTORE LOMBARDINI CODICE ORIGINALE 2193 204

NUOVO ORIGINALE CENTRALINA ACCENSIONE CDI X SCARABEO 100 MOTORE YAMAHA CODICE AP 8124703 SPEDIZIONE IN CONTRASSEGNO

Arrow scarico x Kawasaki Versys 1000 prezzo EUR.700,00 scarico completo Arrow specifico x la Kawasaki Versys 2019-2021 completo di documentazione attestante l'originalità... collettori racing + terminale Kone con fondello in carbonio e DB killer.... garantito è una figata e va benissimo con diversi cavalli in più e un sound davvero piacevole, minor peso e consumi a regime, nessuna modifica alla centralina Roveredo in Piano (PN)

Centralina elettronica specifica per sostituire lo strumento originale BMW: adatta per collegare una strumentazione diversa dall'originale su diversi modelli BMW serie K. Installazione semplice e veloce: non sono necessarie modifiche al cablaggio o modifiche all'impianto elettrico della moto. Basta collegare gli spinotti dell'impianto elettrico originale BMW alla centralina ed effettuare il collegamento della centralina al nuovo strumento. Compatibile con quasi tutti gli strumenti elettronici aftermarket. Caratterisitche: dimensioni: larghezza 41mm, altezza 26mm, profondità 12.5mm funzioni: contachilometri, ricarica alternatore, folle impermeabile e resistenste alle vibrazioni e agli urti temperatura massima: 90° corrente: 8-15V

Centralina di accensione elettronica Altmann P2: cassa metallica compatta, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica contro le intemperie. I collegamente elettreici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatta per diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring Twin Cam prodotti dal 1999 e Sportster dal 2004: compatibile con sensore albero motore originale Harley-Davidson. Questa centralina non è compatibile con il cablaggio elettrico originale Harley-Davidson. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l’inversione di polarità. I 3 pomelli facilmente regolabili permettono di adattare le curve accensione alle diverse esigenze. Installazione semplice e veloce. Regolazioni: angolo di anticipo curva di accensione limite di giri tra 5750 e 6500 rpm con salti di 250rpm Dimensioni: lunghezza: 54mm larghezza: 59mm spessore: 27mm

Centralina di accensione elettronica versione 6.600 adatta per diversi modelli Ducati Monster e Super Sport: questa centralina di accensione garantisce un aumento di coppia rispetto alla centralina originale Ducati. Codice originale Ducati: 965017AAA.

Centralina elettronica adatta per collegare gli strumenti aftermarket su tutti i modelli BMW serie K: sviluppata per tutti i clienti che cercano una soluzione plug & play! Questa centralina funziona con tutti i modelli con e senza ABS: il tipo di galleggiante benzina è completamente irrilevante. Quando si installa uno strumento aftermarket senza la centralina BEP 3.0, si perdono molte funzioni: il pulsante di avviamento può essere utilizzato solo tirando la leva della frizione, spia della folle, segnale di velocità, spia della riserva, spegnimento automatico degli indicatori di direzione e ricarica della batteria. Collegando questa centralina tutte le funzioni della strumentazione originale BMW funzioneranno correttamente anche sul nuovo strumento aftermarket. Basterà collegare il nuovo strumento alla centralina e i connettori presenti sul cablaggio elettrico della moto alla centralina. Non è necessario effettuare nessuna saldatura. Caratterisitche: funzioni: contachilometri, livello benzina, ricarica alternatore, pressione e temperatura olio, frecce, abbaglianti, folle, ABS e contamarce dimensioni: larghezza 103mm, altezza 62mm, spessore 18mm connettori WAGO resitenti alle vibrazioni plug & play

Centralina motore Bosch ME 7.6.4,Bosch Motronic, revisionata, con 12 mesi di garanzia. La centralina è installata su Opel Zafira B e Opel Zafira C Zafira B CNG Turbo 2009 - 2010 Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo 2012 - 2018 Zafira C 1.6 motore Benzina / Metano. Può essere installata su motori A16XNT Codici centralina motore: Bosch 0 261 S08 111 - 0261S08111 Opel 55588022 Il prezzo è comprensivo di Iva e passaggio dati dalla centralina originale. Verificare i codici della centralina guasta prima di ordinare l'unità.

Centralina di controllo spie Motogadget Breakout Box A: serve a collegare le diverse spie dello strumento Motogadget Motoscope Pro al cablaggio originale della moto. Lo strumento Motogadget Motoscope Pro è dotato solamente di un cavo elettrico di collegmanto quindi è necessario acquistare una delle due versioni di Breakout Box per poter collegare le spie luminose: la differenza tra le due Breakout Box è nel numero di spie che è possibile collegare allo strumento e la scelta deve essere effettuata in base al tipo di moto su cui viene installato lo strumento. Per le moto d'epoca o comunque più vecchie è sufficiente la Breackout Box A mentre per le moto moderne è necessaria la Breakout Box B. Le dimensioni estremamente compatte di questa scatoletta facilitano il montaggio in qualsiasi posizione sulla moto: la centralina e i cavi di collegamento elettrico spariscono. Impianto elettrico estremamente semplificato: lo strumento Motogadget Motoscope Pro è collegato alla centralina con un solo cavo elettrico grazie all'utilizzo della tecnologia Motogadget m-Bus. Caratteristiche: dimensioni: altezza 39mm, larghezza 26mm, spessore 10mm spie strumentazione: riserva benzina, pressione olio, frecce, abbaglianti e folle semplice da collegare impermeabile resistente alle vibrazioni ATTENZIONE! La centralina Motogadget Breakout Box funziona solo in abbinamento allo strumento Motogadget Motoscope Pro.