Autobianchi primula coupe

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Rara Jaguar Coupé con V12 da 5,3 l. Furono costruiti solo 1.269 veicoli con guida a sinistra. Restaurata totalmente e perfettamente da cima a fondo, non più di 1.560 miglia percorse da allora. Questa bella coupé è stata campionessa nazionale negli Stati Uniti per 12 volte. Le targhe delle vittorie sono incluse! Targa: 40-YA-75. Attualmente non ha una revisione periodica olandese valida, ma se vuoi può essere fatta per la vendita. L’alloggiamento delle ruote è stato revisionato di recente, così come la pompa del servosterzo. Tutti i tubi del carburante sono stati sostituiti di recente. Il liquido dei freni è stato sostituito. Colore speciale “giallo primula” con tetto nero e rivestimenti in pelle nera. Questo veicolo può essere visionato e ritirato ad Assen, Paesi Bassi.

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Questa E-type coupé era disponibile in due versioni. La “fixed head coupé” (FHC) e la 2 + 2. Quest’ultima si riconosceva dal suo sedile posteriore, dal parabrezza più verticale e dal fatto che era più lunga. La serie 1 1/2 era una serie intermedia tra la serie 1 e la 2. Tutti i veicoli della serie 1 1/2 sono dotati di motore da 4,2 l a 6 cilindri con doppio albero a camme in testa. Un motore noto per funzionare con calma e per il rilascio regolare della potenza. La serie 1 1/2 FHC è stata prodotta a partire dall’agosto del 1967. In totale furono costruite 1.231 unità con guida a sinistra della serie FHC 1 1/2. La Fixed Head Coupé è adatta a due persone. Anche le persone alte si possono sedere comodamente. Una vera classica che era in anticipo sui tempi e che può anche tenere bene il passo con il traffico di oggi. Questa Jaguar è una delle ultime unità della serie Fixed Head Coupé 1 1/2, con numero identificativo 1E35805. L’ultima unità della serie FHC 1 1/2 aveva come numero identificativo 1E35814 e fu costruita nel luglio del 1986. L’auto è matching numbers e viene fornita nel colore speciale GIALLO PRIMULA. Dotata di aria condizionata e cerchi a raggi. La vettura proviene dall’America, è immatricolata nei Paesi Bassi e approvata tecnicamente dalla motorizzazione civile olandese (RDW). È anche dotata di un volante in legno con razze in alluminio. E l’auto ha una frizione nuova. Queste E-type stanno diventando sempre più rare e la serie 1.5 si vede pochissimo. Il motore da 4,2 litri a 6 cilindri in linea funziona bene. I carburatori avrebbero bisogno di una pulizia e una successiva messa a punto. Gli interni della vettura sono completi e in ordine. In breve, un’auto con cui viaggiare dopo una semplice manutenzione. Un ulteriore vantaggio di questa versione è la porta posteriore che si apre di lato. Questo rende molto facile mettere il set da golf sul retro. Ha un bell’aspetto classico ed è molto speciale per il suo anno di fabbricazione e per questo particolare colore. L’auto può essere visionata e ritirata a Hasselt, Paesi Bassi. Possiamo organizzare il trasporto e predisporre i documenti di esportazione per te.

Diametro [mm]: 227; Tipo disco freno: Pieno; Spessore min. [mm]: 9; N° fori: 4; Diametro centraggio [mm]: 61,7; Tipo montaggio: avvitato; Profondità [mm]: 45,8; Lato montaggio: Assale posteriore; Diametro esterno [mm]: 227; Spessore disco freno [mm]: 11; Anno da: 01/1983; FIAT: Panda Hatchback (141_),Uno Hatchback (146_),PANDA Van (141_),FIORINO Furgonato (146),124 Spider (124_),127 Hatchback (127_),CAMPAGNOLA,FIORINO Pick up (146),X 1/9 (128_),RITMO I (138A),128 Sedan (128_),850 Spider,850 Coupe (100_),131 Sedan (131_),124 Coupe (124_),850,128 Coupe (128_),127 Panorama (127_),125 Sedan (125_),124 Sedan (124_),124 Familiare (124_),REGATA (138),900 T/E Pulmino (200_),FIORINO (147),132 (132_),128 Familiare (128_),REGATA Weekend (138),RITMO Cabriolet,Argenta (132_),131 Familiare / Panorama (131_),Fiorino Pick-up (147_),Fiorino Van (127_),147,900 T/E Panorama (200_); SEAT: MARBELLA (28),IBIZA I (021A),Fura (025A),MARBELLA Furgonato (028A),TERRA Furgonato (024A),124 Sedan,127 (127A),MALAGA (023A),Panda (141A),Terra Station Wagon (24),850 Sedan,Ronda (022A),131,128 Sedan,124 Station wagon,132 Sedan,133 Hatchback,Ritmo (138); LANCIA: DELTA I (831AB0),Y10 (156),DELTA II (836),Prisma (831_),BETA MONTE CARLO (137AS, 137BS),A 112 Hatchback; PININFARINA: Spedereuropa (DS); AUTOBIANCHI: A 112 Hatchback,Y10 Hatchback,A111 Sedan; FSO: POLONEZ III,Polonez I,125P Station Wagon,125P Sedan; ZASTAVA: 101 (1100),Yugo Florida,Yugo Hatchback; 4139010, 4208311, 4385812, 46618703, 655438512, 655439010, 94385812, 94439010, 08363614, 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 94439010, 984377102, 984385812, RF16500250, 4385812, 655438512, 655439010, 4385812, 94385812, 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 94385812, 94439010, 984377102, 984385812, RF16500250, 984377102, 984385812, 00984377102, 00984385812, 061750, 061948, 16500253, 4139010, 4208311, 4385812, 94439010, 984377102, 984385812, RF16500250, SE022165002A, 4208311, 4385812, 46618703