Bellissima cj7 v8 1984

Bellissima CJ7 V8 1984 Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9" Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8: 1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15x12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota... Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora.... Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova. Inserzionista: Zoot

Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9" Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15x12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota...... Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora....... Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Grazie per il tuo interesse nella nostra Porsche 928 Coupé S. Parti tecniche: Il fantastico motore S, il V8 da 4,7 litri, funziona alla grande! Il motore si avvia bene e non fa fumo. Ha buona pressione dell’olio a tutti i giri. Cambio: il cambio automatico ingrana bene. Anche la retromarcia è buona. I freni funzionano bene, compreso il freno a mano. La Porsche ha revisione valida fino al 5/2022. Revisionata annualmente. Gli interni sono completamente originali. In generale, si presenta ancora ben curata. C’è sempre qualcosina, come mostrato in foto, il che non sorprende poiché non è stata restaurata o riparata per 40 anni. La Porsche è stata riverniciata in passato. La vernice in generale sembra in ordine. Ha una buona vernice. Il fondo del paraurti anteriore è danneggiato. Quattro buoni pneumatici e cerchi in lega originali Porsche. Il telaio è completamente originale. In breve, una bellissima Porsche 928 in buone condizioni. Può essere ritirata ad Almelo, nei Paesi Bassi.