Bellissima moto guzzi epoca

Bellissima Moto Guzzi 1000 Convert, già iscritta A.S.I. anno 1984 perfetta originale in ogni bullone. Pronta a partire. Da vedere in via Racconigi 19 Milano. Prezzo € 4.900,00. Trattabili.

Moto Guzzi epoca 1974 libretto originale Ottimo anche x allestimento vetrina vintage

Vendo moto guzzi v7 850gt  gennaio 72 primissima serie n 39 e una delle sole 300 prodotte nere in tutto il mondo introvabile in queste condizioni con documenti in regola per passaggio e sistemata come ora Moto perfetta revisionata fino ad aprile 2019..viene utilizzata circa 3 volte alla settimana..perfetta rifatta ed iscritta ad ASI fatto infiniti lavori tipo frizione  paraolio albero cambio e i due del cardano..rifrattore dinamo cambiato puntine e condensatore..acceleratore e tutti i cavi nuovi e fari supplementari..ecc tutto documentato È una moto epoca con le comodità moderna adatta in autostrada e sul traffico..bellissima Qualsiasi prova..chiedete informazioni se interessati. Prezzo leggermente trattabile

Vendo dopo un restauro conservativo e una personalizzazione nei colori un magnifico Stornello Scrambler America 125 del 1969. No targa e no documenti ma ho lecita provenienza. Ho rifatto impianto elettrico, valvole, marmitta artigianale nuova a sogliola, freni. Il motore gira bene e si accende (ho video con moto marciante). Contattatemi solo se realmente interessati.

Vendo collezione 5 Moto Guzzi originali conservate, prima vernice (tranne il Galletto). Sono ferme nel mio garage da qualche anno, funzionanti quando le ho fermate. Cambio collezione. 1. LODOLA 235 del 1961, targa PV61...., intestato a me pronto per passaggio, targa e libretto originali, 2. GALLETTO 192 del 1955, targa e libretto originali, MN...., radiato d'ufficio 3.STORNELLO 125 primo tipo 1961, targa e libretto originali, CO....., radiato d'ufficio 4. ZIGOLO 110 del 1960, targa e libretto originali, targa VA.....,radiato d'ufficio 5. ZIGOLO 98 del 1953, primo tipo tutto grigio solo nel 1953, senza doc. Blocco di 5 moto € 7200

Vendo motoguzzi per uso ricambi,motore bloccato,senza documenti,non vendo a pezzi,ma intera,per ulteriori informazioni contattatemi,sono a vostra completa disposizione la spedizione ha un costo di 150 euro valuto ricambi vw t2 3382778746

Nuovo Falcone versione militare con oltre 40 di vita che non dimostra assolutamente, perfetto di carrozzeria e di meccanica, ha bisogno solo di manutenzione ordinaria iscritta ASI con certificato. accetto proposte serie

Tutta originale conservata revisione biennale fatta solo da usare ottima in tutto

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Moto Guzzi AIRONE 250 GT benzina In vendita a Viterbo (Viterbo), usata. Descrizione: Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso.

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Bellissima Moto Guzzi stornello 125 del 1961, conservata benissimo sempre in garage, niente parti di ruggine, funzionante, documenti originali dell'epoca. Qualsiasi prova, bellissima da vetrina.

Bellissima Moto Guzzi V7 850 GT. Tutto e completamente funzionale e al 100% nelle condizioni originali. La moto corre meravigliosamente e la trasmissione cambia alla perfezione. Doppio freno duplex nella parte anteriore. La moto e stata importata dall'Italia nel 1993 ed e stata in possesso del precedente proprietario fino al 2016.Il contachilometri mostra 36.169 km. La moto e stata completamente revisionata l'inverno scorso:- Pastiglie freno anteriori e posteriori rinnovate (pastiglie sportive)- Tagliando olio fatto- Piatto di supporto sinistro rinnovato- Nuovi pneumatici Metzler Perfect ME77- Batteria e supporto in gomma rinnovati- Cavalletto laterale con doppia molla installata- Interruttore a bilanciere recentemente cromato- Gomme pedane e gomme per aderenza rinnovate- Sostituite le guarnizioni del collettore- Il dispositivo di avviamento Valeo e stato rinnovato- Specchio retrovisore sostituito- Filtro aria K & N- Nuovi ammortizzatori posteriori regolabili Bitubo- Omologato come veicolo d'epoca (targa H) per targa d'epocaOptional e accessori: Set originale di custodie, barre di sicurezza e parabrezza.Tutte le chiavi disponibili.Questa moto può essere visionata e ritirata ad Amburgo, Germania.

Bellissima moto d'epoca: MOTO GUZZI Airone Sport, 250 cc. immatricolata anno 1951; completamente restaurata in modo perfetto; iscritta A:S.I.- F I V A con la certificazione di restauro buono. Ha partecipato a molti raduni ed è stata custodita gelosamente sempre in garage. Il prezzo è trattabile

Moto Guzzi Falcone ft 500 benzina In vendita a Telgate (Bergamo), usata, Optional: iscritta asi e/o fmi. Descrizione: VEICOLO VISIONABILE PRESSO LA FILIALE: Link Motors - BERGAMO Indirizzo: Via Passerera 23; 24060 Telgate (Bergamo) Recapiti: Tel. 3293641377 - Cell. 3276337648 Propone: Bellissima Moto Guzzi Falcone FT 500 del 1957, km 0 e Iscrizione FMI, in OTTIMA conservazione, per Amatori. La Moto Guzzi Falcone è una motocicletta costruita dalla Moto Guzzi tra il 1950 e il 1967. Il Falcone è l'ultima delle Guzzi con il classico monocilindrico orizzontale quattro tempi di 500 cc. Per quanto riguarda le sospensioni, all'anteriore troviamo una forcella telescopica, mentre al posteriore c'è il classico forcellone oscillante con molla sotto il motore, assistita da due ammortizzatori a compasso. Il cambio è un quattro marce con comando a pedale. Degna di nota, tra le versioni per impieghi pubblici, quella allestita per il corpo dei Corazzieri (1957), con finiture migliorate e avviamento elettrico. Possibile visionarla sul APPUNTAMENTO. S E R V I Z I O F F E R T I - Spedizioni veicoli nazionali ed esteri - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà - AUTOFFICINA interna per tagliandi, gomme, riparazioni. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo. Ci scusiamo per l'inconveniente..