Carburatore amal

BSA Gold Star 500 del 1963, conservata e perfettamente funzionante, importata UK all'epoca. CAMBIO RRT2, carburatore amal gp. Invio altre immagini a richiesta. Prezzo trattabile. Solo contatti telefonici BSA Gold Star 500 de 1963, le vélo est préservé et entièrement fonctionnel, Royaume-Uni importé à l'époque. CHANGER RRT2, carburateur amal gp. Envoyer d'autres images sur demande. Prix négociable. contacts téléphoniques. 0039.3356827752 Stefano

Triumph MK3 Triumph MK3 350 tipo Corsa anno 1948 funzionante restaurata completamente sia di meccanica che carrozzeria VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO: LINK MOTORS BORGO VENETO (PD) via Roma nr 51 Borgo Veneto 35046 cell 393 8869546 ufficio 0429 841299 ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Triumph Mk3 350 anno 1948 Motociclo tipo Corsa 350 cc, serie prodotta dal 1938 nelle versioni: a) (mono cilindrica 250 cc) b) (mono cilindrica 350 cc) c) (bi-cilindrica 500 cc) Motore mono cilindrico a valvole in testa Cambio separato tipo Burman 4 velocità Frizione a dischi a secco Accensione a magnete Carburatore Amal 10 TT 9 Registri a leva tipo Amal sul manubrio a bracciale: aria, anticipo, alza valvole. Messa in moto a spinta Marmitta di scarico senza silenziatori interni, con dissuasore cittadino manuale a leva al terminale. Il faro anteriore, posteriore / luce targa, sono presenti SOLO DI FACCIATA non funzionanti in quanto non è presente impianto elettrico. L'impianto può essere facilmente installato con una batteria di servizio da porre dentro il vano attrezzi a fianco serbatoio olio. Lavori eseguiti di restauro completo e revisione sia motoristica e carrozzeria nel 2008 Messa in moto entro due metri.... Viaggia alla velocità 130 km circa Nessuna vibrazione Carreggiata perfettamente retta in asse disponibile: video moticiclo in accensione video dettagli motociclo il prezzo si intende escluso passaggio di proprietà Le informazioni sono il più accurate possibili, tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie, pertanto la descrizione non ha valore contrattuale. Veicolo visionabile su appuntamento Servizi offerti dall agenzia Link Motors: --- finanziamento da 12 - 84 mesi --- GARANZIA guasti attivabile su richiesta da 12 - 36 mesi --- gestione burocrazia e passaggio di proprietà ----assistenza personale Link Motors ----servizio di trasporto nazionale ed estero ----no scambi no permute Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveriers bureaucracy management for export #triumph #motoepoca #triumphmk3anno1948 #mototriumph #triumph1948 #triumph350cc1948 #restaurotriumphmk3 Anno: 1948 Km: 2000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 343 Optional: Restaurata Inserzionista: Link Motors - Borgo Veneto

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO: LINK MOTORS BORGO VENETO (PD) via Roma nr 51 Borgo Veneto 35046 cell 393 8869546 ufficio 0429 841299 linkmotorsborgoveneto@gmail.com Triumph Mk3 350 anno 1948 Motociclo tipo Corsa 350 cc, serie prodotta dal 1938 nelle versioni: a) (mono cilindrica 250 cc) b) (mono cilindrica 350 cc) c) (bi-cilindrica 500 cc) Motore mono cilindrico a valvole in testa Cambio separato tipo Burman 4 velocità Frizione a dischi a secco Accensione a magnete Carburatore Amal 10 TT 9 Registri a leva tipo Amal sul manubrio a bracciale: aria, anticipo, alza valvole. Messa in moto a spinta Marmitta di scarico senza silenziatori interni, con dissuasore cittadino manuale a leva al terminale. Il faro anteriore, posteriore / luce targa, sono presenti SOLO DI FACCIATA non funzionanti in quanto non è presente impianto elettrico. L'impianto può essere facilmente installato con una batteria di servizio da porre dentro il vano attrezzi a fianco serbatoio olio. Lavori eseguiti di restauro completo e revisione sia motoristica e carrozzeria nel 2008 Messa in moto entro due metri.... Viaggia alla velocità 130 km circa Nessuna vibrazione Carreggiata perfettamente retta in asse disponibile: video moticiclo in accensione video dettagli motociclo il prezzo si intende escluso passaggio di proprietà Le informazioni sono il più accurate possibili, tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie, pertanto la descrizione non ha valore contrattuale. Veicolo visionabile su appuntamento Servizi offerti dall agenzia Link Motors: - finanziamento da 12 - 84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta da 12 - 36 mesi - gestione burocrazia e passaggio di proprietà -assistenza personale Link Motors -servizio di trasporto nazionale ed estero -no scambi no permute Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveriers bureaucracy management for export #triumph #motoepoca #triumphmk3anno1948 #mototriumph #triumph1948 #triumph350cc1948 #restaurotriumphmk3

Vendo BSA WM20 del 1942 civilizzata nel 1947 - proveniente da campo ARAR - passato militare bellico - Certificato di Storicit - Certificato di Rilevanza Storica - Documenti originali - regolarmente a me intestata - Affronta con tranquillit lunghi tragitti- Monta un carburatore Dell'Orto che la rende pi gestibile ma ha anche il suo carburatore Amal - partenza rapida - ogni borsa contiene specifiche dotazioni - solo altamente interessati al mezzo per rapida conclusione - no scambi - primo contatto anche whattsapp - no perditempo grazie -

Questa Triumph da 350 cc e in ottime condizioni.e stata restaurata in passato ed e ancora molto lucida.Ha appena ricevuto un tagliando importante da uno specialista di Triumph. Olio motore, olio del cambio e olio primario sono stati cambiati. Tutti i cavi regolati e lubrificati.Serbatoio del carburante pulito. Batteria nuova.Tutto il cablaggio elettrico e stato smistato e ordinato.Molte ore sono state spese per questo intervento.Tutto funziona bene.Parte molto facilmente e funziona alla grande.Pronta per gite estive!Guarda i video su YouTube:https://www.youtube.com/watch?v=Gt_r0jbXoDwhttps://www.youtube.com/watch?v=hXQrSxkYK4ILa frizione funziona alla grande.I freni anteriori funzionano bene e sono ottimi nella parte posteriore.Carburatore Amal Monobloc revisionato e di dimensioni maggiori (e incluso il buon carburatore originale). Il cambio funziona bene.Tira benissimo in tutte le marce.Entrambi gli pneumatici Continental hanno pochi anni di vita ma funzionano ancora perfettamente e hanno un buon profilo. Lo pneumatico posteriore e più recente ed e usurato al 50% circa.Lo pneumatico anteriore e più vecchio e ha circa il 70% di battistrada rimasto.Nel complesso le cromature sono ancora in buono stato, con della vaiolatura in alcuni punti. Ad esempio, sullo scarico destro vicino al poggiapiedi (vedi foto).Sul fondo della parte posteriore del tubo di scarico sinistro c’e un foro riparato (vedi foto).2 set di chiavi.Tutti i documenti sono corretti e quelli di esportazione possono essere predisposti gratuitamente.Può essere organizzato il trasporto in Europa a prezzi competitivi.Storia interessante completa da quando era nuova:questa Triumph e la n° 5 di un lotto di 1.100 Triumph realizzate per l’esercito olandese nel 1967. Durante il suo servizio ha ricevuto un nuovo motore esattamente dello stesso tipo (e solo 385 numeri di differenza) e questo era una pratica normale nell’esercito. Nel 1977 e stata messa all’asta dal governo olandese. Poi e stata revisionata e restaurata completamente. L’ultimo proprietario l’ha acquistata nel 1993. L’ha guidata fino a 15 anni fa, quando e stata messa da parte in un garage asciutto. Ora e stata tagliandata completamente ed e pronta per essere guidata.

Rarissima scrambler completamente originale, moto perfetta e spettacolare. Da collezione Matching numbers. Zero perdite olio, ancora da rodare. Parte al primo colpo e tiene subito il minimo, niente fumo allo scarico. Restaurata da concorso, 100 Miglia percorse, Pistoni, fasce e bielle nuovi, valvole nuove, cambio revisionato. Pompa olio Morgo, Accensione elettronica carburatore Amal Concentric serie Premier nuovi Impianto elettrico, luci, freni, pignone,catene primaria e secondaria nuovi,frizione Williams (7 dischi) nuovi Da targare in Italia, Mot e DVLA regolari aggiornati. Riverniciata e con raro serbatoio originale â€Å"peanut”da 2.5 galloni. 6 mesi di lavoro e 5000 € spesi. Probabilmente la migliore TR6C esistente in Italia. Qualunque visita o prova.

Preparata nel 1989 da Simpson Mecanique, rinomato specialista inglese ubicato nel sud della Francia.Campione europeo di velocità, classe 350cc, guidata dal britannico Adam Watkins.La moto e stata oggetto di un ampio reportage fotografico nel numero 25 della rivista spagnola “La Moto” nel maggio del 1992.Specifiche: - Motore monocilindrico, 4 tempi con 343 cc (87 x 57,8 mm). - Rapporto di compressione: 11.5:1 - Carburatore Amal 36 mm - Avviamento elettrico Lucas - Cambio a 5 marce - Telaio rinforzato a culla singola Ducati 450 - Forcella anteriore Marzocchi 31,5 mm - Ammortizzatori Koni/Girling - Freni a tamburo Honda 160 mm - Cerchi in acciaio 18" Akront con pneumatici Dunlop KR - Serbatoio carburante in alluminio - Carenatura in vetroresina e codone progettato da Vic Camp, importatore inglese della Ducati. Conservata per anni inutilizzata, al chiuso. Il motore gira e non e bloccato.Questa moto da corsa non ha alcuna garanzia. e possibile visionare e ritirare la moto a Barcellona (in Spagna).

Bultaco Sherpa 250 del 1980 Perfettamente funzionante Carburatore Amal Completa ed ottima per restauro Prezzo trattabile

BSA WM20 Anno: 1942 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 500 cc MOTO BSA WM 20 CC. 500 REIMMATRICOLATA IN ITALIA NEL 1947 MOTOCICLO IN SUFFICIENTE STATO DI CONSERVAZIONE MOTORE E CAMBIO GIA? REVISIONATI CON SOSTITUZIONE PARTI DI USURA TOTALMENTE ORIGINALI AD ECCEZIONE DEL CARBURATORE AMAL MANCANTE DEI CABLAGGI IMPIANTO ELETTRICO. MOTOCICLO RADIATO D?UFFICIO EVENTUALMENTE DA POTERE RIMETTERE IN CIRCOLAZIONE TRAMITE ASI/FMI.

Moto bsa wm 20 cc. 500 reimmatricolata in italia nel 1947 motociclo in sufficiente stato di conservazione motore e cambio gia? revisionati con sostituzione parti di usura totalmente originali ad eccezione del carburatore amal mancante dei cablaggi impianto elettrico. motociclo radiato d?ufficio eventualmente da potere rimettere in circolazione tramite asi/fmi.

Restauro totale di carrozzeria, motore conservato (pistone originale 83.2), con nuovi segmenti, puntine, bobina, carburatore e paraoli per benzina verde. Disponibile collettore per carburatore originale AMAL 27 (mancante) Mancano documenti ed estratto cronologico

bonneville 650 da completare con restauro totale del motore e parzialmente della ciclistica. scarichi rialzati a sinistra acquistata anni fa in uk,proviene dagli usa. una delle prime bonneville 66 america costruite. costruzione:30/settembre/1965 per l'anno 1966. telaio:t120r du 27xxx colore aubergine/gold eseguito professionalmente molto rara in italia. motore incompleto. gomme tassellate da montare pedane mancanti scarichi rialzati presenti parafango anteriore /fanale lucas da ricromare,varie. da collezione privata in vendita per motivi di spazio. certificata registro triumph uk. altra triumph 650 tr6 sr street scrambler 1965 (pochissimi esemplari costruiti)colore nero provenienza california da restaurare. motore tr6 ss amal 32 testata doppio carburatore. molti ricambi smontati motore e ciclistica certificazione registro triumph uk. visibili su appuntamento a bologna e padova prezzo da concordare.