Caricabatterie elettronico

Caricabatterie elettronico auto-moto Beta 1498CB 80: Caricabatterie elettronico auto-moto 1-110 Ah 12 Volt Carica e mantenimento Adatto a tutti i tipi di batterie: Wet, Mf, Dry, Agm, Gel Monitorizzano e mantengono cariche le batterie durante i periodi di inutilizzo Controllo ed esecuzione del ciclo di ricarica gestito da un microprocessore in 3 fasi distinte, in accordo con la norma DIN 41772 Dimensioni imballo 30x20x6,5 cm. Peso 0,830 kg.

Caricabatterie elettronico auto-moto Beta 1498CB 80: 1-110 Ah 12 Volt Prezzo di listino: 121.00 euro Sito web: http://www.ferramentacardelli.com Prezzo: 86.00

Caricabatterie elettronico moto Beta 1498CB/30 Caratteristiche: 1-40 Ah 612 Volt

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Caricabatterie ""Battery Tender"" per Harley Davidson.?" fornito di cavi di connessione adatti ad ogni batteria per moto, tradizionali al piombo-acido, AGM, ermetiche, VRLA, è dotato di un controller elettronico che verificalo stato di carica della batteria, e quando questa è ad un livello ottimale stacca automaticamente la carica.Lasciando collegato il Tender, se la carica dovesse scendere di nuovo, riparte la ricarica fino ai valori ottimali, e così via in un ciclo continuo.Ecco perché il Tender può essere lasciato collegato per un tempo indefinito senza alcun pericolo,ì e consente di trovare la moto sempre pronta alla partenza. Una batteria tenuta ai valori ottimali può aumentare la sua durata di funzionamento fino a 3 / 4 volte più a lungo.

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OptiMate 3 mantenitore, carica batterie ed ottimizzatore per batterie da 12V per moto e altri veicoli con batterie di capacità da 2 a 50 Ah (di qualsiasi tipo tranne quelle al litio). Il caricabatterie Optimate 3 è l'evoluzione del famosissimo Optimate III SP e Optimate 3+ ed è l'unico caricabatterie;mantenitore raccomandata da ben 8 Case motociclistiche. OptiMate 3 si collega alla rete di casa 220/240V e alla batteria, tutte le altre funzioni avvengono automaticamente. Al contrario dei suoi concorrenti, l’OptiMate 3 è in grado di salvare batterie assai trascurate e in più verifica che le batterie siano cariche per quanto il loro stato iniziale lo permetta, e controlla quindi che non vi siano celle difettose. Infine, OptiMate 3 mantiene la vostra batteria in modo sicuro in caso di lungo stoccaggio, grazie al suo ciclo di mantenimento dolce – 30 minuti di riposo per ogni ora di connessione. Ecco una breve descrizione del programma automatico a fasi multiple dell’OptiMate, che si avvia al momento della connessione a una batteria da 12V che abbia una tensione di almeno 2V: L’OptiMate verifica immediatamente se la batteria presenta un voltaggio sufficiente per lanciare il programma, e se sia solforata o meno. In caso di solforazione, l’OptiMate applica il suo intervento di «pronto soccorso» sotto forma di una tensione di 20V** massimo, con una corrente debole per una durata massima di 2 ore, per indurre la batteria ad accettare una carica in modo «normale». Una volta che il circuito rileva che questo stato è stato raggiunto (in effetti al momento stesso della connessione per la maggior parte delle batterie), si attiva il modo di carica principale rilasciando una corrente costante, anche se la batteria è più «reticente» del normale ad accettare la carica – situazione dovuta al fatto che è stata «dimenticata» per un certo tempo. Quando i parametri della batteria indicano che il progresso della carica è sufficiente, parte la fase di verifica (esclusività). La tensione è limitata a un livello più basso e, se fosse necessario, un’azione a tensione pulsante elimina ulteriore solforazione e completa la carica. Fatta questa verifica, si passa alla fase seguente. L’OptiMate interrompe in questa fase la sua erogazione di corrente per 30 minuti e sorveglia il voltaggio della batteria, non alimentata in questo lasso di tempo. Ciò permette di controllare se la batteria ritiene una carica sufficiente a poter avviare un motore. A questo punto viene attivato il modo di mantenimento. Durante i 30’ seguenti, l’OptiMate invia una carica di sostegno, ma solo quanto basta a compensare una perdita o un consumo imposti da un accessorio collegato, come un allarme o un immobilizzatore. Qualsiasi riscaldamento e/o surriscaldamento della batteria è da escludere, grazie al ciclo di mantenimento «50%»; tensione fluttuante e test di 30’ seguiti da 30’ di pausa. In questo modo, la batteria è sempre pronta al 100% ma mai sovraccarica. **Il modo di desolforazione ad alta tensione può essere avviato solo se la batteria è stata prima scollegata dal pannello elettrico del veicolo.Per questo e altri motivi tecnici, l’OptiMate non può danneggiare nessun elemento elettronico. Le ipotesi di possibile rischi, evocate in certi siti di «chat» o certi forum, sono infondate. Tuttavia può benissimo servire per batterie di dimensioni maggiori, basterà semplicemente prevedere un tempo di carica più lungo. Conforme a tutte le norme EN e IEC pertinenti e alle direttive CE. Compresi nella confezione istruzioni multilingua, cavo con pinze (SAE;74) e cavo ad occhielli (SAE;71)

Caricatore autodiagnostico a 4 fasi per batterie 12 V piombo;acido (STD, AGM, GEL) e 12.8V Lithium (LiFeP04) da 2Ah;20Ah. OptiMate 1 Duo, un vero caricabatterie e manutentore automatico da “collegare e dimenticare” che ottimizza le prestazioni delle moderne batterie da moto e scooter. CARATTERISTICHE • Recupero, tramite sistema elettronico a impulsi di passa tensione, per le batterie scaricate totalmente (>4V) • Erogazione di carica principale e di ottimizzazione per la carica ottimale di ogni batteria. • Manutenzione OptiMate “24;7;365”. La carica ?uttuante interattiva mantiene qualsiasi tipo di batteria senza sovraccaricarla. Ideale per veicoli che sono usati raramente o stagionalmente. • CORRENTE DI CARICA: 0,6 A (corrente costante) • USO: al chiuso (temperatura minima:;20°C) • RECUPERO: accensione a bassa tensione (4 V) • INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. • TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. Connettore della batteria resistente alle intemperie e set standard morsetto della batteria inclusi. • SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica, automobilistica. Assenza di scintille. Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo,termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria.

Caricabatterie elettronico multifunzione, avviatore e tester (BATTERY MANAGER), per batterie WET, GEL, AGM, MF, PbCa, EFB e Li con tensione di 12/24V. Garantisce la completa manutenzione delle batterie e l'avviamento rapido di tutti i tipi di autovetture, furgoni, autocarri leggeri. Diventa un indispensabile strumento di alimentazione stabile durante il cambio batteria. Uso facile ed intuitivo grazie allo schermo grafico LCD. Utilizzo: TIR - MOTO - ESCAVATORE - AUTO - VAN - BARCA - TRATTORE - FURGONE START - CHARGE - TEST - RECOVERY - SUPPLY Pulse Tronic: Controllo elettronico del processo di carica per tutti i tipi di batterie controllo completo della corrente di carica Salvaguardia della elettronica di bordo dei veicoli senza sconnettere la batteria durante la carica Limitato riscaldamento delle batterie durante la carica Aumenta la durata delle batterie Caratteristiche: - Carica e mantenimento automatici in Pulse Tronic; - Test di batteria, avviamento e alternatore; - Rigenerazione e recupero batterie; - Sorgente di alimentazione stabile per cambi batteria (salvaguardia elettronica di bordo); - Avviamento di tutti i tipi di autovetture, furgoni, autocarri leggeri. - Corrente avv. 1V/C EN60335-2-29: 360 A - Tensione di rete monofase: 230 V - Corrente di avviamento massima: 570 A - Frequenza di rete: 50/60 Hz - Capacità nom. rif. min: 10 Ah - Potenza di carica: 2 KW - Capacità nom. rif. max: 1050 Ah - Potenza di avviamento: 10 KW - Posizioni di regolazione: 7 - Tensione di carica: 12/24 V - Dimensioni: 36,5 X 46 X 75,5 cm. - Corrente di carica efficace: 90 A - Peso: 23,4 kg. - Corrente di carica EN60335-2-29: 70 A

caricabatterie Elettronico Multifunzione, Avviatore E Tester (battery Manager), Per Batterie Wet, Gel, Agm, Mf, Pbca, Efb E Li Con Tensione Di 12/24v. Garantisce La Completa Manutenzione Delle Batterie E Lavviamento Rapido Di Tutti I Tipi Di Autovetture, Furgoni, Autocarri Leggeri. Diventa Un Indispensabile Strumento Di Alimentazione Stabile Durante Il Cambio Batteria. Uso Facile Ed Intuitivo Grazie Allo Schermo Grafico Lcd. utilizzo: tir - Moto - Escavatore - Auto - Van - Barca - Trattore - Furgone Start - Charge - Test - Recovery - Supply pulse Tronic: controllo Elettronico Del Processo Di Carica Per Tutti I Tipi Di Batterie Controllo Completo Della Corrente Di Carica Salvaguardia Della Elettronica Di Bordo Dei Veicoli Senza Sconnettere La Batteria Durante La Carica Limitato Riscaldamento Delle Batterie Durante La Carica Aumenta La Durata Delle Batterie caratteristiche: - Carica E Mantenimento Automatici In Pulse Tronic; - Test Di Batteria, Avviamento E Alternatore; - Rigenerazione E Recupero Batterie; - Sorgente Di Alimentazione Stabile Per Cambi Batteria (salvaguardia Elettronica Di Bordo); - Avviamento Di Tutti I Tipi Di Autovetture, Furgoni, Autocarri Leggeri. - Corrente Avv. 1v/c En60335-2-29: 360 A - Tensione Di Rete Monofase: 230 V - Corrente Di Avviamento Massima: 570 A - Frequenza Di Rete: 50/60 Hz - Capacità Nom. Rif. Min: 10 Ah - Potenza Di Carica: 2 Kw - Capacità Nom. Rif. Max: 1050 Ah - Potenza Di Avviamento: 10 Kw - Posizioni Di Regolazione: 7 - Tensione Di Carica: 12/24 V - Dimensioni: 36,5 X 46 X 75,5 Cm. - Corrente Di Carica Efficace: 90 A - Peso: 23,4 Kg. - Corrente Di Carica En60335-2-29: 70 A

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Manutenzione straordinaria: -2015 interventi di irrigidimento strutturale su due paratie, sostituzione serbatoi gasolio in acciaio inox, sbarco e tagliando completo motori e sostituzione supporti, revisione scambiatori, realizzazione supporto in Alluminio per passerella idraulica, revisione e riposizionamento generatore, rifacimento impianto elettrico e messe a terra, sostituzione di tutte le prese a mare, riverniciatura sentina in gelcoat, realizzazione in inox di flap centrale fisso, sostituzione autoclave e vaso d’espansione -2016 smontaggio parabrezza,finestrature laterali e loro telai per risanamento e sigillatura, risanamento e sigillatura dei passi d’uomo, realizzazione cielini in ecopelle per cabina armatore e dinette, carena a zero e trattamento preventivo anti osmosi, installazione secondo caricabatterie (elettronico) -2017 bilanciatura assi ed eliche con sostituzione boccole e tenute, smontaggio, revisione e verniciatura motore salpa ancora, materasso su misura a densità differenziata per cabina armatore, sostituzione luci interne con LED, realizzazione di copertura a veranda per il pozzetto, -2018 smontaggio e revisione iniettori e turbine di entrambi i motori, sostituzione valvole termostatiche dei motori -2019 installazione di ulteriore scaletta bagno, realizzazione telo parasole per pozzetto, sostituzione pompa-maceratore acque nere. Revisione pompa iniezione motore sinistro Strumentazione elettronica di navigazione: Plotter con antenna GPS. Allestimento tecnico e di coperta: Autoclave, Doccia esterna, Passerella (idraulica), Piattaforma, Pozzetto Teak, Tavolo pozzetto. Dotazioni domestiche di bordo: Impianto acque nere. Intrattenimento: Stereo. Cucina ed elettrodomestici: Cucina. Tappezzerie: Copripozzetto (beige e bianco), Cuscineria di prua, Cuscineria Pozzetto, Teli copri finestra. Note accessori: Comandi elettronici...Read full description