Centralina a1s controllo

Centralina di Controllo Fuelpak Rocker per Yamaha Warrior 02""-08"". Il tuo Cruiser iniezione metrico è dotato di un ECU (centralina elettronica) che è programmato per fornire carburante al motore basato su un rapporto aria / carburante, per uno stock filtro aria e sistema di scarico magazzino. Mentre la centralina può auto-regolare i fattori ambientali come la temperatura e l'altitudine, non è possibile regolare le modifiche meccaniche come parti di prestazioni aggiuntive. Quando si installa un sistema di scarico delle prestazioni, le modifiche del flusso d'aria,  è necessario un sistema di gestione del carburante, che regola il tuo rapporto aria / carburante per abbinare le modifiche. Tale sistema di gestione del carburante è Fuelpak. La perfetta combinazione con il sistema delle prestazioni di scarico. Adatto per moto Yamaha Warrior 02""-08"".

Centralina di Controllo Fuelpak per Suzuki LTR450 06""-08"". Il carburante iniettato ATV è dotato di un ECU (centralina elettronica) che è programmato per fornire carburante al motore basato su un rapporto aria / carburante, per uno stock filtro aria e sistema di scarico magazzino. Mentre la centralina può auto-regolare i fattori ambientali come la temperatura e l'altitudine, non è possibile regolare le modifiche meccaniche come parti di prestazioni aggiuntive. Quando si installa un sistema di scarico delle prestazioni, le modifiche del flusso d'aria,  è necessario un sistema di gestione del carburante, che regola il tuo rapporto aria / carburante per abbinare le modifiche. Tale sistema di gestione del carburante è Fuelpak. La perfetta combinazione con il sistema delle prestazioni di scarico. Adatto per moto Suzuki LTR450 06""-08"".

Centralina di Controllo Fuelpak per Suzuki Boulevard C50/M50 del 05""-08"". Il tuo Cruiser iniezione metrico è dotato di un ECU (centralina elettronica) che è programmato per fornire carburante al motore basato su un rapporto aria / carburante, per uno stock filtro aria e sistema di scarico magazzino. Mentre la centralina può auto-regolare i fattori ambientali come la temperatura e l'altitudine, non è possibile regolare le modifiche meccaniche come parti di prestazioni aggiuntive. Quando si installa un sistema di scarico delle prestazioni, le modifiche del flusso d'aria,  è necessario un sistema di gestione del carburante, che regola il tuo rapporto aria / carburante per abbinare le modifiche. Tale sistema di gestione del carburante è Fuelpak. La perfetta combinazione con il sistema delle prestazioni di scarico. Adatto per moto Suzuki Boulevard C50/M50 del 05""-08"".

Centralina di Controllo Fuelpak Rocker per Harley Davidson FXCW/C 2008. Il tuo iniezione V-Twin americano è dotato di un ECU (centralina elettronica) che è programmato per fornire carburante al motore basato su un rapporto aria / carburante, per uno stock filtro aria e sistema di scarico magazzino. Mentre la centralina può auto-regolare i fattori ambientali come la temperatura e l'altitudine, non è possibile regolare le modifiche meccaniche come parti di prestazioni aggiuntive. Quando si installa un sistema di scarico delle prestazioni, le modifiche del flusso d'aria,  è necessario un sistema di gestione del carburante, che regola il tuo rapporto aria / carburante per abbinare le modifiche. Tale sistema di gestione del carburante è Fuelpak. La perfetta combinazione con il sistema delle prestazioni di scarico. Adatto per moto Harley Davidson FXCW/C 2008.

Centralina di Controllo Fuelpak per Yamaha Grizzly 700 anno 2007. Il carburante iniettato ATV è dotato di un ECU (centralina elettronica) che è programmato per fornire carburante al motore basato su un rapporto aria / carburante, per uno stock filtro aria e sistema di scarico magazzino. Mentre la centralina può auto-regolare per i fattori ambientali come la temperatura e l'altitudine, non è possibile regolare le modifiche meccaniche come parti di prestazioni aggiungendo. Quando si installa un sistema di scarico delle prestazioni, le modifiche del flusso d'aria, quindi è necessario un sistema di gestione del carburante, che regola il tuo rapporto aria / carburante per abbinare le modifiche. Tale sistema di gestione del carburante è Fuelpak. La perfetta combinazione con il sistema delle prestazioni di scarico. Per moto Yamaha Grizzly 700 anno 2007.

Centralina di Controllo Fuelpak per Yamaha Raptot 700 06""-08"". Il carburante iniettato ATV è dotato di un ECU (centralina elettronica) che è programmato per fornire carburante al motore basato su un rapporto aria / carburante, per uno stock filtro aria e sistema di scarico magazzino. Mentre la centralina può auto-regolare i fattori ambientali come la temperatura e l'altitudine, non è possibile regolare le modifiche meccaniche come parti di prestazioni aggiuntive. Quando si installa un sistema di scarico delle prestazioni, le modifiche del flusso d'aria,  è necessario un sistema di gestione del carburante, che regola il tuo rapporto aria / carburante per abbinare le modifiche. Tale sistema di gestione del carburante è Fuelpak. La perfetta combinazione con il sistema delle prestazioni di scarico. Adatto per moto Yamaha Raptot 700 06""-08"".

Centralina di Controllo Vance & Hines Fuelpak. Consente di mettere a punto la miscela di carburante per tutta la gamma di giri tutto con il semplice tocco di un pulsante. Aumenta la potenza e migliora la risposta dell'acceleratore. Molto facile da usare, si collega il cablaggio esistente sulla moto. Perfetto per tubo e filtro aria a hop-up. Nessun computer o software è necessario, basta pugno in valori forniti con il Fuelpak. I valori per Vance e Hines, Kuryakyn Crusher, e qualche altro scarico aftermarket compreso. Comprende tutto l'hardware necessario per il montaggio. Per moto Harley Davidson ?""08-?""10 Electra Glides, Road Glides, Street Glides, & Road Kings (V&H 61009).

CENTRALINA DI CONTROLLO CAMBIO AUTOMATICO FIAT DOBLO (3V) (11/09>) Versione: 1.6 MJT 16V (66KW) MNV 5P/D/1598CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1598 - Kw: 66

CENTRALINA DI CONTROLLO CAMBIO AUTOMATICO MERCEDES-BENZ CLASSE C (W/S204) (01/07>04/11 Versione: 220 CDI BLUEEFFICIENCY BER 4P/D/2143CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 2143 - Kw: 125

7184392-02 GUARDATE ATTENTAMENTE LE FOTO RICAMBIO USATO ORIGINALE SPEDIAMO CON CORRIERE ESPRESSO IN TUTTA ITALIA ISOLE COMPRESE. PAGAMENTO ALLA CONSEGNA OPPURE BONIFICO BANCARIO PER ULTERIORI INFORMAZIONI E FOTO ANCHE WHATS APP NON ESITATE A CONTATTARE TELEFONICAMENTE O VIA WHATS APP!!! GRAZIE!!! 3287771860 A

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Centralina di controllo spie Motogadget Breakout Box A: serve a collegare le diverse spie dello strumento Motogadget Motoscope Pro al cablaggio originale della moto. Lo strumento Motogadget Motoscope Pro è dotato solamente di un cavo elettrico di collegmanto quindi è necessario acquistare una delle due versioni di Breakout Box per poter collegare le spie luminose: la differenza tra le due Breakout Box è nel numero di spie che è possibile collegare allo strumento e la scelta deve essere effettuata in base al tipo di moto su cui viene installato lo strumento. Per le moto d'epoca o comunque più vecchie è sufficiente la Breackout Box A mentre per le moto moderne è necessaria la Breakout Box B. Le dimensioni estremamente compatte di questa scatoletta facilitano il montaggio in qualsiasi posizione sulla moto: la centralina e i cavi di collegamento elettrico spariscono. Impianto elettrico estremamente semplificato: lo strumento Motogadget Motoscope Pro è collegato alla centralina con un solo cavo elettrico grazie all'utilizzo della tecnologia Motogadget m-Bus. Caratteristiche: dimensioni: altezza 39mm, larghezza 26mm, spessore 10mm spie strumentazione: riserva benzina, pressione olio, frecce, abbaglianti e folle semplice da collegare impermeabile resistente alle vibrazioni ATTENZIONE! La centralina Motogadget Breakout Box funziona solo in abbinamento allo strumento Motogadget Motoscope Pro.

Centralina di controllo spie Motogadget Breakout Box B: serve a collegare le diverse spie dello strumento Motogadget Motoscope Pro al cablaggio originale della moto. Lo strumento Motogadget Motoscope Pro è dotato solamente di un cavo elettrico di collegmanto quindi è necessario acquistare una delle due versioni di Breakout Box per poter collegare le spie luminose: la differenza tra le due Breakout Box è nel numero di spie che è possibile collegare allo strumento e la scelta deve essere effettuata in base al tipo di moto su cui viene installato lo strumento. Per le moto d'epoca o comunque più vecchie è sufficiente la Breackout Box A mentre per le moto moderne è necessaria la Breakout Box B. Le dimensioni estremamente compatte di questa scatoletta facilitano il montaggio in qualsiasi posizione sulla moto: la centralina e i cavi di collegamento elettrico spariscono. Impianto elettrico estremamente semplificato: lo strumento Motogadget Motoscope Pro è collegato alla centralina con un solo cavo elettrico grazie all'utilizzo della tecnologia Motogadget m-Bus. Caratteristiche: dimensioni: altezza 53mm, larghezza 28mm, spessore 10mm spie strumentazione: riserva benzina, pressione olio, temperatura acqua, olio e aria, frecce, abbaglianti e folle semplice da collegare impermeabile resistente alle vibrazioni ATTENZIONE! La centralina Motogadget Breakout Box funziona solo in abbinamento allo strumento Motogadget Motoscope Pro.

Centralina per controllo luci originale montato di primo equipaggiamento

DISPONIBILE CENTRALINA DI CONTROLLO BMW 525 TOURING E 60/61 CODICE 6135 9157155, POSSIBILITA' DI SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA IN 24/48 ORE (SALVO RITARDI DELLO SPEDIZIONIERE) CON PAGAMENTO IN CONTRASSEGNO PER CONTANTI AL CORRIERE, BONIFICO ANTICIPATO O PAYPAL, POTETE CONTATTARCI ANCHE TRAMITE WhatsApp AL 3933156224 PER ULTERIORI FOTO.