Centralina avviamento

Centralina controllo avviamento "Choke Control" Ducati Energia con cablaggio a due cavi e connettore, montata di primo equipaggiamento. NOTE: per modelli Malaguti montata di primo equipaggiamento su impianto Ducati Euro 2 con volano a 12 poli senza centralina CBC e trasduttore rosso 32.01605. Per modelli MBK e Yamaha montata di primo equipaggiamento su impianto Yamaha Euro 2 con volano a 12 poli

Centralina controllo avviamento "Choke C ontrol" Ducati Energia con cablaggio a 2 cavi e connettore, montata di primo equipaggiamento. NOTE: di primo equipaggiamento su impianto Ducati Euro 2 con volano a 6 poli e trasduttore 32.895414

Centralina elettronica adatta per collegare gli strumenti aftermarket su tutti i modelli BMW serie K: sviluppata per tutti i clienti che cercano una soluzione plug & play! Questa centralina funziona con tutti i modelli con e senza ABS: il tipo di galleggiante benzina è completamente irrilevante. Quando si installa uno strumento aftermarket senza la centralina BEP 3.0, si perdono molte funzioni: il pulsante di avviamento può essere utilizzato solo tirando la leva della frizione, spia della folle, segnale di velocità, spia della riserva, spegnimento automatico degli indicatori di direzione e ricarica della batteria. Collegando questa centralina tutte le funzioni della strumentazione originale BMW funzioneranno correttamente anche sul nuovo strumento aftermarket. Basterà collegare il nuovo strumento alla centralina e i connettori presenti sul cablaggio elettrico della moto alla centralina. Non è necessario effettuare nessuna saldatura. Caratterisitche: funzioni: contachilometri, livello benzina, ricarica alternatore, pressione e temperatura olio, frecce, abbaglianti, folle, ABS e contamarce dimensioni: larghezza 103mm, altezza 62mm, spessore 18mm connettori WAGO resitenti alle vibrazioni plug & play

Vendo centralina e motorino avviamento uno turbo 1 serie euro 100 + 10 di spedizione per informazioni contattatemi

MINISLIM BALLAST HID Tensione: 12V DC  Wattaggio: 35W Tipo della lampada: HID Xenon Certificazione: CE, SGS, Emark Su vettura: tutte escluso canbus Marca: LEDcar,it Garanzia: 12 mesi - sostituzione rapida * Pressione di ingresso: 8V ~ 16V  * Potenza di uscita: 33W  * Corrente massima assorbita: 4,8 A  * curent tipico: 3.3A  * Temp di funzionamento:: -40 C ~ 105 C    1) Funzione completa, qualita' certa  Funzione di protezione completa: protezione in caso di sottotensione e contro le sovratensioni, protezione di cortocircuito, protezione di circuito aperto, protezione contro l'inversione di polarita'.  Potenza costante e bassa corrente di avviamento, che riduce l'impatto d'avvio  per prolungare la durata della lampadina, e ritarda il fallimento di colore della lampadina.  2) Buona dissipazione di calore     La scocca zavorra e' fatta di materiale di alluminio di aeronautica con conducibilita' termica elevata, rendendo eccellente l' eliminazione di calore. 3) Piccolo, molto facile da installare  Bobina di accensione incorporato, estremamente piccolo il volume. (Solo 6cm * 5cm * 2,1 centimetri) .  Dimensioni compatte design elegante, installazione molto facile  4) Molto leggero: appena 150g   Economico ma Affidabile Garanzia con sostituzione immediata solo con nuovo.   Installatori / rivenditori / Agenti di commercio  possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.

CERTIFICAZIONE DI QUALITA' TUV E DQS DQS La DQS Holding S.r.l. E' la societa' tedesca che guida il gruppo di imprese organizzato sotto il nome di DQS-UL Group, una delle principali figure di riferimento nel mondo nella fornitura di sistemi di controllo e gestione della qualita'. (fonte wikipedia)   TUV Il TUV sono delle societa' di certificazione tedesche in ambito di sistemi di gestione sicurezza alimentare e ambientale e per la qualita' del sistema di gestione aziendale. TUV DQS SLIM XENO Tensione: 12V DC  Wattaggio: 35W Tipo della lampada: HID Xenon Certificazione: CE, SGS, Emark Su vettura: tutte escluso canbus Marca: LEDcar.it Garanzia: 12 mesi - sostituzione rapida * Pressione di ingresso: 8V ~ 16V  * Potenza di uscita: 33W  * Corrente massima assorbita: 4,8 A  * curent tipico: 3.3A  * Temp di funzionamento:: -40  C ~ 105 C  KIT SPECIFICO? Non esiste un kit specifico per una vettura, ma piuttosto kit idonei. In Base al computer di bordo, sistemi di protezione e adattatore portalampada (categoria Xenon / Accessori), potrete comporre il kit idoneo per la Vostra Vettura con un notevole risparmio.   Funzione di protezione completa: protezione in caso di sottotensione e contro le sovratensioni, protezione di cortocircuito, protezione di circuito aperto, protezione contro l'inversione di polarita'.  Potenza costante e bassa corrente di avviamento, che riduce l'impatto d'avvio  per prolungare la durata della lampadina, e ritarda il fallimento di colore della lampadina.  Ottima Qualita', Notevole Risparmio, sostituzione immediata   Installatori / rivenditori / Agenti di commercio  possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.  

BALLAST DIGITAL 12V 55W AC Ideata sia per l'utilizzo in anabbaglianti e fendinebbia. scarica gas anta intensita' e miscelazione colore circa 3 secondi. Massima luminosita'!   avvio multiplo, massima qualita', compatto  bassa corrente di avviamento Garanzia 12 mesi Immediata Tecnologia 1.Germany Difettosita': meno di 1%  certificazione qualita': E4,CE,ROHS,E-mark, FCC ISO9001-9002 Tensione di lavoro 23KV Range di tensione 9V-16V Frequenza di uscita 250HZ Normale corrente 3.5A Max. Corrente di ingresso 6.5A Potenza nominale di uscita 55W  Range Temperatura di funzionamento -40   +105 Protezione bassa tensione d'ingresso 9.0V 0.5V Protezione alta tensione d'ingresso 16.0V 0.5V Protezione di circuito aperto in 1s Protezione di cortocircuito in 3s durata 2500 ore Caratteristiche: (1) Stabilita': componenti elettrici e accessori utilizzati per l'industria militare (2) Bassa interferenza: chip digitali e circuito di controllo finale per ridurre l'interferenza (3) Alta efficienza: tecniche di conversione di frequenza di AC per l'alta efficienza di illuminazione Tecniche vantaggiose (1) disegno digitale-analogico: per integrare le tecniche di circuiti digitali e analogici (2) tecniche di conversione di frequenza: il piu' 85LM / W di efficienza luminosa per rendere il sistema di illuminazione pia' stabile (3) Arco di disconnessione: non disturba e danneggia il bulbo con scosse o cambiamenti la luce (4) Potenza invariabile: 35W - 1W (5) bassa corrente di accensione: accensione corrente pua' raggiungere partire da 4.2A, il pia' basso degli stessi prodotti, per evitare il danneggiamento della elevata corrente di accensione al bulbo (6) rapido raffreddamento delle lampadine accese: evitare l'invecchiamento e danneggiamento dei bulbi a causa della trasformazione della luce in avvio Massima Qualita'  Notevole Risparmio,  Sostituzione immediata   Installatori / rivenditori / Agenti di commercio  possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.  

BALLAST DIGITAL CANBUS C5  Ideato per essere compatibile con computer di bordo e sistemi di protezione di Audi Volkswagen Mercedes Bmw Jeep Diventando cosi' funzionante (NO error) su qualsiasi vettura con computer di bordo. canbus ballast 55W  avvio veloce, massima qualita', compatto  bassa corrente di avviamento Garanzia 12 mesi Immediata 55W canbus ballast! Non solo 55W, ma anche Canbus!  Massima luminosita'. Massima compatibilita' ! - filtro anti-vibrante - filtro anti-ritorno di tensione - filtro avvio multiplo / rapido - garanzia 12 mesi - sostituzione immediata con nuovo (no ricondizionato) Tecnologia 1.Germany Difettosita': meno di 1%  certificazione qualita': E4, CE, ROHS, E-mark, FCC ISO9001-9002 Caratteristiche: (1) Stabilita': componenti elettrici e accessori utilizzati per l'industria militare (2) Bassa interferenza: chip digitali e circuito di controllo finale per ridurre l'interferenza (3) Alta efficienza: tecniche di conversione di frequenza di AC per l'alta efficienza di illuminazione Tecniche vantaggiose (1) disegno digitale-analogico: per integrare le tecniche di circuiti digitali e analogici (2) tecniche di conversione di frequenza: piu' di 85LM / W di efficienza luminosa per rendere il sistema di illuminazione piu' efficente (3) Arco di disconnessione: non disturba e danneggia il bulbo con scosse o cambiamenti la luce (54) bassa corrente di accensione: accensione corrente pu' raggiungere partire da 4.2A, il piu' basso degli stessi prodotti, per evitare il danneggiamento della elevata corrente di accensione al bulbo (6) rapido raffreddamento delle lampadine accese: evitare l'invecchiamento e danneggiamento dei bulbi a causa della trasformazione della luce in avvio   Massima Qualita'  NON ESISTE KIT XENON DIGITALE MIGLIORE, AL MASSIMO ESISTONO MODELLI EQUIVALENTI Notevole Risparmio,  Sostituzione immediata  

BALLAST DIGITAL CANBUS X3 Ideato per essere compatibile con computer di bordo e sistemi di protezione di Audi Volkswagen Mercedes Bmw Jeep canbus ballast 35W  massima qualita', compatto, filtro anti ritorno di corrente bassa corrente di avviamento Garanzia 12 mesi Immediata 35W canbus ballast! Massima compatibilita' ! Tecnologia 1.Germany Difettosita': meno di 1%  certificazione qualita': E4,CE, ROHS, E-mark, FCC ISO9001-9002 Caratteristiche: (1) Stabilita': componenti elettrici e accessori utilizzati per l'industria militare (2) Bassa interferenza: chip digitali e circuito di controllo finale per ridurre l'interferenza (3) Alta efficienza: tecniche di conversione di frequenza di AC per l'alta efficienza di illuminazione Tecniche vantaggiose (1) disegno digitale-analogico: per integrare le tecniche di circuiti digitali e analogici (2) tecniche di conversione di frequenza: il piu' 70LM / W di efficienza luminosa per rendere il sistema di illuminazione piu' stabile (3) Arco di disconnessione: non disturba e danneggia il bulbo con scosse o cambiamenti la luce (4) Potenza invariabile: 35W - 1W (5) bassa corrente di accensione: accensione corrente puo' raggiungere partire da 4.2A, il piu' basso degli stessi prodotti, per evitare il danneggiamento della elevata corrente di accensione al bulbo (6) rapido raffreddamento delle lampadine accese: evitare l'invecchiamento e danneggiamento dei bulbi a causa della trasformazione della luce in avvio   Massima Qualita'  Notevole Risparmio,  Sostituzione immediata Watt: 35W, 55W V: 9-16V (. 13.2V nom) L in: 3.3A / 4.2A nom (10A max.). V. inizio:. 23KV massima efficienza di conversione:> 87 % Temperatura di funzionamento: -40 ~ 105 gradi Test HID 1) HID: prova aperta di protezione del circuito 2) HID: Prova di protezione di cortocircuito 3) HID: prova di protezione di tensione Breve 4) HID: Sopra la prova di protezione di tensione 5) HID: prova d'urto Flash: nessun lampeggiante durante lo stato stazionario 6) HID: prova antiurto, impermeabile e antipolvere  

BALLAST DIGITAL 12V 55W AC AVVIO RAPIDO Ideata sia per l'utilizzo in anabbaglianti e fendinebbia ma anche per Abbagliante. scarica gas anta intensita' immediata, miscelazione colore circa 3 secondi.  Il kit sostituisce la linea standard 55W  Massima luminosita', Subito!   avvio veloce, massima qualita', compatto  bassa corrente di avviamento Garanzia 12 mesi Immediata Tecnologia 1.Germany Difettosita': meno di 1%  certificazione qualita': E4,CE,ROHS,E-mark, FCC ISO9001-9002 TEMPO DI AVVIO 0.1 s Tensione di lavoro 23KV Range di tensione 9V-16V Frequenza di uscita 250HZ Normale corrente 3.5A Max. Corrente di ingresso 6.5A Potenza nominale di uscita 55W  Range Temperatura di funzionamento -40   +105 Protezione bassa tensione d'ingresso 9.0V 0.5V Protezione alta tensione d'ingresso 16.0V 0.5V Protezione di circuito aperto in 1s Protezione di cortocircuito in 3s durata 2500 ore Caratteristiche: (1) Stabilita': componenti elettrici e accessori utilizzati per l'industria militare (2) Bassa interferenza: chip digitali e circuito di controllo finale per ridurre l'interferenza (3) Alta efficienza: tecniche di conversione di frequenza di AC per l'alta efficienza di illuminazione Tecniche vantaggiose (1) disegno digitale-analogico: per integrare le tecniche di circuiti digitali e analogici (2) tecniche di conversione di frequenza: il piu' 85LM / W di efficienza luminosa per rendere il sistema di illuminazione pia' stabile (3) Arco di disconnessione: non disturba e danneggia il bulbo con scosse o cambiamenti la luce (4) Potenza invariabile: 35W - 1W (5) bassa corrente di accensione: accensione corrente pua' raggiungere partire da 4.2A, il pia' basso degli stessi prodotti, per evitare il danneggiamento della elevata corrente di accensione al bulbo (6) rapido raffreddamento delle lampadine accese: evitare l'invecchiamento e danneggiamento dei bulbi a causa della trasformazione della luce in avvio Massima Qualita'  Notevole Risparmio,  Sostituzione immediata   Installatori / rivenditori / Agenti di commercio  possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.  

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - /nUltima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

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TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

Dispongo ti tutto usato Pannelli 235 watt,180 euro batterie scarica lenta 80/130 euro frigoriferi trivalenti 250/400 euro tendalini 3,5 mt euro 250 gruppo elettrogeno elettrolux h2500 220 ore da installare sotto camper con centralina avviamento elettrico 1300 euro,condizionatori da tetto blizzar 90 dometic 1100 dometic 1905,euro 400/600/850 stuoie 40 euro cunei 20 turbovent 140 euro pensili varie misure da euro 50 pompe acqua fiamma nuove e revisionate 80/50 euro bipot nuovi 50 euro boiler gas 300 euro boiler elettrico 130 euro forno gas 180 euro sospensioni ad aria x ducato prima e seconda serie 200 euro x daily gemellato 200 euro....ecc...ecc...NATURALMENTE POSSIAMO INSTALLARE CON PREZZI DA DEFINIRE contatti whatsapp

BEVERLY 300 IE, 06/2012, PARABREZZA E BAULETTO, 33700 km, Ruota posteriore appena sostituita, centralina avviamento nuova, cinghia e rulli con 3000km, ruota anteriore al 70%, inurtato, sempre in box, batteria 9/2019, perfetto, vendo per passaggio a scooter più piccolo per mio figlio. ASTENERSI PERDITEMPO E OFFERTE NON CONGRUE!!!! Visibile a San Mauro torinese. 351 955 92 92

Bellissimo in ottime condizioni, 2012, bauletto e parabrezza, ruota posteriore nuova, anteriore al 70%, centralina avviamento appena sostituita, batteria 09/2019, cinghia e rulli con 3000km,inurtata sempre in box, vendo per acquisto moto più piccola per mio figlio, visibile a San Mauro torinese, astenersi per offerte incoerenti, 33700 km, 351 955 92 92

Vendo causa inutilizzo splendida Vespa Piaggio ET2 50 a ripresa diretta, esteticamente bellissima, anno 2000, usata sempre per qualche giretto sull'argine del fiume vicino a casa e in paese... l'ho usata fino a due settimane fa, batteria e centralina avviamento automatico nuovi, solo da pulire carburatore... svendo a malincuore...

DEK:[4251942] Vettura in ottimo stato d'uso, manutenzione certificata. ACCESSORI: PACCHETTO BUSINESS, PACCHETTO TECHNOLOGY, ALLESTIMENTO PREMIUM, PACCHETTO NIGHT, PACCHETTO LUXURY, PACCHETTO CONNETTIVITA' CONFORT, PACK AMG, PACK PARK, VETRI POSTERIORI OSCURATI, SERVIZIO CONCIERGE, SERBATOIO MAGGIORATO, FARI ANTERIORI E POSTERIORI LED, SEDILI ANTERIORI RISCALDATI, DISPLAY HEAD-UP, COCKPIT WIDESREEN, COMAND ONLINE, OROLOGIO CENTRALE, INSERTI IN FRASSINO NERO, VOLANTE MULTIFUNZIONE IN PELLE NAPPA, ASSETTO DIRECT CONTROL, CERCHI IN LEGA 19'', TELECAMERA POSTERIORE, ACTIVE PARKING ASSIST, RETROVISORI ANTIABBAGLIANTI, RETROVISORI ABBATTIBILI ELETTRICAMENTE, INTEGRAZIONE SMARTPHONE, CAR PLAY, COLLISION PREVENTION ASSIT PLUS, TETTO PANORAMA, CAMBIO 9 MARCE SPEEDSHIFT MCT AMG, COMANDI CAMBIO AL VOLANTE, THERMATIC, PORTELLONE BAGAGLI EASY PACK, DYNAMIC SELECT, Con adesione ad un piano finanziario ti proponiamo una COPERTURA ASSICURATIVA guasti meccanici ESCLUSIVA ! ORGANI OGGETTO DI COPERTURA: MOTORE Basamento, testata e relativa guarnizione, kit smeriglio, albero motore, bielle, pistoni e fasce elastiche, bronzine di banco e bronzine di biella, aste e bilanceri, alberi a camme, valvole e guida valvole, precamere, punterie idrauliche e meccaniche, catena di distribuzione, ingranaggi distri- buzione, variatore di fase, pompa olio, radiatore olio motore, puleggia albero motore, carter distribuzione, rullo tenditore distribuzione, corpo farfallato. Sono esclusi tutti i guasti relativi a bruciatura e/o grippaggio. ALIMENTAZIONE Pompa iniezione, barra pompa alta pressione, iniettori, iniettori pompa, misuratore massa d’aria (debimetro), pompa elettrica di ali- mentazione, valvola EGR, pompa tandem, barra (flauto). SOVRALIMENTAZIONE Turbo compressore a geometria fissa e a geometria variabile, valvola wastegate, attuatore elettronico. COMPRESSORE VOLUMETRICO CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO Pompa acqua, radiatore raffreddamento motore e elettroventilatore, giunto elettromagnetico elettroventilatore, pompa acqua supplementare, termostato, radiatorino riscaldamento. CAMBIO AUTOMATICO Convertitore di coppia, freni, frizioni, campane interne, ruotismo epicicloidale, gruppo valvole, alberi, cuscinetti, ingranaggi, pompa olio, radiatore olio cambio, centralina meccatronica, robottino cambio semiautomatico. CAMBIO A VARIAZIONE CONTINUA Puleggia, variatore e tutti gli organi interni (esclusa la cinghia). COMPONENTI ELETTRICI Motorino di avviamento, alternatore, pompa e motorino tergivetri, motorino tergicristalli, motorino alzacristalli, body computer, interruttore e centralina alzacristalli. COMPONENTI ELETTRONICI Centralina dell’accensione, centralina iniezione, centralina servizi e centralina chiusura centralizzata. IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE Compressore, condensatore, evaporatore, ventilatore clima. IMPIANTO FRENANTE Pompa freno, servofreno, depressore, gruppo valvole ABS, centralina ABS, regolatore frenata, cilindretti freno e tamburo. DIFFERENZIALE Pignone, corona, satelliti e planetari, cuscinetti, flange, perno portasatelliti, canotti semialberi, scatola del differenziale. ORGANI DI TRASMISSIONE Albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico, crociera, semiassi, giunto omocinetico, giunto cardanico semiasse, riduttore, unità idrauilica ASR, sensore ASR, supporto centrale (albero cardanico), cuscinetti ruota. ORGANI DI GUIDA Scatola sterzo meccanica, scatola idroguida, scatola elettroguida, pompa servosterzo, gruppo Eps FRIZIONE Pompa frizione, cilindro secondario, volano e volano bimassa. IMPIANTO DI SCARICO Filtro anti particolato, collettore aspirazione e collettore scarico, sonda lambda, catalizzatore. SOSPENSIONI PNEUMATICHE Compressore ASSISTENZA STRADALE GRATUITA Per info 3347083653 Di Carlo Piergiorgio.

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