Circolazione storico originale

Yamaha XS 400, 07//1989, Km 50.000, Ottime condizioni, Assicurazione ridotta per veicoli di interesse storico, Tra pochi mesi sar/u00e0 esente bollo, 32kw adatta anche a NEOPATENTATI, Meccanicamente in ottime condizioni, Appena gommata e tagliandata, Nessun lavoro da fare, Tubolari di protezione, Cavalletto centrale, Completamente originale,/u00a0PERMUTE usato con usato anche auto per moto, ACQUISTIAMO Con Pagamento in Contanti: Moto, Scooter, Auto (anche grosse cilindrate) e Suv di qualsiasi anno.

[Rif. 7575463] Mitico HONDA CUB HSC, motorino d'epoca, storico, originale e conservato. Difficile da trovare in queste condizioni, completamente originale, decals complete, specchietto Acerbis, usato solo nei paddock mai fuoristrada (ho tutta la documentazione fotografica che certifica l'integrità ed originalità del telaio). Versione omologata per utilizzo stradale dalla HSC (raro visto che la maggior parte non posso circolare su strada), librettino originale, doppia chiave, vano portaoggetti con serratura, all'interno manuale delle istruzioni e utensili, adesivi dati e specifiche perfetti accessoriato con faro anteriore e posteriore, appena gommato e tagliandato. Veicolo da collezione.ez50 - ez90 - SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO, CONTACT US BEFORE YOUR VISIT.- NON VALUTIAMO PERMUTE SU QUESTO VEICOLO- E' possibile effettuare l'acquisto On-Line; con una semplice telefonata riceverete sulla vostra mail il contratto e i documenti necessari per perfezionare l'acquisto.- Le informazioni potrebbero contenere delle imprecisioni involontarie. L'inserzione non ha valore contrattuale, ma solo informativo.DOCUMENTI ORIGINALI

Mitico HONDA CUB HSC, motorino d'epoca, storico, originale e conservato. Difficile da trovare in queste condizioni, completamente originale, decals complete, specchietto Acerbis, usato solo nei paddock mai fuoristrada (ho tutta la documentazione fotografica che certifica l'integrit/u00e0 ed originalit/u00e0 del telaio). Versione omologata per utilizzo stradale dalla HSC (raro visto che la maggior parte non posso circolare su strada), librettino originale, doppia chiave, vano portaoggetti con serratura, all'interno manuale delle istruzioni e utensili, adesivi dati e specifiche perfetti accessoriato con faro anteriore e posteriore, appena gommato e tagliandato. Veicolo da collezione.ez50 - ez90/n- SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO, CONTACT US BEFORE YOUR VISIT.- NON VALUTIAMO PERMUTE SU QUESTO VEICOLO- E' possibile effettuare l'acquisto On-Line; con una semplice telefonata riceverete sulla vostra mail il contratto e i documenti necessari per perfezionare l'acquisto.- Le informazioni potrebbero contenere delle imprecisioni involontarie. L'inserzione non ha valore contrattuale, ma solo informativo. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Pedalina accensione, Accensione elettrica

Veicolo visionabile a VITERBO Cap 01100/nInnocenti LAMBRETTA 150 D Iscritta ASI con Targa originale restaurata (VT) Libretto di Circolazione non originale Attrezzi di manutenzione originali stato conservativo eccellente e marciante/nMotore a miscela 3 marce /nManutenzione Effettuata: Tagliandi eseguiti in modo puntuale/nUltimo tagliando: 2021/nDifetti da Evidenziare: Nessuno/nNote: Ruota di scorta/nRevisione da eseguire /n/nVeicolo visionabile su APPUNTAMENTO a VITERBO Cap 01100/nServizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo:/n-Finanziamento finalizzato da 12-84 mesi per le auto./n-Finanziamento finalizzato fino a 25 anni per le moto./n-Promo finanziamento per i KM 0 a partire dal 3,95%/n-Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-84 mesi./n-Spedizioni veicoli nazionali ed estere./n-Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'./n-NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. /n-Noleggio a lungo termine 12-60 mesi/nRITIRANDO IL TUO USATO CON VALUTAZIONE ""UFFICIALE QUATTRORUOTE""/n/nLINK MOTORS - VITERBO/nIndirizzo: Via Augusto Gargana, 21A 01100 Viterbo (Viterbo)/nRecapiti: Tel. 07611570503 - Cell. 3351609269/nOrari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso/nFaceBook: Link Motors Viterbo/nWeb: www.linkmotors.it/n/nLa dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformit/u00e0 dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si Declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.Optionals: Avviamento a pedale

Veicolo visionabile a VITERBO Cap 01100/nInnocenti LAMBRETTA 150 D Iscritta ASI con Targa originale restaurata (VT) Libretto di Circolazione non originale Attrezzi di manutenzione originali stato conservativo eccellente e marciante/nMotore a miscela 3 marce /nManutenzione Effettuata: Tagliandi eseguiti in modo puntuale/nUltimo tagliando: 2021/nDifetti da Evidenziare: Nessuno/nNote: Ruota di scorta/nRevisione da eseguire /n/n/u00a0Veicolo visionabile su APPUNTAMENTO /n Servizi offerti dall Agenzia Link Motors di Viterbo:/n-Finanziamento finalizzato da 12-84 mesi per le auto./n-Finanziamento finalizzato fino a 25 anni per le moto./n-Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi./n-Spedizioni veicoli nazionali ed estere./n-Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta./n-Noleggio a lungo termine 25-60 mesi/n/n/nLINK MOTORS - VITERBO/nIndirizzo: Via Augusto Gargana, 21A Cap 01100 Viterbo /nRecapiti: Tel. 0761.268135 - Cell. 335.1609269/nEmail: Linkmotorsviterbo@gmail.com/nOrari: Lun-Ven 09:30 - 18:00 /n Sab 09:30 - 12:30 /n Festivit/u00e0: Chiuso/nFacebook/u00a0: Link Motors Viterbo/nWeb: www.linkmotors.it/n/nLa dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformit/u00e0 dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si Declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

Vendo Yamaha YZF 1000 R Tunderace in ottima condizione regolarmente iscritta al registro storico per l’ esenzione/riduzione della tassa di circolazione e libera circolazione nei giorni di limitazione al traffico. Perfettamente equilibrata nei pesi, mostra la massima stabilità e agevolezza anche in curva fin dai bassi regimi. Il motore gode della massima compressione, non essendo mai usato in pista o per competizione ed eroga una potenza lineare ma subito disponibile in erogazione fin dai bassi giri E’ stata usata dal sottoscritto per oltre 36.000 km sempre a bassi regimi (max 4.000). Non consuma olio e non ha altre perdita di liquidi. In perfetto stato, mai caduto e mai incidentata. Antifurto telecomando e gomme nuove. Sempre rimessata. Qualsiasi prova! Perfettamente equilibrata nei pesi, mostra la massima stabilità e agevolezza anche in curva fin dai bassi regimi. Il motore gode della massima compressione, non essendo mai usato in pista o per competizione ed eroga una potenza lineare ma subito disponibile in erogazione fin dai bassi giri E’ stata usata dal sottoscritto per oltre 36.000 km sempre a bassi regimi (max 4.000). Non consuma olio e non ha altre perdita di liquidi. In perfetto stato, mai caduto e mai incidentata. Antifurto telecomando e gomme nuove. Sempre rimessata. Qualsiasi prova!

Descrizione [Rif. 16944222] Vettura d'epoca da restaurare in piccola parte Rappresenta l'orgoglio dell'industria automobilistica svedese Un progetto di restauro interessante. La vettura  e' davvero un pezzo di storia dell'auto ed ha la classe e lo stile del Brand Volvo  Il valore affettivo e' enorme e l'auto internamente ed esternamente sente assai poco l'usura degli anni... http://www.clubvolvo480.it/Notizie/Stampa.html Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare". Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare". Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare".AUTO D'EPOCA

Vendesi Motorino storico Garelli Vip 1 anno 1979 originale, vernice originale, mai stato riverniciato, zero ruggine, da targare, con ancora le gomme originali C'è poco da dire, tutto originale, revisionato da cima a fondo a Giugno 2018, tutto perfettamente funzionate, ogni singola parte meccanica ed elettrica. Candela nuova Unico proprietario, 200km REALI, il tasello della gomma ne sono la prova! Prezzo 800euro Prezzo non trattabile, praticamente non è mai stato utilizzato, sempre conservato in locale a 20°C estate e inverno Per qualsiasi informazione o se volete foto più dettagliate contattatemi senza problemi o via telefono, via whatsapp o via mail risposta assicurata entro 24 ore Cell. 333-3735151 orario lun-ven 08.00-12.00 14.00-17.00 chiedere di Giorgio

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto 18C con filtro RUOTE: 3,50×8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITA’: 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

1989, omologato ASI Targa Oro, 10.200 km, gomme nuove, assicurato e revisionato al 2020, molti ricambi nuovi fra cui due parabrezza, sella biposto, marmitta, cavalletto, lampeggiatori ecc. Scatolone di ricambi usati: cavi, manopole, carburatore ecc. telo coprimoto. Recentemente è stato danneggiato, molto lievemente, da un auto in manovra nel garage: ho già comprato lo scudo anteriore nuovo, solo da pitturare e montare. Targa nuova a 6 cifre, come da obblighi di legge. Essendo storico paga assicurazione ridotta, bollo di circolazione euro € 19,11, dal prossimo anno sarà esente.

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dellâ€(TM)orto 18C con filtro RUOTE: 3,50Ã--8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sullâ€(TM)anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITAâ€(TM): 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto 18C con filtro RUOTE: 3,50×8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITA’: 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Raro Motorino Piaggio BOSS vintage (data di prima immatricolazione 1 dicembre 1987) tenuto davvero da amatore ed in modo maniacale (ha 1/3 di secolo ma è funzionale e bello come il giorno che è uscito dalla fabbrica). Le foto parlano da sole. Motore perfetto parte al primo colpo, in 30 anni ha percorso non più di 6000 km (ovverossia neanche 200 km all'anno!!!). Perfetto in tutto perché tenuto sempre in garage ed usato solo saltuariamente per qualche passeggiata d'estate (portato in vacanza col camper) e per mantenerlo in ottimo esercizio. E' un 50 cc di cilindrata, e per la sua epoca aveva già in dotazione tutte una serie ragguardevole di optional: frecce direzionali anteriori e posteriori, portacasco posteriore, specchietto retrovisore, portatutto (sotto la sella), variatore, bloccasterzo con serratura (con 2 chiavi originali in dotazione), sponde in acciaio per montaggio cestello portatutto, etc etc. Il Piaggio BOSS è un motorino che non richiede alcun passaggio di proprietà né alcuna voltura notarile (può essere venduto senza particolari formalità come fosse un normale elettrodomestico). Questo motorino è iscritto al Registro Storico Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana, e ha ottenuto il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta posso mettere a disposizione un video per far visionare il motorino Piaggio BOSS in funzione ed ulteriori foto di dettaglio.

U N I C O E S E M P L A R E STORICO Gilera del comando generale della guardia di finanza D E L 69 KM 14000 no bollo assicurazione MOLTO ridotta storica economico 40 km. A litro di benzina moto storica militare indicato anche sul libretto di circolazione g i l e r a 1 2 5 4v a benzina 4 tempi 4 marce con comandi sul lato destro fine anni 60 d'epoca restaurato in ottimo stato appena revisionato gommato nuovo prezzo intrattabile euro 2000 compreso di passaggio di proprieta' no perditempo no EMAIL o SMS NO PERMUTE solo contatti Telefonici °telefonando se interessati zona castelli romani Tutta Italia

VOLKSWAGEN T1 Kombi *UNICO PROPRIETARIO* *STORICO COMPLETO* Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 59643 Immatricolazione: 05/1967 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 44 kW / 60 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:4 Colore esterno: Beige Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: 2/3-Porte Cilindrata: 1488 Cilindri: 4 Porte: 4 Posti: 9 Equipaggiamenti: Autoradio Descrizione fornita dal venditore: Volkswagen T1 Kombi del Maggio 1967 in magnifiche condizioni, unico proprietario, perfettamente conservato e funzionante, totalmente originale e dotato di tutta la documentazione completa a partire dalla data di immatricolazione (fattura acquisto nuovo, fatture manutenzione Volkswagen, foglio complementare, libretto originale a pagine etc etc...) oltre targhe originali nere provincia SS. Veicolo introvabile in queste condizioni e soprattutto corredato di tutta la documentazione sopra descritta, disponibili doppie chiavi originali e doppio treno pneumatici estivi e 4 stagioni, entrambi nuovi.  Tutti i nostri veicoli usati in vendita vengono sottoposti ad un check-up generale effettuato dalle nostre officine partner prima della consegna e godono di garanzia legale di conformità valida per 12 mesi, completa di dichiarazione dello stato d'uso e relativa certificazione chilometrica; offriamo inoltre la possibilità di estendere la garanzia fino a 36 mesi (con tariffe variabili in base al veicolo ed al pacchetto di garanzia convenzionale ulteriore) con servizio di soccorso stradale incluso.