Comandi sram

Vendo in ottime condizioni come in foto coppia di comandi in carbonio sram rival a 10 velocità

Sram Etap Wifli GRUPPO 600 euro Il gruppo include: Coppia i comandi eTap SRAM RED per i freni dei cerchi Deragliatore posteriore e -ap WIFLI SRAM RED e batteria Deragliatore e batteria SRAM RED eTap WIFLI Caricabatterie e cavo SRAM RED eTap Dongle di aggiornamento del firmware USB SRAM RED Sram Red Etap Wifli capacità di prendere fino a 11-32 cassette.

Comandi trasmissione Sram x7 2x10 la coppia. Usati pochissimo

Come da titolo,coppia comandi 2x10v usati ma in ottimo stato e perfettamente funzionanti.con collarino regolabile e removibile in caso di attacco diretto matchmaker. Vendo a 50€ spedizione compresa ritiro a mano 40€ -precedenza ritiro diretto-visto e piaciuto (vendita tra privati senza garanzia)- -in vendita su altri siti- -NON RISPONDO A RIBASSI/OFFERTE RIDICOLE- -MASSIMA SERIETA' grazie- Per info mail.pm,chiamate,sms e whatsapp grazie 347 6178695 Roberto Torino

Vendesi per bici da corsa strada gruppo completo Sram Red Carbonio 2014 10V. Composto dai sottelencati 7(sette) pezzi: 1- Leve Comandi Sram Red Carbonio 10V; 2- Cambio posteriore Sram Red 10V; 3- Deragliatore anteriore a saldare Sram Red 10V; 4- Freni Shimano Sram Red 10V; 5- Cassetta Pignoni 11/28 Sram Red 10V; 6- Catena Sram Red 10V; 7- Guarnitura Sram Red Carbonio 10V con corone 52-36-pedivelle 175 mm. Gruppo ottimo e tenuto bene - anno 2014 - 6000 km. circa - gradita consegna a mano in zona o possibilità di spedizione postale tracciabile - offresi max serieta.

Vendo bellissimo gruppo sram red a 10 vl., mantenuto in ottime condizioni, comprendente guarnitura: fsa bb30 grossamer compact 172,5 x 50 x 34, oppure rotor 3d 172,5 x 50 x 39 bsa perno centrale da 24 a scelta dell'interessato, o lâ€(TM)una o lâ€(TM)altra leve comandi: sram red a 10 vl. cambio posteriore: sram red a 10 vl. deragliatore anteriore: sram red a 10 vl. pinze freni: sram red a 10 vl. catena e pacco pignoni a 10 vl. no a proposte assurde, no perditempo e affaristi, e niente scambi,

Con un progetto di ricerca, BMC rivoluziona il processo di produzione e gli standard dellâ€(TM)industria del ciclo: il suo nome è Impec. La bici da corsa BMC impec è concepita, prodotta, rifinita ed assemblata in Svizzera in base ai nostri standard di precisione, innovazione tecnologica e design unico. Equilibrio perfetto. Grazie a questo sofisticato processo produttivo ciascuna caratteristica può essere indefinitamente regolata e affinata. Tramite il LSW Load Specific Weave, BMC controlla la densità del materiale e lâ€(TM)orientamento delle fibre a seconda dei carichi specifici che sollecitano ogni singolo tubo. Come risultato, fattori di performance come la flessibilità verticale o la rigidità sono ottimizzati, per lâ€(TM)ottenimento non solo del trasferimento di potenza più efficiente ma anche il confort di marcia. I tubi sono quindi assemblati usando giunzioni di carbonio ad iniezione, i nodi. Questa tecnologia si chiama SNC Shell Node Concept e assicura lâ€(TM)accoppiamento perfetto dei singoli elementi. Tecnologia collaudata in gara. Lâ€(TM)innovativo processo produttivo di BMC rende possibile il perfetto equilibrio tra rigidità e confort, creando una sensazione di guida unica. Non è una sorpresa quindi che atleti del massimo livello, come il vincitore del Tour de France, Cadel Evans, abbiamo scelto la Impec come loro mezzo preferito. Telaio: BMC Impec 2015 misura 53 ORIGINALE con garanzia. Serie sterzo: BMC Carbon. Piega manubrio: Carbon. Attacco manubrio: Deda. Comandi: Sram Red 11v 2017. Deragliatore: Sram Red 11v 2017. Cambio: Sram Red 11v 2017. Freni: KCNC ultra light. Guarnitura: Sram Red 11v 2017 Compact 50/34 Full Carbon. Cassetta: a scelta in base alle ruote. Sella: Full Carbon o altre a scelta. Diverse soluzioni di ruote a vari prezzi, non incluse. BICICLETTA PARAGONABILE AL NUOVO. Si valutano eventuali permute, a prezzo di realizzo, anche di Orologi di alta orologeria.

Con un progetto di ricerca, BMC rivoluziona il processo di produzione e gli standard dell'industria del ciclo: il suo nome è Impec. La bici da corsa BMC impec è concepita, prodotta, rifinita ed assemblata in Svizzera in base ai nostri standard di precisione, innovazione tecnologica e design unico. Equilibrio perfetto. Grazie a questo sofisticato processo produttivo ciascuna caratteristica può essere indefinitamente regolata e affinata. Tramite il LSW Load Specific Weave, BMC controlla la densità del materiale e l'orientamento delle fibre a seconda dei carichi specifici che sollecitano ogni singolo tubo. Come risultato, fattori di performance come la flessibilità verticale o la rigidità sono ottimizzati, per l'ottenimento non solo del trasferimento di potenza più efficiente ma anche il confort di marcia. I tubi sono quindi assemblati usando giunzioni di carbonio ad iniezione, i nodi. Questa tecnologia si chiama SNC Shell Node Concept e assicura l'accoppiamento perfetto dei singoli elementi. Tecnologia collaudata in gara. L'innovativo processo produttivo di BMC rende possibile il perfetto equilibrio tra rigidità e confort, creando una sensazione di guida unica. Non è una sorpresa quindi che atleti del massimo livello, come il vincitore del Tour de France, Cadel Evans, abbiamo scelto la Impec come loro mezzo preferito. Telaio: BMC Impec 2015 misura 53 ORIGINALE con garanzia. Serie sterzo: BMC Carbon. Piega manubrio: Carbon. Attacco manubrio: Deda. Comandi: Sram Red 11v 2017. Deragliatore: Sram Red 11v 2017. Cambio: Sram Red 11v 2017. Freni: KCNC ultra light. Guarnitura: Sram Red 11v 2017 Compact 50/34 Full Carbon. Cassetta: a scelta in base alle ruote. Sella: Full Carbon o altre a scelta. Diverse soluzioni di ruote a vari prezzi, non incluse. BICICLETTA PARAGONABILE AL NUOVO. Si valutano eventuali permute, a prezzo di realizzo, anche di Orologi di alta orologeria.

Con un progetto di ricerca, BMC rivoluziona il processo di produzione e gli standard dell'industria del ciclo: il suo nome è Impec. La bici da corsa BMC impec è concepita, prodotta, rifinita ed assemblata in Svizzera in base ai nostri standard di precisione, innovazione tecnologica e design unico. Equilibrio perfetto. Grazie a questo sofisticato processo produttivo ciascuna caratteristica può essere indefinitamente regolata e affinata. Tramite il LSW Load Specific Weave, BMC controlla la densità del materiale e l'orientamento delle fibre a seconda dei carichi specifici che sollecitano ogni singolo tubo. Come risultato, fattori di performance come la flessibilità verticale o la rigidità sono ottimizzati, per l'ottenimento non solo del trasferimento di potenza più efficiente ma anche il confort di marcia. I tubi sono quindi assemblati usando giunzioni di carbonio ad iniezione, i nodi. Questa tecnologia si chiama SNC Shell Node Concept e assicura l'accoppiamento perfetto dei singoli elementi. Tecnologia collaudata in gara. L'innovativo processo produttivo di BMC rende possibile il perfetto equilibrio tra rigidità e confort, creando una sensazione di guida unica. Non è una sorpresa quindi che atleti del massimo livello, come il vincitore del Tour de France, Cadel Evans, abbiamo scelto la Impec come loro mezzo preferito. Telaio: BMC Impec 2015 misura 53 ORIGINALE con garanzia. Serie sterzo: BMC Carbon. Piega manubrio: Carbon. Attacco manubrio: Deda. Comandi: Sram Red 11v 2017. Deragliatore: Sram Red 11v 2017. Cambio: Sram Red 11v 2017. Freni: KCNC ultra light. Guarnitura: Sram Red 11v 2017 Compact 50/34 Full Carbon. Cassetta: a scelta in base alle ruote. Sella: Full Carbon o altre a scelta. Diverse soluzioni di ruote a vari prezzi, non incluse. BICICLETTA PARAGONABILE AL NUOVO. Si valutano eventuali permute, a prezzo di realizzo, anche di Orologi di alta orologeria o monete pregiate.

Con un progetto di ricerca, BMC rivoluziona il processo di produzione e gli standard dell'industria del ciclo: il suo nome è Impec. La bici da corsa BMC impec è concepita, prodotta, rifinita ed assemblata in Svizzera in base ai nostri standard di precisione, innovazione tecnologica e design unico. Equilibrio perfetto. Grazie a questo sofisticato processo produttivo ciascuna caratteristica può essere indefinitamente regolata e affinata. Tramite il LSW Load Specific Weave, BMC controlla la densità del materiale e l'orientamento delle fibre a seconda dei carichi specifici che sollecitano ogni singolo tubo. Come risultato, fattori di performance come la flessibilità verticale o la rigidità sono ottimizzati, per l'ottenimento non solo del trasferimento di potenza più efficiente ma anche il confort di marcia. I tubi sono quindi assemblati usando giunzioni di carbonio ad iniezione, i nodi. Questa tecnologia si chiama SNC Shell Node Concept e assicura l'accoppiamento perfetto dei singoli elementi. Tecnologia collaudata in gara. L'innovativo processo produttivo di BMC rende possibile il perfetto equilibrio tra rigidità e confort, creando una sensazione di guida unica. Non è una sorpresa quindi che atleti del massimo livello, come il vincitore del Tour de France, Cadel Evans, abbiamo scelto la Impec come loro mezzo preferito. Telaio: BMC Impec 2015 misura 53 ORIGINALE con garanzia. Serie sterzo: BMC Carbon. Piega manubrio: Carbon. Attacco manubrio: Deda. Comandi: Sram Red 11v 2017. Deragliatore: Sram Red 11v 2017. Cambio: Sram Red 11v 2017. Freni: KCNC ultra light. Guarnitura: Sram Red 11v 2017 Compact 50/34 Full Carbon. Cassetta: a scelta in base alle ruote. Sella: Full Carbon o altre a scelta. Diverse soluzioni di ruote a vari prezzi, non incluse. BICICLETTA TEST PARAGONABILE AL NUOVO. Si valutano eventuali permute, a prezzo di realizzo, anche di Orologi di alta orologeria.

GRUPPO Sram Etap Wifli 520 euro Il gruppo include: Coppia i comandi eTap SRAM RED per i freni dei cerchi Deragliatore posteriore e -ap WIFLI SRAM RED e batteria Deragliatore e batteria SRAM RED eTap WIFLI Caricabatterie e cavo SRAM RED eTap Dongle di aggiornamento del firmware USB SRAM RED Tutto nuovo!

GRUPPO Sram Etap Wifli 520 euro Il gruppo include: Coppia i comandi eTap SRAM RED per i freni dei cerchi Deragliatore posteriore e -ap WIFLI SRAM RED e batteria Deragliatore e batteria SRAM RED eTap WIFLI Caricabatterie e cavo SRAM RED eTap Dongle di aggiornamento del firmware USB SRAM RED

Vendo gruppo Sram red black 10v in perfette condizioni con circa 8500 km, completo di leve comandi freni, pinze freni, deragliatore anteriore cambio, cambio posteriore (non black ma sram red normale), guarnitura Sram force carbonio BB30 perno da 68mm con pedivella da 172,5, pacco pignoni Shimano dura-ace 11-28 con circa 500 km, catena KMC x10EL 10V con meno di 1000 km. Tutto perfettamente funzionante, vendo per passaggio a sram red 22 11v. Prezzo comprensivo di spedizione con pacco celere 3 tracciabile

Per passaggio a 11v vendo vende leve comandi cambio/freno Sram Red 2x10v. Ovviamente comprese anche i coprileve. Anno 2015, ottime condizioni e perfettamente funzionanti, qualche riga sulla leve ma nessun danno strutturale, mai caduto ?. Prezzo compresa spedizione con corriere in 24/48 ore.

Set leve cambio e freno Sram Red AXS eTap 2x12 velocità 370 euro Set leve cambio e freno Sram Red AXS eTap 2x12 velocità (destra e sinistra), per freni tradizionali. NUOVE, mai usate nè montate, perfettamente funzionanti. Batterie comandi incluse.

Manubrio alluminio larghezza 680 mm Attacco manubrio alluminio lunghezza 80 mm Compatibile con manubri 31,8 mm e tubi forcella 28,6 mm Set 2 Comandi cambio SRAM X4 Anteriore 3 velocità - Posteriore 8 velocità 2 leve freno Tutto in perfette condizioni come nuovo Consegna a mano o spedizione

Manubrio alluminio larghezza 680 mm Attacco manubrio alluminio compatibile con tubi forcella 28,6 mm 2 comandi cambio - 2 leve freno mod. SRAM X4 Tutto in perfette condizioni come nuovo Consegna a mano o spedizione

Gruppo SRAM XX111-42 completo di comandi, guaine,filo, deragliatore completo, catena e pacco pignoni; possibilitá di corone per guarnitura a parte 20€/cad. Solo seriamente interessati, prezzo non trattabile

Accessori MTB Rockrider ST 520 Valore negozio 65 euro vendo a 35 euro Manubrio alluminio larghezza 680 mm Attacco manubrio alluminio 2 comandi cambio mod. SRAM X4 2 leve freno Tutto in perfette condizioni Consegna a mano o spedizione assicurata +9 euro

Manubrio alluminio larghezza 680 mm Attacco manubrio alluminio compatibile con tubi forcella da 28,6 mm 2 comandi cambio mod. SRAM X4 2 leve freni Tutto in perfette condizioni

Manubrio alluminio larghezza 680 mm Attacco manubrio alluminio compatibile con tubi forcella da 28,6 mm 2 leve freni + 2 comandi cambio mod. SRAM X4 Tutto in perfette condizioni Consegna personale o spedizione assicurata +9 euro

Manubrio alluminio larghezza 680 mm Attacco manubrio alluminio compatibile con tubi forcella da 28,6 mm 2 leve freni + 2 comandi cambio mod. SRAM X4 Tutto in perfette condizioni Consegna a mano o spedizione assicurata tracciabile + 9 euro Pagamento da concordare o con Paypal

Vendo bici con le seguenti caratteristiche: Frame Advanced-Grade Composite, disco. Compatibile con parafanghi Forcella Advanced-Grade Composite, cannotto OverDrive 2 interamente composito, disco Manubrio Giant Contact SLR D-Fuse Stelo Giant Contact SL Reggisella Giant D-Fuse SLR, composito Saddle Contact Fleet SL Comandi SRAM Force eTap AXS Deragliatore anteriore SRAM Force eTap AXS Deragliatore posteriore SRAM Force eTap AXS Freni SRAM Force eTap AXS idraulici Leve freno SRAM Force eTap AXS idrauliche Cassetta SRAM Force, 12 velocità, 10x33 Catena SRAM Forza D1 Guarnitura SRAM Force D1 DUB, 33/46 Movimento centrale SRAM DUB, montaggio a pressione Cerchi Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem Mozzi Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem, perno passante da 12mm Raggi Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem Pneumatici Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c Per maggiori dettagli contattaci

Descrizione: Vendo bici con le seguenti caratteristiche:: Frame Advanced-Grade Composite, disco. Compatibile con parafanghi Forcella Advanced-Grade Composite, cannotto OverDrive 2 interamente composito, disco Manubrio Giant Contact SLR D-Fuse Stelo Giant Contact SL Reggisella Giant D-Fuse SLR, composito Saddle Contact Fleet SL Comandi SRAM Force eTap AXS Deragliatore anteriore SRAM Force eTap AXS Deragliatore posteriore SRAM Force eTap AXS Freni SRAM Force eTap AXS idraulici Leve freno SRAM Force eTap AXS idrauliche Cassetta SRAM Force, 12 velocità, 10x33 Catena SRAM Forza D1 Guarnitura SRAM Force D1 DUB, 33/46 Movimento centrale SRAM DUB, montaggio a pressione Cerchi Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem Mozzi Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem, perno passante da 12mm Raggi Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem Pneumatici Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c

SPECIALIZED E-BIKE TURBO LEVO EXPERT Quando diciamo 'The unbelievable power to ride more trails' intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.La Turbo Levo Expert monta la trasmissione SRAM Eagle X01 a 12 velocità, sospensioni FOX Performance Elite e ruote Roval Traverse. Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5' e anteriore da 29' - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. L'S-Sizing si basa su ciò che conta COCKPIT ATTACCO Alloy Trail Stem, 35mm bar bore MANUBRIO Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp MANOPOLE Deity, Knuckleduster, Black SELLA Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm REGGISELLA X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm BRAKES FRENO ANT. SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm FRENO POST. SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm DRIVETRAIN CAMBIO POST. Sram X01 Eagle, 12-speed COMANDI SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click CASSETTA SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t CATENA SRAM GX Eagle, 12-speed GUARNITURA Praxis forged M30, custom offset, 160mm INGRANAGGI SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel WHEELS CAMERE Standard, Presta Valve RUOTA ANT. Traverse 29 RUOTA POST. Traverse 27.5 PNEUMATICO ANT. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6' PNEUMATICO POST. Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6' FRAMESET COLLARINO Alloy, 38.6mm TELAIO FACT 11m full carbon, 29' front wheel, 27.5' rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot FORCELLA FOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5' tapered steerer, 160mm travel E-BIKE MOTORE Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor CARICATORE Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug UI/REMOTE Specialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote BATTERIA Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh CABLAGGIO Custom Specialized wiring harness SUSPENSION AMMORTIZZATORE FOX FLOAT X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm * Le specifiche possono variare senza notifica

SPECIALIZED E-BIKE TURBO LEVO COMP ALLOY Quando diciamo 'The unbelievable power to ride more trails' intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici. La Turbo Levo Comp con telaio in lega M5 monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità e sospensioni FOX Performance. Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ /Bluetooth® con il nostro display opzionale per visualizzare ulteriori informazioni utili. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5' e anteriore da 29' - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.   COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore MANUBRIO: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep NASTRO: Specialized Trail Grips SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm REGGISELLA: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm   Trasmissione CAMBIO POST.: SRAM GX Eagle, 12-speed COMANDI: SRAM GX Eagle, 12-speed CASSETTA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t CATENA: SRAM NX Eagle, 12-speed GUARNITURA: Praxis forged M30, custom offset, 160mm INGRANAGGI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel   Ruote CERCHI: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready  MOZZO ANT.: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h RAGGI: DT Swiss Industry CAMERE: Standard, Presta Valve MOZZO POST.: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h PNEUMATICO ANT.: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6' PNEUMATICO POST.: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6'   Telaio COLLARINO: Alloy, 38.6 TELAIO: Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing FORCELLA: Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel   E-BIKE MOTORE: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness   Sospensioni AMMORTIZZATORE: S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm   Freni FRENO ANT.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm FRENO POST.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm   Taglie (size down fore more maneuverability | size up for more stability): XS: 150-160cm | S1 S: 157-173cm | S2 M: 165-180cm | S3 L: 173-188cm | S4 XL: 178-193cm | S5 XXL:188-203cm | S6   * Le specifiche possono variare senza notifica

SPECIALIZED E-BIKE TURBO LEVO COMP ALLOY Quando diciamo 'The unbelievable power to ride more trails' intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici. La Turbo Levo Comp con telaio in lega M5 monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità e sospensioni FOX Performance. Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ /Bluetooth® con il nostro display opzionale per visualizzare ulteriori informazioni utili. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5' e anteriore da 29' - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.   COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore MANUBRIO: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep  NASTRO: Specialized Trail Grips SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm REGGISELLA: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm   Trasmissione CAMBIO POST.: SRAM GX Eagle, 12-speed COMANDI: SRAM GX Eagle, 12-speed CASSETTA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t CATENA: SRAM NX Eagle, 12-speed GUARNITURA: Praxis forged M30, custom offset, 160mm INGRANAGGI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel   Ruote CERCHI: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready MOZZO ANT.: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h RAGGI: DT Swiss Industry CAMERE: Standard, Presta Valve MOZZO POST.: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h PNEUMATICO ANT.: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6' PNEUMATICO POST.: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6'   Telaio COLLARINO: Alloy, 38.6 TELAIO: Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing FORCELLA: Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel   E-BIKE MOTORE: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness   Sospensioni AMMORTIZZATORE: S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm   Freni FRENO ANT.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm FRENO POST.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm   Taglie:  XS: 150-160cm S: 157-173cm M: 165-180cm L: 173-188cm XL: 178-193cm XXL: 188-203cm Size Down for more maneuverability | Size up for more stability   * Le specifiche possono variare senza notifica

SPECIALIZED E-BIKE TURBO KENEVO SL COMP Alza il livello del trail riding con la Kenevo Super Light e affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora. Manovrabilità leggendaria e grandi capacità sui trail più impegnativi, tipici dell'enduro, si fondono con i vantaggi del nostro sistema Turbo Super Light, e rendono la Kenevo SL indomabile, leggera e potente.La Turbo Kenevo SL aggiunge una esaltante “E” nella nostra pluripremiata Enduro, offrendo più di ciò che desideri dal tuo trail. Più potenza per salire. Più grip quando ne hai bisogno. Più capacità ovunque. Più giri. Più salti. Più drops. Più energia.E lo fa con meno. E' molto più leggera di tante altri E-bikes pesanti, è iper-reattiva e molto capace sul trail.La Turbo Kenevo SL Comp monta componenti di qualità come la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità, sospensioni Fox e resistenti ruote in lega. Il motore Turbo Super Light 240-watt, la batteria da 320 Wh ed il sistema di controllo sono completamente integrati. Con l’assistenza di 25 km/h arriverai in cima alla tua discesa preferita con metà dello sforzo e molto velocemente, con una qualità di guida incredibile. La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) è il 'cervello' della Kenevo Super Light. Il display è personalizzabile, e visualizza la carica rimanente in percentuali. La funzione MicroTune consente la regolazione dei livelli di supporto con incrementi del 10% in modo che tu possa vere esattamente l’assistenza che ti serve. Le ruote da 29” e un comportamento progressivo permettono un perfetto bilanciamento offrendo stabilità, reattività e divertimento alle alte velocità. Il Reach generoso ti dà più spazio per muoverti sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il baricentro basso, l'angolo sterzo più aperto e l'offset ridotto della forcella forniscono stabilità sui terreni tecnici. La Turbo Kenevo Super Light può essere modificata per darti esattamente la pedalata che desideri grazie alla sua geometria personalizzabile. Sei diversi settaggi ti permettono di ottenere le caratteristiche di guida che si sposano con il tuo stile ed il terreno. L'angolo sterzo può essere regolato a 62.5, 63.5 o 64.5 gradi. L'altezza del movimento centrale può essere variata di 6mm. Con 170 mm di escursione, la Kenevo Super Light divora tutto ciò che si trova sul percorso, dalle radici degli alberi a spigoli vivi e salti epici. Allo stesso tempo offre una perfetta risposta alla pedalata per la massima efficienza. L'S-Sizing della Kenevo SL si basa su ciò che conta: l’altezza e lo stile di guida del rider, non la misura del suo cavallo. Quattro taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai S-Sizing più piccoli saranno più agili, grazie al Reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.   COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore MANUBRIO: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width NASTRO: Specialized Trail Grips SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm REGGISELLA: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm   Freni FRENO ANT.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm FRENO POST.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm   Trasmissione CAMBIO POST.: SRAM GX Eagle, 12-speed COMANDI: SRAM GX Eagle, 12-speed CASSETTA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t CATENA: SRAM NX Eagle, 12-speed GUARNITURA: Praxis, forged M30, custom offset INGRANAGGI: SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy   Ruote CERCHI: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready MOZZO ANT.: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h RAGGI: DT Swiss Industry PNEUMATICO ANT.: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3' CAMERE: Standard, Presta valve MOZZO POST.: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h PNEUMATICO POST.: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3'   Telaio COLLARINO: Alloy, 38.6mm TELAIO: FACT 11m full carbon, 29', full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot FORCELLA: FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5' tapered steerer, 170mm travel   E-BIKE MOTORE: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness   Sospensioni AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm   ACCESSORIES SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube   Taglia:  S2: 158-173cm S3: 165-180cm S4: 173-188cm S5: 178-193cm   * Le specifiche possono variare senza notifica