Crystal boat prop

Crystal Boat vernice autopulente bicomponente trasparente o colorata ad alto solido con silicone per opera viva, senza biocidi. Alghe ed incrostazioni non potranno aderire e saranno facilmente asportate appena l'imbarcazione sarà in movimento, le ottime proprietà fanno si che ogni nuova incrostazione possa essere rimossa senza sforzo con una spugna, questo porterà ad una riduzione dei costi di manutenzione a lungo termine. Un'elevata protezione con struttura molecolare che crea un layer protettivo molto resistente e durevole. ?La migliore qualità attualmente disponibile sul mercato basata sui più elevati standard qualitativi. È adatta per imbarcazioni a motore e per ogni superficie in vetroresina o in metallo Per il fasciame in legno è necessaria una base di preparazione con primer epossidico. Vantaggi: Crea una superficie antiaderente che previene le incrostazioni Senza biocidi Senza rame Ne occorre un quantitativo minimo con una sola mano Aumenta la velocità dell'imbarcazione Applicazione: Per garantire un'ottima presa, la superficie della carena deve essere trattata con il primer se precedentemente era stata data una antivegetativa autolevigante. Carteggiatura P800 Deve essere applicata una sola mano di Crystal Boat. Applicazione a spruzzo con mano unica e ugello 1,2 a 3 Bar e 25% di diluente CS252 Applicazione a spruzzo con airless una mano unica e 10% di diluente CS252 Resa: 1 lt per circa 10 metri quadri con applicazione a spruzzo di 50 micron. Confezioni da 1 o 2 lt (A+B) Colori: Nero, Bianco, Trasparente incolore, Azzurro, Blu, Bordeaux

Crystal Prop vernice per eliche Vernice bicomponente per la protezione di eliche, assi. piedi poppieri, flaps, ecc. con effetto antivegetativo e anti correnti galvaniche, adesione diretta su leghe e acciaio. E’ esente da ossidulo di rame e da composti organostannici pertanto risulta compatibile con tutti i tipi di metalli. Vernice bicomponente per la protezione di eliche, assi. piedi poppieri, flaps, ecc. con effetto antivegetativo e anti correnti galvaniche, adesione diretta su leghe e acciaio. E’ esente da ossidulo di rame e da composti organostannici pertanto risulta compatibile con tutti i tipi di metalli. Crystal Prop vernice bicomponente per la protezione di eliche, assi. piedi poppieri, flaps, ecc. Con effetto antivegetativo e anti correnti galvaniche, adesione diretta sulle leghe e acciaio. E’ esente da ossidulo di rame e da composti organostannici pertanto risulta compatibile con tutti i tipi di metalli. Combina i vantaggi del silicone con la proprietà di un'elevata aderenza. La caratteristica fondamentale del silicone è la sua ultra scivolosità che rende impossibile alla vegetazione marina di fissarsi sulle superfici trattate. Vantaggi: Superficie dell'elica estremamente liscia, diminuisce la resistenza all’acqua e quindi migliora significativamente le performance, maggiore velocità, minori consumi, minore cavitazione. La superficie trattata è meno aggredibile da parte del fouling e se non si usa la barca per qualche tempo, gli organismi marini si possono ovviamente formare: ma l’elica si auto-pulisce immediatamente appena entra in rotazione. A differenza delle antivegetative tradizionali che emettono sostanze velenose, non è tossico verso l'ambiente. E’ quindi un sistema assolutamente ecologico ed efficiente. L’applicazione è semplice: Pulire con attenzione ed estremamente bene le parti da trattare, senza lasciare traccia di grasso, contaminanti o vecchie antivegetative ed ovviamente tracce di organismi marini, quindi verniciare a pennello o meglio a spruzzo. Non necessita di Primer. Si varerà la barca non prima di 36 ore. Crystal Prop durerà per un anno dall’applicazione. Confezioni: CS 450.250 da 250 ml A+B CS 450.500 da 500 ml A+B CS 450.1000 da 1000 ml A+B

gommone Altro gommoni privati usati na anno 2005 lunghezza mt 6 larghezza mt 250 prezzo EUR.9.999,00 GOMMONI USATI E FOTO DI PRIVATI AFFARI: Bat, Alson, BWA, Nuova Jolly, Joker Boat clubman coaster, bsc, capelli, focchi, italboats, stingher,selva,predator,lomac, mar.co, marlin, master, mv, led, ranieri, sacs, salpa, saver, scanner, zar,tender usati PRIVATI NAPOLI SALGONO DI CATEGORIA: -bat 5 s.new e.6mila -bsc 750 cv250 26mila -coaster 650 4t 150 08 20mila -sea prop 10mt fb 75mila -iav 5 euro 8mila new -tender 220 lomac -joker boat 33maistream 105mila -joker boat coaster 580 4t cv90 10mila -marlin 25 mpi perfect 31mila -gommone 6 bat usato orange falcon con cv115 4t seminuovo euro7mila -gommone 570 snew 18mila 40 4t - asso 650 optimax 11mila cv150 -stingher 747 +pedana cv225 honda 25mila -bwa 850 platinum 2x225 honda 45mila -1 starmar wa 850 cabin personalizzo nuovo 2019 -2bar 1 new 15mila mt620 -joy6 euro 16mila new no fb 8 Bacoli (NA)

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Rib Starmar Entirely made in Italy by a group of Neapolitan entrepreneurs, Starmar 850 presents itself to the nautical world as a boat balanced between adrenaline and comfort as indicated by the term "sport cabin". We had the opportunity to test it in the waters of the Gulf of Naples in rough sea conditions with more than 15 knots of mistral. At the stern there are two platforms divided by the Suzuki DF350A Dual prop. Through a fiberglass step we are behind the C-shaped stern sofa that occupies the entire width of the boat. This solution is double-edged, since on the one hand it offers greater comfort thanks to the larger dimensions, but on the other it forces us to have to walk on the cushions (removable) in order to access on board. The free space to move in the cockpit is very limited since we have only a small rectangle that can be lifted manually to become a table or a sofa expansion. In this way an area is created where you can have lunch or simply stay with friends where they can sit up to 5 people. A few centimeters further on there is a fiberglass support which towards the stern shows a tip-up top that contains the gas stove with the sink. The presence of the stove so close to the sofa, however, makes it unusable when there is an open table. This means that it is possible to cook, and it is a great advantage for a boat of this size with this type of equipment, but at the same time we do not have many support surfaces where we can put the plates or pots if not the small steel plate that located on the left side. On the front part of the wet-bar, the cushions act as a lumbar support for the diver and co-driver. Even the lumbar support allows greater reflexes during navigation, but in the case of quiet family outings there is no support to sit on. The console is on the right side of the cabin, and has the compass at the top so that it is always visible. +39-3476104928 antonio on the google write starmar.it #26 #suzukitaliamarine #cabin #gommone #chaiselongue #

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