Curva marmitta far

(R.4626) Vendo curva scarico Piaggio Vespa 50 Special, marca Far, tipo brevettato, usata, non va bene sul 125 cc. ma solo su 50 cc., per misure vedere foto

(R. 426) Vendo curva marmitta Kymco Xciting 500 cc, misure come da foto, usata, versione con sonda lamda, codice 00164131, per applicazioni e misure vedere foto

Marmitta originale ducati hypermotard 796. il terminale e' stato modificato per far "respirare" meglio il motore. la stampigliatura dell'omologazione e' presente

(R. 1617) Vendo scarico katalitico Gilera runner, Gilera Stalker - Piaggio NRG MC3 - Extreme. Codice Piaggio 826926 826290, disponibile: - scarico completo di griglia e curva a euro 130 - scarico con placca e senza curva a euro 120 - scarico senza placca e senza griglia a euro 100 pezzi nuovi, prezzo di listino 462 euro, nap

(R. 959) Vendo scarico tipo originale (no espansione) FBM presa diretta V1, tipo lungo con curva saldata insieme, nuovo, per misure vedere foto

(R. 6056) Vendo terminale di scarico generico per ciclomotori Franco Morini - Minarelli ecc, diametro imbocco curva mm. 22, marca CBA DGM 10856-S, fissaggio a bullone, lunghezza mm 510, nuova, per misure vedere foto

(R.5893) Vendo collettore marmitta in ferro, diametro esterno 35 mm, nuovo, per misure vedere foto

(R. 1110) Vendo scarico Agrati Garelli Gulp prima serie, nuovo, attacco curva mm. 26, interasse supporti di fissaggio mm. 90, versione con fissaggio al telaio con gommino, per misure vedere foto

(R. 508) Vendo scarico Malossi scooter racing mhr curva stretta Piaggio nrg, ntt, mc2, mc3, extreme Gilera typhoon, stalker, storm, ice, dna, Derbi atlantis, bullet, gp1, Aprilia sr piaggio, nuovo, codice Malossi 329027, per applicazioni vedere foto, prezzo di listino 383 euro

(R. 2612) Vendo terminale di scarico generico per ciclomotori, diametro imbocco curva mm. 30, marca CBA IGM 3803-S, fissaggio a bullone, lunghezza mm. 485, nuova, per misure vedere foto

(R. 1921) Vendo scarico silenziatore CBA articolo 526 Europino Malaguti attacco a curva con ghiera, diametro mm.28 nuovo, cromato, IGM 5004 S, per misure vedere foto

(R. 953) Vendo scarico Puch maxi, marca Far, nuovo, cromato, diametro imbocco 28 mm, distanza da imbocco alla staffa di fissaggio 370 mm, per misure vedere foto

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: alluminio, acciaio inox, carbonio, titanio e poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e E9 (controllo delle emissioni in atmosfera, del rumore e della potenza). Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico libero per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR). NOTE: scarico fantasma che rimane invisibile nelle carene originali, si monta senza modifiche strutturali e senza intervenire sulla mappatura. La curva posteriore non deve essere rimossa, mentre è possibile rimuovere il cono rompifiamma e catalizzatore. Viene fornita la cover per carena al fine di colmare il vuoto lasciato dalla rimozione dello scarico originale

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: alluminio, acciaio inox, carbonio, titanio e poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e E9 (controllo delle emissioni in atmosfera, del rumore e della potenza). Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico libero per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR).NOTE: scarico fantasma che rimane invisibile nelle carene originali, si monta senza modifiche strutturali e senza intervenire sulla mappatura. La curva posteriore non deve essere rimossa, mentre è possibile rimuovere il cono rompifiamma e catalizzatore. Viene fornita la cover per carena al fine di colmare il vuoto lasciato dalla rimozione dello scarico originale

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: alluminio, acciaio inox, carbonio, titanio e poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e E9 (controllo delle emissioni in atmosfera, del rumore e della potenza). Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico libero per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR).NOTE: scarico fantasma che rimane invisibile nelle carene originali, si monta senza modifiche strutturali e senza intervenire sulla mappatura. La curva posteriore non deve essere rimossa, mentre è possibile rimuovere il cono rompifiamma e catalizzatore. Viene fornita la cover per carena al fine di colmare il vuoto lasciato dalla rimozione dello scarico originale