Dischi freno hp2 f

Coppia dischi freno moto anteriori NG Brake Disc, valida alternativa al ricambio originale sia per la sua economicità sia per la sua elevata qualità. Il materiale utilizzato è un acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche specialmente alle alte temperature di utilizzo. Non è necessaria alcuna modifica, sostituiscono esattamente il disco originale. NG garantisce un'ottima qualità di produzione secondo le normative ISO 9001. E' disponibile anche il solo disco destro o sinistro. Misure: 320x181 mm (diametro esterno/interno), spessore 4,8 mm, fori di attacco numero 5 con diametro 14 mm cadauno

Coppia dischi freno moto anteriori NG Brake Disc, valida alternativa al ricambio originale sia per la sua economicità sia per la sua elevata qualità. Il materiale utilizzato è un acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche specialmente alle alte temperature di utilizzo. Non è necessaria alcuna modifica, sostituiscono esattamente il disco originale. NG garantisce un'ottima qualità di produzione secondo le normative ISO 9001. E' disponibile anche il solo disco destro o sinistro. Misure: 305x181 mm (diametro esterno/interno), spessore 4,8 mm, fori di attacco numero 5 con diametro 14 mm cadauno NOTE: R 1100 R/RT solo con cerchioni a razze

Coppia di dischi freno anteriori originali per Ford Transit. I dischi sono buoni, hanno solo 50000 km ed il consumo è di circa 1 mm per lato. Compatibili con le seguenti versioni: Versione | kW | Anno Box (FA_ _)2.3 16V [RWD] (FAA_, FAB_, FAC_) | kW 107 | 04/01 - 05/06 Box (FA_ _)2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) | kW 66 | 01/00 - 05/06 Box (FA_ _)2.4 DI [RWD] (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) | kW 55 | 01/00 - 05/06 Box (FA_ _)2.4 DI [RWD] (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) | kW 88 | 01/00 - 05/06 Box (FA_ _)2.4 TDCi | kW 101 | 03/04 - 05/06 Box (FA_ _)2.4 TDE | kW 85 | 03/04 - 05/06 Box (FA_ _)2.4 TDE | kW 92 | 07/01 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.3 16V [RWD] (F_B_, F_C_, F_A_) | kW 107 | 08/00 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) | kW 66 | 01/00 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.4 DI [RWD] (F_B_, F_C_) | kW 55 | 01/00 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.4 DI [RWD] (F_B_, F_C_, F_A_) | kW 88 | 01/00 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.4 TDCi | kW 101 | 03/04 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.4 TDE | kW 85 | 03/04 - 05/06 Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)2.4 TDE (F_C_, F_B_, F_A_) | kW 92 | 07/01 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.3 16V (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) | kW 107 | 04/01 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.3 BiFuel | kW 105 | 03/01 - 03/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) | kW 55 | 01/00 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) | kW 66 | 01/00 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) | kW 88 | 01/00 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.4 TDCi | kW 101 | 03/04 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.4 TDE | kW 85 | 03/04 - 05/06 Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _)2.4 TDE | kW 92 | 07/01 - 05/06

Coppia dischi freno moto flottanti ed ultraleggeri marca EBC Brakes serie "X", si installano al posto delle originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5;10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S;Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione

Coppia dischi freno anteriori NG, sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro economicità sia per la loro elevata qualità. Il materiale utilizzato è un acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche specialmente alle alte temperature di utilizzo. Nessuna modifica è necessaria, sostituiscono esattamente il disco originale. NG garantisce un'ottima qualità di produzione secondo le normative ISO 9001. E' disponibile anche solo il disco freno destro o sinistro. Misure: 296x94 mm (diametro esterno; interno), spessore 4,5 mm, fori di attacco numero 6 con diametro 6,5 mm cadauno

Coppia dischi freno moto anteriori flottanti NG Brake Disc, valida alternativa al ricambio originale sia per la sua economicità sia per la sua elevata qualità. Il materiale utilizzato è un acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche specialmente alle alte temperature di utilizzo. Non è necessaria alcuna modifica, sostituiscono esattamente il disco originale. NG garantisce un'ottima qualità di produzione secondo le normative ISO 9001. E' disponibile anche il solo disco destro o sinistro. Misure: 300x80 mm (diametro esterno/interno), spessore 5 mm, fori di attacco numero 5 con diametro 10,5 mm cadauno

BELLISSIMA SPECIAL SU BASE F650CS SCARVER, INTERAMENTE RESTAURATA MINUZIOSAMENTE DA PERSONALE SPECIALIZZATOLA MOTO HA SUBITO UN FINE RESTAURO TOTALE, I COMPONENTI METALLICI SONO STATI SABBIATI E RIVERNICIATI - TAGLIANDO COMPLETO APPENA EFFETTUATO, PASTIGLIE FRENI NUOVE, DISCHI ANTERIORI E POMPA FRENO NUOVI, MANOPOLE NUOVESELLA ARTIGIANALE DREONI DESIGN, IMPIANTO ELETTRICO NUOVO, PARACILINDRI ARTIGIANALE, SCARICO GPR, MONO POST YSS A GAS, FRECCIE E PORTA TARGA BARRACUDA, GOMME CON 2000 KM ALL'ATTIVO - MOTO DA AMATORE IN CONTO VENDITA PRESSO LA NOSTRA CONCESSIONARIA

Disco freno posteriore a margherita per moto Honda CBR;CB 500;650 F;X;R NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 240x118 mm (diametro esterno/interno), spessore 5 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 10 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato

730975 RADIATORE NUOVO ORIGINALE VALEO, LUNGHEZZA:525 MM, ALTEZZA: 322 MM, SPESSORE: 23 MM, PER: OPEL ASTRA F 2,3VOLUMI-SW-VAN-CABRIOLET 14i 44KW-14 55,60KW-14Si 60KW-14i 16V 66KW-16i 52-55KW-16Si 74KW-16i 16V 74KW-18i 66KW DAL’92AL’98, ASTRA F CLASSIC 2,3VOLUMI-SW 14i 44KW-16i 55KW DAL‘98AL’05, ASTRA G 14i 66KW-16i 66KW DAL‘98AL’04. PREZZO 70 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. VA883878 RADIATORE NUOVO ORIGINALE VALEO, LUNGHEZZA: 525 MM, ALTEZZA: 322 MM, SPESSORE: 34 MM, PER: OPEL VECTRA A 2, 3 VOLUMI 14S 55KW-16i,CAT 52,55KW-16 60KW-16S 60KW DAL‘88AL’11.95,VAUXHALL CAVALIER 3°SERIE 14S 55KW-16i,CAT 52,55KW-16 60KW-16S 60KW DAL‘88AL’11.95 PREZZO 75 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. VA812146 RADIATORE RISCALDAMENTO ABITACOLO NUOVO ORIGINALE AHE, LUNGHEZZA:175 MM, ALTEZZA: 195 MM, SPESSORE: 46 MM, PER: OPEL ASTRA F 2,3 VOLUMI-SW-CABRIOLET-VAN 14 55KW-14Si 60KW-14i 44KW-14i 16V 66KW-16i 52,55KW-16i 16V 74KW-16Si 74KW-17D 42,44KW-17TD 50KW-17TDS 60KW-18i 66KW-18i 16V 85,92KW-20i 85KW-20i 16V 100KW DAL‘91AL’01, ASTRA G 16 76KW-16 16V 74KW-17DTi 16V 55KW-18 16V 92KW-22DTi 92KW DAL‘98AL’05, CALIBRA A 20 74KW-20i 85 KW-20i 4X4,20i 16V (4X4) 100,110KW-20i TURBO 4X4 150KW-25i V6 125KW DAL‘90AL’97, VECTRA A 2,3 VOLUMI (4X4) 14S 55KW-16 51,60KW-16i 52,55KW-17D 42,44KW-17TD 60KW-18i,S CAT 65,66KW-20 74KW-20i 85,95KW-20i GT 95KW-20i,GT,16V CAT 100,110KW,20i TURBO 4X4 150KW-2.5 V6 125KW DAL'88AL’11.95. PREZZO 55 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. VA812284 RADIATORE RISCALDAMENTO ABITACOLO NUOVO ORIGINALE NRF,AVA QUALITY: LUNGHEZZA: 210 MM, ALTEZZA: 180 MM, SPESSORE: 34 MM, PER IMPIANTO DELPHI, PER: HOLDEN ASTRA 18i 92,103KW-19CDTi 88KW DAL‘05AL’10, OPEL ASTRA F CLASSIC 14i 44KW-16i 55KW-16i 16V 74,76KW DAL‘98AL’05, ASTRA G 2.VOLUMI-SW-FURGONATO-CABRIOLET-COUPE’ 12 16V 48,55KW-14 66KW-14 16V 66KW-16 55,62,76KW-16,LPG 74KW-16 16V 74KW-17CDTi 59KW-17DTi 16V 55KW-17TD 50KW-18 16V 85,92KW-20,OPC 16V 100,118,141,147KW-20 16V TURBO 140,141,147KW-20Di 60KW-20DTi 16V 74KW-22 16V 108KW-22DTi 92KW DAL‘98AL’05, ASTRA H GTC-2.VOLUMI-SW-TWINTOP 12 59KW-13CDTi 66KW-14 55,59,66KW-16 77,85KW-16T 132KW-17CDTi 59,74,81,92 KW-18 92,103KW-19CDTi 74,88,110KW-20T 125,147,177KW DAL‘04AL’14, ZAFIRA A 16 16V 74KW-16CNG 71KW-18 16V 85,92KW-20Di 60,63KW-20DTi 16V 74KW-20 OPC 141,147KW-22 16V 108KW-22DTi 16V 86,92KW DAL‘99AL’05. PREZZO 50 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI X AUTO ANNI '80 '90 E INIZIO ANNI 2000: FRIZIONI, MARMITTE,RADIATORI, VASCHETTE ACQUA, AMMORTIZZATORI,GIUNTI RUOTA, CUSCINETTI E MOZZI RUOTA, KIT DISTRIBUZIONE, KIT TAGLIANDO, POMPE FRENO, PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO,CILINDRETTI FRENO,POMPE ACQUA,SUPPORTI MOTORE,SUPPORTI AMMORTIZZATORE, BRACCI OSCILLANTI, TESTINE, TIRANTI STERZO,TIRANTI BARRA, CAVI FRIZIONE E FRENO A MANO, CAVI CANDELA, CANDELE, BOBINE ACCENSIONE, CANDELETTE E ALTRO.

trattasi di un bell' esemplare di una honda vfr 750 f del 1987, kilometri originali 70000, maniacalmente tenuta. Il mezzo è visionabile subito, perfettamente tagliandata e marciante, può essere visionato dal proprio meccanico fiduciario, presenta degli optionals compresi nel prezzo di richiesta che è di € 2000,00 trattabili. ammortizzatore wilbers nuovo 15 posizioni (sottomarca hollins) molle alle forcelle anteriori progressive della e pro, gomme all'80% dischi freno anteriori e posteriore comprensivi di ferodi nuovi, tubi freno tipo aeronautico, filtro aria della bmc rigenerabile, 3 borse da viaggio della nonfango bags, cupolino e sterzo turistico.

Tenuta da Amatore. Sempre Box chiuso. 62000 km. Appena Revisionata(scadenza Ottobre 2019) con tagliando motore effettuato a 55.000 km. Gomme ok pi anteriore nuova da montare. Catena Corona e pignone nuovo. Sostituito Dischi Freno anteriori ed effettuato spurgo freni. Svariati accessori: plexy alto,scarico hot,filtro aperto splintfilter lavabile,guscio monoposto,portapacchi givi e relativa borsa rigida. Completa di set attrezzi originale e libretto uso a manutenzione originale. Piu tutti i pezzi originali.Nessun problema,la utilizxo quasi ogni giorno in estate ed inverno. Pronta a partire.

Kit di pastiglie freno Sbs per moto (4 pezzi), disponibile nelle mescole:; Sinterizzata (HS): mescola di maggior uso su moto moderne equipaggiate già in origine con pastiglie in metallo sinterizzato, ottime prestazioni e durata in tutte le condizioni; Racing Sinterizzata (RS): mescola sinterizzata per uso stradale/pista con ottime prestazioni in ogni condizione e buona durata; Dual Carbon (DC): mescola uso pista dalle massime prestazioni (utilizzabile sia con dischi in acciaio sia con dischi in ghisa); Dual Sinter (DS): mescola uso gara su pista, il top delle prestazioni Sbs e lunga durata Le pastiglie Sbs non necessitano di rodaggio termico, hanno un eccellente mordente garantendo elevato attrito e stabilità frenante a tutte le temperature di esercizio. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica

Honda CBR 600 F CBR 600 F Anno: 2012 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 599 cc Potenza: 102 CV ABS, Antifurto elettronico, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Tagliandi certificati Link Motors Castel di Leva propone in vendita Honda CBR 600 F in perfetto stato. Costruita per soddisfare le esigenze di una vasta fascia di utenti, dai neopatentati che devono ancora sviluppare la loro tecnica di guida, agli appassionati che hanno già posseduto moto simili e ora desiderano qualcosa di più confortevole e pratico, la nuova CBR600F racchiude in sé tutte le qualità della sportiva ideale. Ha uno splendido design, che piacerà a chi ama il look racing della CBR600RR ma la trova estrema nelle prestazioni, ed è facile da usare e versatile, grazie all?efficace ciclistica e al rabbioso motore, per trasferimenti veloci e un confortevole piacere di guida. E per soddisfare anche i più esigenti, affidabilità e bassi consumi sono a livello di eccellenza, come tradizione Honda. Compatto motore a 4 cilindri in linea da 599 cc, con iniezione elettronica, raffreddamento a liquido e potenza da leader della classe per un?erogazione sempre pronta e lineare. Rigido telaio monotrave in alluminio per una maneggevolezza di livello superiore e una eccellente guidabilità. Forcella rovesciata e forcellone in alluminio pressofuso con monoammortizzatore regolabile per una guida intuitiva e un'agilità senza confronti. Freno anteriore con dischi flottanti e pinze a due pistoncini per un'azione efficace e sicura. Versione con C-ABS caratterizzata da pinze anteriori a tre pistoncini per una frenata sicura in tutte le condizioni. Design di ispirazione Super Sport con carenatura integrale e cupolino aerodinamico. La posizione di guida della CBR600F è la perfetta combinazione tra il relax garantito da una perfetta ergonomia e l?elevato controllo che distingue di solito le supersportive. Anche i semimanubri sono a loro volta posizionati più in alto rispetto alle supersportive, caratteristica che elimina la pressione sui polsi e assicura maggiore comfort, oltre a una notevole sensazione di controllo alle basse velocità. Pratica, veloce e comoda una super sportiva adatta per ogni esigenza dal traffico cittadino alle gite fuori porta. MANUTENZIONE: Il veicolo è dotato di tagliandi certificati. Ultimo tagliando eseguito a novembre 2017 a 12000 km con sostituzione olio motore e filtri, sostituzione pasticche freno posteriore e anteriore sinterizzate, modulato segnale TPS e IAP e aumentata leggermente la massa per le vibrazioni sui semi manubri, leggera zavorra aggiunta alle pedane di 55g. regolata la tensione della catena. DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. --------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Moto molto bella di estetica e meccanicamente perfetta, sempre ben manutenuta e ricoverata in box. Tra i lavori fatti: frizione avviamento, paraoli forcella, revisione pinze freno, dischi anteriori e posteriore, catena-corona-pignone ecc. Revisione fatta nel 2020. Tubi freno e frizione in treccia, gomme 80%, filtro aria K&N. Molti accessori e ricambi compresi: scarico originale, seconda sella, unghia monoposto, cerchio posteriore, pastiglie freno ecc.

Kit di pastiglie freno Sbs per moto (4 pezzi), disponibile nelle mescole:; Sinterizzata (HS): mescola di maggior uso su moto moderne equipaggiate già in origine con pastiglie in metallo sinterizzato, ottime prestazioni e durata in tutte le condizioni; Racing Sinterizzata (RS): mescola sinterizzata per uso stradale/pista con ottime prestazioni in ogni condizione e buona durata; Dual Carbon (DC): mescola uso pista dalle massime prestazioni (utilizzabile sia con dischi in acciaio sia con dischi in ghisa) Le pastiglie Sbs non necessitano di rodaggio termico, hanno un eccellente mordente garantendo elevato attrito e stabilità frenante a tutte le temperature di esercizio. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica ATTENZIONE: CB 110 AC solo versione senza ABS