Disco freno crf
Elenco delle migliori vendite disco freno crf
DISCO FRENO FLOTTANTE MOTO 320MM + PINZA CNC 4 POTENZIOMETRI + FRENO CNC PER CR E 125CC CR R 125CC CR E SUPERMOTARD HM
- Montaggio: : E 125CC 04-08; CR R 125CC 04-08; CR E SUPERMOTARD (HM) 125CC 04-08; CRE F (HM) 250CC 04-08
- Venduto senza fluido in quanto non è consentito postare
- La confezione include: Disco freno flottante da 1pz 320mm colore rosso; 1 pz CNC 4 pinze colore rosso; Colore rosso dell'adattatore del freno CNC 1pcs
- questo kit si adatta alla forcella originale e alla ruota supermoto da 17 "solo con mozzo originale
- È incredibile il kit del freno anteriore per l'aggiornamento di CRF Supermotard
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DISCO FRENO A DISCO PER BICI DISCO FRENO IN ACCIAIO INOSSIDABILE CON 6 BULLONI ADATTO PER BICI DA STRADA MOUNTAIN BIKE BMX MTB (140MM 160MM 180MM 203MM)(180MM)
- [Materiale durevole]: il nostro rotore del freno a disco è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, che rende la pastiglia del freno della bicicletta anticorrosione e non facile da deformare
- [È possibile selezionare una varietà di dimensioni]: Diametro esterno: 120 mm/4,72 pollici, 140 mm/5,51 pollici, 180 mm/7,09 pollici, 203 mm/7,99 pollici; Tutti i mozzi del freno a disco possono essere utilizzati su dischi freno bici, dischi olio e dischi linea può essere utilizzato
- [Dissipazione rapida del calore]: il disco G3 ha una buona rigidità e una rapida dissipazione del calore. Nella discesa a lunga distanza, i freni della mountain bike non diventeranno rossi e caldi, il che migliorerà notevolmente la sicurezza della discesa
- [Prestazioni di frenata perfette]: il disco freno in acciaio inossidabile può garantire prestazioni di frenata meravigliose. Il kit freno a disco per mountain bike è leggero e resistente per un uso a lungo termine
- [Garanzia di qualità]: rimborso del 100%. Se non sei soddisfatto della qualità della merce, non esitare a contattarci. Siamo lieti di inviarti nuovi articoli o un rimborso completo
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DISCO FRENO A DISCO PER BICI DISCO FRENO IN ACCIAIO INOSSIDABILE CON 6 BULLONI ADATTO PER BICI DA STRADA MOUNTAIN BIKE BMX MTB (140MM 160MM 180MM 203MM)(203MM)
- [Materiale durevole]: il nostro rotore del freno a disco è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, che rende la pastiglia del freno della bicicletta anticorrosione e non facile da deformare
- [È possibile selezionare una varietà di dimensioni]: Diametro esterno: 120 mm/4,72 pollici, 140 mm/5,51 pollici, 180 mm/7,09 pollici, 203 mm/7,99 pollici; Tutti i mozzi del freno a disco possono essere utilizzati su dischi freno bici, dischi olio e dischi linea può essere utilizzato
- [Dissipazione rapida del calore]: il disco G3 ha una buona rigidità e una rapida dissipazione del calore. Nella discesa a lunga distanza, i freni della mountain bike non diventeranno rossi e caldi, il che migliorerà notevolmente la sicurezza della discesa
- [Prestazioni di frenata perfette]: il disco freno in acciaio inossidabile può garantire prestazioni di frenata meravigliose. Il kit freno a disco per mountain bike è leggero e resistente per un uso a lungo termine
- [Garanzia di qualità]: rimborso del 100%. Se non sei soddisfatto della qualità della merce, non esitare a contattarci. Siamo lieti di inviarti nuovi articoli o un rimborso completo
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Italia (Tutte le città)
Disco freno anteriore per moto NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 240x118 mm (diametro esterno/interno), spessore 3 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 6,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato
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Treviso (Veneto)
Disco freno anteriore per moto NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 220x88 mm (diametro esterno/interno), spessore 3 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 6,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato
45 €
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Italia (Tutte le città)
Disco freno anteriore per moto a margherita NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 240x118 mm (diametro esterno/interno), spessore 3 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 6,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato
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Italia (Tutte le città)
Disco freno posteriore per moto NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 190x80 mm (diametro esterno/interno), spessore 4 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 6,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato
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Italia
Disco freno moto posteriore a margherita NG Brake Disc serie X (wavy), valida alternativa al ricambio originale sia per la sua economicità sia per la sua elevata qualità. Il materiale utilizzato è un acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche specialmente alle alte temperature di utilizzo. Non è necessaria alcuna modifica, sostituiscono esattamente il disco originale. NG garantisce un'ottima qualità di produzione secondo le normative ISO 9001. I dischi freno serie X (detti anche a margherita o wave) hanno le seguenti caratteristiche:; peso minore del 30% rispetto allo stesso disco in versione standard; geometrie speciali per una migliore frenata ed un miglior smaltimento del calore; profilo esterno a margherita per un look moderno e sportivo Misure: 240x121,5 mm (diametro esterno/interno), spessore 4 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 6,5 mm cadauno
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Italia (Tutte le città)
Disco freno anteriore WRP flottante con profilo esterno wave a margherita per una migliore dissipazione del calore. Sono un prodotto migliorativo rispetto all'originale per la loro elevata qualità e caratteristiche tecniche. Il materiale utilizzato è un acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio tagliato al laser che garantisce ottime caratteristiche meccaniche specialmente alle alte temperature di utilizzo. Il mozzo centrale è il lega leggera ergal 7075;T6. Nessuna modifica è necessaria, sostituisce esattamente il disco originale. Misure: 270x101 mm (diametro esterno; interno
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda. Codice Articolo: 24.0125-0105.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0125-0105.1: - Diametro: 288mm; - Spessore disco freno: 25mm; - Spessore min.: 23mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 46.5mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
50,84 €
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0236-0145.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0236-0145.1: - Diametro: 288mm; - Spessore disco freno: 25mm; - Spessore min.: 22.6mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 49.9mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
52,90 €
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, SKoda e Vw. Codice Articolo: 24.0125-0158.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0125-0158.1: - Diametro: 312mm; - Spessore disco freno: 25mm; - Spessore min.: 22mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9mm. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
64,83 €
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0122-0210.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0122-0210.1: - Diametro: 280mm; - Spessore disco freno: 22mm; - Spessore min.: 19mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 49.9mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
47,31 €
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi. Codice Articolo: 24.0130-0176.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0130-0176.1: - Diametro: 347mm; - Spessore disco freno: 30mm; - Spessore min.: 28mm; - Numero fori: 5; - Altezza: 59.7mm. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
140,63 €
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Italia
Disco Freno Posteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0110-0277.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0110-0277.1: - Diametro: 253mm; - Spessore disco freno: 10mm; - Spessore min.: 8mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzad'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette diridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato emargherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
39,04 €
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi. Codice Articolo: 24.0130-0176.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0130-0176.1: - Diametro: 347mm; - Spessore disco freno: 30mm; - Spessore min.: 28mm; - Numero fori: 5; - Altezza: 59.7mm. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
140,63 €
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Italia
Disco Freno Posteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0110-0277.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0110-0277.1: - Diametro: 253mm; - Spessore disco freno: 10mm; - Spessore min.: 8mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette diridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato emargherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
39,04 €
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Italia
Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0122-0210.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0122-0210.1: - Diametro: 280mm; - Spessore disco freno: 22mm; - Spessore min.: 19mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 49.9mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.
47,31 €
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