Documenti vespa

Documenti vespa sprint relli e primavera NO PERDITEMPO SOLO CONTATTO TEL NO MAIL 3898785218 RIPETO NO PERDITEMPO GRAZIE

Documenti originali di una Vespa Faro Basso del 1951 radiata d'ufficio. I documenti sono in perfette condizioni, libretto a portafoglio, foglio complementare e visura che attesta la radiazione d'ufficio. Si vendono per solo ed esclusivo scopo collezionistico.

Vendo due libretti vba1t di cui uno con visura per uso collezionistico a 200 euro cadauno

vespa rally 180 ferma da 4 anni motore non originale (gt 125) targa europea documenti da passaggio. prezzo 3750e vespa rally 180bellaferma da 4 anni iscritgta fmi tg Oro tg BARi documenti originali da passaggio prezzo 6700€. vespa px 125 s.f. anno 78 km 6700 documenti riginale da passaggio prezzo 3200 €. Yamaha xt 600 anno 90 avv. elettrico iscritta ASI documenti da passagggio prezzo 3200 €

Vespa versione sidecar, restaurata professionalmente alle specifiche di fabbrica,sidecar Piaggio originale,in lamiera di acciaio (no replica) Questa Vespa viene fornita con certificato e iscrizione alla FMI,registro veicoli storici Restaurata professionalmente in Italia presso una carrozzeria specializzata Piaggio: Sono stati utilizzati solo pezzi di ricambio italiani autentici e il colore originale dell’epoca,nuovo impianto elettrico,nuove Selle e molte altri pezzi di ricambio,motore originale completamente revisionato Documenti: registrata come sidecar 3 posti Documenti italiani originali (libretto) a parte un certificato italiano di registrazione al PRA che attesta l’omologazione di questa Vespa con sidecar,fornito con la targa originale e i documenti FMI (registro dei veicoli storici) Con la presente documentazione è possibile registrare questa Vespa in tutto il mondo. Consegna a domicilio in Italia e all'estero a spese dell’acquirente.

Vespa 50 special appena verniciata documenti in regola con motore preparato 130 polini, frizione parastrappi, ammortizzatore anteriore e posteriore regolabile, accensione malossi,ecc tutto documentabile nuovo ancora in rodaggio,scambio con vespa et3 eventuale conguaglio a vostro favore completa di documenti o vendo al prezzo indicato

Vespa 50 ss ORIGINALE Con documenti regolari e originali. Restauro impeccabile. In un forum alcuni sapientoni presuntuosi hanno dubitato sui documenti, invito a vederla e controllare di persona fugando i dubbi dei sapienti e poco intelligenti, che di vespa ne sanno molto poco anzi niente. I perditempo possono cercare altrove. Prezzo non trattabile dopo avere visto le richieste in giro.

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa Vespa 125 TS Vespa 125 TS Anno: 1976 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 123 cc Potenza: 8 CV VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS ASCOLI. LINK MOTORS ASCOLI Via Pisa 4/E, 63100 Ascoli Piceno Tel. 0736781958 Cell. 3485901831 Email: linkmotorsascoli@gmail.com Web: www.linkmotors.it VESPA 125 TS Link Motors Ascoli propone bellissima Vespa 125 TS del 1976 restaurata completamente di carrozzeria, con meccanica in ottime condizioni. Radiata d'ufficio conserva targa e documenti originali. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors

Vespa V98 benzina In vendita a Collazzone (Perugia), usata, Optional: avviamento a pedale, iscritta asi e/o fmi, restaurata. Descrizione: Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 FAROBASSO - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio VESPA n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 Farobasso restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l’Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: “Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica”. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell’albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d’olio, calettata a sinistra dell’albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d’acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it.

Vespa Vbb1t anno 1962 colore originale. Vespa già smontata, carrozzeria senza ruggine passante da facile restauro con numeri di telaio perfetti. Motore 4 marce originale VBB1m smontato dalla vespa funzionante con ottima compressione. Completa di tutto,con molti pezzi di ricambio nuovi e conservati che non sono in foto. (manca solo il parafango anteriore). Documenti originali. Vespa da passaggio,MAI radiata con libretto originale,ma senza targa (si può rifare la targa vecchia con 70 euro) Preferito contatto telefonico anche WhatsApp solo veramente interessati.

Vespa 150 Vespa 150 ANNO 1960 PERFETTA LINK MOTORS ACIREALE PROPONE IN VENDITA MITICA VESPA 150 VBB DEL 1960. SPLENDIDO ESEMPLARE RECENTEMENTE RESTAURATO E PERFETTO IN TUTTO. UN CLASSICO DELLA STORIA ITALIANA QUESTA VESPA E' DOTATA DI TARGA E DOCUMENTI ORIGINALI ANNO 1960 KM 34794 PROPRIETARI PRECEDENTI: 2 VEICOLO VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO Recapiti Sede: LINKMOTORS-ACIREALE ViaMarianoGrassi,25 95024Acireale(Catania) Tel.0954682272 Cell.3495729603 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) *I NOSTRI SERVIZI* - Finanziamento da 12-84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi - Spedizioni nazionali e internazionali - Valutazione permute - NO SCAMBI - Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export Attenzione: Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. -VEICOLO VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO Anno: 1960 Km: 34794 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 145 Optional: Inserzionista: Link Motors - Acireale

Vespa 125 VNA I serie. Anno di produzione 1956. la vespa stata interamente restaurata, è marciante e pronta all'uso. Manca la revisione. (la vespa è stata reimmatricolata con targa europea, sono presenti i documenti originali).

Vespa px 125 arcobaleno anno 1987 con miscelatore automatico, con documenti e targa originali da passaggio. La vespa è un unico proprietario fino a marzo 2018, ha subito un restauro integrale, di seguito i lavori effettuati Verniciatura Rifacimento motore completo, ora monta un 177 polini Marmitta nuova Freni anteriore e posteriore nuovi Cerchi tubless Faro anteriore e posteriore nuovi Frecce anteriori e posteriori nuove Cavalletto nuovo Sella nuova Profilo scudo e listelli pedana nuovi Leve freno, frizione nuove Manopole nuove Ammortizzatori anteriore e posteriore nuoviâ€| Chiavi originali Piaggio La vespa si presenta come nuova, chi ha effettuato tali restauri è al corrente che il prezzo richiesto equivale solo al prezzo del restauro. Disponibili su richiesta altre foto

Vespa PK 50 s completamente restaurata... Con documenti di circolazione in regola.... Ancora da rodare. La vespa monta motore della vespa Et3 primavera...

VESPA LX 125 ie versione 3 Valvole, colore verde Acquamarina. La vespa è in ottime condizioni, usata pochissimo, e sempre mantenuta in garage coperta dal telo. Completa di tutto il set di manuali e documenti, doppie chiavi, cupolino frangivento (optional) e telo coprimoto. La vespa viene fornita con revisione appena effettuata, controllo livelli e batteria nuova. Per qualunque informazione non esitate a contattarmi.

Vespa PX 125 PX 125 (2010 - 17) Vespa - PX 125 - Moto in condizioni eccezionali Restaurata con motore nuovo cambiato ai 50.000 km Documenti e targhe originali Pronta all'uso Nessun intervento da fare La Vespa verrà consegnata previa regolare revisione Venduta per inutilizzo Visionabile su APPUNTAMENTO NO PERMUTE! Anno: 1979 Km: 65000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 123 Optional: Inserzionista: Link Motors - Abbiategrasso

Vespa pk 50 s-4 marce del 1983 in buone condizioni di motore e carrozzeria(colore originale)con documenti(NON necessita di passaggio di proprietà in quanto ha la targa piccola).Motore e carrozzeria in buone condizioni.Valuto permuta con ape 50,oppure con vespa 125 et3-125 primavera con conguaglio da parte mia.NO sms.

Vespa originale documenti in regola. Vespa in buono stato. Prezzo trattabile

Vespa 50 s del 1975 con documenti originali,completamente restaurata e personalizzata,motore revisionato carrozzeria riverniciata,scarico polini,manopole vespa scooter,sella 125 primavera,gomme scooter nuove,compriventola lucidato come leva accensione,freno posteriore e parte superiore parafango anteriore,il tutto con vernice trasparente contro il deterioramento,fanale anteriore e posteriore nuovi,leve frizione freno anteriore nuove,tappetino poggiapiedi,gomma cavalletto,freno posteriore tutto nuovo,cavalletto zincato come nuovo,modanature nuove,dispongo comunque di tutti i componenti originali.

Vespa px 125 completa e marciante no ruggine integra di carrozzeria chiavi serrature ancora tutte originali la vespa non ha documenti e targa

Vespa 125 et 3 anno 1978 con documenti in regola per il passaggio (a me intestata).  Vespa usata quotidianamente, in buono stato tutta funzionante.  Telaio VMB 1T   MOTORE in ottimissimo stato ed originale VMB1M   prezzo 3.600 euro contattatemi al 3315770507

Vespa sprint 1 serie in regola con i documenti da vetrina restaurata a regola d'arte

Vespa p200e del 1980 perfetta sia carrozzeria che meccanica,documenti e revisione in regola,la Vespa gi iscritta al registro storico documento indispensabile per l assicurazione d epoca,con miscelatore,disponibile per qualsiasi prova,compreso passaggio di proprieta

Vespa ts 125 anno 1975 colore beuge. Documenti e targa originali. Motore ottimo carrozzeria da verniciare. La vespa non presenta ruggine perforante. Solo interessati. Invio foto wuazzup. No perditempo

Vespa rarissima da trovare in vendita. Vendo per passaggio ad Harley Davidson che accetto in permuta, solo in alternativa posso trattarne la vendita e solo con privati. STORIA: quelle del 1984 furono le primissime Vespe PX 200 Elestart che avevano sia il miscelatore, sia l'avviamento elettrico a pulsante, ma quest'ultimo era un optional molto costoso, sulla Vespa che era già la più costosa di allora, che comportava modifiche importanti all'impianto elettrico + il pulsante al manubrio, il motorino d'avviamento e la batteria. Perciò le Vespe PX 200 vendute con questo accessorio furono veramente pochissime allora e sono praticamente rarissime oggi. Nr. Telaio: VSX1T/3002904 Secondo proprietario dal 1999. Meccanica, carrozzeria e documenti ok. Marciante e assicurata, mai fermata. Revisioni biennali mai interrotte, ultima a giugno 2018, prossima a giugno 2020. Km 42500. MAI usata sul bagnato, pedane e sottoscocca ok. Immagini del 16.07.2018 con gazzetta del giorno dopo la finale della coppa del mondo di calcio. Disponibile a prova su strada.

Vespa Gl del 1963 iscritta asi documenti pronti per passaggio molto bella pronta all'uso

Vespa 125 ts grigia del 1977. Ricondizionata a maggio di quest' anno 2018. Frizione appena sistemata. Documenti originali. Sempre box. Prezzo trattabile davanti alla Vespa,qualsiasi prova;possibile parziale permuta solo con px primi anni 80 possibilmente carta zucchero