Ducati mark

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Ducati - ducati - 350 desmo mark… Ducati - 350 DESMO MARK 3 ANNO 1968 VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Emilia Ponente, 1870 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Web: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Cesena LINKMOTORS CESENA propone Ducati - 350 DESMO MARK 3 ANNO 1968 La moto è ottimamente conservata e la manutenzione è stata effettuata regolarmente (ultimo tagliando Gennaio 2022) Cambio da corsa (prima lunga) Frizione a secco Forcella ammortizzatori e freni da corsa Elenco Optionals:, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata, Solo pista La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1968 Km: 200 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 350 Optional: Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata, Solo pista Inserzionista: Link Motors - Cesena

Ducati - ducati - 350 desmo mark… Ducati - 350 DESMO MARK 3 ANNO 1968 VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Luigi Longo n. 86 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Web: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Cesena LINKMOTORS CESENA propone Ducati - 350 DESMO MARK 3 ANNO 1968. La moto è ottimamente conservata e la manutenzione è stata effettuata regolarmente (ultimo tagliando Gennaio 2022). Moto preparata per gare anche in salita. Cambio da corsa (prima lunga) Frizione a secco Forcella (Ceriani) ammortizzatori e freni da corsa Elenco Optionals:, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata, Solo pista La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1968 Km: 200 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 350 Optional: Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata, Solo pista Inserzionista: Link Motors - Cesena

Ducati 250 con preparazione per corse su pista, da una versione da strada. Ha partecipato ad alcune gare nel 1992. In precedenza ha gareggiato nel campionato moto d'epoca francese.Dotata di marmitta da corsa e pronta ad affrontare la pista.Scelta eccellente per chi voglia gareggiare con una moto affidabile.Ha un’ottima tenuta di strada.Elenco delle modifiche:Testata cilindro preparata.Bilanciere alleggeritoPistone ad alta compressioneFrizione alleggeritaCarburatore diametro 32Doppia accensione elettronica LucasContagiri originale Veglia racingSelezione velocità a sinistra con comandi a distanza.Ammortizzatori HagonMolte parti (come carenatura e staffe) sono disponibili.Può essere visionata a Malievre (Francia).

Moto sempre custodita in garage al coperto e in condizioni come da foto.

Plexiglass aeronautico tagliato e sagomato adatto per carenatura Ducati 250 Mark 1 ''Carter Stretti'' (cod.114).

Disponibile con leva cambio destra o sinistra. Saldate a bassa temperatura con pedane in alluminio, asta rinvio cambio e snodo. Per tutte le Ducati Monocilidriche.

Lunghezza 49cm, larghezza anteriore 17cm, larghezza seduta 17cm. Ogni sella può essere imbottita e rivestita su richiesta del cliente con una maggiorazione di prezzo che varia a seconda della lavorazione: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Questa seduta sella in vetroresina è rifinita con uno strato di gelcoat verniciabille. Non sono previsti punti di fissaggio al telaio: la base sella può essere forata o resinata per montarla tramite una piastra o un telaietto sulla moto.

Capacità 12,5lt, lunghezza 60,5cm: fornito di tappo a vite. Ogni serbatoio può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale.

Lunghezza: totale 52cm, seduta 25,5cm. Larghezza: anteriore 18cm, seduta 18cm. Altezza 15cm. Ogni sella può essere imbottita e rivestita su richiesta del cliente con una maggiorazione di prezzo che varia a seconda della lavorazione: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Questa seduta sella in vetroresina è rifinita con uno strato di gelcoat verniciabille. Non sono previsti punti di fissaggio al telaio: la base sella può essere forata o resinata per montarla tramite una piastra o un telaietto sulla moto.

Lunghezza 57cm, larghezza anteriore 16cm, larghezza seduta 22cm. Ogni sella può essere imbottita e rivestita su richiesta del cliente con una maggiorazione di prezzo che varia a seconda della lavorazione: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Questa seduta sella in vetroresina è rifinita con uno strato di gelcoat verniciabille. Non sono previsti punti di fissaggio al telaio: la base sella può essere forata o resinata per montarla tramite una piastra o un telaietto sulla moto.

Lunghezza 55,5cm: fornito di tappo (COD. T007), raccordo (COD. RAC007) e sfiato (COD. 002). Ogni serbatoio può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale.

Lunghezza: totale 57cm, seduta 34cm. Larghezza: anteriore 16cm, seduta 22cm. Altezza 15,5 cm Ogni sella può essere imbottita e rivestita su richiesta del cliente con una maggiorazione di prezzo che varia a seconda della lavorazione: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Questa seduta sella in vetroresina è rifinita con uno strato di gelcoat verniciabille. Non sono previsti punti di fissaggio al telaio: la base sella può essere forata o resinata per montarla tramite una piastra o un telaietto sulla moto.

Lunghezza 55,5cm: fornito di tappo (COD. T007) e raccordo (COD. RAC007). Ogni serbatoio può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale.

Adatto per modelli con frizione a secco. Kit composto da n.7 dischi guarniti e n.6 dischi in acciaio.

ACQUISTO MOTO vecchie e/o incidentate, vecchie moto da cross, ritiro con furgone o spedizione con ritiro da parte del corriere Pagamento in contanti Triumph bonneville thruxton scrambler t100 trident t120 legend thunderbird sport tbs daytona speedmaster sprint tiger trophy tt600 adventurer x-75 bandit tiger triton tr5 Ducati desmo darmah gt 500 650 696 750 950 999 pantah scrambler apollo mach mark tt2 851 906 monster Bsa dbd lighting spitfire k557 a10 a50 a65 gold star m20 firebird j34 thunderbolt twin rocket b25 royal star Royal enfield meteor super constellation crusader indian bullet interceptor ajs cagiva aletta alazzurra jawa sidecar chopper style 330 350 villa montesa rotax tt4 puch sachs frigerio gori guzzi le mans california nevada v11 v7 ambassador 850 v850 sp t5 v10