Ducati sport i

DUCATI Sport 125 85 SPORT CAVALLINO Iscritta moto d'epoca Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 11 Immatricolazione: 05/1960 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 4 kW / 5 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:4 Colore esterno: Azzurro Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 85 Cilindri: 1 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: RARISSIMA E INTROVABILE DUCATI 85 SPORT, IL CAVALLINO. MOTO DA CONCORSO,CERTIFICATO FMI,1960,TARGA ORIGINALE. restaurata in modo maniacale,sia di meccanica che di carrozzeria, nella sua caratteristica colorazione originale bicolore argento e azzurra con finiture rosse. Corredata del suo potabollo originale,revisione appena effettuata 12/2015.perfettamente funzionante. Motore monocilindrico a 4 tempi, cilindrata totale 84,5 e potenza di 3,84cv, frizione a dischi multipli comandata da leva sul manubrio e cambio di velocità a 4 rapporti a pedale. Trasmissione a catena. Venite a vederla nel nostro Show Room di Via Tiburtina al Km 19.800 in zona Guidonia Montecelio (RM), insieme ad una vasta scelta di moto e scooter, sia di ultima generazione, che d'epoca.  Scaricate la Nostra App dagli store Apple o Android - - - Visitate la Pagina Facebook: Autoland Plurimarche. COMPRIAMO AUTO IN BUONO STATO PAGAMENTO CONTANTI (SOLO AUTO RECENTI) VALUTIAMO CON PIACERE LA VOSTRA PERMUTA - - -  WWW.AUTOLANDPLURIMARCHE.IT DA 35 ANNI ACCANTO A CHI GUIDA!!!

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Ducati SuperSport 600,la moto é in buone condizioni sia estetiche che meccaniche, é stata tagliandata prima della revisione. Scadenza revisione 07/2022. È richiesta la patente A3 per poterla guidare. IL PREZZO NON È TRATTABILE, Per chi ha delle domande, intanto vi rispondo con alcune informazioni sulla moto. Per quanto riguarda le parti di carenatura é tutto originale, l'ho fatte tingere in carrozzeria perché quando l'ho comprata erano messe male, il cupolino giallo non é originale l'ho sostituito perché era rotto (da quando l'ho comprata), il fanale posteriore é a LED ma ho anche l'originale, le frecce sono a LED quelle originali non l'ho mai avute, anche gli specchietti originali non l'ho mai avuti, il serbatoio ha la tinta originale di fabbrica,la sella l'ho fatta rifare da un tappezziere ed é praticamente come nuova. Comunque so che i particolari che vi ho elencato che nn ho originali si possono trovare su internet. Per quanto riguarda il motore é tutto originale e va bene, ho solo lo scarico Arrow ma ho anche quello originale, ho il filtro aria della bmc. La moto é stata tagliandata prima della revisione di luglio in un officina moto a Pisa, é stato fatto il cambio olio, nuove candele, carburazione, regolazione valvole e controllo cinghie che sono apposto, il motore nel complesso va bene Esteticamente é messa bene, l'ho sempre tenuta in garage. Ho comprato un 'altra moto l' anno scorso, praticamente non l'ho mai usata, poi solitamente la moto la uso solo nei mesi più caldi. Ho messo dischi freni e pasticche nuovi e sono sempre buoni, ho sostituito corona pignone e catena e anche quelli sono messi bene,le gomme hanno un consumo medio. Ho la SS da 10 anni ma ho fatto a dir tanto 10000 km. L'ho comprata a scarperia(Fi) in un'officina moto al prezzo di 1400 euro e ho dovuto spendere diverse centinaia di euro per poterla sistemare Il meccanico mi assicurò che il motore era in buone condizioni, infatti nn ho mai avuto problemi. Spero di essere stato chiaro.

La Sport 500 Desmo appartiene alla generazione delle moto della Ducati nata nei primi anni '70, momento di inizio della grande concorrenza con le giapponesi, e apprezzata da un vasto pubblico anche in seguito per molto tempo. La gamma conobbe un discreto successo di vendite potendo vantare un'estetica accattivante, un prezzo conveniente, la raffinatezza tecnica della distribuzione desmodromica e un peso contenuto che la rendeva assai divertente sui percorsi misti. MANUTENZIONE: l'esemplare proposto viene consegnato tagliandato, revisionato e con la batteria carica. Pneumatici al 90%. DIFETTI: graffi sui tubi di scarico. Prezzo negoziabile in fase di trattativa Veicolo Proposto dalla Link Motors Roma solo su appuntamento. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Equipaggiata con: avviamento elettrico, freni a disco. Iscritta ASI.

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Vendo Ducati SportClassic 1000 Biposto in ottime condizioni anno 2007. Mai incidentata. Tagliando 20.000km e cambio gomme appena effettuati. Cupolino posteriore incluso. Moto originale.

Scarico completo titanio termignoni ducati sport Paul Smart e GT usato pochi km. Racing senza un graffio.

Moto perfettamente restaurata con targa e libretto originali

OTTIME CONDIZIONI - COMPLETAMENTE ORIGINALE -TERMINALE DI SCARICO GPR POS. 11 La moto viene consegnata, a seguito di oltre 50 controlli, con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI e DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge. BONTEMPI MOTO

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Scambio con Aprilia RSV 1000 – 2004 Come nuova, pronto pista. Documenti per espatrio. Anno di immatricolazione e kilometraggio non sono determinanti.

Piastra superiore di sterzo ABM Superbike adatto per diversi modelli Ducati Super Sport 900 a iniezioni prodotti dal 1999 al 2002: tutti le piastre ABM sono fresate con macchine a controllo numerico in alluminio ad alta resistenza di spessore 15-20mm. La posizione del blocchetto di accensione originale della moto non viene modificata dato che rimane montato sulla nuova piastra forcella. Il colore della piastra di sterzo ABM Superbike corrisponde sempre al colore del telaio e della piastra forcella originale: la finitura delle piastre superiori di sterzo è anodizzato lucido resistente agli agenti atmosferici. Le piastre forcella ABM sono dotate di riser per manubrio diametro standard 22mm: completo di tutti i componenti di montaggio. Se necessario, la confezione contiene anche anelli distanziatori, viti e ghiere di sterzo. Caratteristiche delle piastre di sterzo ABM: riser manubrio: diametro 22mm prodotto in alluminio ad alta resistenza: spessore 15-20mm ricavato dal pieno con macchine CNC: finitura anodizzata lucida colore corrispondente alla piastra di sterzo originale completo per il montaggio

Interruttore di frenata adatto per diversi modelli Ducati: compatibile con pompa freno anteriore Brembo PS16 Serie Oro.

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.100 maglie: 525 ZRP, colore oro corona n.39 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero