Dynatek

Kit bobine di accensione Dynatek uscita singola: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatek: resistenza: primaria 3Ohm, secondaria 14.4Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: diametro 48mm, lunghezza totale 118mm fori di fissaggio: interasse 90-102mm

Kit bobine di accensione Dynatek uscita singola: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatek: resistenza: primaria 5Ohm, secondaria 14Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: diametro 48mm, lunghezza totale 118mm fori di fissaggio: interasse 90-102mm

Kit bobine di accensione Dynatek uscita doppia: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatek: resistenza: primaria 1.5Ohm, secondaria 14Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: diametro 48mm, lunghezza totale 118mm fori di fissaggio: interasse 90-102mm

Kit bobine di accensione Dynatek uscita doppia: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatek: resistenza: primaria 2.2Ohm, secondaria 14Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: diametro 48mm, lunghezza totale 118mm fori di fissaggio: interasse 90-102mm

Kit bobine di accensione Dynatek uscita doppia: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatek: resistenza: primaria 3Ohm, secondaria 14.4Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: diametro 48mm, lunghezza totale 118mm fori di fissaggio: interasse 90-102mm

Kit bobine di accensione Dynatek uscita doppia: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatek: resistenza: primaria 5Ohm, secondaria 14Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: diametro 48mm, lunghezza totale 118mm fori di fissaggio: interasse 90-102mm

Kit bobine di accensione Dynatek mini uscita singola: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatekm mini: resistenza: primaria 3Ohm, secondaria 11.5Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: larghezza 40mm, lunghezza totale 107mm fori di fissaggio: interasse 75-90mm

Kit bobine di accensione Dynatek mini uscita doppia: queste bobine di alta qualità sono state progettate per le massime prestazioni. Le bobine Dynatek producono una scintilla con tensione estremamente superiore alle bobine di accensione originali: queste bobine sono compatibili con accensioni a puntine, accensioni elettroniche aftermarket e accensioni elettroniche di fabbrica. I terminali in ottone saldati ad ultrasuoni e il corpo in termoplastica sigillata proteggono le connessioni da umidità e ruggine, garantendo ottime prestazioni: le dimensioni compatte si adattano facilmente per il montaggio in ogni posizione su tutti i modelli di moto. Per scegliere le bobine corrette da installare sulla moto si consiglia di controllare sempre la resistenza primaria richiesta dal produttore dell'accensione. Si consiglia di utilizzare queste bobine di accensione in abbinamento ai cavi candela Dynatek. Caratteristiche bobine Dynatekm mini: resistenza: primaria 3Ohm, secondaria 11.5Ohm tensione corrente: 30.000V dimensioni: larghezza 40mm, lunghezza totale 107mm fori di fissaggio: interasse 75-90mm

L"??accensione performante Dynatek DSPT-1 per Sportster contiene le ultime innovazioni elettroniche digitali. Questa è un"??accensione performante Single Fire, completamente programmabile che sostituisce quella di serie e vi offre una vasta gamma di possibiltà di settaggio a seconda del vostro tipo di guida preferito. Alcune caratteristiche sono: "?? 16 Curve di anticipo programmabili "?? 8 Settaggi di limitazione di giri "?? Tutte le funzioni con precisione digitale "?? Completamente compatibile con tutti i dispositivi di serie J1850 "?? Compatibilità con tutte le bobine da originali a performanti (meno di 1 Ohm) "?? Corrente alle bobine costantemente monitorata per fornire una scintilla costante "?? Utilizza i sensori, connettori e sistema di montaggio di serie "?? Protezione contro le inversioni di polarità e picchi di corrente "?? Un anno di garanzia

Bobine Dyna-Mite Dynatek.Hanno le stesse prestazioni e la stessa affidabilità delle bobine Dyna di serie e producono 30,000 volt di maggior voltaggio ed un"??energia senza pari. Tutte le bobine Dyna hanno garanzia limitata del produttore contro difetti di materiale e di produzione Modelli disponibili: -Cod. 12381 3.0 ohm per accensione elettronica (MFG #DC6-1) -Cod. 12382 5.0 ohm per uso con puntine (MFG #DC7-1)

Di facile montaggio a scomparsa all'interno del coperchio di accensione originale: da utilizzare con il regolatore di tensione originale. Modulo di accensione avvolto in un involucro di alluminio impermebile. Aumenta l'accensione della gamma di velocità fino al 70% della tensione massima delle bobine di accensione. Il sistema Dyna 2000 è composto da un modulo di accensione controllato da un microprocessore regolabile grazie ad un doppio sensore sull'albero. Per la prima volta si può effettivamente impostare la sincronizzazione di accensione al tipo di prestazione del motore che si desidera ottimizzare. Sono selezionabili diverse curve di anticipo e una vasta gamma di limititori di giri che permettono di adattare il motore alle proprie esigenze. Dynatek da anche la possibilità di personalizzare le curve della centralina di accensione Dyna 2000 Sportbike tramite un personal computer; Dyna 2000 può essere programmata con una curva di anticipo personalizzata, curva di ritardo e limitatore di giri utilizzando l'accessorio kit opzionale programmatore di curve. Sono presente anche n.2 uscite RPM programmabili che possono essere utilizzate per collegare una luce di cambiata o altri dispositi gollegati ai giri motore.

Adatto per modelli con albero motore diametro 13,5mm. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Adatto per modelli con albero motore diametro 15mm. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Composto da n.1 cavo candela siliconato nero 7mm lunghezza 120cm e n.4 cappucci candela neri 90°. Adatto per centralina di accesione Dyna III (cod.DKD37-1) e Dyna S (cod.DKDS5-1).

Adatto per Moto Guzzi Serie Piccola con albero a camme diametro 15mm: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie l'accensione elettronica o rotore Bosch. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Di facile montaggio a scomparsa all'interno del coperchio di accensione originale: da utilizzare con il regolatore di tensione originale. Modulo di accensione avvolto in un involucro di alluminio impermebile. Aumenta l'accensione della gamma di velocità fino al 70% della tensione massima delle bobine di accensione.

Composto da n.1 cavo candela siliconato nero 7mm lunghezza 120cm e n.4 cappucci candela neri. Adatto per centralina di accesione Dyna III (cod.DKD37-1) e Dyna S (cod.DKDS5-1).

Composto da n.1 cavo candela siliconato rosso 7mm lunghezza 120cm e n.4 cappucci candela neri. Adatto per centralina di accesione Dyna III (cod.DKD37-1) e Dyna S (cod.DKDS5-1).

Composto da n.1 cavo candela siliconato grigio 8mm lunghezza 120cm e n.4 cappucci candela neri 90°. Adatto per centralina di accesione Dyna III (cod.DKD37-1) e Dyna S (cod.DKDS5-1).

Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Il sistema d"??accensione digitale Dynatek per Softail Twin Cam a carburatore è costruito con tecniche elettroniche innovative. Questa accensione single fire completamente programmabile e performante, rimpiazza quella di serie e ti offre la possibilità di messa a punto a seconda del tipo di motore che usi e dal tipo di guida che hai. Alcune caratteristiche sono: "?? Tutte le funzioni controllate digitalmente "?? Compatibile con tutti i tipi di bobine, anche bobine a bassa resistenza, bobine Racing e performanti (da 3 Ohm a 0.7 Ohm) "?? Corrente della bobina costantemente sotto controllo per una scintilla costante "?? Usa sensori di serie "?? Protetta contro errati cablaggi "?? Garantita 1 anno Funzioni selezionabili con gli switch: "?? 6 curve d"??anticipo programmabili, divise in 3 gruppi per motori leggermente modificati, motori pesantemente modificati e motori altamente modificati (corsa) "?? 8 possibilità di limitazione di giri da 5750 RPM a 7250 RPM in variazioni di 250 RPM alla volta Funzioni programmabili Il kit di programmazione (730602) dà accesso a: "?? 8 curve definite per accelleratore compltamente aperto "?? 8 curve definite per accelleratore aperto parzialmente "?? Limitatore di giri programmabile con variazioni di 50 RPM per volta "?? Programmabile da 0 a 5 di anticipo per facilitare le partenze "?? Ritardo del cilindro posteriore da 10 to + 10 gradi "?? Blocco di sicurezza "?? Single o Dual fire Dati registrabili: "?? Tempo totale di funzionamento del motore "?? Tempo percorso con accelleratore completamente aperto "?? Tempo massimo percorso con accelleratore completamente aperto "?? Massimo numero di giri "?? Secondi vicino al limite massimo dei giri "?? Numero di accensioni motore PER MODELLI DAL 1999 AL 2003

Base v35c Telaio verniciato con codici originali lechler. Strumentazione e silenziatori originali. Nessuna modifica strutturale. Motore con circa 1700 km, tutto revisionato da nota officina Guzzi di Roma Denci Felice (fasce,pistoni,cilindri,testate,distribuzione, paraoli,cuscinetti etc). Posso fornire documentazione e foto comprovanti il lavoro effettuato. Ammortizzatori Koni. Pneumatici nuovi. Accensione elettronica dynatek con bobine dedicate. Dispongo anche dei pezzi originali (sella,manubrio,parabrezza,frecce,accensione a puntine etc) Le borse non sono incluse Cafè racer. Special Iscritta Asi Cilindrata 347 Potenza kw 25,03 Cv 34 Immatricolazione 24/05/1983 Revisione regolare Libretto originale Targa Roma Guidabile con patente A2 Prezzo trattabile

Harley-Davidson Heritage Softail Classic Anno: 1992 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1340 cc Potenza: 58 CV Avviamento elettrico, Freni a disco Ottima Harley-Davidson Heritage Softail Classic - Anno 1992 - UNI-PROPRIETARIO La moto si presenta in ottime condizioni di manutenzione, con solo un graffietto sul parafango anteriore, ed alcuni segni di età, essendo del 1992, gelosamente conservata e non restaurata. In data 07/2017 è stato eseguito l'ultimo tagliando, da allora la moto è praticamente rimasta ferma, anche in virtù dell'assicurazione scaduta e non rinnovata. Sono stati sostituiti/revisionati i seguenti organi: - Pompa Freno ant. e post. revisionati - Tubi freni ant. e post. sostituiti - Batteria (sostituita recentemente) - Rotore sostituito - Statore sostituito - Alternatori sostituiti Inoltre monta: - Scarico 2in1 SuperTrapp - Manubrio Custom - Radiatore Olio - Accensione Dynatek 2000i - Bobina Single Fire Disponibili comunque anche tutti i pezzi originali, e forniti compresi nel prezzo all'acquirente. DIFETTI: Solo un graffio sul parafango anteriore, nient'altro da segnalare. MANUTENZIONE: Effettuati regolari tagliandi di routine, ultimo in data 07/2017 Regolare ultima revisione datata sempre 07/2017 (effettuata contestualmente al tagliando) STATO GOMME: Seminuove, percorsi solo 4000 km circa STATO FRENI: Buono stato, a circa il 50% - Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa - Finanziamento da 12-84 mesi - Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà - Assistenza Personale Link Motors - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul sito Link Motors - NON SI RITIRANO PERMUTE Nota bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l?effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l?inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. SERVIZI ACCESSORI: - Noleggio a Lungo termine su una vasta gamma di vetture, con eventuale ritiro della propria permuta (Valutazione Quattroruote) VIDEO dimostrativo Link Motors: https://youtu.be/cGvUlDC2cq8

////////SERVIZI LINK MOTORS/////////r/n/r/n- lavaggio e sanificazione completa pre-consegna/r/n- finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo 0/r/n- garanzia o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi/r/n- possibilit/u00e0 di trasporti nazionali ed internazionali/r/n- ampia scelta su vetture KM0/r/n- noleggio a lungo termine 12-60 mesi su una vasta gamma di vetture/r/n(ritirando il tuo usato con valutazione ufficiale quattroruote)/r/n/r/n------------------------------------------------------------------------------/r/n/r/n////////DESCRIZIONE AUTO/////////r/n/r/nOttima Harley-Davidson Heritage Softail Classic - Anno 1992 - UNI-PROPRIETARIO/r/n/r/nLa moto si presenta in ottime condizioni di manutenzione, con solo un graffietto sul parafango anteriore, ed alcuni segni di et/u00e0, essendo del 1992, gelosamente conservata e non restaurata./r/nIn data 07//2017 /u00e8 stato eseguito l'ultimo tagliando, da allora la moto /u00e8 praticamente rimasta ferma, anche in virt/u00f9 dell'assicurazione scaduta e non rinnovata./r/n/r/nSono stati sostituiti//revisionati i seguenti organi:/r/n- Pompa Freno ant. e post. revisionati/r/n- Tubi freni ant. e post. sostituiti/r/n- Batteria (sostituita recentemente)/r/n- Rotore sostituito/r/n- Statore sostituito/r/n- Alternatori sostituiti/r/n/r/nInoltre monta:/r/n- Scarico 2in1 SuperTrapp/r/n- Manubrio Custom/r/n- Radiatore Olio/r/n- Accensione Dynatek 2000i/r/n- Bobina Single Fire/r/n/r/nDisponibili comunque anche tutti i pezzi originali, e forniti compresi nel prezzo all'acquirente./r/n/r/nKm totali: 93.500/r/nAnno prima immatricolazione: 04//1992/r/n/r/nDIFETTI: Solo un graffio sul parafango anteriore, nient'altro da segnalare./r/n/r/nMANUTENZIONE: Effettuati regolari tagliandi di routine/r/nRegolare ultima revisione/r/n/r/n----------------------------------------------------------------------------------/r/n/r/nVeicolo visionabile su appuntamento presso:/r/nVehicle viewable by appointment at:/r/nLINK MOTORS - PRATO - via Francesco Ferrucci, 339//30/r/n59100 - Prato (PO) Tel. 0574 965828 - cell//whatsapp 366 6448913/r/n/r/n- Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul nostro sito linkmotors. it

Vendo honda 500 four k3 anno 77 da sistemare con pezzi guarnizioni cavi paraoli e comandI accensione catena pignone corona nuovi e kit serbatoio sella come in foto ho serbatoio originale no sella originale tantissimi pezzi doppi e tripli, accensione elettronica Dynatek Dyna S e puntine,carburatori revisonati due motori un km 25000 pronta da passaggio di proprieta con kit prezzo 4000 trattabile