Exc 350 f

KTM EXC 350 F Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 132 Immatricolazione: 01/2020 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 11 kW / 15 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Arancione Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Enduro Cilindrata: 350 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: KTM 350 EXC F 2020, OTTIME CONDIZIONI GENERALI, UNICO PROPRIETARIO, VARI ACCESSORI, MANUTENZIONE REGOLARE, GOMME NUOVE. MOTO VISIBILE PRESSO BULL BIKES SEDE DI MODENA CONTATTO FABIO MANCINI 0593966991 - WHATSAPP 3926460387

Per problemi di salute vendo bellissima Ktm exc 350 f mod. SIX DAYS 2016 quattro tempi (Immatric. 2015). Ottime condizioni. Ore motore 174. Perfettamente in regola col codice della strada. Batteria al litio. Impianto elettrico funzionante in ogni sua parte targata con specchietto (Luci, stop, frecce, avvistatori acustici, luce targa). Mousse mefo e metzler 80%. Gomme Pirelli scorpion 95% ant - 70% posteriore. Forcella a cartuccia chiusa 4CS di WP Suspension per uno smorzamento ottimale e riserve antiscuotimento elevate revisionate da poco. Sella Camel per un comfort migliorato sulle lunghe distanze, Paramotore per una protezione efficace di telaio e motore, Piastre forcella lavorate a CNC anodizzate arancio per un serraggio preciso e un funzionamento ottimale della forcella, Telaio arancio, Corona posteriore a 2 componenti Supersprox Stealth con corona interna in alluminio e corona esterna in acciaio per la massima durata, Robusto disco freno posteriore per una maggiore resistenza alle alte temperature e una minore usura della pastiglia, Disco freno anteriore flottante per una prestazione frenante uniforme in condizioni estreme, Protezione disco freno anteriore per una protezione ottimale dai sassi, Protezione radiatore particolarmente efficace, Ventola radiatore per tutti i modelli 4 tempi per ottimizzare la gestione della temperatura in condizioni estreme, Estrattore perno ruota anteriore per rimuovere facilmente la ruota anteriore, Griglia radiatore arancio, Guidacatena arancio, Esclusive grafiche Six Days che non passano inosservate. Protezioni forcellone posteriore. Faretto supplementare. Leggerezza e potenza senza fine. Disponibile a qualsiasi prova anche con vostro meccanico di fiducia. Mai agonismo solo uso amatoriale! Per visionarla e prove rivolgersi a concessionaria Violetti Factory Via Leonardo da Vinci 464 Chiedere Sig. Francesco Violetti 091.223795

Moto in ottime condizioni,250h anno 2020Visibile presso la nostra sede in Via Guido Rossa snc, Pallerone (MS)Per maggiori informazioni: Gregorio: -3925402678 - 0187//420042 N.BLe informazioni contenute nel presente annuncio sono accurate, tuttavia potrebbero includere errori o imprecisioniPer tanto la descrizione non ha valore contrattuale, ma solo informativo

KTM EXC 350-F Six Day in perfette condizioni, usata pochissimo, tagliandata e compreso nel prezzo passaggio di proprietà.

Terminale di scarico Thunder Off;Road Arrow. L'evoluzione delle moto Off;Road, che diventano sempre più leggere, compatte e rigide, ha portato la Arrow allo sviluppo di una linea dedicata di scarichi, disegnata tenendo conto delle particolari esigenze dei piloti off;road. Caratteristiche quali leggerezza, prestazioni, affidabilità, da sempre fiore all'occhiello degli scarichi Arrow sono abbinate, nella linea Off;Road Thunder, all'esperienza che deriva da anni di lavoro sulle “moto sporche” da cross ed enduro, esperienza che ha portato la Arrow a dominare nell'ultimo decennio nel mondiale Cross. La forma romboidale, vero e proprio “marchio di fabbrica” della Arrow, garantisce un ottimo compromesso tra dimensioni interne ed ingombri esterni, raccordandosi direttamente al profilo del fondello posteriore, disegnato per rispettare i requisiti imposti dai regolamenti di gara. L'assemblaggio a TIG, i materiali scelti con cura (il corpo esterno del silenziatore è disponibile in titanio o alluminio) e l'attenzione ai dettagli contribuiscono a portare gli scarichi Off;Road Thunder al top. NOTE: i terminali montano sia sul collettore Arrow sia sul collettore originale

La linea Off;Road MX Competition è il punto di arrivo del lavoro di sviluppo che Arrow ha svolto negli anni passati con i top team del mondiale Cross. Anni di vittorie e soddisfazioni, ricordiamo tutti la striscia di titoli mondiali vinti a partire dal 1999. Gli scarichi Off;Road MX Competition sono stati progettati per trasferire la tecnologia sviluppata per le competizioni cross in un prodotto di serie: layout innovativo, componenti ricavati tramite lavorazioni con macchine a controllo numerico, materiali avanzati, processi di assemblaggio e saldatura di altissimo livello. Gli scarichi Off;Road MX Competition sono composti da tre parti: collettore, raccordo e terminale. Le zone di giunzione tra i componenti prevedono l'utilizzo di parti lavorate a C.N.C. ricavate dal pieno, per garantire tenuta, accoppiamento perfetto grazie al miglior controllo delle tolleranze, affidabilità e durata nel tempo. La scomposizione dello scarico in tre componenti assicura un montaggio agevole, una maggiore resistenza strutturale, un miglior assorbimento delle sollecitazioni e vibrazioni trasmesse dal telaio allo scarico. In più, dato che un inconveniente può sempre capitare, rende più semplice la sostituzione della parte di scarico che magari si è ammaccata per una caduta, senza dover per forza sostituire tutto l'impianto. Collettore e raccordo sono realizzati in titanio: diametri, variazioni di sezione e passaggi sono accuratamente progettati per tirare fuori il meglio dal motore, riducendo allo stesso tempo ingombri e peso. Il collettore viene fissato al cilindro mediante una boccola tornita (ricavata mediante lavorazione a controllo numerico, disegnata per limitare al massimo ogni interferenza al flusso dei gas di scarico) ed una flangia in lega d'alluminio. Anche l'accoppiamento con il raccordo è garantito da una boccola tornita. Il raccordo è fissato al telaio mediante un attacco, he aumenta la rigidità e la stabilità dell'intero sistema di scarico. Il terminale, full titanio, garantisce ingombri ridotti al minimo: il profilo dei fondelli anteriore e posteriore è studiato appositamente per ridurre la lunghezza totale del silenziatore, sfruttando al massimo il volume interno e lo spazio disponibile sulla moto. I materiali fonoassorbenti sono di ultima generazione, sviluppati apposta per Arrow per rispettare i limiti di rumore sempre più stringenti imposti dai regolamenti di gara. NOTE: scarico completo composto da collettori e terminale completamente in titanio

I collettori di scarico Arrow sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: il collettore Arrow monta su terminale Arrow e su terminale Originale

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta Km 0. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. KM 0 Sì Anno 2019 Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata Si Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta Km 0. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. KM 0 Sì Anno 2019 Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Già immatricolata. Passaggio di proprietà incluso nel prezzo. Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista Si ABS No Special Si Elettrica No

Tipo offerta Km 0. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico del concessionario. KM 0 Sì Anno 2019 Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata Si Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore BIANCA Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: il collettore Arrow monta sia lo specifico terminale Arrow che quello originale

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Ecoincentivi Incentivi da appliccare al prezzo Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special Si Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista No ABS Si Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ARANCIONE Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ARANCIONE Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Ecoincentivi Incentivi da appliccare al prezzo Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ALTRO Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special Si Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore BIANCA Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Accessori vasta gamma di accessori originali KTM Power Parts kit grafiche personalizzabili al 100% Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Permuta Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Colore ARANCIONE Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Permuta Non ritira l'usato Cilindrata 349 cc Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Accessori A richiesta è possibile equipaggiarla con qualsiasi accessorio del catalogo Ufficiale KTM Power Parts - Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Non specificata Permuta Si valuta la permuta con usato Colore BIANCA Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Accessori A richiesta è possibile equipaggiarla con qualsiasi accessorio del catalogo Ufficiale KTM Power Parts - Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Non specificata Permuta Si valuta la permuta con usato Colore ARANCIONE Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Accessori Possibilità di montare qualsiasi accessorio del catalogo Powerparts. Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Permuta Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ARANCIONE Depotenziata Si Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Non specificata Permuta Si valuta la permuta con usato Cilindrata 349 cc Colore ARANCIONE Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No