Falsi epoca

Moto Guzzi Falcone Anno: 1954 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 500 cc Potenza: 19 CV Avviamento a pedale, Restaurata CONDIZIONI: PERFETTE MANUTENZINE MANIACALE - DIVERSI RICAMBI - DA MUSEO Vi proponiamo questo esemplare del 1954 perfettamente efficiente ed esteticamente strepitoso. Il veicolo è dimorato sempre in garage e sotto telo ed inutilizzato. Tuttavia viene regolarmente acceso (video disponibile) e curato con prodotti protettivi in tutti gli ingranaggi. Meccanicamente ineccepibile il motore rigenerato ha il suo classico rumore preciso e ritmato senza falsi colpi. Esteticamente non c'è molto da dire, la carrozzeria è perfetta con TOTALE ASSENZA DI OSSIDAZIONE. Inclusi nella vendita: - SERIE INTEGRALE DI GUARNIZIONI ORIGINALI MOTOGUZZI. - VARIA LETTERATURA INERENTE AL FALCONE con istruzioni sulla perfetta manutenzione. - LIBRETTO D'USO E MANUTENZIONE ORIGINALE DELL'EPOCA con annessi particolari "esplosi". - DECALCOMANIE ORIGINALI MOTOGUZZI RICAMBI - SECONDO CARBURATORE - SET PUNTINE PLATINATE ORIGINALI MOTOGUZZI (rarissime) - UN SECONDO SELLINO POST. ORIGINALE DELL'EPOCA La Moto Guzzi Falcone venne presentata al Salone di Ginevra del 1950 su progetto di Carlo Guzzi e divenne immediatamente la maximoto più desiderata dell'epoca. La Falcone aveva un motore mocilindrico orizzontale di circa 500cc a 4 tempi con distribuzione a valvole in testa, cilindro in lega leggera con canna riportata inghisa e testa anch?essa in lega leggera. Caratteristico il volano esterno, perfetta imitazione della macchina affetta prosciutto del salumiere dell'angolo, e lo scoppiettio lento del motore al minimo, si poteva addirittura quasi contarne i colpi. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo solo su Appuntamento. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE