Filtro olio harley

Filtro olio motore di ricambio per i seguenti modelli Harley Davidson: Harley Davidson 74ci V;Twin 55;56; FL / FLH / FX 74ci 67;74;FLH Electra Glide 75;80; FLHS Sport Glide 77; FXE Super Glide 75;80; FXEF Fat Bob 79; FXS Low Rider 76;79; FX Super Glide 71;79; KH / XL / XLH / XLCH 883 54;78

Filtro olio nuovo Harley Davidson FLH 82 -84 Cromato, vendo 15 euro compreso di SPEDIZIONE !

Filtro olio di ricambio all'originale. NOTE: per verificare i modelli compatibili controllare il catalogo hiflofiltro (inserire il codice prodotto nella casella di ricerca cliccando sul link del produttore in alto a destra)

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Filtro Olio Cromato per Harley Davidson Dyna Glide. Filtro d'olio extra lungo. Cromato. Per Harley Davidson Dyna Glide  dal 1991"" al 1993"".

Filtro Olio Cromato  Hd Softail - Dyna.Filtro olio cromato per Harley Davidson. Per modelli: HARLEY DAVIDSON SOFTAIL ANNO (80/87)HARLEY DAVIDSON DYNA (82/94)

Filtro Olio di Ricambio Spin-On Cromato per Harley Davidson Dyna Glide 91-98.Cromato. Di ricambio. Per moto Harley Davidson Dyna Glide 91-98.

Filtro olio KN;172B di qualità superiore K&N I filtri olio di qualità superiore K&N per autoveicoli e motocicli stanno rapidamente diventando i preferiti tra i consumatori per la loro durata e facilità di rimozione. La maggior parte delle cartucce dei nostri filtri olio è dotata di un dado esagonale da 17 mm saldato alla sommità della parete della cartuccia, che può essere svitato usando utensili a mano comuni. Costruzione robusta per condizioni estreme I filtri olio K&N sono dotati di diverse caratteristiche che vanno oltre i requisiti posti da molti veicoli. Utilizziamo pareti più spesse per ulteriore robustezza e durata della cartuccia, riducendo il rischio di danni derivanti da pietre e altri detriti. La sua robusta struttura resiste senza scoppiare a pressioni maggiori, prodotte solo in condizioni di gare sportive. Il foro praticato nel dado serve al collegamento del cavetto di sicurezza. Il cavetto di sicurezza è obbligatorio in molti tipi di gare sportive e impedisce che in caso di scoppio del filtro questo ricada sulla pista, rappresentando un pericolo per gli altri veicoli in gara. Questa ulteriore dotazione offre tranquillità; a quei consumatori che vogliono solo i prodotti migliori. Compatibili con gli oli motore sintetici più innovativi I filtri olio K&N sono ideali per oli motore sintetici di alta qualità. L'olio motore sintetico risulta offrire migliori prestazioni a basse temperature e fornire una protezione superiore contro il degrado termico

Filtro olio KN;174B di qualità superiore K&N I filtri olio di qualità superiore K&N per autoveicoli e motocicli stanno rapidamente diventando i preferiti tra i consumatori per la loro durata e facilità di rimozione. La maggior parte delle cartucce dei nostri filtri olio è dotata di un dado esagonale da 17 mm saldato alla sommità della parete della cartuccia, che può essere svitato usando utensili a mano comuni. Costruzione robusta per condizioni estreme I filtri olio K&N sono dotati di diverse caratteristiche che vanno oltre i requisiti posti da molti veicoli. Utilizziamo pareti più spesse per ulteriore robustezza e durata della cartuccia, riducendo il rischio di danni derivanti da pietre e altri detriti. La sua robusta struttura resiste senza scoppiare a pressioni maggiori, prodotte solo in condizioni di gare sportive. Il foro praticato nel dado serve al collegamento del cavetto di sicurezza. Il cavetto di sicurezza è obbligatorio in molti tipi di gare sportive e impedisce che in caso di scoppio del filtro questo ricada sulla pista, rappresentando un pericolo per gli altri veicoli in gara. Questa ulteriore dotazione offre tranquillità; a quei consumatori che vogliono solo i prodotti migliori. Compatibili con gli oli motore sintetici più innovativi I filtri olio K&N sono ideali per oli motore sintetici di alta qualità. L'olio motore sintetico risulta offrire migliori prestazioni a basse temperature e fornire una protezione superiore contro il degrado termico

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Filtro olio KN;174B di qualità superiore K&N I filtri olio di qualità superiore K&N per autoveicoli e motocicli stanno rapidamente diventando i preferiti tra i consumatori per la loro durata e facilità di rimozione. La maggior parte delle cartucce dei nostri filtri olio è dotata di un dado esagonale da 17 mm saldato alla sommità della parete della cartuccia, che può essere svitato usando utensili a mano comuni. Costruzione robusta per condizioni estreme I filtri olio K&N sono dotati di diverse caratteristiche che vanno oltre i requisiti posti da molti veicoli. Utilizziamo pareti più spesse per ulteriore robustezza e durata della cartuccia, riducendo il rischio di danni derivanti da pietre e altri detriti. La sua robusta struttura resiste senza scoppiare a pressioni maggiori, prodotte solo in condizioni di gare sportive. Il foro praticato nel dado serve al collegamento del cavetto di sicurezza. Il cavetto di sicurezza è obbligatorio in molti tipi di gare sportive e impedisce che in caso di scoppio del filtro questo ricada sulla pista, rappresentando un pericolo per gli altri veicoli in gara. Questa ulteriore dotazione offre tranquillità; a quei consumatori che vogliono solo i prodotti migliori. Compatibili con gli oli motore sintetici più innovativi I filtri olio K&N sono ideali per oli motore sintetici di alta qualità. L'olio motore sintetico risulta offrire migliori prestazioni a basse temperature e fornire una protezione superiore contro il degrado termico

Filtro olio KN;157 di qualità superiore K&N I filtri olio di qualità superiore K&N per autoveicoli e motocicli stanno rapidamente diventando i preferiti tra i consumatori per la loro durata e facilità di rimozione. La maggior parte delle cartucce dei nostri filtri olio è dotata di un dado esagonale da 17 mm saldato alla sommità della parete della cartuccia, che può essere svitato usando utensili a mano comuni. Costruzione robusta per condizioni estreme I filtri olio K&N sono dotati di diverse caratteristiche che vanno oltre i requisiti posti da molti veicoli. Utilizziamo pareti più spesse per ulteriore robustezza e durata della cartuccia, riducendo il rischio di danni derivanti da pietre e altri detriti. La sua robusta struttura resiste senza scoppiare a pressioni maggiori, prodotte solo in condizioni di gare sportive. Il foro praticato nel dado serve al collegamento del cavetto di sicurezza. Il cavetto di sicurezza è obbligatorio in molti tipi di gare sportive e impedisce che in caso di scoppio del filtro questo ricada sulla pista, rappresentando un pericolo per gli altri veicoli in gara. Questa ulteriore dotazione offre tranquillità; a quei consumatori che vogliono solo i prodotti migliori. Compatibili con gli oli motore sintetici più innovativi I filtri olio K&N sono ideali per oli motore sintetici di alta qualità. L'olio motore sintetico risulta offrire migliori prestazioni a basse temperature e fornire una protezione superiore contro il degrado termico.NOTE: per motori con 2 filtri olio è da considerarsi come secondo filtro olio

Filtro Olio Speed per auto Alfa Romeo, Fiat, Opel, Ford, Lancia e Suzuki. Codice Articolo: S0269. Caratteristiche FILTRO OLIO: - Diametro 1: 67mm; - Altezza 1: 101mm; - Altezza 2: 77mm. Il Filtro Olio protegge il motore dalle impurità presenti nell'olio, formatosi quando le sue parti meccaniche (pistoni, bielle e cuscinetti) si muovono. Tali residui sono microscopici che, con il passere del tempo, tendono ad accumularsi e, quindi, possono provocare danni, anche gravi e definitivi, al motore. Esistono diversi tipi di filtro olio: magnetico, a sedimentazione, a centrifuga, ma la maggior parte delle case di produzione montano il tipo meccanico. Il filtro olio meccanico ha la forma cilindrica e può essere di tue tipologie: ad immersione e avvitabile.

Filtro Olio Speed per auto Alfa Romeo, Fiat, Opel, Ford, Lancia e Suzuki. Codice Articolo: S0269. Caratteristiche FILTRO OLIO: - Diametro 1: 67mm; - Altezza 1: 101mm; - Altezza 2: 77mm. Il Filtro Olio protegge il motore dalle impurità presenti nellolio, formatosi quando le sue parti meccaniche (pistoni, bielle e cuscinetti) si muovono. Tali residui sono microscopici che, con il passere del tempo, tendono ad accumularsi e, quindi, possono provocare danni, anche gravi e definitivi, al motore. Esistono diversi tipi di filtro olio: magnetico, a sedimentazione, a centrifuga, ma la maggior parte delle case di produzione montano il tipo meccanico. Il filtro olio meccanico ha la forma cilindrica e può essere di tue tipologie: ad immersione e avvitabile.