Fori dentale supporto

Supporto raddrizzatore/ regolatore per tutti i modelli Shovelhead ed Evolution (eccetto Dyna Glide) con montaggio elastico. Perfetta riproduzione del supporto originale con spessore e fori di montaggio della esatta misura. E` dotato di due fori supplementari per il riposizionamento del raddrizzatore/regolatore.

supporto tre fori paraurti post lancia delta evo stradale 16 v euro 36 cadauno foto per riferimento Spedizione con bartolini 19 euro Se veramente interessati, prima un contatto telefonico, poi inviamo foto piu dettagliate. Per info. erraniteam@libero.it 335 307532 Dimitrij oppure 00377607930069 con whatsapp

Supporto Cromato Fanale Anteriore per Harley Davidson FXR, DYNA e SPORTSTER.Supporto pressofuso cromato per ""vestire"" la tua moto. Ha quattro fori per spie. Per Sportster, FXR e Dyna dal 1986 al 1991 (OEM 67805-86A e 67863-90). Supporto cromato.

Supporto GPS per Coperchio Serbatoio by Küryakyn.Questo supporto abilmente realizzato sostituisce il coperchio del serbatoio con cerniera su modelli FLHT per fornire maggiore stabilità e rendere più semplice l'accesso per il montaggio di GPS, radio satellitare o altro dispositivo elettronico personale. Il supporto di montaggio sostituisce facilmente e rapidamente il coperchio del serbatoio di serie, un'operazioen che prende solo pochi minuti. L'angolazione della staffa si regola facilmente e accetta quasi tutti i dispositivi che utilizzano un'intelaiatura di sostegno con schema AMPS standard a 4 fori. La staffa ha anche incavi per accettare oggetti quali lettori MP3, cellulari o qualsiasi altra cosa con una clip. Modelli disponibili: -Cod. 605191 Per modelli FLHT 92-07 -Cod. 605192 Per modelli FLHT 08-12 & Trike

Supporto Fanalino e Targa »XL/FXD«, Nero, Larg. 220mm. Piccola modifica fino a 1999 dei parafanghi. Dopo 1999 sono adatti per i parafanghi di serie senza che si debba realizzare fori o altro. Supporto fanalino e targa »XL/FXD« di Pistor, per XL/FXD, alluminio, nero(a), anodizzato(a), altezza: 200 mm, larghezza: 220 mm, peso lordo: 820 g

Supporto Borsa Sissybar. Il supporto Bag Touring mantiene il vostro bagaglio ordinato e in posizione eretta per un carico più equilibrato e previene il cedimenti sui vostri parabordi o indicatori di direzione. Realizzato in polimeri ingegnerizzati per resistenza e durata, può essere facilmente collegato con i contenuti industriali di qualità esterni hook-&-loop cinghie con grandi fori di montaggio che permettono illimitate punti di fissaggio per i bagagli. Abbastanza grande da ospitare anche la più grande delle borse.

Supporto Filtro Olio Hot Rod. Supporti per il filtro olio realizzati in alluminio fuso e d"??applicazione universale. Sono di costruzione robusta e hanno tre fori di fissaggio per un montaggio semplice. Sono adatti per tutte le cartucce filtro olio con filettatura ¾"??-16. Per i due attacchi FPT ½"?? offriamo raccordi per i tubi e adattatori su misura che però devono essere ordinati a parte. Supporto, per Filtro olio, 3/4"??-16, alluminio fuso, come colato, U.S.A., peso lordo: 260 g

Supporto Fanalino e Targa »XL/FXD«, Alluminio, Larg. 220mm. Piccola modifica fino a 1999 dei parafanghi. Dopo 1999 sono adatti per i parafanghi di serie senza che si debba realizzare fori o altro. Supporto fanalino e targa »XL/FXD« di Pistor, per XL/FXD, alluminio, naturale, altezza: 200 mm, larghezza: 220 mm, peso lordo: 840 g

Supporto Fanalino e Targa »XL/FXD«, Nero, Larg. 200mm. Piccola modifica fino a 1999 dei parafanghi. Dopo 1999 sono adatti per i parafanghi di serie senza che si debba realizzare fori o altro. Supporto fanalino e targa »XL/FXD« di Pistor, per XL/FXD, alluminio, nero(a), anodizzato(a), altezza: 200 mm, larghezza: 200 mm, peso lordo: 810 g

Supporto Fanalino e Targa »XL/FXD«, Alluminio, Larg. 200mm. Piccola modifica fino a 1999 dei parafanghi. Dopo 1999 sono adatti per i parafanghi di serie senza che si debba realizzare fori o altro. Supporto fanalino e targa »XL/FXD« di Pistor, per XL/FXD, alluminio, naturale, altezza: 200 mm, larghezza: 200 mm, peso lordo: 790 g

Supporto per catarinfrangente porta targa in ergal nero completo di catarinfrangente omologato, interasse fori fissaggio 158mm

Supporto Pinze freno anteriore Honda CB 400 Four 350, anni '70: ottimo con gli originali bullone-guida verticale con occhiello, guarnizione parapolvere e farfalla orizzontale a due fori: completo, Euro 44 o parti singole. Asse orizzontale per cerchio posteriore 400 four 350: originale ottimo completo con suo largo distanziatore e dado dentellato, Euro 18 (o parti singole). Tendicatena 400 Four 350 ben cromato autentico completo di bullone e dado originale, Euro 18. Ulteriori pezzi per tali moto.

Supporto strumentazione Motogadget MSM adatto per diversi modelli di moto con manubrio diametro esterno 22mm(7/8''): completo di n.5 spie led, n.4 bulloni di fissaggio in acciaio inox e cavo di collegamento lunghezza 50cm. Questo supoprto serve per montare gli strumenti Motogadget Motoscope (cod. 361-800 e cod. 361-801) ai riser forcella. Interasse fori di fissaggio: orizzontale 85mm, verticale 33mm.Note: le spie led laterali arancioni sono state sostituite da spie led di colore verde come richiesto per legge Europea del 2001.

Supporti faro LSL Cafe Racer con foro di supporto frecce adatto per fari con fori di fissaggio laterali: accessorio in perfetto stile Cafe Racer adatto sia per moto moderne che per moto special in stile classico. Ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Sia i collarini di fissaggio alla forcella che i supporti laterali di attacco del faro sono prodotti in alluminio anodizzato nero ricavati dal pieno con macchine CNC. I supporti faro LSL Cafe Racer sono disponibili con e senza supporto per il fissaggio delle frecce e con collarini di diametro da 39mm a 59mm. I portafaro LSL Cafe Racer vengono prodotti in 4 versioni diverse: extra corto con supporto frecce, corto con supporto frecce, lungo con supporto frecce e lungo senza supporto frecce. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 39mm a 59mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 55mm, corto 82mm, lungo 97mm collarini forcella: altezza 17mm, spessore 3mm fori di fissaggio: faro M8, frecce M8 ingombro stelo forcella: extra corto 70mm, corto 74mm, lungo 74mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

Nuovi supporti faro LSL Cafe Racer regolabili con foro di supporto frecce adatto per fari con fori di fissaggio laterali: accessorio in perfetto stile Cafe Racer adatto sia per moto moderne che per moto special in stile classico. Ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Sia i collarini di fissaggio alla forcella che i supporti laterali di attacco del faro sono prodotti in alluminio anodizzato nero ricavati dal pieno con macchine CNC. I supporti faro LSL Cafe Racer regolabili sono disponibili con e senza supporto per il fissaggio delle frecce e con collarini di diametro da 39mm a 59mm. I portafaro LSL Cafe Racer vengono prodotti in 4 versioni diverse: extra corto con supporto frecce, corto con supporto frecce, lungo con supporto frecce e lungo senza supporto frecce. La nuova versione dei supporti faro LSL Cafe Racer ha uno snodo di fissaggio tra i supporti faro e i collarini di fissaggio alla forcella: lo snodo permette di montare fari di diametri diversi dalla larghezza forcella mantendo i supporti paralleli. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 39mm a 59mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 55mm, corto 82mm, lungo 97mm collarini forcella: altezza 17mm, spessore 3mm supporti faro snodati: regolabili in larghezza fori di fissaggio: faro M8, frecce M8 ingombro stelo forcella: extra corto 70mm, corto 74mm, lungo 74mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.