Forward control liscio kawasaki

Forward Control Liscio per Kawasaki VN900 VULCAN, VN900 CUSTOM, VN900 VULCAN CLASSIC. Per KAWASAKI VULCAN VN900, VN900 CUSTOM VULCAN VN900 CLASSIC. Control Forward Lisce' con pedane snodate, certificato T?"V (+12 cm)

Forward Control Liscio per Kawasaki VN1700 VULCAN. Control Forward Lisce' con pedane snodate, approvato T?"V (+25 cm). Per Kawasaki VN1700 VULCAN.

Forward Control Liscio per Kawasaki / Suzuki.Per SUZUKI MARAUDER VZ1600KAWASAKI VN1500 Mean Streak, VN1600 Mean Streak Control Forward Lisce' con pedane snodate, certificato T?"V (+16 cm)

Forward Control Liscio per Suzuki BOULEVARD C50 '05 -'09, C800 INTRUDER '05 -'09, BOULEVARD C50 '09-UP, C800 INTRUDER '09-UP, BOULEVARD M50 -'10, M800 INTRUDER -'10, M800Z INTRUDER, VL800 VOLUSIA. Control Forward Lisce' con pedane snodate, certificato T?"V (+14cm). Per Suzuki BOULEVARD C50 '05 -'09, C800 INTRUDER '05 -'09, BOULEVARD C50 '09-UP, C800 INTRUDER '09-UP, BOULEVARD M50 -'10, M800 INTRUDER -'10, M800Z INTRUDER, VL800 VOLUSIA.

Forward Control Liscio per Suzuki VS600 INTRUDER, VS750 INTRUDER, BOULEVARD S50, VS800 INTRUDER. Control Forward Lisce' con pedane snodate, certificato T?"V (+28 cm). Per Suzuki VS600 INTRUDER, VS750 INTRUDER, BOULEVARD S50, VS800 INTRUDER.

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48/n/nFCW (Forward Collision Warning)/nil FCW agisce sulla distanza degli altri veicoli dalla moto in corsa, fornisce quindi un avviso visivo tramite una striscia LED sopra il display, quando la moto raggiunge una distanza di sicurezza prestabilita dal pilota dal veicolo che la precede./u00a0/nKIPASS (Kawasaki?s Intelligent Proximity Activation Start System) /u00e8/u00a0il nuovo sistema K-less di Kawasaki che permette l'accensione della moto e l'innesto del blocca sterzo a distanza./nBSD (Blind-Spot Detection)/nIl sensore radar posteriore monitora l'ambiente circostante la moto e avvisa il pilota della presenza di un veicolo in avvicinamento nell'angolo cieco del pilota./nKECS with Skyhook (SE)/nLe sospensioni semi ?attive del sistema KECS/u00a0/u00a0incorporano/u00a0la tecnologia Skyhook EERA di Showa (Electronically Equipped Ride Adjustment ? regolazione elettronica dell?assetto) per offrire una guida ancor pi/u00f9 confortevole./n/u00a0/nIl software Skyhook di Showa,/u00a0finemente messo a punto dagli ingegneri Kawasaki, assicura a Ninja H2 SX SE un carattere sportivo, permettendo per/u00f2 una guida pi/u00f9 fluida e con un assetto che si adatta alla strada percorsa in tempo reale. La tenuta di strada /u00e8 eccellente, il beccheggio (specialmente nella guida in due) /u00e8 ridotto, mentre lo sterzo rimane leggero quando si guida in autostrada e la moto /u00e8 pi/u00f9 stabile nella guida sul bagnato./nVehicle Hold Assist (VHA)/nIl VHA viene attivato dopo che viene esercitata pressione sulla leva del freno posteriore e//o anteriore. Il VHA /u00e8 un enorme vantaggio quando si riparte in salita o con passeggero o passeggero e bagagli a pieno carico./u00a0/nACC (Adaptive Cruise Control)/nUna versione pi/u00f9 avanzata dell'Electronic Cruise Control, l'ACC mantiene la velocit/u00e0 impostata dal pilota, ma regola la velocit/u00e0 del veicolo per mantenere una distanza adeguata dal veicolo che precede./nEmergency Stop Signal (ESS)/nDurante la frenata brusca, ESS fa lampeggiare la luce del freno, richiamando l'attenzione sulla rapida decelerazione della motocicletta./nKawasaki SPIN/nLa nuova app di infotainment Kawasaki basata su smartphone consente di scaricare e visualizzare varie applicazioni di terze parti sul display TFT./nSistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)/nTPMS monitora continuamente la pressione dell'aria negli pneumatici durante la guida, aumentando la sicurezza del motociclista durante i lunghi tour./nLe pinze monoblocco Brembo Stylema di alta qualit/u00e0 offrono un controllo della frenata migliorato. Le pinze compatte e leggere riducono al minimo lo spazio interno occupato dal fluido, consentendo una risposta pi/u00f9 diretta all?azionamento della leva. Le pinze Stylema si raffreddano molto rapidamente grazie a un design che favorisce il flusso d'aria attorno alle pastiglie dei freni./u00a0Lo spazio attorno ai pistoncini e un'apertura che consente all'aria di fuori uscire dal ponte centrale permettono l?immediato raffreddamento.