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La Renault 4, dal punto di vista stilistico ha seguito una linea evolutiva paragonabile a quella della 2CV, vale a dire che, dalla sua presentazione alla sua uscita di produzione oltre 30 anni dopo, non ha mai rivoluzionato la sua carrozzeria, se non in alcuni particolari. L'abitacolo spicca per la sua elevata abitabilità interna, più che buona per quattro persone. Spazioso anche il vano bagagli, della capacità di 480 litri. Già all'epoca del suo debutto, la R4 diede prova di un livello di praticità che avrebbe avuto riscontri presso la concorrenza solo dopo molti anni: era infatti possibile rimuovere la panchetta posteriore allo scopo di innalzare la capacità di carico merci. In questo modo, si arrivava a poter disporre di ben 1.450 litri. La vettura proposta è dotata del robusto motore 845 cc, cerniere degli sportelli esterne ed allestimento base (molto raro) senza terza finestrino posteriore (prodotta in Francia). Il mezzo ha la sua vernice originale, perfetta di fondi, priva di ruggine, mantenuta perfettamente negli anni con una manutenzione accurata. SI ACCETTANO PERMUTE..... Renault 4, from a stylistic point of view, has followed an evolutionary line comparable to that of the 2CV, which means that, from its presentation to its production output over 30 years later, it has never revolutionized its bodywork, if not in some details. The cockpit stands out for its high internal comfort, more than good for four people. Spacious also the luggage compartment, with a capacity of 480 liters. Already at the time of its debut, the R4 proved to be a level of practicality that would only have had competition in the competition after many years: it was in fact possible to remove the rear bench in order to increase the cargo capacity. In this way, it was possible to have a capacity of 1,450 liters. The proposed car is equipped with a robust 845 cc engine, exterior door hinges and base and basic equipment (very rare) without a third rear window (manufactured in France). The medium has its original paint, perfect for rust-free bottoms, perfectly maintained over the years with careful maintenance. YOU AGREE TO RETURN.

Kruiphoogte < 3.50 m en daardoor geschikt voor varen door Frankrijk, trolling op koppelingen voor extra langzaam kunnen varen, 5 blads schroeven, div dubbele rvs bolders, brede zijdekken, klapbare radar beugel, rvs ovaal potdeksel, fraaie RVS reling, 2 ronde trappen achter, Siemens wasmachine, Siemens Droger, Bosch vaatwasser, granieten werkblad, leefbar bij keuken, ARX hifi systeem, lederen bekleding, walk-in wardrobe, dinete voor kan als bed worden gebruikt, pui gaat in vier delen open, riant achterdek, centraal stofzuiger systeem, elektrische motorbediening, elektrisch zoeklicht, roerstand aanwijzer. Nieuwe foto's van verbouwing geplaatst! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 300 pk Perkins Sabre,type M 300 Ti, draaiuren ca. 1251 / 1257 uren Aantal bedden: 4 x vast (1 x kingsize bed achter, voor 2-pers bed) Aantal hutten: 2 x Aantal toiletten: 2 Brandstoftank(s): Ca. 2500 liter Watertank(s): Ca. 2000 liter r.v.s. tank Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x kingsize bed achter, voor 2-pers bed) Stuurstand(en): 1 x hydraulisch Materiaal opbouw: Staal Materiaal dek: Teakdekken rondom en op zwemplatform Ankerlier: Elektrische ankerlier Raamframes: Dubbel glas, veiligheidsglas Interieur: Kersen en maple woods, houten vloeren Dinette: aanwezig, u vorming Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle/r/nbicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nLa B.O.T.T. /u00e8 nata negli Stati Uniti e ben presto molte altre nazioni hanno istituito questa/r/ncategoria, tanto per citarne alcune: Giappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nNel 1991, prese il via in Italia il Campionato Italiano per la classe B.O.T.T. /r/nLa moto che proponiamo /u00e8 stata costruita dalla DLM Racing ed /u00e8 veramente stupenda./r/nMoltissime sono le lavorazioni meccaniche ricavate dal pieno e i particolari in carbonio e kevlar./r/nPer la costruzione della motocicletta, si /u00e8 partiti da un telaio di un Ducati 748 R./r/nIl motore ha una cilindrata di 1000 cc ed /u00e8 un motore derivato dal DS 1000./r/nLe carenature sono in carbonio e sono quelle dell'Aprilia 250 GP (QUESTO VI DA L'IDEA DI QUANTO SIA/r/nPICCOLA LA MOTOCICLETTA)./r/nQuesta moto /u00e8 arrivata seconda nel Campionato Europeo della categoria due valvole nel 2014./r/nLa motocicletta conserva il motorino di avviamento ed /u00e8 quindi di facile accensione./r/nSe volete vedere 43 immagini e un video di questa splendida moto visitate il nostro sito.

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle/r/nbicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nBen presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune: /r/nGiappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nLa motocicletta che proponiamo /u00e8 quella del preparatore e pilota Ascanio Rodrigo che vinse il /r/nCampionato Italiano nel 1998 e arriv/u00f2 seconda, sempre con Ascanio Rodrigo, nel 1999 e /r/nsuccessivamente sviluppata, arriv/u00f2 seconda nel Campionato Italiano del 2004 con il pilota/r/nCristiano Franco./r/nLa rivista 'Mototecnica' prov/u00f2 la moto nel 2001 e per descriverla us/u00f2 questi termini: ''LA MOTO DI /r/nASCANIO E' UNA MOTO ECCEZIONALE''. /r/n''NON CI ERA MAI CAPITATO DI PROVARE UNA MOTO COSI'EQUILIBRATA COME QUELLA /r/nDI ASCANIO, INSOMMA, UN VERO E PROPRIO GIOIELLO''./r/nQuesta Ducati /u00e8 stata realizzata con il telaio di un 916 SPS a cui /u00e8 stato aggiunto un forcellone in /r/nalluminio costruito da Moretti./r/nIl motore /u00e8 stato ampiamente rivisitato e ora /u00e8 1046 di cilindrata./r/nQuesta moto (che rammentiamo /u00e8 stata costruita alla fine degli anni '90), con 145 kg di peso e /r/ncon oltre 110 cavalli di potenza massima /u00e8 veramente eccezionale./r/nSe volete vedere il testo integrale della prova del motociclo su 'Mototecnica' e/r/n49 immagini di questa splendida moto, visitate il nostro sito./r/n

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle/r/nbicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nBen presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune:/r/nGiappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nLa motocicletta che proponiamo /u00e8 quella del preparatore e pilota Ascanio Rodrigo che vinse il/r/nCampionato Italiano nel 1998 e arriv/u00f2 seconda, sempre con Ascanio Rodrigo, nel 1999 e/r/nsuccessivamente sviluppata, arriv/u00f2 seconda nel Campionato Italiano del 2004 con il pilota/r/nCristiano Franco./r/nLa rivista 'Mototecnica' prov/u00f2 la moto nel 2001 e per descriverla us/u00f2 questi termini: ''LA MOTO DI/r/nASCANIO E' UNA MOTO ECCEZIONALE''./r/n''NON CI ERA MAI CAPITATO DI PROVARE UNA MOTO COSI'EQUILIBRATA COME QUELLA/r/nDI ASCANIO, INSOMMA, UN VERO E PROPRIO GIOIELLO''./r/nQuesta Ducati /u00e8 stata realizzata con il telaio di un 916 SPS a cui /u00e8 stato aggiunto un forcellone in/r/nalluminio costruito da Moretti./r/nIl motore /u00e8 stato ampiamente rivisitato e ora /u00e8 1046 di cilindrata./r/nQuesta moto (che rammentiamo /u00e8 stata costruita alla fine degli anni '90), con 145 kg di peso e/r/ncon oltre 110 cavalli di potenza massima /u00e8 veramente eccezionale./r/nSe volete vedere il testo integrale della prova del motociclo su 'Mototecnica' e/r/n49 immagini di questa splendida moto, visitate il nostro sito.

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle bicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nLa B.O.T.T. /u00e8 nata negli Stati Uniti e ben presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune: Giappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nNel 1991, prese il via in Italia il Campionato Italiano per la classe B.O.T.T./r/nIl nome corretto della motocicletta che proponiamo /u00e8 Ducati 1000 Battle of the twins (BOTT)/r/ned /u00e8 stata costruita dalla DLM Racing ed /u00e8 veramente stupenda./r/nMoltissime sono le lavorazioni meccaniche ricavate dal pieno e i particolari in carbonio e kevlar./r/nPer la costruzione della motocicletta, si /u00e8 partiti da un telaio di un Ducati 748 R./r/nIl motore ha una cilindrata di 1000 cc ed /u00e8 un motore derivato dal DS 1000./r/nLe carenature sono in carbonio e sono quelle dell'Aprilia 250 GP (QUESTO VI DA L'IDEA DI QUANTO SIA PICCOLA LA MOTOCICLETTA)./r/nQuesta moto /u00e8 arrivata seconda nel Campionato Europeo della categoria due valvole nel 2014./r/nLa motocicletta conserva il motorino di avviamento ed /u00e8 quindi di facile accensione./r/nSe volete vedere 43 immagini e un video di questa splendida moto visitate il nostro

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle bicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nBen presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune: Giappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nIl nome corretto della motocicletta che proponiamo /u00e8 Ducati 1000 Battle of the twins (BOTT) ed /u00e8 quella del preparatore e pilota Ascanio Rodrigo che vinse il Campionato Italiano nel 1998 e arriv/u00f2 seconda, sempre con Ascanio Rodrigo, nel 1999 e successivamente sviluppata, arriv/u00f2 seconda nel Campionato Italiano del 2004 con il pilota Cristiano Franco./r/nLa rivista 'Mototecnica' prov/u00f2 la moto nel 2001 e per descriverla us/u00f2 questi termini: ''LA MOTO DI ASCANIO E' UNA MOTO ECCEZIONALE''./r/n''NON CI ERA MAI CAPITATO DI PROVARE UNA MOTO COSI'EQUILIBRATA COME QUELLA DI ASCANIO, INSOMMA, UN VERO E PROPRIO GIOIELLO''./r/nQuesta Ducati /u00e8 stata realizzata con il telaio di un 916 SPS a cui /u00e8 stato aggiunto un forcellone in alluminio costruito da Moretti./r/nIl motore /u00e8 stato ampiamente rivisitato e ora /u00e8 1046 di cilindrata./r/nQuesta moto (che rammentiamo /u00e8 stata costruita alla fine degli anni '90), con 145 kg di peso e con oltre 110 cavalli di potenza massima /u00e8 veramente eccezionale./r/nSe volete vedere il testo integrale della prova del motociclo su 'Mototecnica' e 49 immagini di questa splendida moto, visitate il nostro sito.

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FERRARI 612 Scaglietti F1 CERTIFICATA SESANTESIMO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 9000 Immatricolazione: 05/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 397 kW / 540 CV Tipo di cambio: Sequenziale Marce:6 Colore esterno: Blu Colore interno: Beige Garanzia: Carrozzeria: Coupè Cilindrata: 5748 Cilindri: 12 Porte: 2 Posti: 4 Equipaggiamenti: Sospensioni pneumatiche, Immobilizzatore elettronico, Cerchi in lega, Antifurto, Sistema di navigazione, Bluetooth, Autoradio, Specchietti laterali elettrici, Servosterzo, Sensori di parcheggio posteriori, Sensore di pioggia, Regolazione elettrica sedili, Interni in pelle, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Sensore di luce, Fari Xenon, ESP, Controllo trazione, Airbag Passeggero, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: FERRARI 612 SCAGLIETTI COLORE: Blue Tour de France VERSIONE: – NATA A: Modena nel 2007   Una splendida Gran Turismo quattro posti che ha sostituito la Ferrari 456. Prende il nome dallo storico designer Sergio Scaglietti che ha collaborato con Ferrari sin dagli anni 50 e dalla sua cilindrata quasi 6000cc. e appunto 12 cilindri.Disegnata da Pininfarina, potente come l’essenza Ferrari,540 hp per prestazioni notevoli 0-100 in 4,2 sec e 320 km/h di velocità massima,incredibilmente facile da guidare infatti se ne trovano con un chilometraggio elevatissimo a dispetto dell’uso generalmente minimo del resto della gamma sportiva. Per noi una GT bellissima e senza tempo! CONDIZIONI 9990 chilometri percorsi. Come nuova, costruita nell’anno del sessantesimo anniversario di Ferrari come si nota dalla placca posta sul cruscotto, nel famoso colore Blue Tour de France con interni beige in condizioni perfette, accostamento di eleganza assoluta. NB: LA VETTURA VERRA' CONSEGNATA CON TAGLIANDONE FERRARI E TUTTI I CONTROLLI NECESSARI I prezzi si intendono esclusi del passaggio di proprietà AUTO GARANTITA 12 MESI SPECIALE PROMOZIONE ESTENSIONE GARANZIA 24 MESI Vivi due anni tranquillo con la tua auto, decidi di estendere la garanzia della tua auto a 24 mesi con un contributo in base all’auto a partire da 500,00+iva euro, puoi inserirlo anche nel finanziamento. Se vuoi solamente vendere la tua auto CHIAMACI TEL 0293162281 Su tutte le vetture vendute è compresa la garanzia legale di conformità con certificazione del CHILOMETRAGGIO. Possibilità di finanziamenti personalizzati e attivazione di garanzie convenzionali per 24/36/72 mesi.. ITALIAN FIRST DELIVERY, NEVER CRASH, COMPLETE OF ALL ORIGINAL BOOKS. RARE WITH PANORAMA ROOF OPTIONAL. WE WILL BE AVAILABLE EVERY DAY BY APPOINTMENT ONLY Orari: Lunedi dalle 10.00 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 18.30 Martedi – sabato dalle 09.00 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 18.30. LA VETTURA POTREBBE NON ESSERE IN SEDE CONTATTACI PRIMA VALUTIAMO IL VOSTRO USATO DOPO VISIONE E PERIZIA DELLA OFFICINA AUTO DAYTONA by Extreme Europe s.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Queste informazioni non sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21/2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo offerto che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal venditore prima che assumiate impegni. SEDE DI VIA TRENTO 56 PASSIRANA DI RHO (MI) VISITA IL NOSTRO SITO: WWW AUTO-DAYTONA.COM INFO AUTO-DAYTONA.COM Tel +39 0293162281 Tel +39 0293163313 Fax +39 02 97164184 Tel: +39 3358338265 Contatti: AUTODAYTONA By Extreme Europe Srl Via Trento, 56 - Passirana - Rho (MI) Tel: 02 93162281 Cell: 3358338265 Fax: 02 97164184 Sito: www.auto-daytona.com Email: info@auto-daytona.com Telefono: 02 93162281 Comune: Rho

FERRARI 612 Scaglietti F1 CERTIFICATA Pari al nuovo Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 9000 Immatricolazione: 05/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 397 kW / 540 CV Tipo di cambio: Sequenziale Marce:6 Colore esterno: Blu Colore interno: Beige Garanzia: Carrozzeria: Coupè Cilindrata: 5748 Cilindri: 12 Porte: 2 Posti: 4 Equipaggiamenti: ABS, Climatizzatore, Interni in pelle, Sistema di navigazione, Regolazione elettrica sedili, Airbag, Airbag Passeggero, Fari Xenon, Chiusura centralizzata, Antifurto, Immobilizzatore elettronico, Controllo trazione, Cerchi in lega, Servosterzo, Autoradio, ESP, Bluetooth, Sensore di luce, Sensori di parcheggio posteriori, Sensore di pioggia, Specchietti laterali elettrici, Sospensioni pneumatiche Descrizione fornita dal venditore: FERRARI 612 SCAGLIETTI COLORE: Blue Tour de France VERSIONE: NATA A: Modena nel 2007   Una splendida Gran Turismo quattro posti che ha sostituito la Ferrari 456. Prende il nome dallo storico designer Sergio Scaglietti che ha collaborato con Ferrari sin dagli anni 50 e dalla sua cilindrata quasi 6000cc. e appunto 12 cilindri.Disegnata da Pininfarina, potente come l’essenza Ferrari,540 hp per prestazioni notevoli 0-100 in 4,2 sec e 320 km/h di velocità massima,incredibilmente facile da guidare infatti se ne trovano con un chilometraggio elevatissimo a dispetto dell’uso generalmente minimo del resto della gamma sportiva. Per noi una GT bellissima e senza tempo! CONDIZIONI 9990 chilometri percorsi. Come nuova, costruita nell’anno del sessantesimo anniversario di Ferrari come si nota dalla placca posta sul cruscotto, nel famoso colore Blue Tour de France con interni beige in condizioni perfette, accostamento di eleganza assoluta. NB: LA VETTURA VERRA' CONSEGNATA CON TAGLIANDONE FERRARI E TUTTI I CONTROLLI NECESSARI I prezzi si intendono esclusi del passaggio di proprietà AUTO GARANTITA 12 MESI SPECIALE PROMOZIONE ESTENSIONE GARANZIA 24 MESI Vivi due anni tranquillo con la tua auto, decidi di estendere la garanzia della tua auto a 24 mesi con un contributo in base all’auto a partire da 500,00+iva euro, puoi inserirlo anche nel finanziamento. Se vuoi solamente vendere la tua auto CHIAMACI TEL 0293162281 Su tutte le vetture vendute è compresa la garanzia legale di conformità con certificazione del CHILOMETRAGGIO. Possibilità di finanziamenti personalizzati e attivazione di garanzie convenzionali per 24/36/72 mesi.. ITALIAN FIRST DELIVERY, NEVER CRASH, COMPLETE OF ALL ORIGINAL BOOKS. RARE WITH PANORAMA ROOF OPTIONAL. WE WILL BE AVAILABLE EVERY DAY BY APPOINTMENT ONLY Orari: Lunedi dalle 10.00 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 18.30 Martedi – sabato dalle 09.00 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 18.30. LA VETTURA POTREBBE NON ESSERE IN SEDE CONTATTACI PRIMA VALUTIAMO IL VOSTRO USATO DOPO VISIONE E PERIZIA DELLA OFFICINA AUTO DAYTONA by Extreme Europe s.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Queste informazioni non sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21/2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo offerto che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal venditore prima che assumiate impegni. SEDE DI VIA TRENTO 56 PASSIRANA DI RHO (MI) VISITA IL NOSTRO SITO: WWW AUTO-DAYTONA.COM INFO AUTO-DAYTONA.COM Tel +39 0293162281 Tel +39 0293163313 Fax +39 02 97164184 Tel: +39 3358338265 Contatti: AUTODAYTONA By Extreme Europe Srl Via Trento, 56 - Passirana - Rho (MI) Tel: 02 93162281 Cell: 3358338265 Fax: 02 97164184 Sito: www.auto-daytona.com Email: info@auto-daytona.com Telefono: 02 93162281 Comune: Rho

YAMAHA YZF 750 SP ENDURANCE 1997 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 10/1997 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 1 kW / 1 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Blu Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 750 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: YAMAHA YZF 750 ENDURANCE UFFICIALE YAMAHA FRANCE, HA CORSO NEL MONDIALE 1997-1998. MOTO FULL FACTORY COME DA FOTO. ASTENERSI PERDITEMPO E CRITICONI. MOTO IN CONTOVENDITA DA COLLEZIONE PRIVATA Contatti: ONLYBIKES S.R.L Via Alessandro Volta,22 - Rosate (MI) Tel: 335 6510065 Cell: 02 9081861 Fax: 02 9081861 Sito: Email: onlybikes2k@yahoo.it Telefono: 335 6510065 Comune: Rosate