Gsxr 600

Fantastica gsxr 600 k8 tenuta in maniera maniacale Monta scarico completo di cui terminale yoschimura r77 e collettori Arrow (omologato dalla casa madre unica in Italia) Centralina Power Commander III USB mappata a banco prova con due mappe di cui una con e L altra senza db killer Parafango e paracatena in carbonio Sospensioni anteriore revisionata con molle e pompanti honlis Specchietti retrovisori carbon look della far con frecce a led Faro anabbaglianti xeno e tanto altro Moto mai incidentata e mai fatto pista Prezzo trattabile per qualsiasi info non esitate a contattarmi

SUZUKI GSXR 600 del 2001 tenuta bene, km 35.000 vendo Euro 2000 trattabili, visibile a Imola. Tel. 379/1432777

Vendo a malincuore suzuki gsxr 600 del 2001 k1 con 41000km in ottimo stato tenuta da maniaco con molte parti cubicate come il cupolino parafango anteriore pedane posteriori paratacchi e cerchi prezzo 2000?

Suzuki gsxr 600 del 2001 k1 con 41000km in ottimo stato tenuta da maniaco con molte parti cubicate come il cupolino parafango anteriore pedane posteriori paratacchi e cerchi prezzo 2000?

Vendo Suzuki gsxr 600 del 2005 con 11200km. Versione con potenziamento alla centralina originale. Tagliando appena fatto, gomme Pirelli Diablo con circa 500km di percorrenza. Appena sostituita dalla casa madre olio freni e pistoncino della pompa. Freni anteriore e posteriore quasi nuovi, scarico omologato yoshimura. Vendo per passaggio a naked. Prezzo 3700 trattabile. Per informazioni Gianni Cell 3935552542

Vendo la mia gsxr 600 in perfetto stato motoristico. 21.000km La moto ha eseguito un tagliando completo Olio freni nuovo Filtro aria KN a pannello nuovo Contamarce Arretratori Tubi in treccia Scarico mivv omologato con certificato. E dibikiller estraibile Pignone da 15 Portatarga e sotto coda. Cupolino doppia bolla fumè chiaro Gomme supercorsa. Batteria nuova Revisione 2020 Non necessita nessun intervento. Doppie chiavi e libretto suzuki originale Sellino monoposto cedo anche sedile passeggiero, scarico originale. Valuto anche scambi con auto di pari valore

SUZUKI GSXR 600 2008 Moto in perfette condizioni.trasmissione cambiata 2000 km fa. Mai circuito. 25362KM

Vendo splendida suzuki gsxr 600 k6 Per info contattare il 3317243532

Suzuki gsxr 600 del 2001 k1 con 41000km in ottimo stato tenuta da maniaco con molte parti cubicate come il cupolino parafango anteriore pedane posteriori paratacchi e cerchi prezzo 1800

Suzuki GSXR 600 2009 Pneumatici Quasi nuovi Michelin Pilot Power 2 Crash pad LSL Protezione motore in carbonio Leva freno e frizione LSL Sedile passeggero disponibile

Vendo Suzuki gsxr 600,k9 a 6000 euro, pochissimi km 13849, perfetta in tutto, gommata al 80%, filtro aria sportivo e scarico a doppio tromboncino omologato, con possibilità di eliminare il db killer, mai pista mai incidentata, recentemente eseguito maxi tagliando in officina autorizzata, con sostituzione di tutti gli olii, pastiglie e filtri, nessun lavoro da eseguire. Altre foto su richiesta.

Vendo Suzuki Gsxr 600 2005 km 9600 originali, esemplare unico per kmtraggio, mai incidentata no pista, tagliandi, tasse pagate. Poco usata, cambio olio per fermo moto..Visitabile se interessati.

moto tenuta molto bene, messa da pista e usata 2 volte in pista. vendo per monetizzare purtroppo. la moto targata, assieme vendo anche alcune parti originali, gomme nuove e altre carene da pista.

Vendo Suzuki gsxr k5 600 del 2005 con meno di 20000 km tenuta sempre in garage e coperta monta scarico sportivo e leve in ergal dietro gommata nuova e davanti al 70% valuto scambio con moto sempre stradali 1000 di pari valore anche se qualche anno in meno oppure con motocross 450 in poi per info Whatsapp o chiamate no email

REGOLATORE DI TENSIONE A 5 CAVI NUOVO! PER SUZUKI,APPLICAZIONI: Suzuki GSX-R - 600 cc - anni: 2001 - 2003 Suzuki GSX-R - 600 cc - anni: 2004 - 2005 Suzuki GSX-R - 750 cc - anni: 1996 - 1999 Suzuki GSX-R - 750 cc - anni: 2000 - 2005 Suzuki GSX-R - 1000 cc - anni: 2001 - 2002 Suzuki GSX-R - 1000 cc - anni: 2003 - 2004 Suzuki GSX-R Hayabusa - 1300 cc - anni: 1999 - 2003 Suzuki GSX-R Hayabusa - 1300 cc - anni: 2004 - 2006 VL 1500 INTRUDER 1989>2004,POSSO SPEDIRE CON CORRIERE ESPRESSO AL COSTO DI 10 EURO E ANCHE PREVISTO IL RITIRO A MANO.INFO 3687396546 MARCO

Vendersi suzuki gsx-r 600 del 2002 con 32376 km, tenuta molto bene vista l'età, preciso che pur tutta la mia buona cura e attenzione qualche piccolo segno c'è. La moto è stata tenuta da appassionato, seguita, è trattata sempre con cognizione, mai pista solo giri domenicali, ad 27400 km è stato fatto super tagliando:.sostituzione olio motore con motul 5100 6/40..sostituzione filtro olio..sostituzione olio forcelle..sostituzione liquido refrigerante..sostituzione olio freni..sostituzione candele..kit pignone-corona-catena..montaggio gomme dunlop sport max. In più sono stati aggiunti i seguenti accessori:.montaggio filtro a panello in cotone K&N..montaggio dischi braking stx20d a margherita semi flottanti..sostituzione pastiglie anteriori..installazione tubi in treccia newfren..trattamento antiruggine al serbatoio. A 32000 km:.installazione batteria litio okyami..pulizia ad ultrasuoni ignettori..pulizia corpo farfallato. Inoltre la moto in monta marmitta leovince sbk, cupolino doppia bolla fumè, specchietti piccoli neri, frecce piccole e stop fumè. Vedo solo per cambio genere, infatti scambio con motard/enduro 250/300 RIGOROSAMENTE 2T TARGATO! Rispondo anche su WhatsApp.

Vendo con molto dispiacere per inutilizzo suzuki gsx r 600 k8 tenuta in condizioni eccellenti come si vede dalle foto. La moto ha circa 36000 km. Tagliandata sempre con motul 7100 10w40 e filtro originale suzuki. La moto cos come in foto monta: Scarico completo ARROW Pedane arretrate Walter moto 3.5 Centralina mappata su banco prova e abilitazione cambio elettronico Cambio elettronico traslogic Catena corona e pignone passo 520 nuovi appena montati. (catena oro did ERV3) Filtro aria bmc nuovo Pasticche freni anteriori nuove Tubi in treccia avanti e dietro Cupolino nero A disposizione: Scarico originale Pedane passegger Sellino posteriore Parafango posteriore in carbonio Cupolino originale trasparente La moto una bomboniera tenuta sempre in garage sui cavalletti e coperta. Per qualunque dubbio e domanda potete scrivermi su whatsapp o contattarmi telefonicamente. Massima seriet.

* PROMOZIONE DICEMBRE... PASSAGGIO INCLUSO NEL PREZZO * Offerta Valida dal 14.12.21 Al 30.12.21 / Non operabile con ritiro di permute SUZUKI GSX R 600 ANNO: 2010 KM: 35.000 ESEGUITO TAGLIANDO COMPLETO DA KM 100 GOMMATA REVISIONATA GARANZIA INCLUSA. RICHIESTE DI FINANZIAMENTO IN SEDE ! VISIONABILE PREVIO APPUNTAMENTO, NEL NOSTRO SHOWROOM DI VIA DELLA MAGLIANELLA 350, ROMA ZONA BOCCEA/CASALOTTI - 300 MT DAL GRA. GOOGLE MAPS: MC MOTOR HOUSE _ POSSIBILITà DI CONSEGNA IN TUTTA ITALIA... INFO E DETTAGLI 388.1240955 ANCHE WHATSAPP ! Si ritirano in permuta auto, moto, scooter... Possibile permute con T-Max,SH, Gs,R1.....Panda,500,yaris, ypsilon,polo, Golf, 500x …. Per ricevere una prima valutazione, inviateci foto e informazioni del vostro veicolo tramite whatsapp al numero 3881240955 Le informazioni per quanto accurate potrebbero contenere errori. Tutte le informazioni e i dati dei veicoli potranno essere richiesti in appuntamento. Il presente annuncio, non ha fini contrattuali per la vendita/acquisto del veicolo. Le immagini sono soggette a copyright. MC MOTOR HOUSE MC MOTOR HOUSE

Catena di distribuzione DID per albero a camme trasmissione motore 4 tempi. Le catene distribuzione DID sono di ottima qualità, realizzate in Giappone offrono affidabilità e durata nel tempo. Il marchio Giapponese DID (Daido Kogyo) è sinonimo di sicurezza e prestazioni in tutto il Mondo sia per uso stradale sia per uso pista.NOTE: catena con 120 maglie consegnata aperta completa di maglia connessione

Vendo a malincuore GSXR 600 K6 causa inutilizzo. /r/nAccessoriata con tubi in treccia, monoposto, cupolino fum/u00e8, specchietti Rizzoma. /r/nMoto tagliandata e perfetta da vedere. /r/nBollo pagato fino dicembre 2019 /r/nPer qualsiasi altra informazione non esitate a contattarmi./r/nPrezzo leggermente trattabile

Motorino di avviamento 12 Volt con rotazione sinistra. Riferimento a codice Suzuki 31100;33E00; 31100;35F00; 31100;35F90;000, equivalente Mitsuba SM;14

Raccordo per poter montare il terminale Arrow sui collettori originali.

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano sia su collettori originali sia su collettori Arrow con lo specifico raccordo

Vendo suzuki gsxr600 per immediato realizzo per maggiori informazioni contattatemi.

La moto monta i seguenti accessori: -forcelle, mono post. e ammortizzatore di sterzo MUPO -scarico completo Arrow -filtro aria -centralina con doppia mappatura -batteria al litio -cambio elettronico -luce posteriore pioggia -legature tappi olio -spugna nel serbatoio -gas rapido -leve snodabili -protezione leva freno anteriore -dischi freni maggiorati -tubi radiadore siliconici -rapportatura per Vallelunga/Magione + altre corone disponibili -condotti di aspirazione in carbonio -protezione telaio, forcellone e paracarter in carbonio -gomme metzeler K1 con 15 giri Appena eseguito cambio olio. Tagliandata ogni 500 km Moto vincitrice della gara First Laps giugno 2017 La moto NON radiata. Moto con regolare certificato di conformit! (No bollo) Pronta per scendere in pista. Disponibile per qualsiasi chiarimento.

Raccordo a sgancio rapido per poter montare il terminale Arrow Street Thunder sui collettori originali.

Sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: i collettori Arrow montano solo con lo specifico raccordo Arrow su terminale Arrow (tranne il terminale Pro;Racing che monta direttamente senza raccordo)

Il successo degli scarichi a tromboncino della linea Pro;Race e le richieste di montarli anche su modelli particolarmente esigenti dal punto di vista delle emissioni sonore ha dato ad Arrow l'oppurtunità di sviluppare un terminale Pro;Race di dimensioni maggiori rispetto al precedente. Il design dei terminali Pro;Racing (la sezione finale del cono ha il diametro aumentato a 106mm) ci ha consentito di aumentare sensibilmente il volume interno del silenziatore. Inoltre l'estrema flessibilità dei componenti del cono (sono previste differenti configurazioni, con un solo cono o con due sezioni saldate insieme) consente di progettare un terminale di scarico perfettamente adattato al design della moto. Dotati di attacchi al telaio saldati sul corpo del silenziatore, i terminali della linea Pro;Racing Big sono disponibili in acciaio inox e realizzati mediante saldatura TIG. Sono disponibili anche in versione omologata e con la scelta, per alcune applicazioni, tra il fondello posteriore in acciaio inox e quello in fibra di carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito della Arrow. NOTE: il terminale monta sui collettori Arrow oppure sui collettori originali con il relativo raccordo

Specchio di ricambio, omologato, colore nero, vetro ovale 139x79 mm, doppio foro passante diametro 6 mm ed interasse 43 mm. NOTE: la scelta del lato specchio si intende stando seduti sulla sella

Raccordo per poter montare il terminale Arrow Street Thunder o Works sui collettori originali