Guarnizioni bianchi

(R. 4370) Vendo serie guarnizioni motore adattabile a Bianchi 125 Bernina seconda serie, nuove

Restauro conservativo, motore funzionante, sostituzione guarnizioni accoppiamento rullo piatto statore nel complesso buono non molto potente, pneumatici e camere d'aria nuovi, cromature ripulite non perfette ho un uso e manutenzione (copia)non ho libretto ma lecita provenienza posso fare denuncia di smarrimento

Appassionato revisiona motori moto d'epoca eseguo: sostituzione cuscinetti, guarnizioni, paraolio controllo completo prova tenuta valvole con strumentazione

Bella Mini Cooper 1.3i classica del 1994. La Mini ha percorso solo 97.000 km e ha fondi solidi, interni Cooper intatti con cruscotto in noce, cerchi Minilight con nuovi pneumatici e un motore solidissimo che cambia correttamente le marce. Consegnata in origine nel 1994 con tetto Old English White, versione Cooper con cerchi da 12”, doppie decalcomanie Cooper, scarico centrale sportivo e bellissimi interni Cooper con cruscotto in noce, volante in pelle della Mountney, sedili come nuovi con tessuto nero, moquette rosso scuro con un nuovo set di tappetini Cooper. Questa Mini era stata consegnata come Cooper (dimostrabile dal libretto) ed era stata dotata in fabbrica di un tetto Old English White, specchietti bianchi e strisce Cooper. La Mini ha sempre ricevuto tagliandi di manutenzione importanti! Il motore ha più di 62 CV ed è ben tenuto; guidare questa Cooper è una vera esperienza! Esterno: realizzato in nero con tetto Old English White e bandiera Union Jack sul tetto nelle tonalità nera e argento, specchietti bianchi, strisce Cooper bianche sul cofano e vetri di colore verde. I fondi sono duri e solidi, la verniciatura è in condizioni ragionevoli, è stata ritoccata in alcuni punti ma è solida (sotto i fari, pannello anteriore, griglia sul cofano, pannello 1 A). Le portiere sono in ordine! Buoni paraurti cromati, griglia Cooper cromata, specchietti bianchi, indicatori bianchi, stemmi Cooper e maniglie cromate delle portiere. I sottoporta sono stati sostituiti in passato e hanno un bell’aspetto. Interni: sedili anteriori e sedile posteriore Cooper neri, rivestimenti neri delle portiere abbinati, cruscotto in noce, pannelli neri delle porte e pomello del cambio originale in legno abbinato. La Mini ha una moquette rosso intenso e un nuovo set di tappetini John Cooper; ha 3 strumenti Smiths verdi. Il volante in pelle nera è della Mountney. Il cielo è in ordine e senza usura. Le cinture di sicurezza sono nere. Parti tecniche: il motore da 1.275 cc ha più di 62 CV e parte e funziona perfettamente. Il cambio a 4 marce ingrana bene. Tutta l’elettronica funziona correttamente, i freni, le sospensioni e gli ammortizzatori sono in buone condizioni. La Mini ha un chilometraggio originale di 97.000 km. Sono stati sostituiti molti pezzi, ad esempio: nuovo coperchio delle valvole con barre a T Paddy Hopkirk montati, nuove guarnizioni, nuova bobina sportiva Lucas, nuovi cavi delle candele e candele, filtro dell’aria nuovo, olio e liquido di raffreddamento nuovi, il motore è stato ben verniciato di rosso dal proprietario precedente (come l’originale). Consegneremo questa Mini con una nuova revisione periodica olandese! La Mini includerà: - revisione periodica olandese (APK) - vecchia targa - vari libretti - documenti di esportazione. Un’ottima opportunità per appassionati! Questa Cooper ha bisogno di un po’ di amore e attenzione, ma è sicuramente una base solida e robusta con cui divertirsi! Trasporto: possiamo occuparci del trasporto in tutto il mondo attraverso i nostri partner per le consegne! Sei interessato alla Mini e vorresti che fosse consegnata a casa tua? Non è un problema, saremo lieti di inviarti un preventivo. Contatta Catawiki per organizzare tutto questo. Sei invitato a venire a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada completa: ciò può essere organizzato su appuntamento tenendo conto delle attuali misure relative al covid-19. In caso di domande o per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Vendo a malincuore Suzuki RME 125 (targata) del 2006 per passaggio a moto A2, perfettamente funzionante e guidabile con patente A1 (15 cv -11 kw) Revisione fino a marzo 2021. LAVORI ESEGUITI: MOTORE: - Blocco interamente rifatto da meccanico (pistone vertex sez. A9) marzo 2019; - Fizione (dischi, separa dischi e mollette Prox) novembre 2019; - Cilindro lavorato con espansione dedicata da NOVARCROSS RANCING; - Terminale Katrace in carbonio; - Pacco lamellare V-force3; - Tubi siliconici AS3 performance (sostituiti ottobre 2020); - Guarnizioni G.T. athena e squish 0.8 (sostituiti ottobre 2020); -Ingranaggio del primario, guarnizioni semicarter destro e revisione pompa acqua, (lavori eseguiti a settembre 2020); - Carburatore Kehin pwm 39; - Candela Br9eg. CICLISTICA: - Cerchi Motard con mozzi originali Suzuki con lame Excel Tagasago rims; - Anteriore 3.25x17 Posteriore 4.25x17, gommati con pneumatici Pirelli Diablo rosso 2 al 45/50 %; - Impianto frenante completo Brembo derivato da Husquarna 610 smr (pinza, pompa e tubo in treccia); - Pastiglie posteriori sostituite a giugno 2020; - Piastre di sterzo oro BUD; - Risers BUD; - Manubrio piega media Oro C.M.V.; - Sospensioni rifatte e irrigidite da V.P.M.; - Rapporti Motard 13-43. ESTETICA: - Kit restyling polisport nero; - Serbatoio con pellicola nera lucida; - Paramani racetech bianchi; - Manopole emig; - Viteria oro. ELETTRONICA: - Impianto elettrico semplificato da cross, sostituito totalmente nel 2019 da Valenti Racing S.r.l. ASSIEME ALLA MOTO FORNISCO: - Kit enduro (cerchi completi di pneumatici, trasmissione e freno anteriore); - Svariati kit di plastiche (gialle e bianche); - Piastre originali; - Manubrio renthal rosso. PS: Chiamare solamente se interessati, no affaristi o proposte assurde!!! Prezzo 4.800 €, trattabile solamente dopo visione!!! Per ulteriori chiarimenti, telefonare al numero: 334-7351786, prevalentemente nel primo pomeriggio.

Vendo a malincuore Suzuki RME 125 (targata) del 2006 per passaggio a moto A2, perfettamente funzionante e guidabile con patente A1 (15 cv -11 kw) Revisione fino a marzo 2021. LAVORI ESEGUITI: MOTORE: - Blocco interamente rifatto da meccanico (pistone vertex sez. A9) marzo 2019; - Fizione (dischi, separa dischi e mollette Prox) novembre 2019; - Cilindro lavorato con espansione dedicata da NOVARCROSS RANCING; - Terminale Katrace in carbonio; - Pacco lamellare V-force3; - Tubi siliconici AS3 performance (sostituiti ottobre 2020); - Guarnizioni G.T. athena e squish 0.8 (sostituiti ottobre 2020); -Ingranaggio del primario, guarnizioni semicarter destro e revisione pompa acqua, (lavori eseguiti a settembre 2020); - Carburatore Kehin pwm 39; - Candela Br9eg. CICLISTICA: - Cerchi Motard con mozzi originali Suzuki con lame Excel Tagasago rims; - Anteriore 3.25x17 Posteriore 4.25x17, gommati con pneumatici Pirelli Diablo rosso 2 al 45/50 %; - Impianto frenante completo Brembo derivato da Husquarna 610 smr (pinza, pompa e tubo in treccia); - Pastiglie posteriori sostituite a giugno 2020; - Piastre di sterzo oro BUD; - Risers BUD; - Manubrio piega media Oro C.M.V.; - Sospensioni rifatte e irrigidite da V.P.M.; - Rapporti Motard 13-43. ESTETICA: - Kit restyling polisport nero; - Serbatoio con pellicola nera lucida; - Paramani racetech bianchi; - Manopole emig; - Viteria oro. ELETTRONICA: - Impianto elettrico semplificato da cross, sostituito totalmente nel 2019 da Valenti Racing S.r.l. ASSIEME ALLA MOTO FORNISCO: - Kit enduro (cerchi completi di pneumatici, trasmissione e freno anteriore); - Svariati kit di plastiche (gialle e bianche); - Piastre originali; - Manubrio renthal rosso. PS: Chiamare solamente se interessati, no affaristi o proposte assurde!!! Prezzo 4.500 €, trattabile solamente dopo visione!!! Per ulteriori chiarimenti, telefonare al numero: 334-7351786, prevalentemente nel primo pomeriggio.

Vendo Buell XB12S in buone condizioni estetiche (qualche graffietto) e ottime meccaniche (è stato revisionato il motore e cambiate tutte le guarnizioni). La moto ha 60000km, tanti, ma non mi ha mai lasciato a piedi. Regalo Kit Pro-Series (centralina e scarico), copri airbox e cupolino bianchi, manubrio ribassato, specchietti rizoma, centralina aggiuntiva, sella rifatta, pinza freno posteriore nascosta nel forcellone, disco freno anteriore originale EBR, cavalletti anteriore e posteriore per sollevamento moto. La moto è dell'anno 2006, non soffre del problema dell'ingranaggio della pompa dell'olio. Lo statore è nuovo. La moto è quasi tutta originale. L'ho usata sempre io, mai pista, mai penne. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.

DS in condizioni eccezionali, nel colore originale verde Jura AC509.Tetto beige. Parti sostituite:traverse e battitacchi delle portiere, supporti del cric, pavimento del bagagliaio in buone condizioni.Le traverse di una DS di fabbrica non sono trattate e anche se sono ancora in buone condizioni dall’esterno, all’interno si vede della ruggine.Portiere e parafanghi con nuovi telai (3).Paraurti immacolati.5 nuovi pneumatici Michelin (originali, 180/15 e 165/15 nella parte posteriore e ruota di scorta) + ruote + nuovi coprimozzi + coprimozzi originali Pallas inclusi.Rivestimento dei sottoporta e dei battitacchi nuovi, con tutti gli accessori.Bordi del tetto originali, alette parasole, pannelli cromati posteriori, modanature cromate, illuminazione e cielo ancora da installare (tutto davvero in ordine al momento).Sistema isolante e anti rumore.Moquette nuova, coperture dei poggiatesta alti e nuova imbottitura.Nuovi pannelli delle porte e rivestimenti lungo il bordo superiore delle portiere (bianchi).Nuove maniglie delle portiere.Cruscotto rinnovato (Sassen), inclusi cablaggio e cavi nei parafanghi anteriori.Nuovo volante rivestito, cruscotto verniciato nel colore della vettura.Nuova ottica H4 (lieve ruggine nell’abbagliante di sinistra).Pioneer 1 din (monitor abbassabile) con sistema GPS e amplificatore, impianto audio tedesco con altoparlanti (sulla cappelliera nuova).Nuovo vetro di colore verde con riscaldamento del lunotto, guarnizioni dei finestrini e dei bordi delle portiere sostituite.Passaruota, molle tutte condivise, pompa ad alta pressione, controllo centrifugo, cilindro di disaccoppiamento, molla, frizione nuova, regolatore ad alta pressione, controllo del disaccoppiamento, pinze freno anteriori con nuovi dischi e ganasce.Cilindri a molla nella parte anteriore, ceppo e sfera dei freni (condivisi) sostituiti.Nuove linee di ritorno (80%) e linee idrauliche da davanti a dietro (connessione al parafango).Tutti i componenti idraulici provengono da CITROTECH.Dai un’occhiata al loro sito internet per vedere cosa significa.Nuovi: radiatore, pompa dell’acqua, alloggiamento della pompa dell’acqua, termostato, tubi in gomma dell’acqua, ventola elettrica di supporto con contatto termico nel radiatore.Testata rivista un paio di anni fa (non si vede più il famigerato fumo blu).Preparazione per GPL, serbatoio nuovo (80 L), tubi nella parte anteriore, presa di rilascio, miscelatore gas disponibile.Nuovo alternatore (corrente alternata con regolatore di tensione incorporato e cinghie).A tutti i componenti sviluppati e stata rimossa la ruggine. Sono stati trattati e verniciati di nero.Scarico in acciaio inox, fendinebbia e luce di retromarcia.Fari posteriori e indicatori opachi e scoloriti sono stati sostituiti da nuovi fondi di magazzino (ritorno agli originali Pallas).Sono state sostituite molte piccole parti.Un veicolo rivisto come questo non si vede nemmeno presso noti concessionari DS, perche costerebbe troppo.Un minuscolo pezzo di vernice e venuto via nella parte anteriore, circa 0,25 cm2.

Mini Cooper S edizione 40° Anniversario del 1999, completamente originale, con soli 98.500 km./n/nQuesta Cooper in edizione limitata e in ottimo stato, arriva dalla soleggiata Italia e sia la carrozzeria che i fondi sono perfetti./nRealizzata in rosso mora metallizzato con cerchi Sportspack, doppio scarico sportivo in acciaio inox e interni mozzafiato in pelle bordeaux con profilo beige, cruscotto 40° anniversario in alluminio con quadranti bianchi e una finitura del cruscotto in pelle./n/nQuesta Mini e pari al nuovo sia all’interno che all’esterno, manutenuta dal proprietario precedente con grande cura e orgoglio./nQuesta edizione limitata e molto rara e fornita solo sul mercato italiano. La Mini e stata valutata di recente./nUna vera opportunità unica!/n/nQuesta Mini Cooper S e stata ordinata nuova a gennaio del 1999, ha avuto lo stesso proprietario fino a giugno 2018 ed e la versione di lusso del 40° anniversario. /n/nEsterno:/nvernice rosso mora metallizzato con vetri di colore verde, versione Sportspack larga con cerchi in lega Sportspack da 13” e ottimi pneumatici, le cromature come i paraurti e la griglia sono pari al nuovo, così come tutte le parti in gomma./nLa Mini ha un nuovo impianto di scarico Fletcher in acciaio inox per un suono Cooper profondo, proiettori originali, antenna originale e nuovi gommini dei finestrini con guarnizione di finitura dei finestrini./n/nIl fondo, il telaio ausiliario e le parti di supporto sono originali e perfetti, le sospensioni sono in ordine e tutte le giunzioni sono corrette. Gommini e guarnizioni sono stati tutti sostituiti e non ci sono perdite./n/nInterni: /ninterni originali 40° anniversario in pelle totale bordeaux (con profilo beige) come nuovi! Dotata di cinture di sicurezza anteriori e posteriori con tensionatori e volante Cooper di lusso in pelle con airbag. I dettagli in pelle sono tutti perfetti, il cruscotto e ricoperto con la stessa pelle dei sedili./nLa moquette e perfetta e anch’essa rosso boardeaux, il set di tappetini e nuovo./nAnche il cielo e perfetto e la leva del cambio e il manicotto hanno pelle bordeaux./n/nLe chiavi sono tutte incluse e presentano il portachiavi MINI di lusso e l’etichetta di consegna originale Rover Mini./n/nMeccanica: /nquesta Cooper e stata consegnata con motore a iniezione MPI da 1.275 cc e 75 CV, questo potente motore e stato perfettamente manutenuto ed e completamente originale (matching numbers), sono sempre stati effettuati i tagliandi annuali e l’auto ha una nuova revisione periodica olandese./nQuesta Cooper S ha l’allarme e un immobilizzatore con telecomando./n/nDescrizione: /ne pronta a passare ad un nuovo proprietario dopo 21 anni. Raramente si vede un’edizione S 40° anniversario originale dal chilometraggio così basso e in queste condizioni. Il colore e incredibile, e in particolare questa versione Sportspack e un piacere per gli occhi./n/nConsegneremo questa Mini con: /nnuova revisione tecnica/ntagliando di manutenzione/ndocumenti di esportazione (italiani)/nserbatoio pieno di benzina./ntagliando generale prima della consegna./n/nForniremo questa Mini con una targa di esportazione italiana che permette un’importazione facile e veloce in qualsiasi paese. Se lo si desidera, possiamo anche consegnarla con un’immatricolazione olandese./n/nLa Mini si trova a Rogat, Paesi Bassi./n/nSei invitato a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada, se lo desideri! Contatta Catawiki per fissare un appuntamento.

Porsche Boxster 2.5 del 1998, Grigio metalizzato, in ottime condizioni, full optional, fanali posteriori bianchi, fari anteriori xeno, assetto ribassato, cerchi in lega personalizzati BI-COLORE, Pinze freni rosso racing, ecc..., spesi oltre 3000€ per restauro e personalizzazione interni e carrozzeria esterna, sedili in pelle, sostituite diverse parti meccaniche usurate e parti elettriche come motorino elettrico alettone spoiler posteriore (che si alza in automatico ad una certa velocità), pompa freni ABS, sostuiti set completa guarnizioni coppa olio, sostituito comando centrale cruscotto aria condizionata, auto storica con iscrizione ASI per un notevole risparmio assicurativo (150€ anno) e bollo auto al 50% ! Motore PERFETTO ! valuto permuta con cabrio 4 posti Bmw, Audi, Alfa Romeo, Fiat dal 2015 in avanti. telefono e whatsapp: tre-nove-tre-nove-otto-sei-tre-zero-sei-cinque

VOLVO PV444, versione K del 1956, carrozzeria ''Sedan'' a 2 porte. Appartiene all'attuale proprietario sin dal 1991. Vettura iscritta all'A.S.I., in condizioni molto buone, fondi sani, completamente originale; gli interni, rifatti, riproducono gli originali. Dal punto di vista tecnico, dal 1991 ad oggi la vettura é stata sottoposta a controlli periodici effettuando i necessari interventi di manutenzione (scrupolosamente annotati), al fine di mantenerla sempre funzionante ed in condizioni ottimali. In particolare, l'impianto frenante é stato rimesso a nuovo nell'autunno 2017. Il veicolo é pronto per qualsiasi prova e verifica delle sue reali condizioni. La PV444 fu la prima vettura costruita dalla Volvo ad adottare la scocca portante con motore anteriore e trazione posteriore. Questa é dotata di un motore Volvo B4B da 1.441cc, 4 cilindri in linea, con valvole in testa, un solo carburatore ed un cambio a tre velocita'. Il parabrezza é composto da due cristalli piani convergenti al centro. Dati salienti: Data di prima immatricolazione (in Svezia) = 07/04/1956 Targa attuale (inglese) dal 17.05.1988 = KSU 737 Telaio n. = 115372 Motore = Volvo, tipo ''B4B'' Potenza = 51hp Cilindrata = 1.414cc (1.4 L) Alimentazione = benzina Carburatore = Zenith VIG 30-9 Carrozzeria = Sedan”, 2 porte Colore = nero Peso (inclusi carburante e conducente) = Kg 1.040 L'auto è accessoriata con - una visiera parasole esterna, - visiere applicate ai fanali anteriori, - modanature in acciaio inox su ambo le fiancate - specchietti retrovisori esterni cromati, su ambo i lati - pneumatici con fasce bianche applicate - guarnizioni copri cerchi cromate modellate a raggiera - borchie coprimozzo cromate, con marchio ''Volvo'' - autoradio d’epoca ''Blaupunkt'' con tasti bianchi - antenna radio - paraspruzzi ruote posteriori, in gomma nera con marchio ''Volvo'' in bianco - tubo di scappamento in acciaio inox con garanzia a vita - placca metallica con inciso il nome del primo proprietario - portabollo con bollo svedese del 1958

Bellissimo VW Maggiolino 1200 versione tedesca da esportazione. Anno 1961. Il veicolo è stato consegnato nuovo in Perù nel 1961 e reintrodotto in Germania nel 2020. È stato smontato completamente, restaurato 2 anni fa e riverniciato nel colore originale. Il sottoscocca è stato riparato e dotato di un primer resistente alla ruggine. I rivestimenti e la carenatura sono nuovi. Anche il tetto è stato ricoperto a nuovo con nuova moquette. Tutte le guarnizioni interne ed esterne sono nuove. Anche 4 pneumatici più la ruota di scorta sono nuovi. Scarico nuovo, nuovi coprimozzi, nuovi tubi dei freni. Il veicolo sarà consegnato con 4 anelli bianchi e portapacchi inclusi. Il motore è stato completamente smontato, pulito e ricostruito. È in ottime condizioni! Il veicolo funziona perfettamente. Tutti i dazi di importazione ed esportazione e le tasse sono stati pagati. È anche disponibile un nullaosta. Il veicolo può essere visionato e ritirato nella zona di Monaco di Baviera in Germania.

*come giÀ avevo anticipato domenica 11 aprile toglierÒ l'auto dalla vendita. avete ancora 10 gg. per acquistare una bellissima cabrio 4 posti. buona estate a tutti!* vendo come da titolo mini cooper cabrio r52 immatricolata il 12/2006 con 165.000 km e tagliandi ufficiali bmw sino ai 130.000 km. gomme michelin al 60% su cerchi da 15 bianchi e gomme flat al 50% su cerchi neri da 17 con distanziatori (forniti a parte). interni perfetti ed esterni in buone condizioni. anabbaglianti, posizione e luci targa a led. sostituiti dischi e pasticche anteriori, silente block anteriori e supporti motore. tagliandata 4 filtri più olio castrol. capotte e guarnizioni trattate con prodotti specifici e professionali. capotte nuova e intero meccanismo revisionato da bmw di milano. sostituito termostato, tappo vaschetta espansione ed installato sensore temperatura motore anticipato per fare lavorare il motore con minore stress termico. trattamento ogni 5.000 km con bardhal benzina professionale. auto molto bella esteticamente e con un motore elastico e molto brioso. consumi ad andature normali sui 15/16 km/litro. non tratto sul prezzo che È quello esposto.