Harley davidson flathead ul

Spinterogeno »E-Spark«, per Harley Davidson Big Twin. Da decenni, i piloti di Top Fuel in tutto il mondo si affidano ai sistemi d"??accensione Mallory. Oggi proprio questa gloriosa compagnia americana propone uno spinterogeno per tutte le Big Twin OHV con generatore, oltre che per Flathead e Sportster fino al 1970, per un prezzo molto attraente. La testa dello spinterogeno è fresata in modo eccezionalmente pulito e dotata di accensione Mallory E-Spark senza contatti (Dual Fire) e di un regolatore centrifugo di alta qualità. Inoltre, lo spinterogeno è smontabile, così, per installarlo, non occorre togliere la testata cilindro anteriore. Compatibile con tutti i dispositivi da 12V e bobine da 2 - 4 ?. Sono acclusi anche il cavetto e le istruzioni di montaggio. Spinterogeno »E-Spark« di Mallory Ignition, per Big Twin OHV 1936-69, 12 V, resistenza primaria: 2...4 ?, peso lordo: 820 g

Spinterogeno »E-Spark«, per Harley Davidson Flatheads, Sportster 1937-70. Da decenni, i piloti di Top Fuel in tutto il mondo si affidano ai sistemi d"??accensione Mallory. Oggi proprio questa gloriosa compagnia americana propone uno spinterogeno per tutte le Big Twin OHV con generatore, oltre che per Flathead e Sportster fino al 1970, per un prezzo molto attraente. La testa dello spinterogeno è fresata in modo eccezionalmente pulito e dotata di accensione Mallory E-Spark senza contatti (Dual Fire) e di un regolatore centrifugo di alta qualità. Inoltre, lo spinterogeno è smontabile, così, per installarlo, non occorre togliere la testata cilindro anteriore. Compatibile con tutti i dispositivi da 12V e bobine da 2 - 4 ?. Sono acclusi anche il cavetto e le istruzioni di montaggio. Spinterogeno »E-Spark« di Mallory Ignition, per Flatheads, Sportster 1937-70, 12 V, resistenza primaria: 2...4 ?, peso lordo: 1.03 kg