Historic vehicle

City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.comm.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.comm.it Piaggio Ape Calessino - 1964 buone condizioni generali, funzionante, motore 150 cc, 3 posti, in fase di immatricolazione come veicolo storico con CRS good general conditions, working, 150 cc engine, 3 seats, in the process of being registered as a historic vehicle with CRS Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al +39 0119682655 oppure +39 3482267058 For any information, please contact us by email or by phone on +39 0119682655 or +39 3482267058 I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information.

Descrizione City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.to.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.to.it Jeep Wagoneer SJ - 1976 Italiano: Vettura in ottime condizioni, italiana dall'origine, interni originali ottimamente conservati, motore 4.2 L con cambio manuale, 4WD con ridotte e mozzi liberi, ottima meccanica, iscritta come veicolo storico, 3 proprietari, targhe e documenti originali English: Car in excellent condition, Italian from origin, original interior in excellent condition, 4.2 L engine with manual gearbox, 4WD with reduced and free hubs, excellent mechanics, registered as a historic vehicle, 3 owners, Italian document ready for export Deutsch: Auto in ausgezeichnetem Zustand, italienische Herkunft, originale Innenausstattung in ausgezeichnetem Zustand, 4,2-l-Motor mit Schaltgetriebe, Allradantrieb mit Untersetzung und Freilaufnaben, hervorragende Mechanik, als historisches Fahrzeug zugelassen, 3 Vorbesitzer, italienische Papiere bereit für den Export Français: Voiture en excellent état, d'origine italienne, intérieur d'origine en excellent état, moteur 4,2 L avec boîte de vitesses manuelle, 4 roues motrices avec moyeux réduits et libres, excellente mécanique, immatriculée comme véhicule historique, 3 propriétaires, document italien prêt pour l'exportation Español: Auto en excelente estado, italiano de origen, interior original en excelente estado, motor 4.2 L con caja de cambios manual, 4x4 con bujes reducidos y libres, excelente mecánica, registrado como vehículo histórico, 3 dueños, documento italiano listo para exportar Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al MOSTRA NUMERO oppure MOSTRA NUMERO For any information, please contact us by email or by phone on MOSTRA NUMERO or MOSTRA NUMERO I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information

Mercedes-Benz 170 DS (W191) del 1952, vettura storica ultra trentennale, 1767 cc, una delle prime auto a diesel al mondo prodotta in 21.000 unità dal 1952 al 1953.Appartenuta alla collezione Paglicci Reattelli. Auto sana, scocca e fondi senza ruggine, verniciatura esterna in buono stato ad eccezione del passaruota destro che e da rivedere, seppur senza ruggine.Un esemplare, raro e conservato completo di tutte le parti.L’auto e regolarmente iscritta al PRA e completa di targa bianca con provincia e con i documenti in regola per il passaggio di proprietà.Seppur i vari impianti sono da controllare il motore e funzionante e gira regolarmente.Disponibilità di trasporto, affidando il mezzo a Ditta specializzata in trasporti nazionali ed Internazionali con spese a carico dell'acquirente previo accordo tra le parti post vendita. Subito dopo la vendita, contattateci immediatamente. Vi offriremo la migliore tariffa di spedizione tutto incluso! Note: Non siamo responsabili del trasporto. Se il veicolo non viene venduto in Italia, ci vorranno alcuni giorni per l'organizzazione del trasporto e l'espletamento delle pratiche amministrative di espatrio nel rispetto delle leggi vigenti in materia. Alla consegna del mezzo alla società di trasporto considereremo il mezzo in "ritirato". Spese di documentazione di espatrio e Trasporto a carico dell'acquirente. Costi comunicati nel post vendita, in base al Paese di destinazione. Ci teniamo a sottolineare, che l'organizzazione del trasporto e una cortesia e non un obbligo. Eventuali ritardi, problematiche sulla consegna e/o danneggiamenti l'esclusiva responsabilità e della ditta di trasporto. Questa vettura e visionabile a Senigallia (Ancona), Italia.Questo veicolo e usato. Essendo le offerte vincolanti si consiglia di visionare il veicolo in loco prima di fare un'offerta, per evitare successive delusioni. Per concordare un appuntamento o ricevere maggiori informazioni, si prega di contattare Catawiki. Le offerte si intendono esclusi trasporto ed esportazione, se non diversamente indicato.Mercedes-Benz 170 DS (W191) of 1952, a thirty-year-old historic car, 1767 cc, one of the world's first diesel cars produced in 21,000 units from 1952 to 1953.Belonging to the Pageatci Reattelli collection.Healthy car, body and bottom without rust, exterior paint in good condition with the exception of the right wheel arch that is to be reviewed, albeit without rust.A rare and preserved specimen complete with all the parts.White plate with province and with documents in order to transfer ownership.Although the various systems are to be controlled, the engine is running and runs regularly.Availability of transport, entrusting the vehicle to a company specialized in national and international transport with costs borne by the buyer upon agreement between the after-sales parts. Immediately after the sale, contact us immediately. We will offer you the best shipping rate all included! Notes: We are not responsible for transport. If the vehicle is not sold in Italy, it will take a few days for the organization of the transport and the completion of the administrative procedures of expatriation in compliance with the laws in force. Upon delivery of the vehicle to the transport company we will consider the vehicle as "withdrawn".Expenses for documentation of expatriation and transportation at the expense of the purchaser. Costs communicated in the after-sales, depending on the country of destination. We would like to underline that the organization of transport is a courtesy and not an obligation. Possible delays, problems regarding the delivery and / or damage the sole responsibility of the transport company.This car can be viewed in Senigallia (Ancona), Italy.This vehicle is used. Since binding offers are advised to view the vehicle on site before making a bid, to avoid subsequent disappointments. To arrange an appointment or to receive more information, please contact Catawiki. The offers are intended excluding transport and export, unless otherwise indicated.

FIAT 500 L Anno: 1969 Cilindrata: 499 cc Potenza: 5 CV Adatta ai neopatentati Proponiamo in vendita questa splendida FIAT 500 L del 1969. L'auto in questione è stata completamente restaurata nel 2009, dispone delle sue targhe NERE storiche ed ISCRITTA E CERTIFICATA ASI. MOTORE: Rimesso a nuovo nel 2015. Montato un 650 cc a raffreddamento ad aria (FIAT 126). Montata scatola guida modificata rendendola così più precisa e più comoda nella guida. Marmitta nuova con terminale sportivo. Impianto frenante NUOVO. INTERNI: In pelle, intatti così come tetto e fondi. CARROZZERIA: Perfetta, si rileva solo un leggero graffio sul cofano anteriore. Gomme all'80% con cerchi originali. PREZZO NEGOZIABILE IN FASE DI TRATTATIVA PRESSO LA NOSTRA SEDE VEICOLO VISIONABILE PRESSO LA NOSTRA SEDE FINANZIAMENTI CON COMODE RATE SPEDIZIONI INTERNAZIONALI NAVETTA PER AEROPORTO E STAZIONE Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Adatta ai neopatentati Interni Pelle We offer for sale this beautiful FIAT 500 L from 1969. The car in question has been completely restored in 2009, has its own historic black plates and registered and certified ASI. ENGINE: Refurbished in 2015. Mounted a 650 cc air-cooled (FIAT 126). Mounted modified guide box thus making it more precise and more comfortable in driving. New muffler with sports terminal. NEW brake system. INTERIORS: In leather, intact as well as roof and bottoms. BODY: Perfect, there is only a slight scratch on the front bonnet. 80% tires with original rims. NEGOTIABLE PRICE IN PHASE OF NEGOTIATION AT OUR OFFICE VISIONABLE VEHICLE AT OUR OFFICE FINANCING WITH COMODE RATE INTERNATIONAL SHIPMENTS SHUTTLE TO AIRPORT AND STATION High resolution photos on our Link Motors website. Suitable for novice drivers Leather interior

Proposta di vendita - Moto Guzzi V7 Special del 1970 Moto Guzzi è una azienda italiana di motoveicoli e la più antica in ambito europeo con una produzione ininterrotta di modelli. Nata nel 1921 è nota per il suo ruolo storico nella costruzione di motocicli, per la sua importanza a livello mondiale nel campo delle competizioni e per l'introduzione di innovazioni come il primo cavalletto centrale, l'uso della galleria del vento e il motore a otto cilindri. La Moto Guzzi è anche famosa per i suoi motori bicilindrici a V raffreddati ad aria e albero a gomiti longitudinale caratterizzati dalla sporgenza delle teste dei cilindri dalla silouette frontale della moto. Concepita per la prima volta nel 1967 la V7 fu una base di partenza molto popolare per la Moto Guzzi. Nel 1970 c'erano già almeno quattro possibilità di scelta della piattaforma V7: Ambassador, Police, Special e Sport. La Special che presentiamo ha un motore bicilindrico a V quattro tempi da 757cc raffreddato ad aria che sviluppa 45CV e un cambio a quattro marce. Forcelle anteriori idrauliche, ammortizzatori posteriori con molle, freni a tamburo anteriori e posteriori e un peso di 240kg. MANUTENZIONE: Moto Guzzi V7 special del 1970, 47000km, targa originale, in ottime condizioni generali e batteria nuova. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1970 Moto Guzzi V7 Special Moto Guzzi is an Italian motorcycle manufacturer and the oldest European manufacturer in continuous motorcycle production. Started 1921 the company is noted for its historic role in Italy's motorcycling manufacture, its importance worldwide in motorcycle racing and industry innovations including the first motorcycle centre stand, wind tunnel and eight-cylinder engine. The company's motorcycles are noted for their air-cooled 90° V-twin engines with a longitudinal crankshaft orientation where the engines' transverse cylinder heads project prominently on either side of the motorcycle. Introduced in 1967 the V7 became a very popular platform for Moto Guzzi. By 1970 there were at least four choices of V7?s offered. Ambassador, Police, Special and Sport. We present a 1970 Moto Guzzi V7 Special using 757cc air cooled four stroke longitudinal V-Twin that makes 45HP with a 4 speed transmission and shaft drive. Hydraulic front forks, coil over rear shocks, drum brakes front and back and a hefty weight of 530 LBS wet. MAINTENANCE: 1970 Moto guzzi V7 Special, 47000km, original plate, very good all round condition, new battery. Brakes, clutch an tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.