Interasse regolabile

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TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR DEL 2022 - KM.4115/n/nLa TRIUMPH Verona, ispeziona accuratamente tutte le moto, dal nostro team di tecnici specializzati, prima di proporla./n/nMOTO PARI AL NUOVO/n- ABS/n- TRACTION CONTROL/n- SOSPENSIONI OHLINS SEMIATTIVE/n- INTERASSE REGOLABILE/n- CAMBIO ELETTRONICO BIDIREZIONALE/n- PIATTAFORMA INERZIALE A 6 ASSI/n- 12 MESI DI GARANZIA CASA MADRE/n/n /n/n- Possibilit/u00e0 di videochiamate su Whatsapp! 3423449520/n/n /n/n- Possibilit/u00e0 di finanziamento personalizzati per importo e durata./n/n /n/n- Possibilit/u00e0 di trasporto e consegna a domicilio in TUTTA ITALIA!/n/n /n/n- Consegnata con Garanzia 12. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Frecce Led, Avviamento Elettrico

Regolabile nell'inclinazione. Dimensioni massime base fanalino posteriore 110x45mm: interasse asole fissaggio 80mm. Fori di fissaggio base targa M5: interasse 160x160mm. Completo di sottocoda, portatarga, staffe portafrecce e viteria per il montaggio.

Regolabile nellinclinazione. Dimensioni massime base fanalino posteriore 110x45mm: interasse asole fissaggio 80mm. Fori di fissaggio base targa M5: interasse 160x160mm. Completo di sottocoda, portatarga, staffe portafrecce e viteria per il montaggio.

Interasse 380mm. Con molla progressiva cromata: precarico con ghiera a regolazione continua, estensione regolabile in n.5 posizioni e compressione regolabile in n.12 posizioni. Corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio 12mm, camera di compensazione separata in alluminio, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 326mm. Con molla progressiva cromata e precarico regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 380mm. Con molla progressiva cromata: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 341mm. Con molla progressiva cromata e precarico regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 341mm. Con molla progressiva cromata: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 326mm. Con molla progressiva nera e precarico regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Kit supporti faro Highsider Extend in alluminio anodizzato nero opaco ricavati dal pieno con macchine CNC: design semplice e pulito che si abbina perfettamente a molti modelli di moto originali o customizzate in stile classico o moderno. Portafaro di alta qualità che semplifica estremamente il montaggio del faro anteriore su molti modelli di moto in stile custom, naked o sportive: i collarini di fissaggio alla forcella si possono aprire quindi non è necessario smontare la piastra superiore di sterzo per fissare questi supporti agli steli forcella. Il kit portafaro alla forcella Highsider Extend è completamente regolabile: le staffe di supporto laterali sono regolabili sia nella lunghezza, in base alla distanza desiderata del faro dal telaio, e anche nella larghezza, in base all'interasse dei fori laterali di fissaggio del faro. Kit portafaro completo di n.4 fascette forcella diametro interno 54mm, 2 staffe laterali supporto faro e anelli di riduzione diametro steli forcella 47mm, 49mm, 50mm e 52mm. Dimensioni: diametro stelo forcella: 47mm, 49mm, 50mm, 52mm e 54mm lunghezzapiastra supporto faro:interasse fori regolabile da 35mm a 90mm altezza totale: 55mm fissaggio faro: diametro foro 10mm supporto faro: spessore 12mm

Ammortizzatore posteriore Matris M46K ad emulsione di gas azoto e olio con molla lineare: regolabile nel precarico, nellestensione e nella compressione. Ammortizzatore con 2 unità idrauliche Matris serie KD concepito principalmente come ammortizzatore per uso stradale sportivo, trak day e racing. Consente la regolazione e il controllo dello smorzamento idraulico in compressione ed estensione e nella maggior parte dei casi la regolazione dell’interasse: setting ottimale per ogni tipo di moto e di pilota. Il precarico molla viene fornito di serie con ghiera millimetrica, ma è disponibile anche una gamma completa di precarichi molla idraulici: è possibile anche richiedere una molla per un peso pilota specfico in modo da adattarsi a tutte le moto e ai diversi pesi pilota. Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive e comfort ottimale. Gli ammortizzatori Matris sono disponibili con molla di colore arancione oppure nera, su richiesta. Caratteristiche mono ammortizzatore Matris M46K: regolazione del precarico molla: micrometrica oppure idraulica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click regolazione della compressione idraulica regolazione interasse: +/9mm molla di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso asta pompante diametro 16mm in lega di acciaio con trattamento di lappatura e ossidazione dura fissaggi a forchetta oppure occhiello prodotti in alluminio anodizzato ricavati dal pieno totalmente revisionabile