Invertitore velocita motore convertitore

Trasforma il movimento meccanico dei rinvii alla ruota o al motore in impulsi elettronici. Adatto alla maggior parte delle moto italiane e giapponesi: filetto maschio M12. Lunghezza: cavo elettrico 120cm, totale 130cm.

Trasforma il movimento meccanico dei rinvii alla ruota o al motore in impulsi elettronici. Adatto per diversi modelli di moto giapponesi: diametro sede fissaggio cavo 15mm. Lunghezza: cavo elettrico 120cm, totale 130cm.

Trasforma il movimento meccanico dei rinvii alla ruota o al motore in impulsi elettronici. Adatto per diversi modelli di moto giapponesi: diametro sede fissaggio cavo 18mm. Lunghezza: cavo elettrico 120cm, totale 130cm.

Trasforma il movimento meccanico dei rinvii alla ruota o al motore in impulsi elettronici. Adatto alla maggior parte delle moto italiane e giapponesi: filetto femmina M12. Lunghezza: cavo elettrico 120cm, totale 130cm.

Motocoltivatore BCS 750 PowerSafe Motore Diesel Lombardini 12CV Motocoltivatore / Trattore / Motozappa BCS 750 PowerSafe con motore LOMBARDINI 3LD510 Diesel da 12 CV / 9 kW Motocoltivatore professionale BCS 750 PowerSafe: - Possibilità di spostare lateralmente e verticalmente il manubrio - Larghezza di fresatura variabile; - Gamma di velocità selezionabile; - Dispositivi di sicurezza per la salvaguardia dell'operatore. + Cambio con 3 marce avanti e 3 retromarce con invertitore rapido del senso di marcia. + Differenziale con bloccaggio è di serie e consente una migliore manovrabilità e aderenza al suolo. + Struttura in alluminio pressofuso +D otata di serie di attacco rapido per attrezzi. Il motocoltivatore professionale 750 viene con un cambio ad ingranaggi e vite senza fine in bagno d`olio. Il prezzo include la versione con: * ACCENSIONE CON AVVIAMENTO ELETTRICO * FRESA Cm.85 reversibile * Ruote Gommate Tractor 6.5/80-12 CARATTERISTICHE TECNICHE: - Motore LOMBARDINI 3LD510 - Diesel 9,0 KW- 12 CV DIESEL 1 cilindro - Ingranaggi a bagno d'olio - Marce 3 avanti + 3 retro - Velocità di avanzamento da I 1,14/ IIIRM 4,53 - Velocità gir/minut rpm 3600 - Inveritore rapido de senso di marcia; - Frizione idraulica con comando manuale powersafe; - Differenziale con bloccaggio; - Riduttore sulle ruote; - Freno di lavoro indipendenti sulle dueruote e di stazionamento a comando singolo al manubrio; - Manubrio regolabile e reversibile montato su silent block;

Motocoltivatore Motozappa BERTOLINI 411 Motore Lombardini 15LD400 10 CV Diesel Motozappa BERTOLINI 411 con Motore diesel Lombardini 15LD400 da 10 HP con: = Avviamento elettrico = Ruote gommate = Fresa 70 cm con Quickfit = Barra falciante da 115 cm = ruote ferro = Turbina neve Cerruti doppio stadio l 700 Caratteristiche: - Frizione multi disco a secco - Cambio a 6 velocità: 3 avanti e r.m in versione motocoltivatore; 3 avanti e 3 r.m in versione attrezzi frontali - Invertitore rapido con leva di comando a manubrio - Manubrio girevole a 180° e orientabile di lato e in altezza con dispositivo antivibrante - Presa di forza indipendente - Differenziale con bloccaggio - Gancio traino - Dispositivi di sicurezza: impedimento innesto retromarcia con presa di forza inserita Trasmissione con ingranaggi in bagno d’olio Selettore marce esterno. Stegole orientabili in altezza, di lato e reversibili a 180°, con dispositivo antivibrante per un maggiore comfort di utilizzo. Fresa registrabile da 70 cm per regolare la profondità di lavoro con 6 regolazioni. Attacco rapido QuickFit che consente all’operatore di cambiare le attrezzature senza l’utilizzo di chiavi. Gancio di traino di serie.

* Motore 4 cilindri da 53 Hp (39Kw) * Cambio ed inversore powershift con convertitore di coppia * Sollevamento c.a 1.000 kg. * Altezza di sollevamento 3,10 mt. * Larghezza macchina 1,44 mt. * Velocità di oltre 30 km/h Macchina utilizzabile in svariate situazioni lavorative come ad esempio: * carico materiale sfuso * movimentare bancali * realizzare scavi e trincee per posa cavi / tubi * sfalcio erba con possibilità di recupero * fare manutenzione alle sponde dei fossi e banchine stradali con braccio con testa trinciante * mantenere puliti strade e piazzali * eseguire lavaggi in cantiere e avere sempre a disposizione una propria cisterna di acqua

* Motore 4 cilindri da 53 Hp (39Kw) * Cambio ed inversore powershift con convertitore di coppia * Sollevamento c.a 1.000 kg. * Altezza di sollevamento 3,10 mt. * Larghezza macchina 1,44 mt. * Velocità di oltre 30 km/h Macchina utilizzabile in svariate situazioni lavorative come ad esempio: * carico materiale sfuso. * potature e sistemazione alberi * sfalcio erba con possibilità di recupero * fare manutenzione alle sponde dei fossi e banchine stradali con braccio con testa trinciante * mantenere puliti strade e piazzali * fare trattamenti di irrorazione e disinfestazione

JCB Other TELESCOPICO 537 VENDITA E NOLEGGIO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: 07/1998 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: kW / 0 CV Tipo di cambio: Altro Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Edilizia - Attrezzature per edilizia Cilindrata: Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: JCB TELESCOPICO 537 ORE DI LAVORO 8700   Anno: 1998 Peso operativo: 3,7 t Potenza Motore: 74,6 KW / 101 CVMotore: Perkins 1004T pneumatici: 15.5-25 Centro del carico: 500 mm Estensione max.: 13,00 m Con carico nel centro: 1.5 t Altezza sollevamento: 13.5 m Con carico nel centro: 3.7 t Peso proprio: 10.34 t Lunghezza Macchina: 6,25 m Larghezza Macchina: 2,35 m Altezza Macchina: 2,59 m Velocità con/senza carico: 20/32 km/h   Caratteristiche Principali   Impianto idraulico Pompa idraulica ad ingranaggi con filtro di aspirazione. Barra di pressione operativa del sistema: 241 barPortata olio idraulico: 110 ltr/minSollevamento: 14.2 secondiInferiore: 11.9 secondiEstensione: 22.3 secondiRitirare: 18.6 secondiDumping: 2.4 secondi Impianto elettrico Sistema a batteria: 12V per carichi pesanti 92 Ah con interruttore principaleGeneratore: 65 ALuce di retromarciaIndicatori di direzioneSpie: Back-up di allarme. TrasmissioneTrasmissione a 3 velocità JCB Powershift per cambi di  marcia fluidi durante la guida, anche sotto carico,così come convertitore di coppia e invertitore con commutazione di direzione elettrica.3 marce avanti e 3 retromarce.Asse anteriore e posteriore: riduttore epicicloidale nei mozzi degli assali e trazione integrale permanente (arresto della trazione sulle quattro ruote). FreniFreno di servizio: freno multidisco azionato idraulicamente nella struttura dell'asse anteriore. Le doghe funzionano a bagno d'olio per lunga durata e effetto frenante uniformemente efficaceFreno di stazionamento: azionabile manualmente tramite il disco del freno a secco all'uscita del cambio Relè telescopicoIl braccio è realizzato in acciaio ad alta resistenza. L'estensione telescopica è guidata da blocchi scorrevoli resistenti all'abrasione e alla pressione.Il dispositivo di cambio rapido JCB con sollevamento parallelo e bloccaggio a bullone consente il prelievo di palette, forche per pallet e una varietà di altri materiali Valvole di sicurezzaLa sicurezza addizionale è fornita dalle valvole di tenuta del carico sui cilindri degli stabilizzatori, dal compensatore di livello opzionale ei cilindri basculanti, sollevabili e telescopici. Confort cabinaLa cabina insonorizzata, sicura e confortevole è conforme alle norme ISO 3471 per ROPS e ISO 3449 per FOPS.Le finestre del tetto della cabina sono in vetro multistrato. Il pannello del tetto della cabina è inoltre protetto da un coperchio della griglia.Tutte le altre finestre della cabina sono realizzate in vetro di sicurezza colorato. I sistemi di pulizia / lavaggio puliscono la parte anteriore e posteriore.La finestra sul tetto e un potente termoventilatore ed elimina l'appannamento.Il lunotto posteriore può essere aperto per una maggiore ventilazione. SterzoPotente sistema di guida idrostatica. Caratteristiche con tre modalità di sterzata: assale anteriore, quattro ruote motrici e sterzatura a granchio selezionato durante la guida dalla cabina tramite interruttore rotante.Tutte le ruote sterzanti si allineano automaticamente.  

JCB Other TELESCOPICO 537 VENDITA E NOLEGGIO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: 07/1998 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: kW / 0 CV Tipo di cambio: Altro Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Edilizia - Attrezzature per edilizia Cilindrata: Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: JCB TELESCOPICO 537 ORE DI LAVORO 8700   Anno: 1998 Peso operativo: 3,7 t Potenza Motore: 74,6 KW / 101 CVMotore: Perkins 1004T pneumatici: 15.5-25 Centro del carico: 500 mm Estensione max.: 13,00 m Con carico nel centro: 1.5 t Altezza sollevamento: 13.5 m Con carico nel centro: 3.7 t Peso proprio: 10.34 t Lunghezza Macchina: 6,25 m Larghezza Macchina: 2,35 m Altezza Macchina: 2,59 m Velocità con/senza carico: 20/32 km/h   Caratteristiche Principali   Impianto idraulico Pompa idraulica ad ingranaggi con filtro di aspirazione. Barra di pressione operativa del sistema: 241 barPortata olio idraulico: 110 ltr/minSollevamento: 14.2 secondiInferiore: 11.9 secondiEstensione: 22.3 secondiRitirare: 18.6 secondiDumping: 2.4 secondi Impianto elettrico Sistema a batteria: 12V per carichi pesanti 92 Ah con interruttore principaleGeneratore: 65 ALuce di retromarciaIndicatori di direzioneSpie: Back-up di allarme. TrasmissioneTrasmissione a 3 velocità JCB Powershift per cambi di  marcia fluidi durante la guida, anche sotto carico,così come convertitore di coppia e invertitore con commutazione di direzione elettrica.3 marce avanti e 3 retromarce.Asse anteriore e posteriore: riduttore epicicloidale nei mozzi degli assali e trazione integrale permanente (arresto della trazione sulle quattro ruote). FreniFreno di servizio: freno multidisco azionato idraulicamente nella struttura dell'asse anteriore. Le doghe funzionano a bagno d'olio per lunga durata e effetto frenante uniformemente efficaceFreno di stazionamento: azionabile manualmente tramite il disco del freno a secco all'uscita del cambio Relè telescopicoIl braccio è realizzato in acciaio ad alta resistenza. L'estensione telescopica è guidata da blocchi scorrevoli resistenti all'abrasione e alla pressione.Il dispositivo di cambio rapido JCB con sollevamento parallelo e bloccaggio a bullone consente il prelievo di palette, forche per pallet e una varietà di altri materiali Valvole di sicurezzaLa sicurezza addizionale è fornita dalle valvole di tenuta del carico sui cilindri degli stabilizzatori, dal compensatore di livello opzionale ei cilindri basculanti, sollevabili e telescopici. Confort cabinaLa cabina insonorizzata, sicura e confortevole è conforme alle norme ISO 3471 per ROPS e ISO 3449 per FOPS.Le finestre del tetto della cabina sono in vetro multistrato. Il pannello del tetto della cabina è inoltre protetto da un coperchio della griglia.Tutte le altre finestre della cabina sono realizzate in vetro di sicurezza colorato. I sistemi di pulizia / lavaggio puliscono la parte anteriore e posteriore.La finestra sul tetto e un potente termoventilatore ed elimina l'appannamento.Il lunotto posteriore può essere aperto per una maggiore ventilazione. SterzoPotente sistema di guida idrostatica. Caratteristiche con tre modalità di sterzata: assale anteriore, quattro ruote motrici e sterzatura a granchio selezionato durante la guida dalla cabina tramite interruttore rotante.Tutte le ruote sterzanti si allineano automaticamente. BAMARISI SRL & BARONE AUTO UNITI  NELLA VENDITA - NOLEGGIO - TRASPORTO – MOVIMENTO TERRA DI TUTTE LE MARCHE  I nostri contatti:  Vendite Noleggio e Trasporto  0803258290 – 0809673164 – 3357483604 - 3357483603

Colore Giallo, Veicolo usato, Immatricolazione 07/1998, Cambio Altro,JCB TELESCOPICO 537 ORE DI LAVORO 8700   Anno: 1998, Peso operativo: 3,7 t Potenza Motore: 74,6 KW / 101 CVMotore: Perkins 1004T, pneumatici: 15.5-25 Centro del carico: 500 mm Estensione max.: 13,00 m Con carico nel centro: 1.5 t Altezza sollevamento: 13.5 m Con carico nel centro: 3.7 t Peso proprio: 10.34 t Lunghezza Macchina: 6,25 m, Larghezza Macchina: 2,35 m, Altezza Macchina: 2,59 m Velocità con/senza carico: 20/32 km/h   Caratteristiche Principali   Impianto idraulico Pompa idraulica ad ingranaggi con filtro di aspirazione. Barra di pressione operativa del sistema: 241 barPortata olio idraulico: 110 ltr/minSollevamento: 14.2 secondiInferiore: 11.9 secondiEstensione: 22.3 secondiRitirare: 18.6 secondiDumping: 2.4 secondi Impianto elettrico Sistema a batteria: 12V per carichi pesanti 92 Ah con interruttore principaleGeneratore: 65 ALuce di retromarciaIndicatori di direzioneSpie: Back-up di allarme. TrasmissioneTrasmissione a 3 velocità JCB Powershift per cambi di  marcia fluidi durante la guida, anche sotto carico,così come convertitore di coppia e invertitore con commutazione di direzione elettrica.3 marce avanti e 3 retromarce.Asse anteriore e posteriore: riduttore epicicloidale nei mozzi degli assali e trazione integrale permanente (arresto della trazione sulle quattro ruote). FreniFreno di servizio: freno multidisco azionato idraulicamente nella struttura dell'asse anteriore. Le doghe funzionano a bagno d'olio per lunga durata e effetto frenante uniformemente efficaceFreno di stazionamento: azionabile manualmente tramite il disco del freno a secco all'uscita del cambio Relè telescopicoIl braccio è realizzato in acciaio ad alta resistenza. L'estensione telescopica è guidata da blocchi scorrevoli resistenti all'abrasione e alla pressione.Il dispositivo di cambio rapido JCB con sollevamento parallelo e bloccaggio a bullone consente il prelievo di palette, forche per pallet e una varietà di altri materiali Valvole di sicurezzaLa sicurezza addizionale è fornita dalle valvole di tenuta del carico sui cilindri degli stabilizzatori, dal compensatore di livello opzionale ei cilindri basculanti, sollevabili e telescopici. Confort cabinaLa cabina insonorizzata, sicura e confortevole è conforme alle norme ISO 3471 per ROPS e ISO 3449 per FOPS.Le finestre del tetto della cabina sono in vetro multistrato. Il pannello del tetto della cabina è inoltre protetto da un coperchio della griglia.Tutte le altre finestre della cabina sono realizzate in vetro di sicurezza colorato. I sistemi di pulizia / lavaggio puliscono la parte anteriore e posteriore.La finestra sul tetto e un potente termoventilatore ed elimina l'appannamento.Il lunotto posteriore può essere aperto per una maggiore ventilazione. SterzoPotente sistema di guida idrostatica. Caratteristiche con tre modalità di sterzata: assale anteriore, quattro ruote motrici e sterzatura a granchio selezionato durante la guida dalla cabina tramite interruttore rotante.Tutte le ruote sterzanti si allineano automaticamente.  .

Motocoltivatore Motozappa BCS 750 PowerSafe Lombardini 12CV Motocoltivatore Trattore Motozappa BCS 750 PowerSafe motore LOMBARDINI 3LD510 Diesel da 12 CV / 9,0 kW Il motocoltivatore professionale BCS 750 PowerSafe è stato concepito come una macchina molto versatile: - Possibilità di spostare lateralmente e verticalmente il manubrio - Larghezza di fresatura variabile; - Gamma di velocità selezionabile; - Dispositivi di sicurezza per la salvaguardia dell'operatore. Adotta un cambio con 3 marce avanti e 3 retromarce con invertitore rapido del senso di marcia. Il differenziale con bloccaggio è di serie e consente una migliore manovrabilità e aderenza al suolo. Realizzato con una struttura in alluminio pressofuso la motozappa è dotata di serie di attacco rapido per attrezzi. Il motocoltivatore professionale 750 viene prodotto con un cambio ad ingranaggi e vite senza fine in bagno d?olio. Il prezzo include: * ACCENSIONE CON AVVIAMENTO ELETTRICO * FRESA Cm.85 reversibile * Ruote Gommate Tractor 6.5/80-12 CARATTERISTICHE TECNICHE: - Motore LOMBARDINI 3LD510 - Diesel 9,0 KW- 12 CV DIESEL 1 cilindro - Ingranaggi a bagno d'olio - Marce 3 avanti + 3 retro - Velocità di avanzamento da I 1,14/ IIIRM 4,53 - Velocità gir/minut rpm 3600 - Inveritore rapido de senso di marcia; - Frizione idraulica con comando manuale powersafe; - Differenziale con bloccaggio; - Riduttore sulle ruote; - Freno di lavoro indipendenti sulle dueruote e di stazionamento a comando singolo al manubrio; - Manubrio regolabile e reversibile montato su silent block;

Un po’ di storia dei Roar cantieri del garda e del progettista GB Frare: GB Frare è stato dagli anni Sessanta e Settanta in poi, direttore cantiere, progettista, direttore commerciale eccetera (insomma: factotum) dei Cantieri del Garda di Toscolano Maderno (BS). Il Roar 33 è la versione diporto (molto usata anche per “import-export”, come scafo blu nel napoletano negli anni 70…). Con una di queste barche Guido Buriassi ed Antonio Soccol vinsero nella categoria di appartenenza, la gara motonautica Santa Margherita Ligure – Montecarlo- Santa Margherita Ligure del 1973. C’è stata anche una versione da corsa offshore che, negli anni 76-77, sotto la guida di GB Frare e Piero Ciceri, capo dei meccanici Aifo, ha fatto strage di record nella categoria C2 (cabinati sotto ai 16 litri diesel) e che ora si trova al Museo della Scienza e della Tecnica di Milano. Infatti questo offshore Roar fu la terza (dopo Dart e Arcidiavolo) barca al mondo con eliche di superficie. Realizzate da GB Frare, si basavano sul principo di quelle di “Sonny” Levi, (spinta attiva proveniente solo metà disco immersa, cioè dalle pale che sono nell’acqua quando la barca è in planata) ma con tecnologia differente nella trasmissione (intubata e a bagno d’olio come quelle poi alle quali Fabio Buzzi e molti altri si sono “ispirati” fino a oggi). GB Frare è stato un volonteroso e cocciuto bravissimo ragazzo della nautica di quegli anni… 70′-80′ (e si è spesso “ispirato” alle carene di Levi e alle sue trasmissioni, ma cercando sempre di aggiungere qualcosa di personale e percorrendo nuove “strade”. E’ stato anche buon pilota sia alla gara motonautica Pavia-Venezia che in offshore. * Un “Thunder” figurava in copertina del libro “Barche a motore” di Antonio Soccol, pubblicato dalla Sperling & Kupfer nel 1964!!! Lunghezza fuori tutto è di ml. 10,80 Larghezza al baglio max. è di ml. 3,30 Anno di costruzione e immatricolazione 1979 Motori turbodiesel: 2 x 190 perkins raffr. acqua ore 100 invertitore bordwarner Stazza lorda tonn. 10,22 Dislocamento tonn. 5,7 Angolo di diedro allo specchio di poppa 22° Velocità massima 25 nodi a 3.200 giri/min. Velocità di crociera: 21 nodi a 2600 giri/min Scafo in compensato marino con struttura portante in lamellare di mogano Tuga con struttura portante in lamellare di mogano, ripartizione in compensato marino ricoperto con tek massello spessore mm. 12,00. -fermo da 6 anni euro 7500 da restaurare documenti ok

Descrizione [Rif. 18690273] NUOVA Garanzia Ufficiale del Costruttore 2 anni a chilometraggio illimitato, estendibile sino a 3 anni Si guida dai 14 anni e si può trasportare un passeggero dai 16 anni... è sufficiente avere il patentino del ciclomotore oppure la nuova patente AM !!! CONFORME ALLE NUOVE NORMATIVE EUROPEE PIU' ROBUSTA > peso complessivo aumentato +20%: fino a 425kg anzichè 350kg PIU' SCATTANTE > potenza massima aumentata +50%: fino a 6kw anzichè 4kw PIU' CONFORTEVOLE > rumorosità motore ridotta (livello sonoro rilevato in decibel), sia da fermo che in marcia MENO INQUINANTE > emissioni allo scarico ridotte e rispetto della nuova normativa antinquinamento Euro5 EQUIPAGGIATA CON INTEGRAZIONE SMARTPHONE AVANZATA > Avviare la navigazione GPS con Waze o Maps, ascoltare la musica preferita tramite piattaforme come Spotify o Deezer, ricevere/inviare un messaggio con WhatsApp o Telegram, effettuare una telefonata? grazie a CarPlay e AndroidAuto non è necessario impugnare il telefono per approfittare della moltitudine di applicazioni disponibili sullo smartphone (eccetto quelle incompatibili con la guida, bloccate automaticamente): basta collegarlo via cavo USB per gestire in modo semplice e intuitivo le funzionalità multimediali tramite lo schermo 10? del sistema di infotaiment oppure tramite l'assistente vocale, senza mai perdere di vista la strada. SERVOSTERZO > Ligier è l'unica minicar a proporre la direzione elettrica assistita progressiva (EPS Electric Power Steering), innovazione tecnologica di derivazione automobilistica. L'assistenza è progressiva: massima in manovre da fermo o a bassa velocità, praticamente assente a 45 km/h. Al termine di una curva, permette un ritorno attivo del volante al punto ?zero?. Durante la marcia, tenuta di strada più sicura e maggior facilità di mantenere in modo preciso la traiettoria impostata, in ogni condizioni di marcia e fondo stradale, per un controllo del veicolo senza paragoni. Inoltre, è possibile ruotare il volante con un solo dito: lo sforzo a veicolo fermo è costante sino a fine corsa ed è fino a 10 volte minore rispetto ai veicoli non equipaggiati; così anche i conducenti alle prime esperienze di guida guadagnano dimestichezza nel parcheggio. CLIMATIZZATORE > Impianto studiato ad-hoc in abbinamento al motore common-rail DCI, garantendo non vi sia perdita di potenza durante la marcia, neppure su strade in salita, grazie alla gestione elettronica, e installato direttamente in fabbrica, durante le fasi di produzione del veicolo. Rapida ed efficace produzione di aria condizionata, fredda o calda: i passeggeri godranno di aria fresca durante la stagione calda, ma soprattutto non temeranno l?appannamento dei vetri durante le giornate piovose ottimizzando la visibilità e dunque la sicurezza. MOTORE KOHLER DCI > iniezione diretta common-rail ad alta pressione in grado di percorrere 29,4 km con un litro di carburante e omologato Euro5: bicilindrico 4 tempi con blocco in alluminio e albero a camme in testa, cilindrata 478 cm³, potenza massima 6KW a 3.200 tr/mn, coppia massima 25Nm a 2.000 tr/mn. DCI segna una importante svolta tecnologica e possiede caratteristiche tecniche assimilabili alle automobili. Inclinato per abbassare il centro di gravità, ha una centralina per la gestione elettronica di coppia/alternatore/... e si distingue dai tradizionali motori delle minicar per silenziosità, basso livello di vibrazioni sia da fermo che in marcia, notevole coppia disponibile sin dai bassi regimi, fluidità nell'erogazione di potenza in accelerazione. CAMBIO AUTOMATICO CVT con invertitore Dual-Drive e funzione Easy Parking > Un sistema di assistenza non rende più necessario agire sull'acceleratore per muovere il veicolo da 0 a 7 km/h, sia in marcia avanti che indietro, evitando brusche partenze e facilitando le manovre di parcheggio. Si disinserisce automaticamente con freno a mano innestato o portiera sinistra aperta, evitando una distrazione del guidatore possa creare situazioni pericolose.

Descrizione [Rif. 18688653] NUOVA Garanzia Ufficiale del Costruttore 2 anni a chilometraggio illimitato, estendibile sino a 3 anni Si guida dai 14 anni e si può trasportare un passeggero dai 16 anni... è sufficiente avere il patentino del ciclomotore oppure la nuova patente AM !!! CONFORME ALLE NUOVE NORMATIVE EUROPEE PIU' ROBUSTA > peso complessivo aumentato +20%: fino a 425kg anzichè 350kg PIU' SCATTANTE > potenza massima aumentata +50%: fino a 6kw anzichè 4kw PIU' CONFORTEVOLE > rumorosità motore ridotta (livello sonoro rilevato in decibel), sia da fermo che in marcia MENO INQUINANTE > emissioni allo scarico ridotte e rispetto della nuova normativa antinquinamento Euro5 EQUIPAGGIATA CON INTEGRAZIONE SMARTPHONE AVANZATA > Avviare la navigazione GPS con Waze o Maps, ascoltare la musica preferita tramite piattaforme come Spotify o Deezer, ricevere/inviare un messaggio con WhatsApp o Telegram, effettuare una telefonata? grazie a CarPlay e AndroidAuto non è necessario impugnare il telefono per approfittare della moltitudine di applicazioni disponibili sullo smartphone (eccetto quelle incompatibili con la guida, bloccate automaticamente): basta collegarlo via cavo USB per gestire in modo semplice e intuitivo le funzionalità multimediali tramite lo schermo 10? del sistema di infotaiment oppure tramite l'assistente vocale, senza mai perdere di vista la strada. SERVOSTERZO > Ligier è l'unica minicar a proporre la direzione elettrica assistita progressiva (EPS Electric Power Steering), innovazione tecnologica di derivazione automobilistica. L'assistenza è progressiva: massima in manovre da fermo o a bassa velocità, praticamente assente a 45 km/h. Al termine di una curva, permette un ritorno attivo del volante al punto ?zero?. Durante la marcia, tenuta di strada più sicura e maggior facilità di mantenere in modo preciso la traiettoria impostata, in ogni condizioni di marcia e fondo stradale, per un controllo del veicolo senza paragoni. Inoltre, è possibile ruotare il volante con un solo dito: lo sforzo a veicolo fermo è costante sino a fine corsa ed è fino a 10 volte minore rispetto ai veicoli non equipaggiati; così anche i conducenti alle prime esperienze di guida guadagnano dimestichezza nel parcheggio. CLIMATIZZATORE > Impianto studiato ad-hoc in abbinamento al motore common-rail DCI, garantendo non vi sia perdita di potenza durante la marcia, neppure su strade in salita, grazie alla gestione elettronica, e installato direttamente in fabbrica, durante le fasi di produzione del veicolo. Rapida ed efficace produzione di aria condizionata, fredda o calda: i passeggeri godranno di aria fresca durante la stagione calda, ma soprattutto non temeranno l?appannamento dei vetri durante le giornate piovose ottimizzando la visibilità e dunque la sicurezza. MOTORE KOHLER DCI > iniezione diretta common-rail ad alta pressione in grado di percorrere 29,4 km con un litro di carburante e omologato Euro5: bicilindrico 4 tempi con blocco in alluminio e albero a camme in testa, cilindrata 478 cm³, potenza massima 6KW a 3.200 tr/mn, coppia massima 25Nm a 2.000 tr/mn. DCI segna una importante svolta tecnologica e possiede caratteristiche tecniche assimilabili alle automobili. Inclinato per abbassare il centro di gravità, ha una centralina per la gestione elettronica di coppia/alternatore/... e si distingue dai tradizionali motori delle minicar per silenziosità, basso livello di vibrazioni sia da fermo che in marcia, notevole coppia disponibile sin dai bassi regimi, fluidità nell'erogazione di potenza in accelerazione. CAMBIO AUTOMATICO CVT con invertitore Dual-Drive e funzione Easy Parking > Un sistema di assistenza non rende più necessario agire sull'acceleratore per muovere il veicolo da 0 a 7 km/h, sia in marcia avanti che indietro, evitando brusche partenze e facilitando le manovre di parcheggio. Si disinserisce automaticamente con freno a mano innestato o portiera sinistra aperta, evitando una distrazione del guidatore possa creare situazioni pericolose.