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23 07/1961 150cc 1690 km Numero di telaio VBB1T-59474 Numero motore VBB1M-51079 Vespa 150 VBB1T – anno 1961 – FMI Targa Oro. Motore perfettamente funzionante, vernice originale (tranne cofano lato sinistro riverniciato alcuni anni fa), leggermente scolorita vista l'età della vespa, presenta qualche graffio (come da foto) dovuto all'uso. La moto è stata acquistata dall'unico proprietario, come risulta dalla carta di circolazione originale, ed è stata sempre tenuta in garage. Sono disponibili sia i documenti di immatricolazione originali che quelli attualmente in corso di validità.

Pronto per un viaggio! Un camper urbano completo sotto i 6 metri. Parcheggiabile in parcheggi. Ben equipaggiato e ben tenuto, con bassi consumi. Challenger Vany V114 MAX. Costruito su telaio Fiat Ducato. Immatricolato con 4 posti letto posteriori, 2 letti rialzati, i letti superiori e inferiori possono essere rimossi parzialmente o completamente per una maggiore capacità di carico e la possibilità di aggiungere fino a 1 letto piccolo nella panca. Immatricolato per 4 persone, peso a vuoto 2900 kg e peso totale 3500 kg. Modello 2019 con telaio leggero 35. Circa 32.000 km. Motore: affidabile diesel da 2,3 litri con 131 CV, cruise control e comodo cambio automatico a 6 marce. Nuova cinghia di distribuzione a novembre 2024 e revisione europea approvata in primavera, entrambe effettuate presso RSA a Drammen. Olio motore e filtro sostituiti. Motore Euro 6 senza AdBlue. I gas di scarico diesel sono appena percettibili grazie alle bassissime emissioni di NOx. Un plus! Serbatoio carburante capiente. Aria condizionata in cabina che soffia gelida! La lunghezza dell'auto è di 599 cm escluso il portabici. Sono presenti specchietti retrovisori elettrici riscaldati, alzacristalli elettrici, un ulteriore ripiano portabicchieri originale Fiat sul cruscotto. L'auto è dotata di un sistema di riscaldamento ad aria Truma molto efficiente con serbatoio di acqua calda. Alimentato a gasolio dal serbatoio dell'auto. Gancio di traino rimovibile max 2500 kg. Tendalino. Pannello solare con nuovo regolatore MPPT con Bluetooth quest'anno, batteria al litio da 100 A con Bluetooth quest'anno, portabici per 2 bici, supporto per zanzariera, tende oscuranti riposte in cabina. Zanzariera e oscuranti sulle altre finestre e sui portelli sul tetto. Radio DAB+, Smart TV Finlux 12V e 220V con Netflix e YouTube, streaming da tablet o cellulare. Chiusura centralizzata per auto e abitacolo, ampio frigorifero con piccolo congelatore, telecamera di retromarcia Wi-Fi, connessione a tablet o cellulare tramite app dedicata, gradino elettrico per l'abitacolo che si ritrae automaticamente all'avvio, porte USB aggiuntive, allarme antincendio, allarme gas e parafanghi anteriori. Una cappa aspirante elettrica SOG è stata recentemente installata nel bagno. Una potente pompa dell'acqua pressurizzata è stata installata nel circuito idraulico. L'acqua calda e fredda proviene da un capiente serbatoio di acqua dolce. Un cassetto separato su guide scorrevoli nel vano di carico, sotto i letti, offre un facile accesso e un efficiente spazio di stivaggio. Viene fornita con nuovi pneumatici estivi acquistati da Thansen questa primavera, che hanno circa 1.000 km sul contachilometri. L'auto è non fumatori né porta animali domestici ed è stata particolarmente ben tenuta. Specifiche Marca: Challenger Modello: Vany V114 MAX Anno di produzione: 2019 32.000 km Tipo di camper Carrozzeria: Fiat Ducato Carburante: Diesel Potenza: 131 CV Cilindrata: 2,29 litri Cambio: Automatico Lunghezza in cm: 599 cm Peso lordo: 3.500 kg Peso a vuoto: 2.900 kg Carico utile: 600 kg Posti letto: 4 Letti: 5 Tipo di letto: Letto trasversale

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GUIDOVIA USATA PER LABORATORIO MACELLERIA Guidovia usata per laboratorio di macelleria, si tratta di una rotaia aerea in acciaio inox con supporto strutturale a soffitto in profili di acciaio zincato (purtroppo mancano le barre di ancoraggio al soffitto) completa di 41 carrucole a doppia ruota anti caduta, è progettata per avere un binario di carico dall'esterno che va su uno scambio a T che può portare a sx laboratorio o a dx in cella (misure indicative 480X330cm) dove ci sono tre binari per stoccaggio carni, vedi tra le foto il disegno della pianta. L'offerta include tutto il materiale di montaggio tranne le barre filettate di fissaggio al soffitto, in totale si tratta di circa 25m di guidovie. Ingombro totale indicativo 620X120cm h57cm, tutte le altre misure tra le foto. Prezzo offerta € 4.640,00. Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

Iscritta ASI del 1980 Si tratta di una seconda serie denominata CBX A Prodotta in soli 4750 esemplari. Solo due precedenti proprietari. La moto funziona perfettamente Pronta per circolare senza nessun intervento La CBX è stata un punto d’arrivo, quale massima espressione tecnica e costruttiva della Honda nel campo dei motori bialbero a quattro tempi con raffreddamento ad aria. Nella CBX1000 è stata infatti travasata tutta l’esperienza maturata dalla Casa giapponese in nove anni di partecipazione al Mondiale Velocità (dal 1959 al 1967). Non a caso il project leader della sei cilindri è stato l’ingegner Soichiro Irimajiri, in forze al Reparto corse della Honda negli anni Sessanta da dove erano uscite le favolose RC165 e RC166 sei cilindri da GP da cui trae ispirazione la CBX1000.” Comprare oggi una CBX1000 sei cilindri significa portarsi a casa un pezzo di storia motociclistica degli anni Settanta. Documenti italiani in regola per il passaggio di proprietà

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