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Kanex atv pro


Elenco delle migliori vendite kanex atv pro

LEVA FRENO DESTRA PER 50CC 90CC 110CC 125CC PIT DIRT BIKE QUAD ATV PRO BUGGY
  • Leva freno nuova di zecca e di qualità eccellente
  • Montaggio: per 50cc 90cc 110cc 125cc Pit Dirt Bike Quad ATV Pro Buggy
  • Posizionamento sul veicolo: anteriore, destra
  • Lunghezza della leva: 180 mm / 7,1 pollici
  • Diametro del foro: 8mm
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JOYFULSTORE- BLACK LEFT CLUTCH BRAKE LEVER WIRE 110CC 125CC 150CC PIT DIRT BIKE QUAD ATV PRO NEW (CHROME)
  • 100% brand new product and lifetime warranty. [Clutch Manual, Asv Brake Lever, Asv, Asv Clutch, 110cc Quad, 110cc Atv Clutch, 110 Clutch, Clutch Quad, Asv Lever, Asv Brake, 110cc, 22mm Clutch, Brake Lever Pit Bike, 110 Quad, Clutch Pit Bike, Bike Clutch, 90cc Engine, Clutch Lever Pit Bike]
  • Excellent quality, fast delivery, simple after-sales. We make every effort to provide customers with satisfactory service. [125cc Atv, Brake Crf, Atv Clutch, 110cc Atv Engine, Dirt Bike Lever, Clutch Crf, 90cc Engine, 110 Atv, Atv Brake Lever, 110cc Motor, Clutch Motocross, Clutch Lever Crf, 110cc Cylinder, Brake Motocross, Clutch Lever Motocross, Assembly Clutch, Brake Lever Pit Bike]
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3 RUOTE CON MOZZO DEL FRENO A TAMBURO + MOZZO RUOTA PER ATV PRO QUAD DIRT BIKE - DESTRA
  • Soddisfa o supera le specifiche OEM.
  • Realizzato in ferro di alta qualità, resistente e durevole.
  • Misura per 110cc 125cc Quad Dirt Bike ATV Buggy Go Kart.
  • Assemblaggio del tamburo del freno 100% nuovo di zecca.
  • Facile da installare.
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Ribera (Sicilia)
QUAD WARRIOR PRO SPEDIZIONE GRATUITA IN TUTTA ITALIA !!! Descrizione: VERSIONE = QUAD ATV MOTORE = 125 CC 4 TEMPI POTENZA = 11HP TELECOMANDO PER ACCENZIONE E SPEGNIMENTO A DISTANZA FRENI ANTERIORI = IDRAULICO A DISCO FRENI POSTERIORI = IDRAULICO A DISCO RAFFREDDAMENTO = ARIA AVVIAMENTO = ELETTRICO TRASMISSIONE = SEMIAUTOMATICA CON RETROMARCIA E 3 MARCE: 1 2 3 N R CAPACITA' SERBATOIO = 4.5 LT VELOCITA MAX = 70 KM/H SCARICO = RACING TELAIO = TUBOLARE IN ACCIAIO MASSIMA RESISTENZA PNEUMATICI = 8" CARBURANTE = BENZINA OPTIONAL DI SERIE = TELAIO IN TINTA, PROTEZIONE CERCHI IN TINTA,SPECCHIETTI RETROVISORI,CONTA CHILOMETRI,SPALLIETA PASSEGGIERO,LUCI LED PARAMANI. DIMENSIONI: Larghezza 100 cm Lunghezza 155 cm Altezza sella 72 cm Altezza Manubrio 103 cm.
999 €
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Pavia (Lombardia)
splendido RZR pro unico propietario /nsolo 1500 km /n/nmezzo molto performante!!!/n/ninteramente finanziabile /n/ninfo Mauro 3398581377/n/nquad buggy atv utv
29 €
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Agrigento (Sicilia)
Quad warrior pro 125cc r8 spedizione gratuita in tutta italia ! descrizione: versione = quad atv motore = 125 cc 4 tempi potenza = 11hp telecomando per accenzione e spegnimento a distanza freni anteriori = idraulico a disco freni posteriori = idraulico a disco raffreddamento = aria avviamento = elettrico trasmissione = semiautomatica con retromarcia e 3 marce: 1 2 3 n r capacita' serbatoio = 4.5 lt velocita max = 70 km/h scarico = racing telaio = tubolare in acciaio massima resistenza pneumatici = 8" carburante = benzina optional di serie = telaio in tinta, protezione cerchi in tinta,specchietti retrovisori,conta chilometri,spallieta passeggiero,luci led paramani. dimensioni: larghezza 100 cm lunghezza 155 cm altezza sella 72 cm altezza manubrio 103 cm. incluso nella confezione: kit chiavi manutenzione libretto uso e manutenzione certificazione cee telecomando ordina subito al www.baroneoffroad.it 380 5166151 334 3144210 pagamento alla consegna
1.249 €
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Italia
Lo stivale da trial BALANCE PRO TECH di Gaerne offre prestazioni ottimali e versatilità, ideale per trial, dual sport e ATV. Realizzato in pelle con suola antiscivolo, garantisce comfort e sicurezza.
236,89 €
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Italia
Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello. ATTENZIONE: WR 250 solo versione R
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Italia (Tutte le città)
Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Sinterizzata (HH): le pastiglie sinterizzate offrono un'incredibile forza frenante chilometro dopo chilometro mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, la durata e la silenziosità originale. La loro composizione permette un raffreddamento veloce ed un fading minimo combinando la frizione massima con un logorio minimo del disco. Sono realizzate presso lo stabilimento statunitense di EBC Brakes sulla base di standard severi. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello. ATTENZIONE: Monster 620 solo per versione seconda serie, Multistrada per modelli a doppio disco Oltre ai modelli indicati nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Benelli BX 250 Motard (2012
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Italia (Tutte le città)
Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello
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Italia (Tutte le città)
Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Sinterizzata (HH): le pastiglie sinterizzate offrono un'incredibile forza frenante chilometro dopo chilometro mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, la durata e la silenziosità originale. La loro composizione permette un raffreddamento veloce ed un fading minimo combinando la frizione massima con un logorio minimo del disco. Sono realizzate presso lo stabilimento statunitense di EBC Brakes sulla base di standard severi. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello
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Italia (Tutte le città)
Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica (FA): prodotto sostitutivo di alta qualità con fibre di Aramide Kevlar Dupont, offre prestazioni di frenata pari o superiori all'originale e una durata utile prolungata, oltre alla massima silenziosità e sicurezza. Made in UK.; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Semi;Sinterizzata (V): mescola composta dal 30% di rame unito a materiale organico per combinare i vantaggi delle mescole organiche a livello di sensibiltà alla leva con la bassa generazione di calore e la lunga durata tipiche del materiale sinterizzato. Le caratteristiche tecniche della mescola permettono una frenata efficace in un range molto ampio di temperature di utilizzo, una frenata stabile con minima usura dei dischi e consumi ridotti delle pastiglie. Made in UK.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Sinterizzata (HH): le pastiglie sinterizzate offrono un'incredibile forza frenante chilometro dopo chilometro mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, la durata e la silenziosità originale. La loro composizione permette un raffreddamento veloce ed un fading minimo combinando la frizione massima con un logorio minimo del disco. Sono realizzate presso lo stabilimento statunitense di EBC Brakes sulla base di standard severi. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello
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Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello
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Italia (Tutte le città)
Coppia di pastiglie freno EBC Brakes (2 pezzi), disponibili nelle mescole:; Organica (FA): prodotto sostitutivo di alta qualità con fibre di Aramide Kevlar Dupont, offre prestazioni di frenata pari o superiori all'originale e una durata utile prolungata, oltre alla massima silenziosità e sicurezza. Made in UK.; Organica Off;Road (TT): prodotto sostitutivo di alta qualità realizzato nel Regno Unito a base di grafite. Il vantaggio principale di questo tipo di materiale è l'assenza di surriscaldamento o conduzione permettendo così di mantenere il disco e la pinza a temperature più contenute. Questo materiale risulta particolarmente utile per l'impiego con motociclette enduro e ATV;Quad in condizioni di guida veloce su fondo asciutto. Il materiale è stato testato dalla TUV e ha ricevuto la certificazione KBA, oltre ad aver soddisfatto i requisiti imposti dal nuovo regolamento europeo R 90 in materia di sicurezza dei freni.; Semi;Sinterizzata (V): mescola composta dal 30% di rame unito a materiale organico per combinare i vantaggi delle mescole organiche a livello di sensibiltà alla leva con la bassa generazione di calore e la lunga durata tipiche del materiale sinterizzato. Le caratteristiche tecniche della mescola permettono una frenata efficace in un range molto ampio di temperature di utilizzo, una frenata stabile con minima usura dei dischi e consumi ridotti delle pastiglie. Made in UK.; Sinterizzata Off;Road (R): offre prestazioni di durata estrema per motocross e ATV;Quad, prodotte con un materiale sinterizzato in rame, offrono una durata prolungata e una resistenza elevata alla contaminazione da fango, acqua, sabbia, ghiaia, ecc... così come un minor deterioramento del disco e una maggiore durata utile della pastiglia. Made in USA.; Sinterizzata (HH): le pastiglie sinterizzate offrono un'incredibile forza frenante chilometro dopo chilometro mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, la durata e la silenziosità originale. La loro composizione permette un raffreddamento veloce ed un fading minimo combinando la frizione massima con un logorio minimo del disco. Sono realizzate presso lo stabilimento statunitense di EBC Brakes sulla base di standard severi. Made in USA.; Extreme Pro (EPFA): mescola per uso sportivo/pista con prestazioni di altissimo livello, a lega sinterizzata include molibdeno e tungsteno per aumentare la durata utile e migliorare le prestazioni e la frizione. Test in pista evidenziano una migliore capacità del ciclo termico ed una sensazione migliore sulla leva del freno, oltre a garantire una durata utile superiore e un rodaggio più rapido. Omologate ECE R90, certificate TUV, KBA e MIRA. NOTE: è possibile cambiare tipo di mescola montando pastiglie con prestazioni superiori senza nessuna controindicazione e/o modifica, in caso di doppio disco inserire "quantità 2" nel carrello
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Italia (Tutte le città)
Innovativo caricabatterie desolfatante automatico a 9 fasi. Integra controlli diagnostici e una speciale modalità di ripristino automatico a più fasi per batterie molto scariche (solfatate). Adatto alla prima carica essenziale delle batterie sigillate AGM MF per moto ecc, e per l'utilizzo quotidiano su tutte le batterie piombo;acido tradizionali o sigillate a 12 V utilizzate su scooter, moto, ATV / Quad, imbarcazioni monoposto e motoslitte e apparecchi per manutenzione con alimentazione esterna. Ideale anche per batterie VRLA, batterie con elettrolito gelatinoso, con celle a spirale e batterie per cicli profondi a 12 V utilizzate generalmente per motori di rimorchi elettrici carrelli per golf e veicoli e macchine alimentati a batteria. potenza in standby Il sistema di carica automatica dell’OptiMate PRO;S è controllato dall'esclusivo e avanzatissimo microprocessore ampmatic di TecMate. Questo sistema regola automaticamente la corrente di carica in maniera continua, a un livello ottimale per la singola batteria a cui è collegato. Questo si fa entro il limite selezionato, in base allo stato di carica della batteria, allo stato di funzionamento e alla capacità di immagazzinamento dell'elettricità (amperora). Ad esempio, se la corrente erroneamente selezionata è di 4 ampere per una batteria con capacità nominale di soli 4 amperora (e senza cortocircuito interno), il microprocessore ampmatic regola automaticamente e continuamente la corrente su qualunque livello basso ottimale per le caratteristiche elettriche della batteria. Selezioni in uscita: NEW (nuovo) / 2 / 4 Amp: La selezione NEW (nuovo) è destinata appositamente alla prima carica essenziale delle nuove batterie di moto AGM MF, oltre che delle batterie più tradizionali. Selezionando NEW (nuovo) si tralasciano le fasi della speciale modalità di ripristino e il programma avvia direttamente le fasi di carica, assorbimento a impulsi e controllo della carica, limitate a 60 minuti in totale. Per la carica di batterie diverse da quelle nuove, la tabella di selezione sul caricabatteria indica selezioni adeguate a 2 amp e a 4 amp, regolate dal microprocessore ampmatic, che raggiunge automaticamente la carica ottimale più rapida per qualunque batteria collegata. Il circuito in uscita viene inizializzato per qualunque batteria, mantenendo almeno 1,8 V. L'uscita viene disattivata se non viene rilevato un collegamento a una batteria. 10 minuti dopo l'attivazione, un controllo automatico indica eventuali corti circuiti delle celle (LED rosso). Rilevamento automatico delle batterie molto scariche (solfatate) + modalità di ripristino progressivo a 3 fasi. La corrente costante regolata dal microprocessore Ampmatic ricarica in maniera ottimale la batteria in pochissimo tempo. La fasi temporizzate di assorbimento e di verifica a impulsi completano la carica e aiutano a riequalizzare le tensioni delle celle, garantendo il raggiungimento di una carica ottimale prima del ciclo di test. Dopo la verifica della migliore carica possibile, viene eliminata la tensione superficiale mentre un test temporizzato controlla lo scaricamento automatico eccessivo, con 5 possibili risultati visualizzati su 3 LED. Se il risultato iniziale del test è "GOOD", il test viene prolungato automaticamente per 12 ore per controllare il risultato iniziale. La carica fluttuante oraria di mantenimento di 30 minuti mantiene la batteria a una carica completa ottimale, senza mai sovraccaricarla. È ideale anche per la ricarica ottimale delle batterie usate e per il mantenimento a lungo della carica delle batterie in magazzino. Le maniglie integrate per il montaggio a parete consentono un rapido e agevole montaggio nella postazione di lavoro. Fornito con set di collegamento sostituibile staccabile con clip per batteria. Potenza in ingresso selezionabile per 115/230V. Cavo di alimentazione scollegabile. Manuale d'uso illustrato completo disponibile in otto lingue. Protezioni elettroniche automatiche complete contro gli errori dell'utente, con eliminazione delle scintille prodotte. Conforme a tutte le norme EN e IEC e alle direttive CE pertinenti.  
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